日產

2019款日產騏達首保一般在3000 - 5000公里進行，項目包括更換機油和濾芯、全面檢查車輛各系統 。首保里程，廠家規定通常是5000公里，不過不少4S店會建議在3000公里左右就進行首保。早點首保，能盡早排查車輛潛在問題，對車輛后續使用好處多多。更換機油和濾芯是首保的關鍵項目。機油的選擇很重要，4S店常推薦全合成機油，其性能優越，換油周期能達到10000公里左右；而礦物質機油價格相對低廉，更換周期一般為5000公里。 除了更換機油和濾芯，技師還會對車輛進行全面檢查。比如查看發動機皮帶是否正常、雨刮器能否正常工作；檢查制動系統和懸掛系統是否可靠；查看輪胎氣壓是否合適、磨損程度如何；確認電池和照明系統是否良好；檢測空調和暖風系統是否運轉正常等。 首保是車輛養護的重要節點，通過更換機油和濾芯以及全面檢查，能讓騏達保持良好狀態，為后續安全舒適的駕駛打下堅實基礎 。

日產逍客市區油耗大約在8.5到10.5升/百公里之間，有前驅和適時四驅兩種驅動方式。日產逍客不同車型的油耗存在差異。1.2T車型中，6擋手動平均油耗約7.27L/100km，CVT無級變速模擬7擋平均油耗約8.03L/100km。2.0L車型實際油耗在8.02到8.59L/100km左右。而且實際市區油耗還受諸多因素影響，比如環境條件，寒冷天氣可能會使油耗有所上升；行駛工況，頻繁啟停的擁堵路況會增加油耗；個人駕駛習慣，急加速急剎車也會讓油耗變高。在驅動方面，前驅的逍客能滿足日常市區通勤與一般道路行駛需求，動力傳遞直接，能耗相對較低。而適時四驅版本則在遇到復雜路況，如濕滑路面、輕度越野時，能自動調整動力分配到四個車輪，提供更好的通過性和穩定性。日產逍客的油耗表現和驅動形式，為消費者在不同的使用場景下提供了多樣的選擇，能滿足多種需求。

東風日產陽光搭載1.5L直列四缸HR15DE發動機，整體表現能滿足日常家用，在燃油經濟性等方面有不錯的優勢。這款HR15DE發動機有著精心的調校。它最大功率112馬力，在5600rpm時釋放，峰值扭矩139牛米，于400rpm時達到。其內部對噴油嘴進行了升級，從傳統的蔓延式噴油轉變為雙噴油嘴直接噴射，并且孔數增加、孔徑變小，讓燃油霧化效果更好。這種改變大大減少了燃油消耗，提升了燃油效率。同時，該發動機采用雙噴嘴技術，實現了更廣的噴射覆蓋范圍，帶來更高的燃油霧化率。這不僅降低了發動機產生爆震的頻率，減少發動機積炭，延長了發動機使用壽命，還能降低養車成本。搭配XTRONIC CVT變速器，確保了車輛行駛的平順性。東風日產陽光的這款發動機，在動力輸出上能滿足日常駕駛需求，在技術應用上實現了節能與穩定，無論是城市通勤還是日常出行，都能為車主帶來較為可靠且經濟的駕駛體驗。

日產軒逸從P檔掛不出，原因可能是換擋機構、變速箱內部、電子控制系統、停車制動系統故障，或存在操作不當的情況。換擋機構故障是常見原因之一，內部零件的磨損或損壞，會影響換擋的順暢性。變速箱內部問題也不容小覷，比如齒輪、同步器的損壞，可能需要拆解維修變速箱。電子控制系統一旦出現故障，像傳感器故障或電路問題，就需要專業診斷工具來檢查并維修。停車制動系統若發生故障，例如制動器卡滯，同樣會導致P檔掛不出。此外，操作不當也可能引發此問題，車輛未完全停穩就掛入P檔，可能會使換擋機構受損。另外，鎖止電磁閥問題、剎車系統故障也可能導致掛不出P檔。鎖止電磁閥斷裂，鎖止機構便無法正常工作；剎車開關損壞，無法傳遞剎車信號，換擋桿就會失去響應。日產軒逸從P檔掛不出的原因多樣，涉及多個系統和操作環節。遇到這種情況，建議及時送修，讓專業人員排查并解決問題 。

