幻影

設計采用了全新的鋁合金外殼，基本繼承了上一代的風格。機艙與駕駛艙2:1的比例，短前懸掛，長后懸掛結構都是幻影的標志。細節方面，新設計的“帕臺農式”中網、更柔軟的行李箱蓋、第一個激光大燈等。車標鍍金18K金。勞斯萊斯幻影18K鍍金材質，配置：1。勞斯萊斯有限公司(Rolls-Royce Company)是世界頂級豪華汽車制造商，1906年創立于英國，弗雷德里克亨利萊斯、查爾斯斯圖爾特勞斯萊斯和勞斯萊斯生產的汽車是頂級汽車的杰出代表，以其豪華聞名于世。除了汽車制造，勞斯萊斯還進入了飛機發動機制造領域。3.羅爾斯羅伊斯航空發動機是世界三大航空發動機制造商之一，著名的波音客機使用的就是羅爾斯羅伊斯發動機。2003年，勞斯萊斯汽車公司被德國寶馬集團(BMW)收購。

勞斯萊斯幻影裝飾最大的特色出現在“意境收藏”畫廊，以現代豪華風格詮釋勞斯萊斯車主的品味。數字儀表盤鍍了鉻合金，寶石般的質感。內部配備了12.3英寸的薄膜彩色顯示屏和LED背光。顯示屏不僅顯示速度、電量、油量、溫度，還顯示恒速巡航信息、導航指令、駕駛員輔助西宮等重要信息。此外，保持了車廂整體前部的一致性，不使用時中央顯示屏可以自動回收。勞斯萊斯魅影2019的裝修質量當然很好，真的很高級。1.全新的歌劇魅影堪稱行業經典。不管怎么翻新，都是金字塔頂端的厲害角色。不僅外觀端莊，裝飾視覺效果也很美。令人驚訝的是，前散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼睛完成的，沒有測量工具也很昂貴。2、19種勞斯萊斯幻影在市場上似乎很難找到對方，但是同級別的車太少了。其中，同樣來自英國的賓利屈指可數。具有諷刺意味的是，在20世紀30年代初，因金融危機而瀕臨破產的賓利成為了勞斯萊斯的品牌。有一段時間，勞斯萊斯和賓利的車名其實是同一輛車。從此，賽車部的賓利變成了勞斯萊斯式的豪華車。到1946年，它們正式分為兩個品牌；3.19種勞斯萊斯幻影是耐久性和感性的代表作品。車廂里的皮革有真皮的味道，地毯摸起來像羊毛，窗戶旁邊的硬木扶手看起來像雕刻，中音迪凱米勒有一種夢幻般的感覺，視覺效果很美。圓盤直徑較大，握感纖細，就像上世紀老式豪華車的方向盤和豪華游艇的舵；4、19款勞斯萊斯幻影經典方形輪廓，挺拔的車身線條勾勒出濃濃的現代氣息，帕臺農神廟式的進氣格柵十分珍貴。機身尺寸為5992/1990/1650 mm，這個數據可能有點混亂，沒關系。如果知道比奔馳S600L，寶馬760 Li等車都大，一個身高1.9米的人在3820mm軸的距離就能把腳伸直。

