特斯拉

購買特斯拉車載娛樂服務(wù)包后，需先進(jìn)行 SIM 卡實(shí)名認(rèn)證，認(rèn)證完成并同步后即可開始使用。購買特斯拉車載娛樂服務(wù)包的步驟并不復(fù)雜。首先，通過特斯拉 APP 購買，點(diǎn)擊升級，進(jìn)入軟件升級訂閱頁面，選擇高級車載娛樂服務(wù)包訂閱，訂閱后一般可直接支付，還能開啟免密支付。支付完成后，重要的一步是進(jìn)行 SIM 卡實(shí)名認(rèn)證。這是確保服務(wù)正常使用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有完成這一步，并等待同步完成，才能夠正式開啟網(wǎng)絡(luò)使用服務(wù)。一旦完成上述流程，車主就能盡情享受高級車載娛樂服務(wù)包帶來的便利。例如可以通過車載 SIM 卡移動蜂窩網(wǎng)絡(luò)播放網(wǎng)絡(luò)音樂和視頻，獲得更高級的音樂和視頻播放體驗(yàn)。不過要注意，部分網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容可能需額外付費(fèi)，由車主和第三方平臺單獨(dú)結(jié)算。總之，購買后的使用過程圍繞實(shí)名認(rèn)證展開，完成后就能在車內(nèi)享受豐富的娛樂服務(wù)。

特斯拉不同材質(zhì)的腳墊清洗方法各有不同，橡膠或TPE材質(zhì)可直接水洗，絨面材質(zhì)需先用吸塵器再濕布擦，原廠地毯腳墊要用中性或弱堿性清洗劑 。橡膠或TPE材質(zhì)的腳墊清洗較為便捷，取下后直接用清水沖洗，若有污漬，可用洗潔精或?qū)Ｓ们鍧崉┎潦茫龅筋B固污漬，用軟毛刷輕輕刷洗即可。像DOGU東谷特斯拉專用腳墊，全TPE材質(zhì)，日常清水一沖抹布一擦就干凈。絨面材質(zhì)的腳墊，要先用吸塵器清理灰塵雜物，防止后續(xù)擦拭時污漬擴(kuò)散，接著用濕布擦拭，對于難除污漬，使用溫和清潔劑，清潔后再用清水擦一遍，最后放在通風(fēng)處自然晾干，切不可暴曬。原廠地毯腳墊要選用中性或弱堿性、化學(xué)成分少的清洗劑，先清灰，再噴清洗劑輕刷后沖凈，吸干多余水分，注意水溫不宜過熱，洗凈干燥后放回車內(nèi)。總之，特斯拉車主掌握不同材質(zhì)腳墊的清洗方法，就能讓腳墊保持干凈耐用，為車內(nèi)營造良好環(huán)境。

特斯拉玻璃車頂防曬隔熱效果出色，能有效阻擋紫外線與熱量。特斯拉在車頂玻璃運(yùn)用多層薄膜工藝，全景玻璃車頂可吸收99%的紫外線輻射，原款Model Y的紅/紫外線隔絕率就獲“優(yōu)秀”評級，紫外線平均隔絕率極高。而煥新Model Y更是對全景玻璃車頂升級，采用鍍銀鍍膜材料，能量反射效率大幅提升7倍，能夠多阻擋約25%到30%的熱量進(jìn)入車內(nèi)，讓車內(nèi)保持涼爽。不少實(shí)測都能證明其防曬隔熱實(shí)力。有博主實(shí)測室外紫外線強(qiáng)度七百多，進(jìn)入車內(nèi)秒變0 ；也有車主分享真實(shí)用車感受，證實(shí)全景玻璃車頂不曬不熱。在高溫實(shí)測中，即使車輛暴曬后座椅溫度較高，通過手機(jī)App開啟空調(diào)，短時間內(nèi)座椅溫度就能大幅下降。此外，特斯拉還有遠(yuǎn)程溫度控制、智能場景模式等夏日實(shí)用功能。特斯拉玻璃車頂憑借工藝與材料的升級，以及相關(guān)智能功能的配合，在防曬隔熱方面表現(xiàn)突出，為車主帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。

