斯巴魯

我再說一遍，如果加速而不是打滑一直后輪有輸出，為毛，為毛，為毛你在官網找不到資料？還有多片離合器長時間輸出到后輪會發熱，翰得是怎么解決的？

感覺三個都沒用，如果因為車內物品導致自燃保險是不會賠的，如果因為車輛自身原因，又在保修期內就算沒有自燃險也可以索賠，如果因為事故導致車輛燃燒可以走車損，擔心過保自燃的話上一個也沒事。盜搶險嘛……現在偷車的已經很少了吧？除非來路不明的二手車或者不正規的代理商售賣的車輛可以考慮上一個。玻璃險，感覺斯巴魯的玻璃本來就脆，裂了可以考慮換其他品牌的，而且玻璃裂了可以不要單獨報損玻璃，連帶車上其他破損的地方報車損不就得了

我的一買就是18，硬，但是城市沒問題，減速帶明顯感覺很硬，但底盤很緊繃，所以不松散，胎壁薄了肯定比17的厚胎壁來的更硬阿，試駕車不知道胎壓打的多少，所以一切要等提車了才能了解，18油耗會比17高一些，舒適性會差一些，至于多少，因人而異為了好看可以換，其他的話就沒必要

安索的價格是行貨啊參考美孚殼牌行貨標價都是698，不考慮價格，安索的各項指標都是很好的。本田綠桶是半合成，紫桶是好東西。我用過的這些油，紅線不長效，太陽冷啟動不行，新日石高轉速軟腳，海灣GT正在用目前3500公里了。

我個人比較推薦斯巴魯XV，兩個車動力感覺差不太多，但是XV的四驅能力比RAV4要強大，惡略路況行駛能力更強。XV開起來有點轎車的意思，操控性比較好，駕駛感受好。然后XV的外觀比RAV4帥氣多了，更年輕時尚動感，內飾做工也不錯。缺點：XV的空間比RAV4要小一些，底盤偏硬，舒適性稍差。油耗略高，4S店少，比豐田少多了，保養維修不太方便。由于是進口車，后期維修保養成本比較高。別人只能給你建議，最后選擇什么還是自己拿主意，最好綜合對比一下，再去4S店試試車。

要是知道原因，我們一定要先弄明白中央差速器的工作原理。全時四驅和分時四驅最大的中央差速器的存在。老一輩的硬派越野車很多都是采用分時四驅，它們的特點就是，在切換到四驅模式時，前后橋所得到的動力都是相等的，兩個驅動橋之間不存在轉速差。但在鋪裝路面上，分時四驅會產生轉向制動而使車子無法行駛。因此，這種四驅系統只適合在非鋪裝的爛路上使用。帶全時四驅的車子為什么不能拖車？全時四驅是在分時四驅的基礎上，通過一個中央差速器把前后橋連接在一起，差速器的存在就意味著前后兩根驅動軸允許存在轉速差。帶全時四驅的車子為什么不能拖車？拖車會有“自宮”之痛中央差速器分為多片離合器和齒輪式兩大類。多片離合器式中央差速器是靠離合片之間的摩擦力來傳遞動力，假如前后橋長時間存在較大的轉速差，那摩擦片很快就會因為過熱而燒壞。這也是多片離合器最大的短板，極限路況靠不住。

一汽GTI閹割前限滑差速器，壓根就是傻快。既然傻快，ATSL比GTI快多了。而力獅很明顯一個普通的家用車，注重的是安全和駕駛的舒適性。至于維修，兩個差不多，斯巴魯從日本發貨基本2個禮拜，常用包圍什么的1個禮拜。保養費用，大眾貴很多周期也比力獅短2到3倍，比如火花塞，力獅是6W檢查，8W更換，GTI是2W必須更換。其他的機油什么費用你也可以自己了解，力獅的出光全合成是86元/1L，一汽的長城全合成139元/1L。等到你換變速箱油的時候才是獅子大開口。

此車隔音處理比較好 。

雖說是同品牌 但是豐田車的后期維護保養要低于斯巴魯品牌。

如果是新車，沒有辦法，只有到4s去保養啊，不過使用全合成機油，可以適當延長保養里程，1萬左右吧，出了包修期就便宜很多了，自己買機油機濾，找個靠譜的地方換就幾十塊工錢