勞斯體模主要有長軸和坐標軸兩種。坐標軸尺寸為577020181648mm，長軸版為599020181656 mm，設計的主要目的是強調霸氣和身份。中網方形豎條紋，厚重感十足，方形大燈組，一字蜂窩格柵，莊重威嚴，站在車頭的logo有著強烈的內在暗示，象征著權力和地位，氣勢磅礴。側面修長，很厚重，開門設計很傳統。采用B柱和C柱金屬材質包裹，更有層次感和縱深感。全鋁機身材質豐富，延展性更強，更堅硬。大22輪拱有震撼力，車尾扎實優雅。方形尾燈與前排相呼應，閃閃發光的符合裝飾嵌在車尾。泄露出來的個性和濃濃的威嚴只會讓人害怕。手工縫制打磨的高價皮革和珍貴木材，盡顯精致奢華。儀表盤依舊是傳統風格，三圈造型，與這款轉向架的高端形象略有對比。中控屏幕呈馬賽克狀，右側有一個儲物區，可以用來擺放藝術品，主人可以隨時展示和欣賞。勞斯萊斯7000萬車型的裝飾充滿高級感。1.高調的鍍鉻細節讓幻影長軸距版優雅無縫，成為現代豪華的真正體現。幻影長軸距離版以其傲人的風格成就了一個偉大的傳奇。如此與眾不同，其令人驚嘆的獨特氣質和古典迷人的風格，是對現代豪華車的一種奢華詮釋。幻影是一輛純正的勞斯萊斯，每一輛幻影都有自己的特色，是你美好夢想和獨特想法的深刻表達。超越幻影，想象和卓越2。幻影長軸距版愿為您打造私人專屬的豪華殿堂，讓細節隨心所欲。星光營造浪漫的星空效果，一切美學設計與舒適空間融為一體，高貴奢華。250mm的腿部空間和后部的水平地板使空間更加寬敞，營造出如休息室般的舒適氛圍。當您走進時，映入眼簾的是體現我們最佳技術的個性化裝飾，包括出色的皮革飾品、木質面板和最柔軟的羊絨。柔軟的真皮內飾手感和氣味，對稱拼接的內飾板給你極佳的體驗，讓你觸摸到所有的感官。在工作、享受和放松時，柔軟厚重的羊羔毛地毯會帶來最佳的舒適感，增加舒適度。寬大的C柱和后座營造出私密的氛圍。如果需要更多的隱私，定制服務團隊可以在前座和后座之間增加聲屏障。隔音屏障是為每輛車定制的，為定制提供了無限可能。勞斯萊斯之家有360名能工巧匠，幻影加長版汽車全部采用先進技術。所有的細節都很重要，包括五層車身漆，配套的木質裝飾板和手工縫制的皮革。完美的力量是勞斯萊斯的基本原則。2:1的輪高與車身高度比例相當強勁。長軸距的設計對于寬敞的內部空間至關重要，區別于尺寸更小的同類車型，為幻影加長版增添了無與倫比的優雅。由于輕質耐用的鋁合金外殼空間結構和250mm長度的增加，幻影加長版非常受歡迎。在大家的關注中，后面大開的創新型車廂門，讓你的進出更加優雅。屋頂的弧度和松散的線條給人一種靜止時的輕盈加速感。此外，歡迎女神選擇不銹鋼版、純銀版、鍍金版或底座發光版，為煙機增添優雅與尊貴，以飽滿的格調歡迎您的到來；4.勞斯萊斯幻影加長版將老款6.75升V12自然吸氣發動機替換為全新的N74B68A雙渦輪增壓6.75T V12發動機。新發動機最大功率420KW，1700轉最大扭矩可達900NM。在八速手動變速箱的配合下，新幻影0-100km/h加速僅需5.4秒。

天窗在哪里，按鍵就在哪里，全新的假體采用了更輕的鋁合金機身設計，基本延續了上一代的風格。發動機艙與駕駛艙的長度比例為2:1，短前懸掛和長后懸掛的細節都與時俱進，比如新穎的“帕特農式”中網、更柔軟的后備箱蓋和首次使用的激光大燈。勞斯萊斯星空天花板在打開天窗之前有一個按鈕。1.全新2018款勞斯萊斯幻影加長版，4門4座，6.7T版本，v12，571馬力，8速手自一體，雙渦輪增壓，長*寬*高5990*2018*1656，軸距3772。整車4年不限公里保修，黑色車身保養，彰顯尊貴身份。目前最流行的愛馬仕橙色拼接搭配曜石黑裝飾，沒有獨一無二的搭配；2、完美運用鋁材，龐大的車身重量控制在2745KG，采用全新N74B68A雙渦輪增壓6.7T V12發動機，最大功率420KW，1700轉最大扭矩900NM。在八速手動變速箱的配合下，新幻影0-100km/h加速僅需5.4秒。黑色為主的裝飾，搭配阿瑪尼亞克-深橙色，高貴又好看；3、天空的天花板，仿佛騎手被擁抱在星空的懷抱里，裝飾派的后視鏡有一種虛幻的感覺。天鵝絨地毯的觸感更加無可挑剔。特點：強調裝飾環境，定制桌子，座椅卷(亞麻-深橙色)。