特斯拉導(dǎo)航準(zhǔn)確性較高，引入的精密目的地選擇功能讓其在車機(jī)上有著媲美手機(jī)導(dǎo)航的準(zhǔn)確度，有效解決“最后100米”難題，減少繞路情況。特斯拉升級的導(dǎo)航系統(tǒng)，帶來的精密目的地選擇功能意義非凡。在過去，很多導(dǎo)航系統(tǒng)在接近目的地時容易出現(xiàn)偏差，“最后100米”往往成為困擾車主的難題，不是找不到具體位置，就是容易繞路。而特斯拉的這一功能讓車機(jī)導(dǎo)航準(zhǔn)確度大幅提升，能像手機(jī)導(dǎo)航那般精準(zhǔn)定位目的地。這不僅節(jié)省了車主的時間，也提升了出行的便捷性。想象一下，當(dāng)你要前往一個陌生的地址，精準(zhǔn)的導(dǎo)航能讓你順利抵達(dá)，無需為找路而煩惱，這種體驗(yàn)無疑是非常美妙的。特斯拉導(dǎo)航憑借精密目的地選擇功能，在準(zhǔn)確性方面表現(xiàn)出色，為車主的出行提供了可靠的指引，讓駕駛過程更加從容、高效 。

特斯拉的導(dǎo)航功能較為出色，在語音提示、信息顯示及高科技應(yīng)用等方面表現(xiàn)良好。特斯拉導(dǎo)航的語音提示功能十分好用。其語音識別技術(shù)精準(zhǔn)，能迅速識別多種簡單中文口語指令，按下方向盤右側(cè)球形按鈕下達(dá)指令時響應(yīng)快速。不僅如此，實(shí)時路況功能讓它能夠依據(jù)實(shí)際情況給出更優(yōu)路線建議，紅燈變綠燈時的蜂鳴聲提示也十分貼心。而且，隨著 OTA 更新，中文語音識別愈發(fā)精準(zhǔn)，支持的語音指令也更加多樣。在信息顯示上，特斯拉導(dǎo)航信息量豐富，顯示效果佳，還支持多屏顯示。新車型升級了中控屏處理器，操作更加流暢，響應(yīng)速度更快。此外，特斯拉不斷更新軟件，帶來自動駕駛、自動泊車等高科技功能，極大地提高了駕駛便利性，讓駕駛員能夠?qū)⒏嘧⒁饬Ψ旁隈{駛上。特斯拉導(dǎo)航憑借精準(zhǔn)的語音提示、良好的信息顯示以及高科技功能的助力，為駕駛者帶來了便利且舒適的導(dǎo)航體驗(yàn)，在汽車導(dǎo)航領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢。

特斯拉充電步驟因充電方式而異，主要分為超級充電站、家庭充電、公共充電三種。在超級充電站充電，先在手機(jī)應(yīng)用或?qū)Ш秸业秸军c(diǎn)，停車后按下車輛右側(cè)后部的按鈕打開充電口蓋，若打不開可查閱手冊或聯(lián)系客服。連接充電槍后自動開始充電，完成后會自動斷開，充電期間能通過手機(jī)應(yīng)用查看狀態(tài)。這種充電方式速度快，充滿一半電量僅需半小時，適合長途駕車時使用。家庭充電時，先安裝隨車附贈的充電樁。以Model S為例，車輛處于解鎖狀態(tài)或附近有鑰匙時，按下并釋放Tesla充電電纜上按鈕等方式打開充電接口，插入充電頭聽到“咔嗒”聲代表連接成功，切換到駐車擋，滿足條件便自動開始充電。結(jié)束時，長按Tesla連接器上按鈕，松開閂鎖，拔出連接器，關(guān)閉蓋板。夜間充電還可利用谷值電價節(jié)省費(fèi)用。公共充電需先將隨車提供的適配器連接到充電站充電連接器，推開尾部充電口蓋，不同車型用不同顏色充電線插入充電口，汽車自動識別或手動選擇開始充電，可在車載觸摸屏和充電樁屏幕查看狀態(tài)。完成后自動停止，拔掉充電線，關(guān)閉充電口蓋。 特斯拉提供多種充電方式，車主可根據(jù)自身需求和實(shí)際情況選擇，方便快捷地為車輛補(bǔ)充能量。