日產軒逸賣得火，好在營銷巧妙、性價比高、油耗低、外觀佳、動力不錯、補能便利、座椅舒適、價格優惠、保值率高以及使用壽命久等多個方面。從營銷角度來看，日產軒逸善于利用銷量榜單吸引消費者，給人一種備受認可的感覺。其性價比優勢明顯，三代同堂銷售策略讓老款價格大幅下降，中配車型落地價頗具吸引力。油耗低至4.9L/100km，有效降低了用車成本。外觀緊跟天籟的設計，新款和天籟相似，增加了吸引力。在動力方面，相比朗逸也有一定優勢。補能方便，不像新能源車有充電困擾。“移動沙發”的座椅，對大腿支撐良好，腿部空間寬裕。多地經銷商的現金優惠，讓主銷車型落地價11萬出頭。三年二手車保值率能達63%以上，使用壽命能開十年左右，購車成本均攤下來更低。日產軒逸憑借多方面的優勢，在市場上贏得了消費者的青睞，無論是追求經濟實用還是舒適體驗的消費者，都能在軒逸身上找到契合點，這也使得它的銷量一直保持領先。

日產勁客2019款的發動機位于車輛前部，屬于前置發動機布局。前置發動機是汽車發動機常見的擺放方式，在眾多車型中廣泛應用。日產勁客2019款采用這種布局，將發動機置于車輛前方。這樣的設計有諸多好處，比如便于發動機的安裝與維護，維修人員能夠較為方便地對發動機進行檢查、保養和維修工作。同時，前置發動機的布局可以使車輛的重心分布相對合理，有利于車輛的行駛穩定性和操控性。 日產勁客2019款選擇前置發動機布局，是綜合考慮車輛性能、使用便利性等多方面因素的結果。這種布局方式既滿足了日常駕駛對車輛可靠性和實用性的需求，又為車輛的整體性能提供了有力保障，為駕駛者帶來舒適、穩定的駕駛體驗。

2019款日產天籟不同版本車型油耗有所差異，車主平均油耗在6.5 - 10.6 L/100km，工信部綜合油耗在5.9 - 6.7L/100km。具體來看，2019款天籟2.0L車型，車主平均油耗為6.8 - 8.3L/100km，工信部綜合油耗5.9L/100km。曾有測試在包含高速、城市、擁堵路段，平均時速30km/h的114km路程中，將2.0L XL Upper智行版調至ECO節能模式并保持自動啟停開啟，測得平均油耗為7.9L/100km。而2.0L XE時尚版綜合路況眾測油耗8.19 L/100KM。至于2.0T車型，車主平均油耗處于6.5 - 10.6L/100km，工信部綜合油耗為6.6 - 6.7L/100km 。日產天籟2019款的油耗表現整體在同級別車型中較為出色，當然實際油耗會因駕駛習慣、道路條件等多種因素而有所波動，工信部油耗則為理論參考值。不同版本能滿足不同消費者需求，消費者可結合自身情況來考量。

2019款日產天籟落地價大約在17.8萬到18.68萬元之間。2019款日產天籟不同版本車型，其落地價格存在一定差異。其中，舒適版在增加購置稅、保險和上牌費后，落地價約178176元。該版本價格實惠且實用性強，在市場上頗受消費者歡迎。它在車型和動力方面較老款做了很大調整，設計更加年輕化、時尚動感。而整體來看，新款天籟落地價約為18.68萬元。作為中型轎車，它在外觀、空間和舒適度等方面表現不錯。外觀簡潔大方又有運動風范，空間寬敞舒適，底盤和座椅也都注重舒適性打造，動力輸出也較為出色。總之，19款日產天籟落地價有一個區間范圍，不同版本各有亮點，消費者可以根據自己的需求和預算來選擇適合自己的車型。

