沃爾沃

領克02車長4448mm，車寬1890mm，車高1528mm，軸距2702mm，根據軸距尺寸來看，這是相當于一款主流緊湊級轎車的尺寸，再加上兩廂的車身造型，其內部空間必然夠用，當然這是以筆者181身高為例來說的。領克02目前有兩款動力系統可選，一款是1.5L渦輪增壓發動機，這是一臺三缸發動機，另外一臺是2.0T發動機。1.5T發動機匹配的是一臺7速濕式雙離合變速箱，2.0T兩驅版為愛信6AT，四驅版為7速濕式雙離合變速箱，四驅系統來自博格華納。關于領克02搭載的三缸1.5T發動機的抖動，筆者也進行過測試，發動機本身抖動確實比較明顯，但傳遞到車身上的則很小，體感抖動也不明顯，但能感覺到。如果感知細膩的用戶，相信還是能體驗到其行駛過程中的頓挫，例如在地板油起步加速時，能明顯感覺到變速箱反應的遲滯，它得想想之后再執行相應的換擋。在極限加速時，該1.5T動力還是能帶來暢爽的加速體驗，畢竟245-265Nm的輸出不弱，并且在1450轉就可以爆發接近最大扭矩的輸出了。但開車這事兒，還得自己試試才行。如果駕駛習慣足夠溫和，其實這臺車駕乘感受還是很不錯的，筆者以為在車內靜謐和乘坐質感方面都可以吊打1.5T版本的CR-V了。當然，盡管1.5TCR-V存在機油增多風險，加速噪音及質感倍兒粗糙，但其動力/傳動匹配調校方面的功力我們不能否認。在細節配置方面，領克02必然超越了CR-V，如果不是三缸發動機7速雙離合，簡直就是吊打CRV到滿地找牙。在安全方面，來自沃爾沃平臺的車身防護自然不用多擔心，總而言之比CR-V不會差到哪兒去。綜合來看，領克02是一臺值得購買的車型，考慮到最近沃爾沃因雙離合變速箱受到的困擾，但愿領克02搭載的7速濕式雙離合變速箱能更好一點吧。

之前選車也糾結過這兩款，但感覺沃沃的cc在中國有點四不像，開出去被當異類，還不是六缸。如果真喜歡旅行車還是a6奧肉六缸實在，下一代不知道有沒有六缸了都。寶馬贏在操控上，空間其實和標軸比都差不多，長軸就不說了，要是我再選一次我選長軸530，畢竟舒服，畢竟標軸買來也不天天下賽道

其實不光是x3，很多車型的輔助駕駛評測都是馬馬虎虎，媒體對于這方面的評測都是一筆帶過，反倒是喜歡在駕駛質感、操控這些主觀性很強的方面大書特書，具體原因自己體會吧。現在市面上最強的輔助駕駛是特斯拉，第二是凱迪拉克的超級巡航，窩窩能排第三。ABB里面奧迪能稍領先一點。現在的L2級里面最有用的有兩點：第一就是自動車道保持，這是指的不需要自己轉動方向盤的車道保持，而不是那種來回打方向的車道保持，媒體的評測往往故意混淆這兩點的區別。第二點就是自動排隊和啟停：在城市路況車道清晰的情況下可以自動保持在車道中央并可以跟隨前車停止和起步。如果你在意輔助駕駛就選擇能做到以上兩點的車型即可，關于X3的輔助駕駛我建議你一定要自己去試駕，千萬不要聽人一面之詞。

如果再給我一次機會，我決定不再買沃爾沃，以為覺得車子好貴自然問題少，可惜不是，買車還是要買個省心的，燒機油，很無助啊···········逃得過初一逃不過十五

其實也不能說黑，干式雙離合確實是有問題，進而讓消費者對雙離合有疑惑也很正常，畢竟離合器也是一大件，真要過了保修期出了問題還要車主自己掏腰包。其實買車來開最主要是省心，畢竟車是代步工具，能夠安全的把人從A點送到B點，中間加上一點駕駛樂趣和娛樂功能那車的作用就達到了，當然，拿車來沖門面的就另說了。