特斯拉汽車上 X 尾翼的開關(guān)位置多樣，可通過中控臺顯示屏、后備箱內(nèi)按鈕、特定位置圖標(biāo)按鈕等手動控制，也能自動根據(jù)車速調(diào)節(jié) 。特斯拉 X 尾翼的控制方式分為手動與自動。手動控制時，首先要確保車輛熄火且處于 P 檔，停在平坦地面。一種方法是打開后備箱，在里面找到類似拉桿或開關(guān)的尾翼控制按鈕，通過按下或拉動來升降尾翼。還能在汽車中控臺，借助中控顯示屏操作，找到相關(guān)控制選項(xiàng)點(diǎn)擊實(shí)現(xiàn)。部分車型在駕駛員側(cè)門把手附近或中控臺上，設(shè)有帶飛機(jī)升降舵圖標(biāo)的按鈕，按下同樣可控制尾翼。而自動控制方面，當(dāng)車速超過 64 公里/小時，尾翼會自動升起，車速降低又自動降下。總之，特斯拉 X 尾翼開關(guān)位置及控制方式豐富。手動操作方便車主按需求控制，自動調(diào)節(jié)則能在不同車速下保障車輛性能。車主可依據(jù)實(shí)際駕駛場景，靈活選擇合適的尾翼控制方式，以獲得更好的駕駛體驗(yàn) 。

特斯拉充電方法有家庭充電、家庭電路改造后充電、公用充電站充電、超級充電站充電等多種方式。家庭充電，操作簡單，使用標(biāo)準(zhǔn)110V交流電，通過特斯拉提供的充電線連接家庭插座即可，但充電時間較長，約46小時。家庭電路改造，將車庫電路升級為240V、40A供電，配備單充電器的特斯拉充電時間能大幅縮短，可至8小時左右。公用充電站充電，借助特斯拉的J1772接口在公共充電站進(jìn)行充電，滿足不同場景需求。超級充電站充電優(yōu)勢明顯，采用直流快速充電技術(shù)，半小時就能為電池充滿一半電量，能快速補(bǔ)充電量。此外，還有目的地充電樁，在商場、酒店等地能找到。車主可根據(jù)自身情況，如是否有固定車位、出行距離、時間安排等，選擇合適的充電方式。總之，特斯拉多樣的充電方式，基本能滿足車主在不同場景下的充電需求，帶來便捷的使用體驗(yàn) 。

3分鐘足夠?qū)W會特斯拉充電。特斯拉的充電操作并不復(fù)雜。首先是認(rèn)識充電口，它配備了交流電慢充口與直流電快充口，并且采用的是國標(biāo)充電口，這意味著無論是國家充電樁還是特斯拉充電樁，都能適配使用，大大增加了充電的便利性。充電方法也十分簡單，以使用特斯拉充電樁為例，只需將充電槍插入接口，待指示燈變綠，便可以開始充電了。而且，特斯拉的充電還能進(jìn)行個性化設(shè)置。比如，為了更好地保護(hù)電池，建議將充電額度設(shè)置在80%或90%；也可以根據(jù)自身需求，設(shè)置充電開始時間、電壓以及用車出發(fā)時間等。在查詢充電樁位置方面，通過支付寶螞蟻充電、“小特”“加電”等App就能輕松實(shí)現(xiàn)。由此可見，特斯拉充電無論是充電口的識別、充電的操作過程，還是個性化設(shè)置以及充電樁位置查詢，都易于掌握，3分鐘時間足以學(xué)會。