日產軒逸純電沒有傳統意義上的發動機和變速箱。作為一款純電動車，日產軒逸純電依靠的是電力驅動系統，而非發動機與變速箱。其前艙內配備電機、電控等設備，底盤下方安置電池，永磁同步電機最大功率達80kW（109Ps），為車輛行駛提供動力。傳統發動機通過燃燒汽油或柴油產生動力，變速箱負責調節動力傳輸和車速，而純電動車的工作原理與之截然不同。電機直接將電能轉化為機械能，驅動車輛前行，其動力輸出特性也與發動機有所不同，具有響應迅速、加速平順的特點。日產軒逸純電擺脫了發動機和變速箱的束縛，以全新的電力驅動形式，為駕駛者帶來安靜、高效且平順的駕駛感受，展現出電動汽車獨特的魅力與優勢。

2019年日產軒逸并非所有車型都有定速巡航，裝備2.0升引擎的車型是標準配置，1.6L版本車型未搭載。定速巡航在駕駛中能帶來諸多便利，它可以按司機要求的速度，在開啟開關后，不用踩油門踏板就能自動保持車速，有效減輕司機疲勞，還能減少不必要的車速變化，達到節省燃料的效果。在2019年的日產軒逸車型里，配置出現了差異。2.0升引擎的車型將定速巡航作為標準配置，而1.6L版本車型則沒有搭載此項功能。若要使用定速巡航，需按下巡航控制ON/OFF主開關，待儀表中的CRUISE指示燈亮起，加速至所需速度，再按下COAST/SET開關并松開，SET指示燈亮起，就完成設定了。不同車型配置有別，2019年日產軒逸的消費者在購車時，可按需選擇。對于有定速巡航需求的人，2.0升引擎車型能滿足愿望；若對該功能無要求，1.6L版本車型也是不錯選擇。

2020款日產全新天籟試駕體驗不錯，在動力、舒適性和科技配置等方面都有出色表現。坐進全新天籟車內，打孔真皮座椅材質帶來舒適觸感，還支持座椅加熱功能。全景天窗的設計保證了車內充足采光，且不影響頭部空間，后排腿部空間也很充裕，乘坐體驗舒適，無論是城市通勤還是長途旅行都能輕松應對。在動力上，它搭載的全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機 VC-TURBO 超變擎功不可沒，動力輸出強勁，燃油經濟性也不錯。精心調校的懸掛系統，讓其在行駛過程中操控性出色，面對各種路況都能穩定應對。智能科技配置是一大亮點，主銷車型進行了升級，如 2.0T XL UPPER AD1 智享領航版增配 ProPILOT 超智駕 L2 級別自動駕駛輔助系統，為駕駛提供更多便利與安全保障。2020款日產全新天籟憑借舒適的駕乘感受、充沛的動力以及豐富的科技配置，給試駕者帶來了良好的體驗，展現出優秀中型車的實力。

2019款日產西瑪落地價大約在20-26萬元人民幣左右。不同配置和地區的價格會有所差異。外觀上，它采用19英寸鉆石切割輪轂，搭配回旋鏢形LED前大燈，中網格柵更大更銳利，運動型后擾流板也為其增添了不少動感。車身尺寸為4903*1860*1436mm，軸距2775mm，提供較為寬敞的內部空間。內飾延續經典的“滑動翼”布局，增加了更多優質飾邊和材料，橙色重點拼接、鉆石絎縫和Alcantara等設計元素，營造出豪華舒適的駕乘環境，三輻平底方向盤和換擋撥片則提升了駕駛樂趣。在安全配置方面，全面升級的它擁有360全景主動安全、行人檢測、盲點警告等功能，部分技術是頂級白金型號標準配置及SR Premium Package一部分，頂級白金型號還配備智能駕駛員警覺系統。2019款日產西瑪憑借獨特外觀、舒適內飾和豐富安全配置，滿足了不同消費者需求，落地價區間也為消費者提供了多樣選擇 。

