捷途X70S

可以后期假加裝，一定要找專業的加裝店或者直接去4s店比較放心，led燈加透鏡是必須的后期車檢沒透鏡是不給通過的。如果換led的話直接整套更換就好了。

這款車的油耗一般在8-9左右，具體油耗還要根據實際路況和你個人的駕駛習慣耳而定，1.5t的家用絕對沒有問題。這車還是不錯的，可以考慮入手

在外觀方面，捷途x70s的六邊形進行格柵采用漫天星的設計風格，相比橫條的進氣格柵更有運動氣息，并且車頭設計的比較飽滿富有動力，電鍍裝飾大燈也有視覺沖擊效果，從側面上看x70s以一種俯沖姿態，看上去也很有戰斗力。另外，捷途x70s還采用紅色的制動卡鉗，這也使得x70s更有個性。在內飾方面，x70s比x70更跟隨時代潮流，采用懸浮中控大屏和貫穿式的空調出風口，方向盤的升級：三九點處是打孔真皮包裹，這樣手感更好，同時配備多媒體控制和定速巡航控制按鍵，提高駕駛安全性。底盤方面，x70s的調教更偏向于運動風格，直接的感受就是減震選懸掛更硬些，在良好道路上路感較強，而在不良路面能盡可能減少震動傳到車內。

不是我托長城，客觀的來評價，據我的經驗來看，目前，國內自主車企，品控和質感做得最好的，還就是長城，有些合資真的都不如.

我對這兩輛車發表下自己意見，如果不對的話請指正。捷途X70S應該屬于奇瑞低端車型，哈弗H6屬于長城中低端車型，這兩個車定位都是偏向年輕時尚的人群，如果從保值率來看，哈弗H6肯定要高于捷途X70S，捷途X70S剛上市不久，需要市場的考驗，哈弗H6在淡季的時候還能保持高銷量，在緊湊型SUV市場上連續多年第一，口碑和質量上都經受住市場的考驗，不過對于奇瑞生產的車型，個人覺得也很不錯。從價格上來說，哈弗H6的定價要稍高于捷途X70S，不過4S店會不定時搞活動，在有活動的時候入手是很合適的。我開過H6這款車，2.0T高配車型，起步加速以及平穩性都很棒，舒適性也不錯，電動的座椅，還有腰托。在高速上跑160-170邁，也很保持穩定的節奏。不過風噪和胎噪有點大了。我沒有試駕過捷途X70S，但是聽朋友說，這款車的發動機不錯（奇瑞的發動機都不錯），動力響應很迅速，但是內飾的做工稍遜H6，跑高速的噪音也不小。我個人覺得，如果手里錢夠充裕，又考慮保值率和舒適性，可以上哈弗H62.0T，外觀大氣，內飾做工精細，現在也可以考慮哈弗F7x，掀背式造型，價格還有重疊，也適合入手；如果手頭緊張，也可以考慮捷途X70S。望樓主采納，謝謝。

在這里跟你說好與不好都是對你的不負責任。建議你去試駕下，親自去切身感受下，然后再看看口碑頻道，再結合你的實際情況考慮一下。

首先你的手機要有無線充電功能，一般三星和蘋果手機都是可以的，手機直接放到無線充電器上就可以了，手機不可以有手機殼子

動力方面，兩車均配備的1.5T渦輪增壓發動機，動力賬面數據相同，都顯得中規中矩。捷途X70配備的是8擋手自一體變速箱，而瑞虎8則配備的6擋雙離合變速箱。但瑞虎8的發動機熱效率能夠達到37.1%，是自主品牌之最，甚至超越了很多合資品牌，帶來更高的燃油經濟性。品質上，捷途X70大量采用了軟質材質，方向盤使用了皮革包裹，座椅采用一系列有力的白色縫線，黑灰雙色拼接的色調均讓人眼前一亮。相對來說，瑞虎8的內飾設計則比較簡潔，黑色的內飾搭配大面積的銀色拉絲金屬板，十分的上檔次，并且中控臺采用軟質材料包裹，屬于中上水準。喜歡科技含量高的可以選擇捷途X70

建議風神Ax7。原因有三:發動機和標致4008或5008同款、變速箱來自"愛信"比雙離合靠譜多了、誰用誰知道。底盤則是東本CRv的底盤。配置一流！東風就是營銷不行、實車還是厚道的!

