1、這是柴油發動機不穩定的體現,主要有以下幾種原因:怠速時氣缸漏氣量較大,氣缸內能量損失多,使得壓縮溫度和壓力較低,燃油霧化不好,燃燒波動較大;怠速時供油量較小,各缸供油量的微小變化就會導致各缸工作狀態的不同。2、發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、是直噴的還是電噴的?直噴的話應該是柴油泵的事去校一下,電噴的話應該是怠速傳感器的事。柴油車沒有節氣門。4、原因解析 火花塞工作不良; 真空管漏氣; 高壓線漏電; PCV閥堵塞; 節氣門位置傳感器故障; 怠速步進馬達故障; 怠速控制閥失靈; 節氣門開度不正常; 進氣系統漏氣。5、柴油機怠速抖動常見有以下幾方面原因:某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良,造成該缸不工作或工作不良(排氣會冒藍白煙)。可用斷缸法檢查。噴油泵怠速供油量不均,造成怠速各缸工作不均。6、原因以及解決方法。節氣門太臟。節氣門積碳過多直接導致發動機怠速不穩,加速不暢。清洗節氣門。發動機內積碳過多,燃燒室容積變小,而且積碳的吸熱性也會導致燃燒室內的不增長燃燒,增加爆震幾率,發動機抖動。