科雷嘉

雷諾科雷嘉空調濾清器在副駕駛一側。日系車一般會把空調濾芯安裝在副駕駛手套箱后面。雷諾科雷嘉空調濾芯更換方法：1。要更換空調過濾器，首先打開手套箱蓋。2.找到手套箱右側的固定扣，并將其拉出。3.取下手套箱蓋的固定扣，使其分離。4.用雙手將手套箱兩側向中間擠壓，然后拆下手套箱。5.取下手套箱，查看空調濾芯蓋板。按壓蓋板兩側的固定扣，取下蓋板。6.將舊的空調濾芯向外拉出。7.安裝新的空調濾芯，并按照與拆卸和組裝相反的順序將其放回原位(注意空調濾芯的安裝方向)。

雷諾科雷嘉空調濾芯安裝在副駕座椅手套箱后部。雷諾科雷嘉更換空濾的時間主要看外部環境。一般在中國，車輛的空氣濾清器的保養周期是1萬公里或者半年左右。霧霾嚴重的情況下，最好三個月更換一次。以下是雷諾科雷嘉空調濾芯的更換方法：1。空調濾清器安裝在副駕駛座手套箱的后面，更換空調濾清器必須打開手套箱蓋。2.找到手套箱右側的固定扣，并將其拉出。3.取下手套箱蓋的固定扣，使其脫離。4.雙手將手套箱兩側向中間擠壓，手套箱即可取下。5.取下手套箱可以看到空調濾芯的蓋板。用力按壓蓋板兩側的固定扣，即可取下蓋板。6.將舊的空調濾芯拉出到外面。7.安裝新的空調濾芯，按照與拆卸和組裝相反的順序將其放回原位(注意空調濾芯的安裝方向)。

科雷嘉空調濾清器在靠近中控臺的副駕駛一側。科雷嘉更換空調濾芯比較麻煩。有的車主在更換的時候需要把塑料擋板切掉一部分，然后用繩子把空調濾芯綁好再放進去。空氣濾清器可以吸附灰塵顆粒，緩解呼吸道疼痛，減少對過敏人群的刺激，保護車內空調制冷系統。科雷嘉是雷諾旗下的一款緊湊型suv。其車身結構為5門5座。其車型尺寸為4508mm、1836mm、1629mm，軸距為2645mm。懸架采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

科雷嘉右后門有劃痕。可能是別人刮的，可能是司機開車不小心刮的，也可能是路過的時候被別的車刮的。科雷嘉是東風雷諾首款國產SUV，車身長4508mm，寬1836mm，高1610mm，軸距2645mm。科雷嘉搭載的是法國雷諾和中國東風合資的代號為m5r的2.0L自然吸氣發動機，最大功率150馬力，最大扭矩200牛米。該車不提供手動變速箱，匹配2.0L發動機的是CVT變速箱。

科雷嘉空調濾清器在靠近中控臺的副駕駛一側。全新科雷嘉的長寬高分別為4,508mm、1,836mm和1,629mm，軸距為2,645mm，其中低配版的高度為1,610mm。該車型定位為緊湊型SUV。汽車的動力包括三種，即：1。搭載1.2T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速箱，最大功率86 kW，最大扭矩190Nm；2.搭載高功率版2.0L直列4缸自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速器，最大功率113 kW，最大扭矩196Nm；3.搭載低功率版2.0L直列4缸自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速器，最大功率110 kW，最大扭矩200 Nm。

東風雷諾科雷嘉ESP沒有開關。ESP是一種電子穩定程序，通過分析來自各個傳感器的車輛行駛狀態信息，然后向ABS和ASR發出修正指令，幫助車輛保持動態平衡。ESP可以在各種情況下保持車輛穩定，在轉向過度或轉向不足的情況下效果更加明顯。東風雷諾科雷嘉是東風旗下的一款普通車，采用了可調節的后座靠背角度，從而獲得了更大的空間。車身尺寸方面，雷諾科雷嘉的長寬高分別為4450mm、1840mm和1600mm。車身顏色方面，雷諾科雷嘉有星藍、極夜黑、烈焰紅、珍珠白可供選擇。

