杰虎

開瑞杰虎的缸體材料有兩種分別是鐵和鋁。其中開瑞杰虎 2015 款 2.2L 汽油發動機的缸體材料是鐵2016 款 2.8T 柴油發動機的缸體材料也是鐵。缸體材料的選擇會影響發動機的性能、重量和成本等方面。鐵制缸體具有成本相對較低、耐磨性較好等特點能夠滿足車輛在不同工況下的使用需求。

杰虎的變速箱類型主要為手動變速箱。比如杰虎 H6 6x4 牽引車采用的是法士特 12JSDX220TAAL 手動變速箱其全鋁殼體設計使輕量化表現優異頭檔速比較大利于低速挪車和重載起步最高檔為超速擋設計能與大扭矩發動機匹配實現高效高速巡航提升燃油經濟性。上汽紅巖杰虎 H6 復合版 480 馬力 6X4 牽引車(國六)配備的是法士特 12JSDX220TAB 手動變速箱。2021 年款的杰虎 H6 6×4 牽引車匹配的也是法士特 12 擋手動擋變速箱。總的來說杰虎車型在變速箱的選擇上多采用法士特的手動變速箱以滿足其在不同運輸工況下的動力傳輸和燃油經濟性需求。

開瑞杰虎的車門數量均為 4 個。 開瑞杰虎作為一款皮卡車型無論是汽油版還是柴油版其車門設計均為 4 個以滿足駕乘人員的上下車需求保證了使用的便利性和實用性。

這個車子已經是停售車型了，低配版本指導價在7.48萬，現在優惠力度在8000左右的，加上保險和購置費全款落地價格在7.86萬左右，可以參考一下看看。

這兩款皮卡車型如果選擇的話，入手一款長城風駿系列還是非常優秀的，整車在技術和口碑上都是顯得非常出色的，銷量上也是很好，目前在國內認可度上還是很不錯，后期的故障率很低

這兩款車相對比的話還是奇瑞的這款車子油耗更低一點，因為奇瑞的發動機質量還是不錯的，和變速箱匹配也更好一點。動力兩款車都相差不大。可能奇瑞的稍微好一點點。

3萬塊錢是可以買到這款車子的，因為這款車子已經停產，保值率相對來說就比較低。一定要選一個車況好一點的，多檢查一下。

:油耗有點高，可能跟個人駕駛習慣有關，

還在可接受的承受范圍以內，畢竟車身重量擺在那，不能要求太高。

沒有油耗顯示，實際估計要高一些，但是在可承受范圍以內。畢竟車重和發動機在那，油耗也在接收的范疇以內

高速油耗很低市區就有點偏高了因為車自重比較輕

這個油耗有點高，畢竟車重，排量在哪里放著，油耗也就不高，可以理解

目前還在磨合中，估計過了首保還能下來

杰虎是皮卡級別的車