特斯拉充電操作因充電方式不同而略有差異，但總體來說，都需先找到充電端口，連接充電設(shè)備，滿足條件后系統(tǒng)自動開始充電，結(jié)束時手動停止并斷開連接 。在超級充電站充電，要先在手機(jī)應(yīng)用或?qū)Ш街姓业秸军c(diǎn)，停車后按下車輛右側(cè)后部充電口蓋上的按鈕打開蓋子，若遇到打不開的情況，可查閱車輛手冊或聯(lián)系客服；之后從充電站上取下充電槍插入汽車充電口，充電槍自動連接后便開始充電，期間能通過手機(jī)應(yīng)用查看狀態(tài)，完成后自動斷開。家庭充電則需先安裝隨車附贈的充電樁，車處于解鎖狀態(tài)或附近有可識別鑰匙時，以Model S為例，按下并釋放Tesla充電電纜上的按鈕等方式打開充電接口，插入充電頭聽到“咔嗒”聲代表連接成功，切換到駐車擋，車輛自動加熱或冷卻電池后開始充電，結(jié)束時長按Tesla連接器上的按鈕，松開閂鎖，拔出連接器，關(guān)閉蓋板。公共充電需先將隨車提供的適配器連接到充電站的充電連接器，到達(dá)充電樁確認(rèn)連接正常后推開汽車尾部充電口蓋，按顏色取充電線插入充電口，自動識別或手動選擇開始充電，完成后拔掉充電線，關(guān)閉充電口蓋。特斯拉提供的多種充電方式，滿足了不同場景下的充電需求，為車主的出行和使用帶來便利，操作過程雖略有不同，但都較為簡便。

特斯拉 X 的尾翼有手動和自動兩種升降方式。手動控制時，先確保車輛熄火且處于 P 檔，停在平坦地面。一種方法是打開后備箱，在里面找到尾翼控制按鈕，一般是拉桿或開關(guān)，按下或拉動就能操作。也可以通過汽車中控臺的中控顯示屏，找到相關(guān)控制選項(xiàng)點(diǎn)擊操作。此外，部分車型在駕駛員側(cè)門把手附近或中控臺上，有帶飛機(jī)升降舵圖標(biāo)的按鈕，按下同樣能控制尾翼升降 。自動控制下，當(dāng)車速達(dá)到 64 公里/小時以上，尾翼會自動升起，為車輛增加下壓力，提高行駛的穩(wěn)定性和抓地力；車速降低時，尾翼自動降下，以此減少空氣阻力，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，在雨雪天氣或低能見度條件下，建議將尾翼降至最低位置；行駛中尾翼自動保持升起狀態(tài)，只有停車時才能手動調(diào)整其狀態(tài)。特斯拉 X 多樣化的尾翼升降方式，既滿足了駕駛者在不同場景下對車輛性能的需求，又增添了駕駛的趣味性和便利性，為用戶帶來獨(dú)特的體驗(yàn) 。