2019 日產逍客上坡時，坡度大可用限制擋（1、2 擋）或減檔（D-）、運動模式 S；下坡時，用限制擋或升檔（D+）、手動模式來控制車速。在上坡時，如果坡度較大，車輛僅用 D 擋爬坡，變速箱會反復上下跳動，這不僅加速變速箱磨損，還會產生積炭。所以車主應根據坡度選擇適宜的限制擋位，若坡度很大，可掛入 2 或 1 擋爬坡，之后再掛入行駛擋正常行駛。此外，使用減檔（D-）能獲得額外扭矩，必要時切換到運動模式 S，可應對更陡峭的路況。下坡時，自動擋在 D 擋無輔助制動作用，掛入限制擋位能借助發動機輔助制動，減輕剎車片工作壓力。也可通過升檔（D+）至 D2 或 D3 檔來控制車速，在陡峭坡道上，手動減檔（D-）能提供更好的牽制效果。2019 日產逍客上下坡時合理選擇擋位，能有效保護車輛的變速箱和剎車系統，同時提升駕駛的安全性和舒適性，讓駕駛過程更加順暢。

日產陽光2020款的長、大、高分別為4426mm、1696mm、1518mm。這樣的尺寸設定，賦予了日產陽光2020款較為規整的車身輪廓。長度達到4426mm，為車內提供了較為充裕的縱向空間，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能有較為舒適的腿部伸展空間。寬度1696mm，保證了車內橫向的乘坐空間，不會讓乘客在乘坐時感到過于擁擠。高度1518mm，使得車內頭部空間也得到了一定保障，乘客置身車內不會有明顯的壓抑感。從整體來看，日產陽光2020款的長寬高尺寸搭配，充分考慮了家用場景下乘客的乘坐舒適性。在滿足日常出行載人載物需求的同時，也兼顧了車輛在城市道路中的靈活性，不會因為過大的車身尺寸而在停車、轉彎等操作上帶來困擾，很好地平衡了實用性與便利性。

2019款日產逍客豪華版指導價為16.88萬，不過具體價格會因地區差異有所不同 。2019款日產逍客豪華版，有著明確的官方指導價，這為消費者購車提供了基礎參考。它作為一款緊湊型SUV，指導價設定在一定區間，體現了其在市場中的定位。該車汽油動力，排量2.0L，最大功率113kW，最大扭矩204N.m，變速箱為CVT無級變速，這些動力配置也與價格相匹配。不同地區的經銷商，由于運營成本、市場策略以及當地消費者需求等因素，會在指導價基礎上進行一定調整。所以，消費者在不同城市或區域，可能會得到不一樣的報價。總之，16.88萬的指導價是一個重要參考，但要想獲取實際購買價格，消費者還需咨詢當地經銷商。在購車過程中，多對比不同地區的價格，或許能以更實惠的價格拿下心儀的2019款日產逍客豪華版。

2020款日產途達于2019年11月6日正式上市。在那個特別的日子里，2020款日產途達帶著全新姿態走進大眾視野，此次共推出6款車型，滿足了不同消費者的需求。并且，全系均符合國六排放標準，順應了環保的大趨勢。從外觀來看，它依舊保持著硬朗格調，經典風格得以延續。配置上的升級則是一大亮點，胎壓檢測功能成為標準配置，讓駕駛安全性大大提高；部分車型加入車聯網系統，多媒體觸控屏升級為9英寸，不僅操作更便捷，顯示效果也更好。在智能駕駛方面實現了語言控制、實時導航等功能，讓駕駛變得更智能。動力上，它搭載型號為QR25的2.5L縱置直列四缸發動機，最大輸出功率為142kW（193Ps），最大扭矩為245Nm，傳動系統匹配6速手動變速箱和7速手自一體變速箱，部分車型還配備四驅系統，越野性能出色。2020款日產途達在多方面的表現，展現了其獨特魅力與實力。