我也用了6年，不是3個燈泡連著燒的，是1-2年燒1個，第一個原裝的燈泡燒了，路邊換了一個10元，用了1-2年，壞了，在tb上買了2個led的，換上去1個，現在發現led貼片被燒掉了有5-6個，只有尾燈開著，led尾燈中的的2-3個貼片就一閃一閃的，我估計也用不了多長時間，所有的貼片都會燒完。是不是可以加一個穩壓器或者電容之類的穩定電壓。當時裝攝像頭的時候，攝像頭背面有膠，我沒有把表面撕下來，本來打算裝上去試試看合適不合適的，誰知道裝進去就拿不下來了，所以膠的表面紙沒撕下來，會不會雨水進入到攝像頭線路里面

源于飛機制造的斯巴魯，成立于1953年。斯巴魯汽車以獨特的技術——水平對置發動機（SUBARU BOXER）和左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）為核心，追求為用戶提供駕駛的“愉悅”感受，以優異的動力性能及操控性能享譽全球。 專業做越野的 有其獨到之處 希望能夠幫助帶你

改成全景天窗不是更好。上網咨詢專業天窗加改品牌。謝謝

樓主，你自己注冊兩個名字，都是今天才注冊的，在這里自問自答的，不知道你搞什么鬼！言語好像是是在說斯巴魯好，但是整體行為給人感覺是在黑斯巴魯一樣！非常的莫名其妙！能不能不要搞這些虛的！

我也是趁著這次關稅調整看了斯巴魯森林人，一直覺得森林人這樣的車輛才是真正的suv，大氣、操控性強，讓人更加有安全感，斯巴魯這次降幅將近兩萬塊，距離我本來的預算空間也就高了一點，看了一圈之后還是放不下，買了帶有eyesight的最低那版，就你看的那個，個人覺得還是不錯。

水平對置發動機的優點是更低的重心和均衡的分配也為車輛帶了更好的操控性，缺點是高精度的制造更高的養護成本，并且由于機體較寬，因而并不利于布局。

好像是114還是140沒仔細看。昨天剛剛保養了，就換了個綠桶機油，濾芯和墊片。打了9.5折加起來465

千年問題，先去試駕試乘一下吧。森林人是比較正宗的SUV，通過性略好，主要是車身幾何，懸掛行程長一點軟一點，空間小一點，內飾用料以及靜音稍差。傲虎是抬腳版力獅，是個比較接近SUV的高底盤旅行車，總之不是那么純粹的SUV，主要前懸長，接近角比較小，通過性稍差，另外就是更注重公路性能，底盤雖高，懸掛行程稍短并偏硬，極限通過能力不如森林人，空間明顯大，舒適性略好。其實動力系都是一樣的，底盤基本上也是同質化的。

本人也是18款xv車主，地處河南，從購買時就看了這么多的類似問題的帖子。我只想說說自己的看法。這類問題很多都是加了中石油的，中石化寥寥，無論92，95，但95占據稍多些，乙醇汽油偏少，純汽油偏多。由于本人工作關系，跟中石化和中石油打交道較多，所以我自己一向是能加中石化的絕不去中石油，能在市區加絕不去高速或郊外。另外還想提醒下各位車主，中石化中石油很多站也對外承包的，變賣的，尤其是以前效益不好的加油站。這些站的用油來源絕不是正規渠道，或者部分是，部分不是進行添加。但這些站也有很明顯的特征，絕不屬于中石化，中石油管理，所以標牌名稱有不同，仔細點可以分辨。本人的車頭兩箱92中石化乙醇汽油，后續全是95中石化乙醇汽油，中石油只加過一次。加油前都會看下當日油品價格和該站是否有差（當然由于工作原因，假的冒充的中石化中石油肯定分辨出來不去的）。目前6000公里，從未出現論壇里的問題。說這么多還是想告訴大家，切莫貪便宜油，能便宜的絕對是添加過的，或者小煉油場的低質量油。

橫拉桿球頭，平衡桿球頭，副車架連接處，羊角等都可以檢查一下。很容易的，升起來觀察一下就可以了，如果太臟了，就清洗干凈再檢查。