數萬輛新幻影和第八代幻影基于勞斯萊斯全新的鋁制豪華結構，車身維護質量降低，剛性增強30%。新車外觀延續了經典的方形輪廓，但也加入了不少具有科技感的配置和設計元素。裝修在保持豪華感的同時，實施尖端的電子布局，增加了創意專屬的畫廊展位。此外，新車還換裝了全新的6.75升V12雙渦輪增壓發動機。勞斯萊斯幻影的車頂售價超過1000萬元。1.星空車頂全新2018加長版翻滾仿真，4門4座，6.7T版本，v12，571馬力，8速手自一體變速箱，雙渦輪增壓，長*寬*高5990*2018*1656，軸距330 2，整車4年不限公里質保，黑色車身保養彰顯尊貴身份。目前最流行的愛馬仕橙色拼接搭配曜石黑裝飾，沒有獨一無二的搭配；3、鋁的完美運用，讓龐大的車身控制在2745KG的重量，采用全新N74B68A雙渦輪增壓6.7T V12發動機，最大功率420KW，1700轉可發揮900NM的最大扭矩。在八速手動變速箱的配合下，新幻影0-100km/h加速僅需5.4秒。

不應該是標準裝備。以黑色為主調的裝飾，搭配阿瑪尼亞克-深橙色，高貴而不俗氣。天空的天花板像是星空懷抱中的乘客，裝飾藝術風格的后視鏡有一種虛幻的感覺。天鵝絨地毯的觸感更加無可挑剔。特點：重點室內裝修環境，定制桌子，座椅卷(亞麻深橙色)，畫廊rivebstste (rsg)，皮諾)，后排冰箱，舒適入口，后排娛樂系統，露天餐桌，1。星空頭條全新2018款勞斯萊斯幻影加長版，4門4座，6.7T版本，v12，571馬力，8速手動。3、鋁的完美運用，讓龐大的車身控制在2745KG的重量，采用全新N74B68A雙渦輪增壓6.7T V12發動機，最大功率420KW，1700轉可發揮900NM的最大扭矩。在八速手動變速箱的配合下，新幻影0-100km/h加速僅需5.4秒。

幻影使用的是寶馬的V12發動機。這是和寶馬760 Li共用的發動機。植入假體后排量增加到6749mL，采用缸內直噴系統。5350r/min最大功率338kW，勞斯萊斯假肢價格在6.88 ~ 8萬左右。勞斯萊斯幻影2019款在700萬到1500萬左右。配置：1。勞斯萊斯有限公司是世界頂級豪華汽車制造商。它于1906年在英國成立。這家公司是由弗雷德里克創建的。除了汽車制造，勞斯萊斯還進入了飛機發動機制造領域。3.羅爾斯羅伊斯航空發動機公司是世界三大航空發動機制造商之一。著名的波音客機使用勞斯萊斯發動機。2003年，勞斯萊斯汽車公司被德國寶馬集團(BMW)收購。

勞斯萊斯的“百年幻影”是寶馬專門設計的6.75升V12發動機。最高可輸出453馬力，0到100公里加速僅需5.9秒。最大速度限制在240 km/h，最大扭矩在3,500 rpm時為720Nm。第八代勞斯萊斯幻影最高時速186。配置：1、2019款勞斯萊斯-幻影加長版采用經典款。長軸距營造了寬敞的車內空間，垂直前蓋和高燈，增添了不凡的氣質；2.勞斯萊斯的另一個特點是車頂的輪廓，當它與尾部堅固的C柱結合在一起時，為車輛增添了一種沉穩的味道。3.勞斯萊斯幻影加長版參數介紹：長寬高分別為5982mm、2018mm、1656mm，軸距3772，后備箱容積548升，車身重量2745KG，動力為6.8L-V12發動機，563馬力和900馬力。