不想要直噴的話可以選CS55，直噴就選CS75，捷途作為一個新晉品牌，還沒經過市場的檢驗，整車各方面都是未知數，CS75就靠譜得多！

一般都是天窗堵了 你需要找個修車廠或者4S 疏通一下 自己在旁邊看著點 人家怎么干的 以后雨季來臨前自己搞一下就可以了。汽車天窗養護建議1、在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對準密封圈。這樣不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形而使車內進水，也會在極大程度上損壞密封圈；2、在極為顛簸的道路上最好不要完全打開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動太大而引起相關部件變形甚至使電機損壞。此外，下雨或清洗車輛時嚴禁開啟天窗；3、使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養能有效避免漏水。在進入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，還應在密封條等部件上噴涂少許塑料防護劑或滑石粉。

對于消費者而言，一臺搭載1.5T發動機的中型SUV起步價只要7.69萬元，是比較吸引的。但最低配的樂途版配置并不豐富，主駕座椅不能高低調節、沒有后雨刷等，但驚喜的是四車門支持一鍵升降，還帶防夾手功能，配備10.25英寸中控屏和百度carlife等。

我也一直在關注，有位車主說抖動，是嗎？

捷途X70S從目前資料來看該款車的整體表現還是比較不錯的，但是收到一些減震異響的投訴，不過近期比較少，這款車平均油耗在：9.0L/100km左右。動力表現還是不錯的。

捷途X70S從目前資料來看該款車的整體表現還是比較不錯的，但是收到一些減震異響的投訴，不過近期比較少，這款車平均油耗在：9.0L/100km左右。動力表現還是不錯的。科賽是歐尚家族的首款7座中型SUV，目前全系采用前置前驅布局，并搭載1.5T渦輪增壓發動機與愛信第三代6AT手自一體變速箱，底盤部分采用了前麥弗遜、后多連桿的懸架結構。整體的表現還是比較不錯的。建議您根據試駕進行選擇。

從目前資料來看捷途X70S的整體表現還是比較不錯的，但是捷途的X70收到一些減震異響的投訴，該款車目前還沒有發現，這款車平均油耗在：9.0L/100km左右。動力表現還是不錯的，建議您試駕一下。捷途X70就是旗下的一款7座中型SUV，發動機代號是E4T15B，最大功率為147馬力，最大扭矩210N·m，而在發動機熱效率方面，E4T15B的熱效率達到了37.1%。這款發動機也搭載在瑞虎7車型當中。從質量角度來講老款車型有車主反饋變速箱和減震器異響問題，新款車型還不能確定，如果想購買的話建議觀察一段時間。長安CS35 PLUS可以說是CS35的升級版，車身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富，采用了1.6L發動機匹配愛信6AT變速箱，這套動力總成比較成熟，動力和油耗表現都不錯。目前從投訴情況看，該車質量還是比較穩定的。因為您沒有說明是捷途的哪一款車，無法為您解答。

捷途X70S從目前資料來看該款車的整體表現還是比較不錯的，但是捷途的X70收到一些減震異響的投訴，該款車目前還沒有發現，這款車平均油耗在：9.0L/100km左右。動力表現還是不錯的，建議您試駕一下。而哈弗M6這款車發動機動力及油耗滿足一般家用及代步，通過性能也尚可。但是從目前來看確實收到關于該車發動機滲油的問題，對于該問題近期投訴較少，想必廠家有可能是有相應的解決方案，但是如果需要購買的話還是要慎重。

據了解該款發動機使用的是正時鏈條方式。

捷途X70S從目前資料來看該款車的整體表現還是比較不錯的，但是捷途的X70S收到一些減震異響的投訴，該款車目前還沒有發現，這款車平均油耗在：9.0L/100km左右。動力表現還是不錯的，比亞迪唐燃油版采用了和S7一樣的BYD487ZQA發動機，這款發動機還是比較穩定的，油耗變現還不錯，質量相對來說比較可靠，但由于比亞迪唐燃油版是剛上市的新車，油耗表現還不錯，質量相對來說比較可靠質量投訴方面還沒有數據，建議去試駕一下再做選擇。