瑞風M4

不是四驅。瑞風M4是一款前后驅動車型。2018款JAC瑞風M4在老款的基礎上進行了小幅調整，大尺寸的進氣格柵看起來更有氣勢。相比之下，簡潔的車身線條顯示出它是一款務實的MPV產品。內飾也是如此，整體沿用了現款車型的設計風格，沒有大的改動。多邊形的中控面板設計和簡潔的內飾配色，基本上能帶來簡單有用的視覺效果。配置方面，新款車型的中高配版將進行細節升級。比如商務車型的后懸架將由鋼板彈簧結構升級為螺旋彈簧結構，以提高舒適性。在此基礎上，商用車型還增加了車身穩定性調節系統。

瑞風M4于2016年10月在廣州正式上市：1、從外觀來看，瑞風M4采用了飽滿的造型設計，寶瓶口六邊形前格柵處使用了鍍鉻飾條，顯得沉穩大氣。車身側面線條方正，尾部造型線條簡潔流暢，兩條鍍鉻裝飾條也將尾部點綴得更加精致；2、瑞風M4采用便捷的人性化設計，后備廂可容納6只24寸行李箱，超大縱深的空間給予更多物品同行的機會，多達36處的儲物空間，貼心實用，方便省力；3、瑞風M4混動版是一款混合動力MPV，采用1.5TGDI直噴增壓發動機和Hyboost電池電機復合驅動系統，帶來高達30%的節油率，綜合油耗可低至7.4升\/百公里。

瑞風m4的排量一般是2.0的：1、瑞風M4自動行政版剛剛新出的一款車，它的外觀是采用全新家族臉譜設計，一眼看上去就很有沖擊力，然后它的性能表現也很不錯；2、2.0T+6DCT變速箱的傳動效率高達93%，兼顧了消費者對動力性、經濟性和駕乘感受的需求；3、而對于駕駛新手，這款車也有360°全景泊車系統，讓你不管駕駛水平如何都可以順利駕駛。

關于樓主關注的“瑞風m4柴油版剎車怎么樣?”以下是我個人的見解： 瑞風m4柴油版剎車異響原因： 1、第一個原因：新車在磨合期間剎車片也會引起異響，這是為什么呢？主要是因為它們之間的摩擦面還沒有達到完全吻合，所以每一次剎車都是一次相互折磨試探的過程，這樣就會造成剎車片異響； 2、第二個原因：剎車片太硬了，雖然說現在很多汽車廠商在生產剎車片的時候回用一些半金屬材料來制作，但是受工藝影響，可能剎車片內部還存在堅硬的金屬硬點，在剎車是就會造成尖銳的聲音，這時候應該可以去維修店讓技術工人幫你處理下這些堅硬的硬點； 3、第三個原因：剎車片已經磨損嚴重了，剎車片內置一個報警片，當愛車的剎車片已經磨損非常嚴重時就會有尖銳的報警音提示，車主需要及時更換新的剎車片避免剎車失靈造成嚴重的后果。

瑞豐M4鋼印的大致位置框號： JAC瑞風M4的車架號圖章位于發動機缸體上，車架號位于車架的前半部分。賈瑞號碼在乘客座位后面。另外，車架號和發動機號也可以在汽車前擋風玻璃的左下角和發動機艙內找到。行駛證、機動車登記證和實際發動機上都有JAC瑞風發動機號。車架號通常位于前擋風玻璃的左下角或主駕駛員車門的鉸鏈柱上。 通過調整可變正時技術和渦輪增壓器，江淮顯然更加注重發動機的低扭矩性能。官方參數標準顯示，發動機在1000轉時可以輸出170牛米的扭矩，在1800轉時可以迅速將扭矩拉到280牛米。 注意事項： 1.瑞風汽車的磨合期一般為三個月或2500公里。磨合期一般是指機械零件在最初運轉中的接觸、摩擦、咬合的過程。新車磨合期內，時速最好不要超過100公里，發動機轉速不要超過2500轉，這樣才能讓發動機磨合好。現代常用來形容兩個事物或組織互相熟悉，互相適應對方內部運作的時間段。 2.汽車低速行駛時，實際負擔大于中速行駛。所以磨合期不要長時間低于60 km/h。 3.在磨合期，需要避免突然制動和提速。 4.啟動前預熱，避免超載，造成新車滿負荷運行時零件損壞。