科雷嘉最小離地間隙是186毫米，車身尺寸方面，科雷嘉的長寬高分別是4503毫米、1836毫米、1610毫米，軸距是2645毫米。外觀方面，科雷嘉的鷹式進氣格柵，展翅式的外形讓前臉看起來更有張力；進氣格柵上部的鍍鉻飾條與兩側大燈內部LED日間行車燈形成一條直線，也進一步增加了前臉的整體感。內飾方面，科雷嘉整體風格簡潔而不失動感，黑色點綴銀色飾板的設計與其動感的風格相呼應；科雷嘉在內飾細節處也凸顯了精致的作風，無論是中控臺上所覆蓋的材質還是換擋桿區域的做工都體現了較高的水準。

一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調濾芯。大部分家用轎車的空調濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內，將儲物盒取下，即能看見里面的空調濾芯。

16年科雷嘉消除保養扳手的方法是：1、按動車輛一鍵啟動按鈕，啟動車輛發動機；2、一直按住多功能方向盤左側的設定按鍵，聽到嘀的聲音就松開；3、點擊多功能方向盤右側的OK按鍵來確認修改，這樣保養扳手即可消除。16年科雷嘉是東風旗下的一款汽車，采用了可調后排座椅靠背角度，獲得了較大的空乘空間。該車的最高車速為每小時182km，整備質量為1394kg，顏色有星級藍、極夜黑、烈焰紅、珍珠白四種可選。

法國人的浪漫的性格其實不太適合造車，科雷嘉宣傳成精致小車，但是整車并不精致，還有就是隔音做的特別差，這已經不是一個人反映了，真的是沒辦法啊。

這臺1.2T的發動機真的也就能純家用代步開，指著有多大的動力那就別妄想了。如果就是買菜接孩子開也就還行，不過超車或者高速提速真的很別扭。

這個車子的低配版本指導價在13.98萬，我們這邊優惠力度在2萬左右，送一個貼膜和腳墊，優惠后加上保險和購置費全款落地價格在13.72萬左右，可以參考一下。

這兩款車型如果說選擇的話，當然是選擇一個合資的品牌，質量還是非常不錯，這個車型的話畢竟屬于合資的技術車型的話，也是屬于和日產逍客同用一個品牌的，口碑上也是非常不錯的。

原車采用型號為215/60R17寸的輪胎，配備的是非全尺寸備胎，非全尺寸備胎，僅能在特殊情況下臨時使用，最高時速為80公里，并不能當原車胎一樣使用

我表顯最低是6.6

不得不說胎壓監測還是一個比較實用的功能，科雷嘉這款車沒有全系配備，胎壓監測功能是一個小小的遺憾。你可以自行安裝胎壓監測，并不影響后續的質保。但是建議你在4s店或其他正規，有資質的地方進行安裝。

2019款科雷嘉的話，目前來說，手動擋的是搭載的1.2t的發動機，目前基本都是指導價銷售的，裸車在13.9萬左右，全款落地的話是在16萬上下，分期購車首付30%，落地是在6.7萬左右。

科雷嘉這款車子，工信部百公里油耗是6.2~7.3升。但是實際上，平均油耗達到百公里8.3升至9升左右。具體還得根據實際路況堵車程度，以及個人駕駛習慣有關系。經濟性還是很不錯的。

2019款雷諾科雷嘉，手動擋的車型搭載的是1.2t直列4缸渦輪增壓發動機，發動機的最大功率是86千瓦，油耗來說還是很省的，正常是7個左右。不過渦輪沒有介入的時候起步還是肉了點，但是應付日常家用是沒問題的。

保養都是合資車，差不多的。油耗：這三車的發動機變速箱一樣的呀，差就差在整車質量上咯，科雷傲1.5t，奇駿1.3t，科雷嘉1.3t。空間：科雷傲＞奇駿＞科雷嘉。總結下，科雷傲和奇駿其實差不多大但整車質量差了300斤這樣你自己想是什么原因吧。比較推薦科雷傲