發現神行

找進口的沈星還行，值得買：1。路虎沈星的優點是：時尚的外觀、精致的內飾、穩定的底盤、出色的越野性能、寬闊的空間；2.配置：無鑰匙啟動，門禁系統，全景天窗，定速巡航。配置還是很不錯的。最重要的是車子用料很扎實，底盤和引擎蓋里面的固定橫梁看著很放心；3.座椅硬度適中但略矮，背部支撐功能過于簡單；沉默還是挺好的；SE版雖然沒有英國之寶，但是音效還不錯。

清除油耗的步驟如下：1 .插入鑰匙打開電源，儀表盤亮了。在速度計下面，有一個長方形的顯示框，顯示總里程；2.按右下角按鈕1，顯示行駛距離，初始復位時顯示帶小數點的總里程；3.再按1，得到油耗；再次輕觸1，獲得續航里程；第一次按下時，顯示帶小數點的里程。此時，如果再按住按鈕三秒鐘，數字會立即變成0。4.再按1，你會發現剛才的油耗變成了0，證明你已經成功清零了。

還是挺推薦的，我現在開的就是路虎發現神行的升級版，它的外觀真的很抓我，前臉的幾何形大燈和直立形的進氣柵非常時尚動感；在空間方面，5+2的座椅布局，很適合全家一起出游。另外，這款車還有配備第二代智能全地形反饋適應系統，有6+1種駕駛模式，即使是遇到雨雪天氣也不用擔心，簡直給足了安全感。

我開的就是由路虎發現神行升級而來的全新路虎發現運動版，是剛上市的時候買的，到現在也開了一年了，整體感覺還不錯。這款車從外形上看比老款更具有運動的感覺，尤其是它的前臉設計，非常時尚；它搭載的是品牌自主研發的發動機，動力很不錯，油門反應也及時，操控很舒適，不愧是路虎發現神行的升級版。

路虎發現神行已經升級成為路虎發現運動版了，我是去年入手的，到現在也開了一段時間了，升級版的車型看起來更有動感，開起來感覺動力十足，提速非常快，有很強的推背感，它的四輪驅動功能是我最喜歡的，可以在過坑哇或者濕滑路段的時候，幫助穩定車身，安全性很強。

個人覺得還是很不錯的，它的外觀非常沉穩大氣，開出去很拉風，在大街上很少能撞款，而且車內布局也很寬敞，最多能坐七個人，座椅還可以折疊，非常適合全家自駕游開；這款車還配備很多駕駛輔助功能，實用性非常高，我尤其喜歡它的高清超廣角流媒體內后視鏡這個功能，能幫助我們看到一些視線死角，開起來很安全。

方向盤左手邊有一個按鈕，按一下就能看到油耗。省油的方法如下：1。首先確定胎壓正確，最好換成省油的輪胎，定期檢查方向盤和輪胎是否對中；2.不要踩油門加速，想什么速度就換擋，把后面行李廂的東西收拾干凈減輕負重。而要想上路，必須先規劃好路線；3.無級變速的車輛起步行駛時，發動機轉速在1800 ~ 2100轉時，注意慢慢抬起油門，讓變速箱的檔位盡快提升到高檔位，同轉速的發動機可以降低200 ~ 400轉，這樣可以降低油耗。

2019發現神行值得入手：1。《發現神行》的一些配置還是很吸引人的。首先貫穿前后排的全景天窗。雖然這種配置的意義往往大于其實用價值，但不知從何時起，它已經成為人們趨之若鶩的潮流；2.看來沒有全景天窗的車不是合格的車。路虎似乎是這股潮流的始作俑者；3.其次，旋鈕式換擋模式。打開車輛電源，換擋手柄慢慢升起，儀式感營造到位。可能就是這種儀式感讓人無法自拔，所以這種設計也被其他車企模仿。

發現路虎4: 1。優點：這車外觀剛剛好，不算太高調，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人覺得車越大越好。個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大。也為整車增加了非常和諧的尾部；2.前后減震器對路面非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點：中控材質有底，整體搭配略顯單調。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。至于整車，優點被部分去掉但被掩蓋了。

路虎發現的保養費用略貴，每次2000元左右：1。2014年9月19日，路虎在長城腳下正式發布路虎發現運動版。新車在國內正式命名為Discovery，成為中型豪華SUV市場首款7座車型；2.可以算是神行者2的后繼車型，但根據路虎最新的規劃，這款車型歸入發現系列，定位比神行者略高。在發布實車的同時，路虎官方公布了發現沈星的預售價，預計在60萬元左右；3.在2014年廣州車展上，路虎旗下的發現沈星正式上市，新車推出兩款車型，售價區間為55.8-61.8萬元。