特斯拉自帶導(dǎo)航通常被認(rèn)為是好用的，但具體體驗(yàn)會因個人需求和駕駛環(huán)境有所不同。特斯拉自帶導(dǎo)航具備諸多實(shí)用特性。實(shí)時路況信息更新這一功能極為實(shí)用，能讓駕駛者及時知曉道路的擁堵狀況，提前做出路線調(diào)整，避免陷入長時間的堵車中，節(jié)省出行時間。語音控制功能也十分便捷，在駕駛過程中，駕駛者無需手動操作，只需通過語音指令就能輕松完成導(dǎo)航設(shè)置等操作，極大地提升了駕駛的安全性。自動路徑規(guī)劃更是一大亮點(diǎn)，它能依據(jù)目的地和實(shí)時路況自動規(guī)劃出較為合理的路線。此外，像預(yù)測性自適應(yīng)導(dǎo)航這種高級功能，可根據(jù)駕駛者的習(xí)慣以及目的地提前規(guī)劃最佳路線，帶來更具前瞻性的導(dǎo)航指引。不過每個人對于導(dǎo)航好用的評判標(biāo)準(zhǔn)不同，有人注重精準(zhǔn)度，有人看重操作便捷程度，不同的駕駛環(huán)境比如城市道路、鄉(xiāng)村小路等也會對導(dǎo)航使用體驗(yàn)產(chǎn)生影響。但總體而言，特斯拉自帶導(dǎo)航憑借豐富的功能為駕駛者提供了高效、便捷的導(dǎo)航體驗(yàn)。

特斯拉Model X的尾翼開關(guān)位置多樣，可通過中控臺顯示屏操作，也可能有實(shí)體按鈕，還能語音控制或在后備箱操作 。特斯拉Model X尾翼開關(guān)有多種控制方式。手動控制時，最常見的是通過中控臺的中控顯示屏，啟動車輛進(jìn)入中控界面后，在駕駛輔助或車輛設(shè)置選項(xiàng)中，能找到尾翼升降的相關(guān)控制選項(xiàng)，點(diǎn)擊即可操作。部分車型在車輛內(nèi)部設(shè)置了專門的尾翼控制實(shí)體按鈕，有的在駕駛員側(cè)門把手附近，有的在中控臺上，按鈕帶有類似飛機(jī)升降舵的圖標(biāo)，按下就能實(shí)現(xiàn)尾翼的升降。另外，若要在后備箱操作，需先確保車輛熄火且處于P檔，停在平坦地面，打開后備箱后找到尾翼控制按鈕，一般是拉桿或開關(guān)樣式，拉動或按下即可。 除了手動控制，車輛還能根據(jù)行駛速度自動調(diào)整尾翼，車速超過64公里/小時尾翼自動升起，車速降低則自動降下。特斯拉Model X尾翼的控制方式豐富，滿足了不同場景下車主對尾翼操作的需求，無論是手動精準(zhǔn)控制，還是依靠車輛自動調(diào)節(jié)，都為駕駛過程增添了便利與樂趣。

目前并沒有特斯拉FSD的獨(dú)家代理。特斯拉FSD（Full Self-Driving）即完全自動駕駛能力，這一備受矚目的技術(shù)引發(fā)眾多關(guān)注，關(guān)于其獨(dú)家代理的猜測也不斷涌現(xiàn)。此前有投資者提問宜通世紀(jì)是否是特斯拉中國FSD獨(dú)家代理，然而在6月21日，宜通世紀(jì)于投資者互動平臺明確回應(yīng)，公司當(dāng)下并未與特斯拉直接展開合作，也不存在代理其相關(guān)業(yè)務(wù)的情況。宜通世紀(jì)下屬公司愛云信息雖作為Jasper平臺在中國大陸指定代理商，向聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)公司提供物聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)，但這與特斯拉并無關(guān)聯(lián)，宜通世紀(jì)也否認(rèn)成為特斯拉FSD在中國區(qū)排他性獨(dú)家代理。由此可見，至少就當(dāng)下而言，在公開信息里不存在特斯拉FSD的獨(dú)家代理。隨著自動駕駛技術(shù)持續(xù)發(fā)展與市場變化，未來是否會出現(xiàn)獨(dú)家代理以及花落誰家，還需持續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)。

