科雷傲

銷量這么高，證明真是不錯的車啊。

科雷傲底盤很穩，高速穩定而厚重，過彎車身的姿態控制也更加契合

呵呵，配置還不錯的，都挺實用的。

啟停可以去4s升級的

奇駿都是用的，你說呢就是，三大件絕對沒有問題

15萬的合資Suv都是緊湊級的啊！

科雷傲是緊湊型SUV

你好 科雷傲比途觀大，離地間隙大，通過性好，保修期長（省銀子），帶四驅鎖定，當你想去野一把不用顧慮在外不好找到合適的油品93號，0-100提速途觀9秒多，科雷傲10秒多，相差無幾，油耗途觀10個左右可能操作不好會更高，科雷傲11個左右，高不了多少。現在國內賣的途觀都是國內加長版，未經過安全測試

前檔可貼也可以不貼，要貼就貼無色膜即可，本身是防紫外線防爆的就沒必要在貼膜了，。

兩款車使用成本，空間，口碑，保有量，保值度綜合衡量推薦新奇駿！

稍后由專家為您作答。

可以想象配件的價格不菲——法國人的工資不低、還要加運費，經銷商也要賺錢，還沒有很多國產的替代配件，自然不會便宜了。當然，大部分進口車的配件都很貴，特別是歐美、日本的，韓國的好還些。當然了，有些窮國家的車質量不好的也進不來啊，所以進口車的配件相對國內都較貴。法國人造車追求很多浪漫元素在里面，科雷傲定位不表揚啊。但是他們的營銷從最早的標致來看都有些過于浪漫不符合中國國情。缺點：雷諾去年進口的車型中很多被召回過，他們的危機公關不會很強。因為服務網絡不是很健全，勢必會遇到維修不及時的情況。從整體做工和歐洲口碑來看，這個車本身還是不錯的。但是是否能夠適應中國，還需要諸多的努力。在有代理商的大城市相對售后問題會有一定的緩解。

不值得推薦購買，原因：市場此車型保有量小，進口車型配件肯定較貴，不是在簡單保養維修的范圍內，采用雷諾-日產C平臺，擁有日產的QR25DE發動機和CVT變速器，還有All mode四 中控臺的按鍵布局欠合理，來自韓國人的外形設計也缺乏時尚感，缺少歐洲車韻味。

兄弟，換了你會發覺你會又省事又賺多了，實話說，買這車時我就在論壇了解了這車的頓挫異響，但我總覺得運氣會好，買了，買后除異響外，我一直都說這車還可以，底盤實，油耗省，但廠家就是異響無法解決(其實其他問題也有，如黑屏，拖拽，但我主要是異響受不了)，確實最后無法忍受5月份虧6萬多將車高興的賣了，你會發現你會賺更多，精神方面，時間方面都是一大解脫，我也不想貶低什么法系車，至少科雷傲還沒完善，還是個半成品，確實無法用，有可能，它底子好，但離一個好產品還有點距離，而廠家又不想再化錢完善它了。

福特翼虎和雷諾科雷傲相比個人認為還是福特翼虎好一些，畢竟福特翼虎的保有量大，車子的維修保養和保值性方面更有優勢。

1.夜晚車輛解鎖大燈不會自動亮起嗎？不會亮起，為了保護電瓶也不能亮起。必須著了車才可以自動亮起。2.前面?車載點煙器插孔不支持音頻播放嗎？只是12V的點煙器接口，但是你可以在這插點煙接口的藍牙播放器、FM播放器；usb轉接口插上去也不能掃描到音頻，只能做通電用嗎？可以掃描到U盤的大多數格式的音頻，也可以充電，就是慢。usb聽歌只能插扶手箱里?usb嗎？除了旗艦，其他地方還有USB插口嗎？

城市上班代步推薦途觀這款車的性價比還算不錯，動力油耗滿足家用需求，配置較為豐富，保有量大，后期保養價格低相對低些，油耗經濟些。

肯定是前者

這只情況只要一種原因，就是安裝導航的過程中碰短了氣囊的信號線，將導航拆卸下來仔細檢查一下氣囊信號線把斷裂破損的地方修復后使用電腦消除一下故障碼就可以了。

你好，進口車，韓國組裝雷諾。