2019款日產逍客是一款值得購買的汽車。它的外觀設計獨具魅力，采用最新的V - Motion設計語言，前臉“U”型鍍鉻裝飾條十分夸張，辨識度極高，多邊形大燈組時尚新穎，與車身肌肉線條相得益彰，讓車身充滿活力。九種獨特外觀設計，精致“V”型格柵搭配鍍鉻元素，提升了整體精致度，科技感尾燈也十分吸引人。內飾方面簡約大方，做工精細且用料考究。中控設計簡潔，按鍵布局合理，手感良好。駕駛體驗更是可圈可點，車內安靜舒適，較高的坐姿帶來開闊的視野，方向盤指向精準，轉向輕松，底盤堅固，離地間隙高，通過性強，高速行駛穩定性佳，制動也很靈敏，隔音效果出色。動力和油耗表現不錯，搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率有所提升，綜合路況下百公里油耗約9L。安全配置豐富，還獲得碰撞測試五星級優異成績。此外，維護保養方便，指導價在12.59 - 17.49萬之間，性價比高，確實是不錯的購車之選。

2019款日產途樂有國五和國六兩種不同的排放版本。在汽車排放標準不斷升級的大背景下，2019款日產途樂順應市場需求，推出了符合不同標準的車型。其中，19款日產途樂Y62中東版4.0展現出越野特質，龐大車身盡顯大氣磅礴，前臉沖擊感強烈，中網搭配鍍鉻裝飾，營造出家族式風格。而這款車便是國五排放車型，它具備諸多亮點配置，如4活塞卡鉗高性能前制動系統，提升了行車安全性能。同時，也有部分2019款日產途樂是國六排放。其外觀設計有明顯變化，前臉采用日產家族最新設計語言的“大鋼牙”鍍鉻裝飾，進氣格柵造型更規整，前包圍兩側進氣裝飾開口大且以鍍鉻點綴，運動感十足。尾部大面積尾燈組更具棱角，貫穿鍍鉻裝飾條增添了時尚氣息。2019款日產途樂涵蓋國五和國六兩種排放版本，不同版本在滿足排放標準的同時，在外觀、配置等方面都展現出獨特魅力，為消費者提供了更多樣的選擇。

日產軒逸2019經典款的油耗因車型版本和實際駕駛情況有所不同，NEDC綜合油耗在5.6-6.1L/100km，實際油耗一般在7L/100km左右 。19款日產軒逸經典1.6XL CVT豪華版的NEDC綜合油耗為5.6L/100km，經典1.6XL手動豪華版的NEDC綜合油耗為6.1L/100km。這些數據是在實驗室環境測試得出的。在實際駕駛過程中，諸多因素會影響油耗。路況方面，高速公路行駛較為平順，油耗相對最低；駕駛習慣不同，急加速、急剎車頻繁，油耗會增加；車輛載重越大，發動機負荷越大，油耗也會上升；是否使用空調也會對油耗產生影響。此外，保持合適輪胎氣壓、定期檢查輪胎氣壓可降低油耗，通常輪胎氣壓在2.5巴左右為宜。發動機保養狀況也很關鍵，保養不好油耗可能增加10%左右，輪胎氣壓每低于規定值2psi會增加1%左右的耗油量。日產軒逸2019經典款的油耗是一個受多種因素影響的變量。消費者可根據自身駕駛習慣和需求，在日常使用中注意保養車輛、優化駕駛方式，以達到較為經濟的油耗水平。

2019款日產途達落地價在17 - 25萬元之間，不過會受配置、地區、經銷商優惠等因素影響而有所不同。2019款日產途達作為年度改款車型，外觀延續老款剛勁風格。配置上，全系標配胎壓監測系統，能直觀顯示胎壓，異常時報警。部分車型新增車載互聯系統，實現語音控制、實時導航等功能，提升娛樂體驗。多媒體觸控屏升級到9英寸，顯示效果更佳。它采用非承載式車身，搭配低速四驅模式和后橋差速器，越野性能出色。動力上，搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩245牛·米，符合國六標準，傳動匹配6速手動或7速自動變速箱，部分車型有四驅系統。這些不同的配置版本，使得車輛價格有差異。同時，不同地區經濟發展水平和市場需求不同，經銷商給出的優惠力度也不一樣，最終導致落地價格有所波動。總之，2019款日產途達因自身多樣的配置以及外部不同的市場情況，落地價存在一定的區間范圍，消費者需結合實際去了解具體價格。