商標！我沒說抄襲，風格，這些詞語。我只想說商標法律制度，只想糾正很多人們的觀念——商標是區別同類產品的重要法律特征你去買一個包包，有人說，我這包是LV的工廠做的，三大件都是LV的，就是沒掛LV的標……，你以為還是么？只要商標不是LV，那它就不是，怎么都不是。

我問是不是全時四驅，并以XC60做比較，回復卻是一味貶低XC60的！XC60配置高，性價比高，X3品牌好，就糾結這個！我反駁的是說C60硬件軟件不如X3的，只一味的認為X3好的言論。

之前看過一篇專業評論ACC技術的國外文章，忘了出處了，大家可以找找！說的是2017年底的ACC技術評論。目前達到第三代技術水平的只有特斯拉！二代半的是沃爾沃，還有提了斯巴魯是接近沃爾沃的技術！而奔馳和寶馬的ACC是出于第二代技術！差別有一點！

我是女的，mini不是老被看成二奶車么~過于花哨的外形看一兩年就膩煩了，太個性的外觀也會有很多人不喜歡；被同事看到會有欠穩重的感覺。經典的，細節有設計的不容易過時~開什么車也是看個人氣質~40男女開都行

精選優質不銹鋼材料，模具制造，外表光潔亮麗，安裝簡單，能夠起到一定得安全功能，同時也是一種裝飾性的元素

你憑什么就說吉利不是其它國產車企能比的？就憑吉利買了沃沃，然后吉利的產品就一定擁有類似沃沃的技術和品質？確實啊，我認識的買了個帝豪的車主也跟我驕傲的宣稱，他的帝豪上有沃沃技術，確實是太可笑了。忽悠，接著忽悠。

有些搞不懂了。XC60的油箱只有50升，充滿電時純電只能走行51公里，T6的發動機百公里油耗8-12升，怎么算續航里程也跑不到1200公里呀，難道還有什么高科技？還有續航1200公里是官方說法嗎？很想買這款車。

樓主你好，目前2016款博越只有兩驅或四驅頂配（智尊型）的有車道偏離預警，但不是車道保持。2018款博越也是兩驅、四驅的智尊型才有車道偏離預警。就目前的主動安全技術而言，沒有任何廠家能夠做到保證零失誤率，比如前段時間特斯拉出過的問題，所以目前階段還是不要盲目相信自動駕駛，還是要將主動權掌握在自己手里，安全駕駛，放低車速，給自己和家人朋友一個安心的乘車環境。目前的這些駕駛輔助系統只可以用來減輕長時間駕駛帶來的疲憊，尤其是定速巡航或者自適應巡航的時候，千萬不要掉以輕心。

最壞的情況：換輪轂輪胎、四輪定位、懸架檢測（沒毛病最好）、鈑金補漆（或更換部件）、雷達一顆、雷達檢測。就這么多，看運氣了，開車守規矩

不知道現在的優惠情況是怎樣了……整個金華地區的確只有一家店，我之前也關注很久，剛過年那時候，一點優惠都沒有！配置挺高的，我比較感興趣的主動剎車和ACC都全系，后來因為這些配置選了金牛座旗艦藍色，結果三個月了還沒提車，在想這個月月底要不要退了訂金先呢，要是t6優惠不錯的話還是值得入手

沃爾沃很好啊，設計理念跟別的品牌有所不同，以安全和環保為主，2020年做到無事故。我相信沃，所以我選擇沃.