關于大家想要了解的“瑞風M4是什么發動機”相關內容介紹有下面： 江淮瑞風M4 DCT車型：搭載的是2.0T發動機，其最大功率為190馬力，峰值扭矩為290牛·米。此前該發動機僅僅匹配6速手動變速箱，此次6DCT的加入，則進一步豐富了大家的選擇。 2018款瑞風M4動力系統方面，除搭載48V弱混系統的2018款1.5T版本車型外，1.9T柴油發動機以及2.0L/2.0T汽油動力總成版車型也均有提供。其中，1.5T車型發動機最大功率128千瓦，搭載一臺12千瓦的電動機，發動機最高扭矩251牛·米，電動機扭矩55牛·米，與之匹配的是一臺6擋手動變速箱。1.9T柴油發動機以及2.0L/2.0T汽油發動機最大功率分別為102千瓦/108千瓦/140千瓦，均搭載了6擋手動變速箱。

大家所關注的“江淮汽車瑞風M4X行政版內飾如何？”下面我來為大家進行講解： 瑞風M4是由江淮汽車推出一款全新的MPV車型，該款車型定位將高于瑞風M3，瑞風M4于2016年10月在廣州正式上市。2017年11月17日廣州車展，中國首款混合動力MPV——江淮瑞風M4HB混合動力車型正式量產上市。 提到這款江淮汽車新款的瑞風M4行政版的內飾，打開車門有著直觀的感受，就是簡約大氣的MPV的氣質啦。我們可以看到功能區劃分特別清晰，加入了深色的木紋飾板裝飾，給人嚴謹的態度，同時又很實用。再來看看中控屏，這款汽車的中控屏尺寸非常合適，用起來也比較順手，其次還搭載了非常先進的行車互聯系統以及像導航、多媒體等互聯系統，相當給力。

瑞風M4的2.0L手動版是銷量較大的車型。這次按照這個模型計算保險費，希望對大家有參考價值。正常交強險950-1100元，商業險3356-3667元，全險約4306-4767元。 按照每年4767元的保險費用計算，三年總費用為14301元。當然，不同地區不應該超過這個最大值。

傳動系統方面，瑞風M4與發動機匹配的是6速雙離合變速箱，在車輛平順性和可靠性方面有很大優勢。變速桿位置設置在中控面板上，方便駕駛員操作。 變速箱的轉速控制很到位，日常行駛基本會保持在2000轉以下，但當你需要快速加速時，它會果斷擋位幫你超車。

瑞風M4采用前雙橫臂獨立懸架和后扭力梁獨立懸架的組合，還是很符合這款宜家車型的定位的。整體調節會比較舒服，尺度也恰到好處。 行駛過程中，底盤方面，通過減速帶時，車輛不會給人緊繃僵硬感和晃動感，但質感極佳，硬度恰到好處。做到這一點，可以看出瑞風確實做了很大的努力。

瑞風M4采用常規的三輻倒車輪，真皮包裹，抓地力不錯。左右多功能按鍵支持定速巡航、音響控制等功能，使用起來非常方便。方向盤還提供雙向手動調節。 瑞風M4的轉向系統感覺一般，電動助力轉向在低速時特別輕。不過中間的空位量也不小，中低速也沒什么問題。但高速行駛時，需要不斷微調來校正方向。

瑞風M4的前排座椅是真皮覆蓋的，乘坐舒適性也很好。前排座椅還配有獨立扶手，可以分段調節。調節方式均為手動，其中主駕駛座6向調節，副駕駛座4向調節。 瑞風M4的座椅布局為22/3，第二排的乘客可以根據自己的需要調節座位空間。除了座椅的前后移動，第二排的座椅還可以360旋轉。這個設計對于商務人士來說非常實用。第二排座椅放平的時候，這個倒角可以當臨時床用。 雖然第三排座椅的造型不如前兩排，但是坐墊的厚度完全夠用，比一般的7座SUV要強很多，中間位置還配有頭枕，保證了第三排乘客的安全。