特斯拉導(dǎo)航難用，很大程度上可能是導(dǎo)航設(shè)置不正確。有些特斯拉車主在更新V12系統(tǒng)后，反映自帶的百度導(dǎo)航不好用。其實(shí)，這并非導(dǎo)航本身存在難以克服的缺陷，而是設(shè)置方面可能出了問題。例如在線路線規(guī)劃，這一功能若未開啟，在開始導(dǎo)航和行駛切換到全局視圖時無法選擇路線，就會影響使用體驗(yàn)。行程規(guī)劃對于長途旅行至關(guān)重要，開啟它后，車機(jī)導(dǎo)航到目的地時能自動規(guī)劃超充路線并預(yù)估剩余電量，若未設(shè)置，長途出行的導(dǎo)航便利性便大打折扣。車道級導(dǎo)航也是關(guān)鍵，它能讓路線、紅綠燈提示更清晰，限速精確到米級，若不開啟，導(dǎo)航的精準(zhǔn)度和實(shí)用性會降低。此外，住宅和公司地址的設(shè)置以及定位一鍵投屏車機(jī)等功能，若不進(jìn)行合理設(shè)置，也會給日常使用帶來不便。由此可見，特斯拉導(dǎo)航并非天生難用，車主們只要按照正確的方法進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)置，就能讓導(dǎo)航發(fā)揮出應(yīng)有的功能，為出行帶來更多便利。

可通過胎胎樂精準(zhǔn)拉線做四輪定位的方式，來徹底解決特斯拉毛豆 X 后輪偏磨問題。汽車后輪偏磨不僅影響輪胎壽命，還可能危及行車安全，特斯拉毛豆 X 出現(xiàn)后輪偏磨情況時，精準(zhǔn)的四輪定位顯得尤為重要。胎胎樂精準(zhǔn)拉線四輪定位技術(shù)，能夠針對車輛底盤參數(shù)進(jìn)行精確調(diào)整。車輛在日常行駛過程中，由于路況、駕駛習(xí)慣等多種因素影響，底盤懸掛系統(tǒng)的參數(shù)可能會發(fā)生變化，進(jìn)而導(dǎo)致車輪定位失準(zhǔn)，出現(xiàn)后輪偏磨現(xiàn)象。而胎胎樂精準(zhǔn)拉線四輪定位可以有效檢測并糾正這些參數(shù)偏差，讓車輪恢復(fù)到正確的位置和角度，使輪胎與地面均勻接觸，減少局部磨損，從根本上解決后輪偏磨問題。解決特斯拉毛豆 X 后輪偏磨問題，選擇專業(yè)的胎胎樂精準(zhǔn)拉線四輪定位很關(guān)鍵，它能讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)，延長輪胎使用壽命，保障出行安全與舒適 。

特斯拉Roadster在夏天的空調(diào)效果出色，制冷速度迅速高效。特斯拉Roadster依靠電能驅(qū)動，發(fā)動機(jī)后置，這一布局使得空調(diào)運(yùn)作基本不會對動力產(chǎn)生影響。炎炎夏日里，其空調(diào)耗能功率約2.5KW，以85kwh的電能儲備計(jì)算，空調(diào)能持續(xù)運(yùn)行30多個小時，為車內(nèi)帶來持久的清涼。新的OTA升級更是錦上添花，顯著提升了駕駛室的降溫效率。不僅如此，它還能更精準(zhǔn)有效地調(diào)節(jié)高壓電池溫度，從而提升超級充電性能。在智能化方面，特斯拉Roadster表現(xiàn)卓越，主副駕溫度可獨(dú)立控制，后排空調(diào)也設(shè)有獨(dú)立開關(guān)，充分照顧到車內(nèi)每位乘客的需求。此外，露營模式、愛犬模式等貼心功能，為用戶帶來多樣化的使用場景。其空調(diào)界面、風(fēng)向調(diào)節(jié)方式以及出風(fēng)口設(shè)計(jì)，都充滿了科技感，給人新穎獨(dú)特的體驗(yàn)。特斯拉Roadster在夏天不僅能憑借快速制冷帶來舒適駕乘環(huán)境，還在智能調(diào)控與科技設(shè)計(jì)上展現(xiàn)魅力，滿足用戶多元需求。

