艾瑞澤5輪轂

艾瑞澤5的輪轂尺寸為17英寸。至于輪轂的具體費用，要看車主選擇什么樣的輪轂。有的比較貴，有的比較便宜。輪轂也叫輪輞。根據不同車型的特點和要求，輪轂表面處理工藝會采用不同的方式，大致可以分為烘烤和電鍍。普通車輛的輪轂不太在意外觀，散熱好是基本要求。工藝基本采用烤漆處理，即先噴涂后電烤。成本相對經濟，輪轂顏色漂亮，經久耐用。即使車輛報廢，輪轂顏色不變。很多大眾輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛、動感的彩色輪轂也采用了烤漆技術。這種輪轂價格適中，規格齊全。電鍍車輪分為鍍銀、水電鍍和純電鍍。鍍銀和水鍍的輪轂雖然顏色鮮艷生動，但是持續時間短，所以價格相對便宜，受到很多追求新奇的年輕人的喜歡。市場價在300元到500元之間。純電鍍輪轂，保色時間長，可以說是質優價高。

艾瑞澤5是最極致的鍛造輪轂，具有改裝射線G25輪轂的效果。漂亮的雙五幅設計也有四個凹度。鋁合金輪轂的制造方法有三種:重力鑄造、鍛造和低壓精密鑄造。1.重力鑄造法是利用重力將鋁合金溶液倒入模具中，成型后用車床加工拋光，完成制作。制造工藝簡單，不需要精密鑄造工藝，成本低，生產效率高，但容易產生氣泡(砂眼)，密度不均勻，表面光潔度不夠。吉利有不少車型配備了這種方法生產的輪轂，主要是前期生產的，很多新車型都換了新輪轂。2.鍛造法整塊鋁錠在模具上用千噸壓機直接擠壓成型，密度均勻，表面光滑細致，輪轂壁薄，重量輕，材料強度最高，比鑄造法提高30%以上。但由于需要精密的生產設備，而成品率只有50%到60%，制造成本較高。3.采用低壓精密鑄造法在0.1Mpa的低壓下進行精密鑄造，這種鑄造方法成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光滑，可實現高強度、輕量化和成本控制，成品率達90%以上。是高品質鋁合金輪轂的主流制造方式。經典的TE37輪轂被稱為射線三寶。

艾瑞澤5的輪轂是17寸，中心孔65.1，孔距5x108。輪轂孔距的專業名稱叫節圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經常可以聽到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就代表這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，PCD是最重要的參數之一，為了安全和穩定性的考慮，最好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造。以下是車輪的主要構架：1、 輪輞：與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車輪部分。2、 輪輻：與車軸輪轂實施安裝連接，支撐輪輞的車輪部分。3、 偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負偏距之分。4、 輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。5、 胎圈座：又稱安裝面，與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。6、 槽底：為方便輪胎裝拆，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。7、 氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔。