凱迪拉克XT4

全新凱迪拉克xt4配置，1、凱迪拉克XT4傳承了凱迪拉克家族式鉆石切割設計語言，帶來強烈的視覺沖擊。閃電型日間行車燈和LED光源都用在了大燈內部，讓XT4依然有著很高的辨識度；2.車身側面的俯沖腰線和車尾的下滑，營造出轎跑SUV風格，車身尺寸長寬高分別為4600。

凱迪拉克xt4發動機車型是最新的第八代Ecotec-2.0T發動機。與過去的老款發動機相比，這款發動機在不降低動力性能的情況下，燃油經濟性更好。所有系列均符合最新的國六排放標準，同時還采用了凱迪拉克的最新技術。凱迪拉克xt4更多信息如下：1。凱迪拉克xt4發動機最大功率177kW，峰值扭矩350N.m這款發動機采用閉缸技術，可以實現四缸高性能模式、四缸經濟模式、兩缸超經濟模式三種工作模式。2.這款發動機可以在1500轉的時候爆發出350N.m的最大扭矩。

凱迪拉克XT4車身長4600mm，寬1881mm，高1627mm，軸距2779mm。以下是關于凱迪拉克XT4: 1的部分介紹。外觀方面：凱迪拉克XT4延續了凱迪拉克鉆石切割的設計風格，前后燈采用LED光源，前后燈采用一體式LED，日間行車燈采用LED燈帶。2.動力方面：凱迪拉克XT4將搭載全新2.0T渦輪增壓可變缸發動機，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350Nm。

xt4凱迪拉克碰撞測試不錯。下面是這款車的基本信息：1。說到凱迪拉克的新成員XT4，相信很多被搜索引擎知道的車友都不陌生；2.自2018紐約車展全球首發以來，凱迪拉克XT4以其運動時尚的外觀設計、全方位的操控性能和潮流智能科技備受市場關注和熱議。2018年8月29日，凱迪拉克XT4正式登陸國內市場；3.XT4是凱迪拉克新上市的緊湊型豪華SUV，它的到來讓我們在這個市場有了拳頭產品；4.XT4作為凱迪拉克品牌在緊湊型SUV市場的全新力作，融合了諸多科技，并經過工程師的優化調校，極大滿足了年輕一代對科技感、駕駛感和時尚感的需求。是一款不可多得的大功率車。

2019款凱迪拉克xt4故障率不是很高，小毛病還是有的，畢竟車無完車對吧：1、凱迪拉克XT4很多人說中控有點偏高，這樣就導致駕駛員向看前方視野比較狹小，容易起步時忽略前方的障礙物，雖然正前方視野談不上優秀，但也表現地比較中規中矩。對于一些新手司機來說，不是一個很好的選擇；2、汽車冷車啟動的時候，車子還是聲音挺大的，不知道的以為誰開拖拉機呢，像高端的車，雖說有降噪系統，但發動機聲音竟然比一些市場十幾萬的車聲音大，特別是在停著的時候，坐在車里，明顯感覺到發動機的聲音，開車開到40-70碼好一點，打開引擎蓋的時候同樣感覺發動機震動和聲音的大；3、凱迪拉克XT4底盤190的高度確實有點并不適合越野，如果喜好越野的朋友可能會有點失望了，關鍵全車沒有配備越野裝置，如果農村坑坑洼洼沒有修過的路的，開的時候也要注意一下。

xt4凱迪拉克試駕評測，參數：1。CUE是CadillacUserExperience的縮寫。CUE系統的設備包括位于中央控制臺的8英寸(203毫米)顯示屏、位于屏幕底部的控制面板以及方向盤的上部控制鍵等。CUE有很多行業第一，包括電容式觸摸屏控制，接近感應和自然語音識別等。2.SBZA橫向盲區雷達監控系統：可以幫助駕駛員“看見”后視鏡盲區內的車輛，避免盲目變道帶來的危險。后路口交通預警功能：利用SBZA橫向盲區雷達監控系統的雷達傳感器，當駕駛員倒車駛離停車位時，如果后方道路上有迎面駛來的汽車；3.經過特別調校的先進全輪驅動系統，確保XTS鉑金概念車在濕滑路況下獲得最佳牽引力，并有助于在轉彎時獲得最大牽引力。此外，四輪盤式制動器、四通道防抱死制動系統(ABS)、全功能牽引力控制系統(TCS)和StabiliTrak車身穩定系統構成了完整的電子車身穩定系統。