幻影使用的是寶馬的V12發動機。這是和寶馬760 Li共用的發動機。植入假體后，排量增加到6749mL，最大功率在5350r/min時達到338kW。然而最糟糕的是，當車速達到160km/h時，發動機只輸出25%。該車于19年10月發布。勞斯萊斯幻影2019將于2019年10月15日發布。配置：1。幻影還公開了最高水平的技術和最高質量的材料。比如勞斯萊斯的裝修就用了16塊皮。一種是天然紋理皮革，用于座椅。另一種是有紋理的“包邊”皮革，用作車門支架和中控面板。2.車內450塊皮革全部采用激光導軌切割，保證精度。木制品使用超過6種木板，包括來自西非的華麗紅木、來自北美的伯爾尼木、楓葉和鵝肝。歐洲橡樹結節的木紋和榆樹。雖然由于使用的木材不同，顏色和意境差異很大，但作品的質量仍然排在第一位；3.勞斯萊斯是耐久性和感性的杰作。這輛車用的皮革有淡淡的牛腥味，地毯給人一種羊毛的感覺，窗戶旁邊的硬木扶手看起來像是雕刻，裝飾藝術風格的后視鏡給人一種奇幻的感覺。

這款幻影定制版最大的特點就是特殊的Mag紅色車漆，涂了五層漆，每層都經過了五個多小時的手工打磨。最后一層，勞斯萊斯在車漆中加入了獨特的水晶顆粒，帶來了更豪華的視覺效果。車內，車內采用專家挑選的木質裝飾板，表面6層清漆。車內的皮革也是手工制作的，使用了9種不同的皮革。配色是北極白，金槍魚紅。汽車的星形車頂采用1600光纖，打造的顏色以金槍魚紅為主。此外，這款車在車內多處都有紀念勞斯萊斯115周年的銘牌。勞斯萊斯幻影2019的夜間試乘感覺不錯。1.外觀方面：玫瑰幻影典藏版采用孔雀藍涂裝，淺藍色腰線貫穿頭尾。值得注意的是，此次發布的該車特別版還增加了特別的玫瑰logo，腰線和logo巧妙的設計了玫瑰蒂。2.裝飾方面，新車在中控臺、門板、車頂等多處都有玫瑰主題的刺繡。官方聲稱這些刺繡由超過100萬根細針組成，強調了勞斯萊斯獨特的定制技術。新車的設計靈感來自勞斯萊斯古德伍德總部的玫瑰園，這里孕育著獨特的幻影玫瑰；3.動力方面，新車搭載6.75升雙渦輪增壓V12發動機，最大功率571馬力，峰值扭矩900牛米。傳動系統與美孚的8速手自一體變速箱一致。

勞斯萊斯幻影有加長版。勞斯萊斯幻影是勞斯萊斯旗下的大型豪華車。這款車有標準軸距版和加長版。標準軸距版軸距3552mm (mm)，加長軸距版軸距3772mm (mm)。勞斯萊斯幻影基本采用6.7升雙渦輪增壓v12發動機，最大功率420kw，最大扭矩900 Nm。這臺發動機可以在1700轉/分時輸出最大扭矩，在5000轉/分時輸出最大功率。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。8at變速器的換擋舒適性更好，使用該變速器可以提高汽車的平順性。勞斯萊斯的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。叉臂懸架是大部分豪華車使用的獨立懸架，可以提高汽車的乘坐舒適性。橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，制動點頭。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

曜影和魅影是一個檔次的。這兩款車的軸距差不多，這兩款車基本都是勞斯萊斯跑車。曜影是雙門敞篷車，幻影是雙門硬頂。兩款車基本都采用6.6升雙渦輪增壓v12發動機。黑曜石的6.6升雙渦輪增壓v12發動機擁有571馬力，最大扭矩820牛米。這臺發動機的最大扭矩轉速為1600轉/分，最大功率轉速為5000轉/分。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。幻影的6.6升v12雙渦輪增壓發動機有632馬力，最大扭矩820牛米。發動機最大扭矩轉速為1500至5500轉/分，最大功率轉速為5600轉/分。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。隱晦和幻影基本采用前懸架雙橫臂獨立懸架，后懸架多連桿獨立懸架。雙橫臂懸架是一種比較先進的獨立懸架，由左橫臂和右橫臂組成，中間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，制動點頭。