發現路虎的魔力：1。優點；這款車的外觀剛剛好，不算太高調，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是車越大越好。個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大；2.它還增加了協調良好的車輛后部，前后減震器，這對于道路振動過濾非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點“中控材質的塊度有點低，整體搭配略顯單調。布局也很好看，所以沒意思；4.如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。至于整車，優點被部分去掉但被掩蓋了。

發現路虎沈星的優勢和劣勢：1。優點；這款車的外觀剛剛好，不算太高調，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是車越大越好。個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大；2.它還增加了協調良好的車輛后部，前后減震器，這對于道路振動過濾非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點：中控材質有底，整體搭配略顯單調。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。至于整車，優點被部分去掉但被掩蓋了。

新路虎發現神奇之處：1。優點；這款車的外觀剛剛好，不算太高調，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是車越大越好。個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大；2.它還增加了協調良好的車輛后部，前后減震器，這對于道路振動過濾非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點“中控材質的塊度有點低，整體搭配略顯單調。布局也很好看，所以沒意思；4.如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。至于整車，優點被部分去掉但被掩蓋了。

找神行者的車還行，不壞不壞：1。優點；這款車的外觀剛剛好，不算太高調，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是車越大越好。個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大；2.它還增加了協調良好的車輛后部，前后減震器，這對于道路振動過濾非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點：中控材質有底，整體搭配略顯單調。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。對于這款車整體來說，它的一些優點被去掉了，呃，但是被掩蓋了。

奇瑞發現沈星的油耗約為11L。下面是這款車的優缺點：1。優點；這款車的外觀剛剛好，不算太高調，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人覺得車越大越好。2.個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大。還為整車增加了協調性很好的前后減震器，對路面減震非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點：中控材質有底，整體搭配略顯單調。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。至于整車，優點被部分去掉但被掩蓋了。

找輛二手路虎還是不錯的。新車整體質量尚可，口碑不錯。如果車況良好，可以選擇：1。發現沈星的越野能力根本不打臉。雖然是30萬的路虎，但全地形反饋系統依然沒有缺席，有普通、草地、碎石、雪地、泥濘、沙地模式可供選擇。213mm的離地間隙，25度的接近角，30度的離去角，說明沈星的脫困能力堪稱同級別城市SUV的標桿。2.如果你花30萬買一輛路虎，不要和一輛百萬級攬勝的內飾工藝和用料比，哪怕是和同級別的非豪華品牌比；3.中控臺雖然是軟性材質，但還是有很強的塑料感。皮革包裹的地方少得可憐，達不到奢侈品牌的水平，但還不錯。

路虎發現的評價：1。路虎發現采用了路虎家族全新的設計語言，前進氣格柵采用經典的雙橫橫幅設計，前大燈組造型動感并融入了LED光源，其前保險杠造型非常硬派，兩側配有LED日間行車燈；2.此外，新車在保險杠下方配備了銀色的防刮擦板。新車側面設計很有特點，腰線前傾，C柱設計前傾，讓發現神營造出俯沖姿態；3.此外，新車配備了全新的雙五輻輪圈。車尾方面，新車車尾緊湊。黑色的D柱設計營造出懸浮式車頂的視覺效果，并在頂部配備了一個小型擾流板。該車尾燈采用LED光源，風格與大燈組相呼應，貫穿式裝飾條讓新車尾部相當時尚。

發現路虎神行者2報價：37.79萬-57.8萬，指導價：39.79萬-59.8萬，排量：2.2L2.0L變速箱：自動手動車身結構：SUV油耗：7L-10.1L: 1。這車看起來剛剛好，不算太高調，很搶眼，大小也剛剛好。我個人覺得很適合車。2.還為整車增加了協調性很好的前后減震器，對于路面來說是非常好的減震器，不是特別硬也不是特別軟，是非常任性的減震器；3.中控材質有底，整體搭配略顯單調。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。

2019款發現沈星的內飾并不難看：1。路虎發現沈星采用了路虎家族全新的設計語言，前進氣格柵采用了經典的雙橫條幅設計。大燈造型動感，融入了LED光源，其前保險杠非常硬派，兩側配有LED日間行車燈；2.此外，新車在保險杠下方配備了銀色的防刮擦板。新車側面設計很有特點，腰線前傾，C柱設計前傾，讓發現神營造出俯沖姿態；3.新車還配備了全新的雙五輻輪圈，車尾造型緊湊。黑色的D柱設計營造出懸浮式車頂的視覺效果，頂部還配有小型擾流板。該車尾燈采用LED光源，風格與大燈組相呼應，貫穿式裝飾條讓新車尾部相當時尚。

路虎尋找神行服務燈的新方法——走零法如下：1。當發動機關閉時，打開點火開關。通過菜單按鈕和滾動調節輪顯示機油壽命界面，控制儀表盤顯示屏；2.按住SET。