于是我問了度娘列了個單子，首先用雙手用力捂住胸口，防止激動地心跳出來然后確認新車1、出廠日期2、車架號3、發動機號4、產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致)5、產品說明書6、總里程數<50km7、輪胎磨損8、剎車盤磨損：如前剎車盤已磨出明顯溝槽印，不能要9、保修單（保修單上必須有4S的印章）查外觀和門窗10、順光、逆光檢查車漆，看有無劃痕、小坑、異色、斑點11、引擎蓋、車門、保險杠、后備箱表面平整、光亮，縫隙要小，車面要平12、門縫、前后車燈縫隙是不是均勻、對稱13、前大燈與前蓋縫隙是否過大14、發動機艙左右前端、大燈部位金屬板和尾箱后端左右金屬板有無扳金的痕跡(褶皺)15、分別打開左右兩個前門門鎖，看按鈕是否過緊、不能轉動16、看車門踏板和門框、水槽的外觀17、玻璃是不是原配的(看玻璃下腳的標記)18、各塊玻璃是不是平整、透亮19、前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變20、用手輕敲后風擋和車門玻璃，不應炸裂21、車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸轉動時不應有雜音22、關門是否能一步到位，4個門都要試23、檢查4個門的內外拉手(共8個)，都應該順滑、干脆且無雜音24、車門密封膠條嚴不嚴，洗車時漏不漏水25、行李箱蓋密封嚴不嚴26、檢查4個輪胎和備胎的胎壓、胎紋，螺栓和螺帽的扭力，氣帽嘴在否27、備胎規格28、后備箱下面的縫隙是否均勻，不均勻會使其受力不均，卡口易裂29、檢驗遙控器的各項功能30、四個電動窗的升降，反復多次試：a)升降是否順暢,玻璃到底后位置正不正，是否沖底b)左前窗玻璃能不能一次升到頂，玻璃與膠條是否較勁31、試中控門鎖、兒童鎖是否起作用32、調節方向盤上下角度33、晃動助力轉向方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大34、打開空調，試A/C開關，冷熱都要試，時間長些35、按汽車喇叭，聽鳴笛聲36、試雨刷：噴水角度對不對，測不同檔的速度是否明顯、順滑，是否刮干凈，噪音37、雨刷能不能回到底38、天窗開關控制有無問題，試驗各項功能39、查看點煙器工作是否正常40、查看車內各種燈：前后閱讀燈、開門燈、前門檻燈、行李箱燈41、查看儀表盤指示燈、開門報警、燃油告警燈、安全帶燈、手剎燈和其它告警指示燈是否正常、調節儀表盤夜光燈、指示燈亮度以及大燈俯仰角度42、查看真皮座椅有無開裂(小口子)43、試驗安全帶功能，快速拉動安全帶，應該會卡死拉不動44、兩側電動后視鏡：各個方向調整測試45、熄火后試聽CD音響和收音機功能：換碟、AM/FM、選臺、音量、各個按鈕46、在平地上測試手剎功能47、看車內地毯下面有沒有水。如果有，就是車的封閉性不好或者有其它問題車外部燈光48、大燈(遠光、近光)，左右前照燈燈光強度、角度是否一致49、方向燈、故障警告燈：6個都看(前、后、左、右、兩側后視鏡)50、前、后霧燈51、剎車燈，包括高位剎車燈52、倒車燈查動力、傳動和制動部分53、檢查機油是否清亮，是否油位合適。54、水箱冷卻液液面滿，水管無泄漏55、看電瓶液面是否合適、電瓶接頭有否腐蝕56、第一次點火后不要轟油門，看會不會自動熄火57、怠速時發動機聲音應均勻，平穩，連續58、手心接近排氣管，不要碰到，感覺應該是排氣管排氣連續，掌心潮濕但沒有機油味59、試車以后，打開發動機罩蓋，看看里面是不是煙霧騰騰試駕并接車60、試剎車：仔細體會剎車踏板踩下去的深淺變化和制動力大小的關系61、在平直的路上松開方向盤，車應該直行；拐彎以后松開方向盤，車應該自己跑回直線62、檢查隨車配件是否齊全，千斤頂、工具包

這幾年，觀注北極星，到時可能搞一個。領克，給老婆的車，完美……說了你可能不信，我現在日常很少開車了，主要是上班的地方與家一條馬路，里邊上班、會客、健身全搞定，周末與小朋友騎車去旁邊一個很大的濕地，與家也很近，3公里多一點。所以，車對我來說，與十年前相比，其意義大不相同。

個人意見～家用6比8啊9啊強多了！科技高未必實用！省下的油錢都在保養上和價格上了！好多人都盼望有些國產車能上6呢！上了就看效果～看療效！不行也沒人看了！

您的回復偷換概念了，我們沒有討論越野車。須知高端轎車如奔馳轎車等，也是四驅的。為什么？自己百度去。順便告知一下：去年美國的安全性測評結果，斯巴魯總分是超過沃爾沃的。咱老鐵不會因為自己是沃爾沃車主，而去刻意粉飾沃爾沃。