幻影有標準軸距版和長軸距版。標準軸距版軸距3552mm (mm)，長軸距版軸距3772mm (mm)。它是幻影勞斯萊斯(Phantom Rolls-Royce)旗下的大型豪華汽車，配備6.7升雙渦輪增壓v12發動機。幻影的6.7升雙渦輪增壓v12發動機最大功率420kw，最大扭矩900 Nm。這款發動機最大扭矩轉速1700轉，最大功率轉速5000轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發動機可以在較低轉速下輸出最大扭矩，這是渦輪增壓發動機的優勢。大排量渦輪增壓發動機動力儲備相當充足。與這臺發動機匹配的是8at變速器。幻影的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結構相當復雜的獨立懸架，由左右兩個橫臂組成，中間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，制動點頭。雙橫臂懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。幻影是前置發動機后輪驅動的車，豪華車基本都是后輪驅動或者四驅。

10個以上，主副行走氣囊，前后側氣囊，前后頭部氣囊，膝部氣囊。幻影繼續使用其前身車型的6.75升V12發動機，最大功率338kw(460PS)，峰值扭矩720Nm。因此設計了一款全新設計的8速自動變速器。其他改進的后輪軸差速器也提高了這款大型豪華車的舒適體驗。幻影的性能比老款車略勝一籌。0-100km/h加速時間僅為5.9秒，處于跑車水平，但與慕尚(5.3秒)略有差距。最高速度由電子調速器調整為240公里/小時。因為新的8速自動變速箱提高了換擋效率，II的綜合油耗為14.8L/100km，油耗降低了10%，二氧化碳排放量也從388 g/kg降低到347 g/kg。勞斯萊斯幻影2020當然有安全氣囊。1.為了打造“世界上最安靜的車”，就是世界上最安靜的車。勞斯萊斯車輛致力于提供6mm (mm)雙涂層隔音材料，這是有史以來最大的鑄鋁件，保證隔音效果，并采用高效吸聲材料。2.在外觀上，勞斯萊斯幻影最終成為了經典，線條的弧度上升，更加剛硬有力。保險杠的設計也是這樣改的，看起來更加精致。勞斯萊斯幻影個性化定制版高度人性化，進出相當方便，比加長SUV更平順。3.在裝飾方面，新一代幻影的發布可以說是十年一次的亮劍。平臺的搭建有利于降低仿真模型的研發成本和周期，整車重量將進一步減輕。車內使用的皮革隱約有牛的味道，幻影車上最高水平的工藝和最優質的材料也能被大眾看到。坐在左后方的乘客彎下腰，以便拿走乘客正在駕駛的東西。這樣左后輪受力變小，減震器上的傳感器會迅速反饋到調節電腦，不知不覺就變成了力傳遞的完美過渡。4.細節方面，勞斯萊斯幻影是一款耐用且富有情感的表現。6米長的車身和底盤僅重550公斤，這也是一個驚人的數字。另外，該車的后懸架依然是四連桿空氣彈簧獨立懸架。但對于勞斯萊斯來說，任何數據的主要參數基本都是多余的，魅影基本上是車迷的終極夢想。

