優勝2代

開瑞優勝2代電瓶在駕駛室座椅下面，拆卸比較方便。以下情況電池就要更換：1、電瓶功耗降低80%，三次虧電，電瓶基本損壞，需要更換電瓶；2、檢查故障問題，確認停車后沒有燈或其他電器設備繼續用電，可測量靜態電流不超過300mA（含防盜報警）；3、為了保持整車連續通電，新電瓶應基本上充滿電，更換電瓶應采用“粘合”的方法來更換，即用線夾將新舊電瓶并聯，拆下舊電瓶，將其連接車內的導線拆下，然后進行相應的連接。操作新電池，裝入新電瓶；4、如果測試后沒有問題，可以正常使用，如果有問題，可能是電瓶壞了，造成數據丟失，需要初始化，俗稱解碼或編碼。

這款車，底盤高度14.1cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義了汽車滿載時底盤最突出部分與水平地面之間的距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。按照以前的規定，車輛的最低離地是有標準的，大概是15到16cm，但是這個標準已經不是強制性的了。理論上，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對于這個參數，如果離地間隙能超過130mm，通過性能相對較好，但如果車速較快，穩定性就不太好。底盤高度越小(一般小于11cm)，高速時操控性越穩定，但汽車的通過性能越差。現在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動調節底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數據和二代差不多，比如威馳(135mm)、北汽王維307(140mm)、比亞迪F0(140mm)、凱澤西(135mm)、華泰B11(138mm)。有興趣的請關注。

凱瑞汽車的這款車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧，底盤高度為14.1厘米。底盤高度(即最小離地間隙)，這個術語是指汽車在最大載荷下底盤與地面之間的最小高度。底盤的高度直接影響汽車的通過性。以前的標準中對最小離地間隙有規定，大概是150 ~ 160 mm，但是現在的標準取消了這個硬性規定。一般來說，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內。根據車的這個參數分析，如果底盤高度超過130mm，你的車通過性會更好，但是如果車速更快，它的穩定性就不會很好；底盤高度越小(一般小于11cm)，高速穩定性越好，但對于復雜路面的通過性表現越差。現在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動調節底盤高度，解決了穩定性和通過性二選一的問題。最小離地間隙數據與二代相似，如捷路馳(146mm)、林煒H3(140mm)、陸風X5(146mm)、力帆320(135mm)、東風風神H30(140mm)。有興趣的請關注。

瑞友勝二代的發動機號位于發動機缸體和變速箱結合的位置：1。汽車的發動機號為vehicle identificati on number(VIN)，是英文車輛識別號的縮寫；2.因為ASE標準規定VIN碼由17個字符組成，所以俗稱17位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確識別車型，做出正確的診斷和維護非常重要。3.車輛識別碼是汽車的ID號。根據國家車輛管理標準確定，包括車輛的生產廠家、車齡、車型、車身類型及代碼、發動機代碼、裝配地點。VIN碼通常印在新行駛證的“車架號”一欄。

現在還沒有出磨合油耗還在下降希望首保之后會降下來

比較費油，可能是新車，磨合完了油耗會有所降低

沒有油耗顯示。我想油耗高的嚇人。

暫時還沒跑過高速，油耗偏高，希望能降下來。

還可以，畢竟車身重，排量小。油耗也在能承受范圍以內。

還好，畢竟車身重。油耗高了，也能接受

優勝2代是微面級別的車