三菱

三菱v97車型耗油比較大，該車型一般綜合路況條件下行駛，百公里綜合油耗基本在十二，三個油左右。

現(xiàn)在車型都裝有三元催化輕微燒機油不會冒藍煙。

很好的!~三菱的引擎算蠻成熟的而且最適合改裝的就是4G63這具4缸引擎在經(jīng)過重度改裝后...可達千匹馬力不過這只是一部分,三菱的Mivec也是很好的氣門正時系統(tǒng)

東南DX3提供了1.5L發(fā)動機和1.5T兩款發(fā)動機給消費者選擇，東南dx3發(fā)動機口碑不錯，新車發(fā)動機機艙使用了裝飾蓋板，整體十分規(guī)整。

三菱發(fā)動機的質(zhì)量還是不錯的，可以正常行駛30-40萬公里。汽車發(fā)動機是整個汽車的心臟，它的壽命直接影響汽車的使用，發(fā)動機的壽命指的是在規(guī)定的使用條件下應(yīng)該達到的累計工作時間或工作次數(shù)。現(xiàn)在，大多數(shù)發(fā)動機的行駛總路程在16-20萬公里，但是汽車的保養(yǎng)大大延長了汽車發(fā)動機的壽命，多在30萬公里到45萬公

沒有，只要你4萬公里，在4S店去換變速箱油，我賣的時候車況都好的很，我那個勁炫是廣汽三菱第一批，傳說三大件全進口，其他零部件80%進口，也就是今本上是進口的在國內(nèi)組裝，以前2區(qū)豪華版，辦下來19萬多接近20萬，我賣的時候賣了9萬，

發(fā)動機差別不大！一個老牌三菱，一個奇瑞自主。奇瑞的發(fā)動機在國產(chǎn)里算一線了吧！但是車不只是一個發(fā)動機啊，整車方面我覺得奇瑞比東南要高2檔次

你用的機油粘度太高了，影響MIVEC(豐田叫VVT、本田的VTEC等可變配氣相位技術(shù))配氣機構(gòu)執(zhí)行器的的效能發(fā)揮。直觀感受就是油門響應(yīng)不好，費油～推薦使用SN0W-20低粘度機油——兼顧對配氣機構(gòu)執(zhí)行器的液壓傳導(dǎo)功能！

我的18款1.6手動時尚版也是這個問題，那種嗡嗡聲很響，奇怪的是在車外聽不到。胎噪也大，80以上稍微不好的路面那聲音扛不住。油耗確實低。

你這個主要是看合同，如果合同文本里面有雙方的違約責(zé)任，就按照約定的執(zhí)行就是了，如果沒有合同或者是合理里沒有約定，你只能等著了，沒有辦法，因為合同里面肯定是有你違約的處罰條款。

汽車座椅隨意的改裝都會帶來安全隱患，原廠配置的座椅經(jīng)過驗證，都能滿足舒適性、耐久性、環(huán)保性及最為重要的安全性，而如果車主確實想改裝的話，建議到4S店或者正規(guī)的座椅廠里，我相信價格一般也不會相差太多，同時安全性也會有保障。

這車行，噴子不要亂比較，畢竟這些車優(yōu)惠兩三萬還是意料之中的。畢竟剛上市，先定位下，如果定價都很便宜，中國人那個愛面子的情懷都得不到滿足，所以合理的定價合理的優(yōu)惠才是王道。

兩款車型的價格基本相當(dāng)，老款經(jīng)典馬自達6號稱彎道之王，它的操控和整車的穩(wěn)定性還是很棒的。相比較而言從市場保有量還是后期的市場保值率馬6占有很大的優(yōu)勢，后期養(yǎng)護價格也是馬自達會更經(jīng)濟性價比更高。

這款車北上廣一線城市比較便宜

是建議 打錯了

勁炫使用的自動和手動空調(diào)全部都是國內(nèi)的合資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，沒有原裝進口的空調(diào)系統(tǒng)。

你好，如果破損較大無法修復(fù)只能更換新的，還是走保險吧，畢竟價格貴些，4S一個車門價格至少1200元左右的。

三菱系列發(fā)動機是我國國內(nèi)自主品牌和一部分合資品牌車型使用最多的發(fā)動機，質(zhì)量可靠維修方便價格便宜，短板是目前國內(nèi)使用的三菱發(fā)動機都是三菱公司在沈陽生產(chǎn)的，技術(shù)比較落后。

93號汽油就可以了