凱迪拉克XT4燈屬于自動調節燈，配有大燈高度自動調節控制裝置，會根據車輛負載自動調節，無需車主手動操作。根據車外照明，車外燈將自動打開或關閉。介紹以下模型：1 .凱迪拉克xt4是一款中小型豪華SUV車型，采用時尚運動的雙外觀車身設計。在時尚的車型中，車身采用了拉絲鋁窗壓條和鍍鉻門把手。運動款采用網格設計。2.搭載新一代移動互聯網體驗CUE，具備OTA智能云更新功能。配置上，還擁有HUD抬頭顯示系統、后備箱感應開啟、柔光雙排LED化妝鏡、車載離子發生器、四個標準USB接口、兩個12伏備用電源接口無線電導航系統。

xt4凱迪拉克保養費用如下：1。凱迪拉克XT4的保養周期為7,500km。

2021年12月07日新型凱迪拉克xt4發動機是四缸的。配置：1。凱迪拉克XT4傳承了凱迪拉克家族式鉆石切割設計語言，帶來強烈的視覺沖擊。閃電型日間行車燈和LED光源都用在了大燈內部，使得XT4依然有著很高的辨識度；2.車身側面的俯沖腰線和車尾的下滑，營造出轎跑SUV風格，車身尺寸長寬高分別為4600。

凱迪拉克xt4音響調節方法：1。播放一段強低頻的錄音，如大鼓、低音貝斯、低音伸縮喇叭、大號、法國號等。并將音量增大到足夠大，然后逐漸減小。在任何音量的情況下，干凈、低沉、適度寬松的低頻都是高質量的音色；2.此外，好聲音具有全景聲場再現能力，可以在聆聽時將音樂在你面前大面積再現，而不是從單個揚聲器單元發出，讓人仿佛置身于音樂廳；3.高質量的音色還包括整個車廂都能聽到的均衡真實的聲音，比如播放一段可以清晰區分左右聲道的錄音；4.高品質的音質就是分別聽左右聲道聽到兩個聲道的所有聲音，在不同的座位聽到均衡一致的音樂。

凱迪拉克xt4上市時間如下：1。因為凱迪拉克XT4是凱迪拉克品牌的中小型豪華SUV，于2018年3月在紐約全球首發，2018年8月29日在國內上市。XT4是凱迪拉克進軍緊湊型豪華SUV的全球戰略車型；2.凱迪拉克XT4采用了橫向拉伸中控區域的全新設計。車內還有12個人性化儲物空間。在內飾顏色和材料方面，XT4提供了多種組合，如黑色、灰色和紋理化的鋁和碳纖維飾面。XT4有旅行舒適性，雪

凱迪拉克車內氛圍燈不明顯。它位于前擱腳板、車門、中央控制按鈕和儀表板的延伸部分。但是，沒有物理開關鍵。相反，它是由汽車系統語音激活的。以下信息是相關的：1 .1號。XT4搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，最高時速210kmu002F小時。支持CarPlay和Car-life的互聯，除了兩驅技術，還配備了單色的車內氛圍燈。2.室內氛圍燈是一種發光二極管。隨著現代工業經濟的發展和生活要求的不斷提高，越來越多的品牌正在裝載車內氛圍燈，以增強車內駕乘人員的感受，提升車輛的檔次。

2020款凱迪拉克xt4試駕：1。凱迪拉克XT4傳承了凱迪拉克家族式鉆石切割設計語言，帶來強烈的視覺沖擊。前大燈全部采用了閃電型日間行車燈和LED光源，使得XT4依然有著很高的辨識度；2.車身側面的俯沖腰線和車尾的下滑，營造出轎跑SUV風格，車身尺寸長寬高分別為4600。