特斯拉中控?cái)U(kuò)展塢能給筆記本充電。特斯拉高品質(zhì)拓展塢具備給筆記本電腦充電的能力。以3W特斯拉煥新版Model 3 HUB中控?cái)U(kuò)展塢H062為例，其USB-C拉伸線支持最大65W快充，兩個USB-C接口都支持45W快充。在實(shí)車供電的情況下，用擴(kuò)展塢USB-C拉伸線給MacBook充電，經(jīng)測試功率約為58.23W ，完全可以滿足行車途中筆記本快速充電的需求。3W特斯拉煥新版HUB中控拓展塢專為特斯拉Model 3煥新版車型打造，拉伸線Type-C口最大功率45W。實(shí)測使用拉伸線Type-C為MacBook Pro M2充電，功率為39.97W。即便在使用伸線Type-C和其他USB-C接口同時為筆記本和手機(jī)供電的多種情況下，也能給筆記本提供相應(yīng)功率的電量。這充分表明特斯拉中控?cái)U(kuò)展塢在不同使用場景下，都具備為筆記本充電的能力，為用戶在車內(nèi)使用筆記本提供了便利。

特斯拉小電瓶沒電了可以通過連接其他電源、使用不同規(guī)格的充電線充電以及利用公共充電站等方式解決。當(dāng)遇到特斯拉小電瓶沒電的情況時，有多種有效的解決途徑。可以借助其他電源，將啟動電源的正負(fù)極分別與另一臺汽車或移動啟動電源的正負(fù)極相連；也可以拆掉前保險杠裝飾板，使用充電寶大小的應(yīng)急啟動電源從露出的端子抽電。在充電方面，用充電線連接110V插座可為車底電池充電，不過耗時較長，約46小時17分鐘才能充滿。若將車庫電路改造為240V、40A，標(biāo)配單充電器的Model S需8小時19分鐘充滿，即便選配內(nèi)置雙充電器，效率也不會提高。安裝大功率墻掛式充電連接器也是不錯的選擇，標(biāo)配單充電器的Model S需8小時19分鐘充滿，而選配內(nèi)置雙充電器僅需4小時09分鐘。另外，還能利用公共充電站，如使用J1772接頭充電，某些配備高安培充電設(shè)備的充電站可為雙內(nèi)置充電器的Model S提供更快的充電速度，特斯拉超級充電站直接充直流電，充滿一半電量目前需半小時，未來還會縮短。特斯拉小電瓶沒電并不可怕，多種解決方法為車主提供了便利。無論是應(yīng)急啟動還是不同方式的充電，都能滿足不同場景下的需求，幫助車主輕松應(yīng)對電瓶沒電的狀況。

當(dāng)特斯拉沒電了，可嘗試自行充電，或聯(lián)系救援，還能采取換電池包等其他辦法。若車輛還有一定電量，可自行前往附近的特斯拉超級充電站，這里充電速度快，半小時左右就能恢復(fù)約80%的電量。要是附近沒有超級充電站，也可以使用便攜式充電器，通過家用插座臨時補(bǔ)電，只是充電速度較慢。要是車輛完全沒電無法移動，首先可以撥打特斯拉救援專線400 - 910 - 0707尋求幫助，但電量耗盡救援可能并非免費(fèi)。如果是Model S或Model X，并且電池剩余續(xù)航里程低于25英里，還能考慮更換電池包，不過成本比較高。部分特斯拉車型配備應(yīng)急移動電源接口，可提供有限電力應(yīng)急。特斯拉沒電并不可怕，多種解決途徑為車主排憂解難。自行充電經(jīng)濟(jì)便捷，救援服務(wù)提供保障，更換電池包等特殊方法也為特定情況提供了解決思路。掌握這些應(yīng)對措施，能讓特斯拉車主更從容地面對電量耗盡的狀況。