沃爾沃

我主要關心兩點：1.高速上能不能及時躲避障礙物2.車道保持是不是一直基本在車道中間，會不會沿著車道線自動轉彎。車道線的識別率怎么樣？是不是一定要兩邊都很清晰，沃爾沃的只要一邊就可以了，謝謝

選原廠個性化選裝包Acc自適應巡航?變道側向輔助這2個選裝包一裝，好比你駕駛的是高智能方程式賽車，雙手雙腳可以休息了

論外觀，窩窩勝。沒見過比雷車更丑的。論動力，窩窩勝。論安全，窩窩勝。論環保，窩窩勝。論保養，10次保養估計不到1萬元。窩窩的基礎保養，4s價格每次1100，外面低于900。聽說某些車送的保養都是不好的機油，換機油要加錢。論維修，4s自費都不便宜。論感情，遠離日系。

瞎說。我已經確認是有怠速震動的問題的，常州新沃的4S店技師也開了我的車，跟我確認是有問題的，而且試駕車也有類似的問題，他們說拿試駕車去改善，如果能改好久幫我也改，而且也已經反饋給主機廠家了。根據4S店對我的回復，全國很多4S店都已經在反饋類似的問題了，我不知道你是4S店的人還是真車主還是屬于不敏感型的車主。總之我的車是有怠速共振的問題的，我媳婦做了1個多小時的車，都快吐了，以前做我的國產車，10多個小時都沒有問題，而且是經常做，但是做我的新車就出現這個情況。絕對是有問題的，廠家不能回避這個問題，一定要解決。

你很造謠。拿現成的產品不一定不是技術，但專家過來一起研究和開發更適合未來。寧波杭州灣吉利技術中心屬于吉利和沃爾沃的，你說吉利有沒有得到沃爾沃技術？最不得人生要領的往往是那些坐在屋里想事的人。

幸好沒有送你，送的質量差，扔了又可惜。我提車時送了一個，掛在后視鏡后面那個大包下面的，畫質非常渣，晚上基本完全是模糊的。原配的儲存卡是16G的，我換64g的不能識別，打電話給售后說只能識別16g的。但是我又換了一張32g的又能識別了，售后也渣。我另一張車用的360一代，幾年了畫質也好。

在通源，具體沒注意落地多少呢，反正裸車就176000，手續費8000，購置稅預算20000，這個不是交給他們的，到時候上牌交，還有預計保險是8000，就沒有其他費用了，這個裸車價我是談了好久才談下來的，這樣算下來應該是21.2萬吧

首保八千就可以做了以后保養按規定一萬一換機油機濾.但清洗油路和三元那些就沒必要做完全是浪費.而且貴的離譜.至于共振嘛呵呵

沃爾沃S60有些批次的車型由于天窗密封膠條的質量存在瑕疵，確實出現了雨雪天或者洗車的時候天窗漏水的情況，這種問題廠家和4S店都是知道的，出現這種問題后直接到4S店免費更換一下天窗密封膠條就可以解決了。

他們發帖的工作就是來搗亂的，你跟他們有什么好多說的，老是用國產兩個字來噴，按這個標準全世界的蘋果手機都是國產的，富士康和和碩生產蘋果手機的工廠都在大陸。

您好！這電瓶虧電了

在我國市場上面銷售的量產車型當中沃爾沃的維修保養費用確實是最高的，相同維修保養項目比同級的奧迪、寶馬和奔馳都貴，這種情況是沃爾沃公司制定的政策決定的，沒有什么特殊原因。

2012年之前沃爾沃xc90是瑞典原裝進口的車型，12年之后是在國內的吉利汽車廠生產的合資車型。

你好 這個可以的

博瑞其實挺好看的

不明顯的

建議到質檢部門看看

和XC60試駕對比過。其實從感受來說，沒有什么區別。但是有個細節，X3靈敏點，因為偏線后回來的反應比XC60順溜。也許是心理作用。反正我覺得都差不多，都大品牌，怎么會有那么大差距。

貴，保養的時候他就是一線豪華品牌了，1200左右，哈哈哈，也沒辦法，機油的價格是固定的基本各家都是嘉實多，而且沃爾沃新發動機只推薦用一種機油，020，這就大幾百去了，然后機油濾空調濾，工時，所以基本上除了出去弄能便宜個3分之一的樣子

駕駛還是三系更穩扎。阿特茲是前置前驅加麥弗遜前懸。并非老款馬六睿翼雙橫臂前懸，還是鐵質的。三系是前置后驅加鋁合金雙橫臂加鋁合金羊角。駕駛感受稍差，急剎點頭嚴重。