凱迪拉克xt4和xt5定位不同。凱迪拉克XT4是凱迪拉克首款緊湊型SUV，凱迪拉克XT5定位為中型SUV，在空間和尺寸上會有所不同。下面是關于凱迪拉克xt4和xt5區別的相關介紹：1。凱迪拉克XT4和XT5最大的區別在于尾燈的新設計，從C柱后部延伸至尾門中央。底部兩側采用兩根排氣管，后備箱門下方安裝反光條。凱迪拉克XT4的整體尺寸相比中型XT5有了明顯的壓縮，因為XT4的定位是緊湊。內部為了與現款XT5區分，內部布局更加緊湊。材質為真皮內飾和鍍鉻裝飾。2.凱迪拉克XT4首先將方向盤換成了更運動的三幅式造型，儀表盤中央的液晶顯示面積也比XT5小。值得一提的是，類似現款XT5的短桿設計，為這款SUV注入了視覺運動基因。動力方面，XT4預計將搭載自動駕駛技術，借鑒XT5的生產平臺和技術，因此他們可以共享2.0T發動機，以匹配九速或八速自動變速器，并提供前輪驅動或四驅選擇?？傮w來說，凱迪拉克XT4看起來像是XT5的縮小版，但風格更傾向于年輕化。

凱迪拉克xt4的車身尺寸為4,600 * 1,881 * 1,625mm，軸距為2779mm。以下信息是相關的：1 .凱迪拉克xt4是一款中小型豪華SUV車型，采用時尚運動的雙外觀車身設計。在時尚的車型中，車身采用了拉絲鋁窗壓條和鍍鉻門把手。運動款采用網格設計。2.配置方面，搭載了具有OTA智能云更新功能的新一代移動互聯網體驗CUE。配置上，還擁有HUD抬頭顯示系統、后備箱感應開啟、柔光雙排LED化妝鏡、車載離子發生器、四個標準USB接口、兩個12伏備用電源接口無線電導航系統。

凱迪拉克XT4車身長度為4600mm，寬度為1881mm，高度為1627mm，軸距為2779mm。以下是關于凱迪拉克XT4的部分介紹：1、外觀上：凱迪拉克XT4整車延續著凱迪拉克鉆石切割設計風格，前后車燈采用LED光源，前大燈為遠近光一體式LED，日行燈為LED燈帶。2、動力方面：凱迪拉克XT4將搭載全新的2.0T渦輪增壓可變缸發動機，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350N·m。

2019款凱迪拉克xt4的評價還是挺好的：1。對于這款車，最滿意的就是操控性。美系車的操控性真的不是蓋的。剛開始，我也很擔心。車身這么大的車，操控方面應該不簡單吧？但實際上，當我真正開車的時候，我發現無論是轉彎還是加速還是爬坡，都非常輕松靈敏。2.底盤不像轎車那么低，日常開起來比較隨意。不用擔心底盤被砸；3.另外，這車很重。一個好處就是轉彎的時候車身不會明顯打滑，開起來相當平穩，沒有強烈的晃動，這也是探險者的魅力之一。

凱迪拉克xt4碰撞評分4.5星。配置：1。對于這款車，最滿意的就是操控性。美系車的操控性真的不是蓋的。剛開始，我也很擔心。車身這么大的車，操控方面應該不簡單吧？但實際上，當我真正開車的時候，我發現無論是轉彎還是加速還是爬坡，都非常輕松靈敏。2.底盤不像轎車那么低，日常開起來比較隨意。不用擔心底盤被砸；3.另外，這車很重。一個好處就是轉彎的時候車身不會明顯打滑，開起來相當平穩，沒有強烈的晃動，這也是探險者的魅力之一。

二手凱迪拉克xt4值得入手，因為是好車，但是買二手車需要注意以下幾點：1。注意車輛的使用壽命和行駛里程。一般5年以上的二手車車況會變差；2.注意車輛的保養記錄，看是否在4S店進行過官方保養，避免日后支付大量的保養費用；3.還要看車輛的事故次數。通過“二手車檔案”查看車輛的事故記錄，然后根據情況重點關注事故點，還有試駕。

新款凱迪拉克xt4需要22萬元才能落地。配置：1。全輪驅動也是可選的。該發動機在兩種驅動模式下都能產生237馬力和258磅-英尺的扭矩。這款車基于雪佛蘭Malibu和別克君威的E2XX平臺打造；2.2019款凱迪拉克XT4的后備箱足夠寬敞，額定儲物空間為22.5立方英尺，后排座椅折疊后可達48.9立方英尺；3.還提供了一個3500磅的可選牽引包。運動版將提供連續減震控制，可以在2毫秒內監測并反映路面的變化。