油耗在11左右。據悉，勞斯萊斯于1919年首次推出這款新車，讓人類可以不間斷地飛越大西洋。當時，完成這一壯舉的約翰阿爾科克上尉和阿瑟布朗上尉駕駛的是一架在第一次世界大戰中服役的改進型維克斯威特轟炸機。這架飛機配備了兩架勞斯萊斯鷹式飛機。外觀方面，幻影鷹8典藏版采用勞斯萊斯經典雙色車身，上半部分為塞爾比灰，下半部分為槍銅，黑色格柵與勞斯萊斯鷹8相呼應。8號20.3升350馬力發動機。跑車勞斯萊斯幻影，油耗10公里左右，感覺還行：1。作為超豪華汽車制造商，勞斯萊斯一直致力于打造最豪華、最時尚的產品。黑曜石影是在一個車身上設計兩種車的作品；2，泰勒警告說，并解除了軟屋頂。我看到了一款不同于《歌劇魅影》的轎跑，在審美上更經典。車頂很低很平，很像美國60年前大型轎跑的風格。帳篷柔軟緊繃的外觀非常光滑；3.邊角采用法國高級時裝的縫制技術，使縫隙極其精細，不易察覺。只有40個幻影和30個黑曜石陰影可以全球定制。

勞斯萊斯幻影的軸距有多長？相信很多朋友都會遇到這個問題，那就來看看吧。長軸距版軸距為3,772mm，標準軸距版軸距為3552mm.長軸距車型的長寬高分別為5990mm、2018mm和1656mm。標準軸距車型的長寬高分別為5770mm、2018mm和1648mm。勞斯萊斯是一種大型豪華車。整車采用6.7升v12雙渦輪增壓發動機。這款發動機的最大扭矩為571馬力，900牛米，在5000轉時可以輸出最大功率，在1700轉時可以輸出最大扭矩。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。勞斯萊斯的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來，將雙橫臂懸架的兩根橫臂換成了單連桿。多連桿式懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，這種懸架也可以抑制剎車點頭現象。如果你對勞斯萊斯幻影感興趣，可以試駕一下這款車。

有加長版勞斯萊斯嗎？相信很多朋友都會遇到這個問題，那就來看看吧。勞斯萊斯有加長版，軸距3,772mm，比標準軸距版長220mm。勞斯萊斯加長版的長寬高分別為5990mm、2018mm和1656mm。勞斯萊斯幻影是勞斯萊斯的旗艦車型，搭載6.7升v12雙渦輪增壓發動機。這臺發動機有571馬力，最大扭矩900牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5000轉/分，最大扭矩轉速為1700轉/分。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。8at變速箱傳動效率更高，可靠性和耐久性更好，換擋平順性更好。勞斯萊斯的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架是非常先進的懸架，可以抑制車身側傾，制動點頭。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的，雙橫臂懸架的兩根橫臂被一根連桿代替。多連桿懸架可以提高汽車的舒適性和操縱穩定性。

幻影和古斯特區別 幻影和古斯特哪個貴幻影和古斯特是同級的，這兩款車都屬于大型豪華轎車。古斯特一共搭載了兩款發動機，一款是低功率版6.6升雙渦輪增壓發動機，另一款是高功率版6.6升雙渦輪增壓發動機。低功率版發動機的最大功率為420千瓦，最大扭矩為820牛米，最大輸出功率為每分鐘5000轉，最大輸出扭矩為每分鐘1600轉。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是8速自動變速箱。

幻影跟古斯特區別 買古斯特還是幻影好幻影和古思特的區別有：1、尺寸不同：幻影的長寬高分別為5834mm、1990mm、1632mm；古思特的長寬高分別為5399mm、1948mm、1550mm；2、發動機不同：幻影搭載6.7升雙渦輪增壓發動機；古思特搭載6.6升雙渦輪增壓發動機。幻影搭發動機的最大功率為420kw，最大扭矩為900牛米，最大功率轉速為每分鐘5000轉，最大扭矩轉速為每分鐘1700轉，該發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

勞斯萊斯幻影加長版有多長 勞斯萊斯幻影加長價格勞斯萊斯幻影有加長版，加長版車型的軸距為3772毫米，比標準軸距版車型長了220毫米。車身尺寸方面，勞斯萊斯幻影加長版車型的長寬高分別是5990毫米、2018毫米、1656毫米。勞斯萊斯幻影是勞斯萊斯旗下的旗艦車型，這款車全系使用了一款60度v12雙渦輪增壓發動機。勞斯萊斯的核心是一個特殊的動力驅動系統，專門為勞斯萊斯設計的一個自然吸氣式60度v12發動機，再配上zf的6速自動變速器。