乘坐空間方面，瑞風M4 1980mm的車高可不是隨便說說的。體驗者身高180cm。調整到合適的坐姿后，前排頭部空間還留有一拳兩指的距離，表現很棒。 第二排的兩個座椅可以通過滑軌前后移動，保持前排不變，后排空間充裕。不過我還是要抱怨一下，第二排調節座椅的手柄太硬，不稍微推一下就動不了。 即使第二排座椅完全放在最后，第三排的腿部空間依然可以滿足乘客的正常需求，一點也不委屈。畢竟3080的軸距在這里。 整車的儲物性也很出色。配備了多個小儲物格，巧妙融入車內，充分考慮車內乘客，日常攜帶非常方便。

動力方面，瑞風M4搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kW，最大扭矩290Nm。同時還配備了發動機啟停技術，能有效降低怠速油耗。 瑞風M4搭載的2.0T發動機足夠亮眼，在發動機轉速接近2000轉的時候就能爆發出最大扭矩。動力響應非常直接，車輛起步時你能感受到不錯的動力輸出表現。

因為不同地區的消費水平可能不同，所以夏瑞風M4 2.0L車型每年的保養費用都是按照最高標準計算的。如果一年走2萬公里，保養費用1508元，車險4767元/年，汽油大概14126元。 根據以上幾大花費點，如果合計計算，瑞風M4 2.0L版每年的花費為20401元，如果有車貸的話，這是一筆不小的開支。每月1700元，平均每公里1.02元，但對于MPV車型來說，其實還可以。

這臺2.0L版本的瑞風M4正在進行日常保養。如果需要加油，你知道是哪一種嗎？它需要加一個5W-30半合成機油，如果更換機油濾芯再加一個19元，總共需要60元的工作時間。 另外，一些配件的更換價格也是給大家提個醒，比如空氣濾清器50元，汽油濾清器26元，空調濾清器45元，火花塞一個85元等等。

瑞風M4已經上市好幾年了，但是對于現在剛買的車主來說，可能并不清楚首保的具體內容。這輛瑞風M4 2.0L的首保里程約為3000公里。基本保養包括機油、濾油材料/工作時間等。這是免費的。 另外，首保后每次保養間隔5000公里，比首保長了2000公里。目前質保周期為5年或10萬公里。

瑞風m4保養燈歸零方法是：打開點火開關，儀表盤中間會顯示“立即保養”字樣，這時按住多功能方向盤上面左邊的按鈕，按住3秒不放，即可清除保養燈。現在的車行車電腦都有保養里程提示，如果到了公里數沒有做保養，那么保養燈就會亮，做了保養后，服務站會把保養燈歸零，開始記錄行車里程，到下一次保養公里數時提示。如果不到服務站，自己做保養也可以把保養燈歸零，按照說明書上來操作。

021型所有車型的整備質量為1930kg；2020款全系車型整備質量為2105kg；2019款全系車型整備質量為1930 kg。機動車的整備質量會在機動車行駛證和機動車合格證上顯示。JAC旗下的瑞風M4是一款中大型MPV車型。目前在售的機動車有2019款、2020款和2021款。機動車車身長、寬、高分別為5200毫米、1890毫米、1920毫米。機動車軸距3,080mm，機動車最小離地間隙160mm。機動車的車身結構是4門7座的MPV。

瑞風m4保養燈的調零方法是：打開點火開關，儀表盤中間會顯示“現在保養”字樣。此時，按住多功能方向盤左側的按鈕3秒鐘，即可清除保養燈。現在的行車電腦都有保養里程提示。如果沒有維護里程，維護燈就會亮。保養結束后，服務站會將保養燈歸零，開始記錄里程，并在下一次保養里程時進行提示。如果不去服務站，也可以將維修燈歸零，按照指示操作。