古思特

古思特黑色和白色二手市場(chǎng)價(jià)格一樣嗎二手勞斯萊斯古斯特價(jià)格在200萬左右，179-230萬之間可以提車。各地價(jià)格不同：1。500萬就能買到勞斯萊斯古斯特。為了保證品牌最純粹的血統(tǒng)和豐富的經(jīng)典傳承，2018款勞斯萊斯古斯特相信勞斯萊斯的任何一位設(shè)計(jì)師都不會(huì)武斷而劇烈地對(duì)其進(jìn)行修改；2.勞斯萊斯古斯特是勞斯萊斯汽車公司在2010年生產(chǎn)的一款汽車。這款車配備了6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF的8速自動(dòng)變速器。它的功率幾乎是500馬力，最高時(shí)速是250公里。

勞斯萊斯古思特重量2345公斤。V12發(fā)動(dòng)機(jī)僅在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)出高達(dá)780牛米的扭矩，來自ZF的八速自動(dòng)變速箱可以在人體無法察覺的間隙之間換擋，4.8秒內(nèi)破百，13.2秒內(nèi)沖刺四分之一英里，是勞斯萊斯歷史上最快的量產(chǎn)車！

可以。勞斯萊斯古思特標(biāo)準(zhǔn)版是勞斯萊斯汽車旗下的超豪華四門轎車，試駕說明有購車的意向，可以在后排翹二郎腿。古斯特屬于勞斯萊斯的入門級(jí)車型，對(duì)銷量貢獻(xiàn)很大，是勞斯萊斯歷史上最快的量產(chǎn)車，古斯特的外觀很大氣，空間也特別寬敞。

有。2022款勞斯萊斯古斯特加長(zhǎng)版全時(shí)四驅(qū)豪車現(xiàn)車落地。最新款的勞斯萊斯古斯特，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面，更加的時(shí)尚，LED大燈的造型設(shè)計(jì)方正，永恒不變的帕特農(nóng)神廟中網(wǎng)，以及立標(biāo)歡慶女神。動(dòng)力方面由老款的6.6T改為了新款的6.75T，V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

不同的是，古斯特更小，更緊湊。幻影更大。無論是寬度還是車長(zhǎng)，幻影給人的壓抑感都更大。事實(shí)上，Gusteau的定位是吸引年輕的勞斯萊斯用戶，所以它的外觀比Phantom更年輕，更不嚴(yán)肅。Gusteau的霧燈和大燈組合在同一個(gè)燈罩里，前格柵終于不再像希臘神廟一樣矗立，變成了一條弧線。C柱部分沒有幻影厚，內(nèi)飾變得年輕化。簡(jiǎn)而言之，如果你看到一輛非常嚴(yán)肅、毫無生氣的勞斯萊斯，那它就是一輛幻影。如果是更小更年輕更有活力的勞斯萊斯，說明你看的是古思特。勞斯萊斯古思特和幻影的區(qū)別是：1。兩車有區(qū)別，陣風(fēng)是幻影小號(hào)。也就是小幻影；2.幻影車比陣風(fēng)更大更長(zhǎng)，內(nèi)飾豪華，空間更大；3.材料不一樣。Gusteau提供72種內(nèi)飾選擇，但Gusteau只有30種。其實(shí)價(jià)格差不多。路上一陣風(fēng)總共得500W出頭，幻影500 W起步.差不多；4.動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該不錯(cuò)，共用一個(gè)底盤。勞斯萊斯不是以動(dòng)力出名，而是以舒適的乘坐環(huán)境出名。Gusteau不如Phantom，因?yàn)镚usteau沒有標(biāo)準(zhǔn)的空氣過濾系統(tǒng)。勞斯萊斯古思特和幻影的區(qū)別在于大燈。幻影是兩個(gè)圓形大燈加一個(gè)長(zhǎng)方形燈。陣風(fēng)沒有圓燈。另外，Gusteau的水箱蓋有弧度，Phantom的沒有。陣風(fēng)沒有幻影長(zhǎng)。最重要的是自己去搜發(fā)動(dòng)機(jī)圖片，和古斯特對(duì)比一下。

勞斯萊斯古斯特是勞斯萊斯汽車公司在2010年生產(chǎn)的一款汽車。這款車配備了6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF的8速自動(dòng)變速器。它的功率差不多500馬力，最高時(shí)速250 km/h，雖然定位比幻影低，但是古斯特的功率占了上風(fēng)。操控性能出色，堪比GT跑車，安全配置豐富，安全性能高，但油耗高，價(jià)格也高，500萬左右。勞斯萊斯古斯特的價(jià)格很貴，500萬左右。勞斯萊斯陣風(fēng)車型介紹：1。Gusteau配有實(shí)心門，前門還配有特氟龍涂層傘，后門是傳統(tǒng)的后鉸鏈車門，開啟角度為83度；2.進(jìn)入車廂后的第一感覺就是豪華。因?yàn)殚_關(guān)太多，剛開始不太好用。好在每個(gè)按鈕的設(shè)計(jì)都非常人性化。比如調(diào)節(jié)空調(diào)的開關(guān)：藍(lán)色代表制冷，紅色代表制熱。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速也可以分為：弱、中、高、最大。可選配置包括：?jiǎn)稳松嘲l(fā)式后排座椅、帶壓膜功能的前后排座椅、真皮表面打孔輔助空氣流通、全景雙天窗、后窗窗簾和汽車窗簾、后座野餐桌。3.陣風(fēng)傳達(dá)了一種更加休閑的風(fēng)格，將頂級(jí)品質(zhì)、新技術(shù)和現(xiàn)代風(fēng)格完美結(jié)合，從而進(jìn)一步擴(kuò)大了勞斯萊斯汽車的吸引力；與其他勞斯萊斯汽車一樣，Gusteau采用與Phantom系列相同的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，精心挑選最好的木材和皮革。勞斯萊斯擴(kuò)展的Gusteau藝術(shù)系列加入了來自中國的獨(dú)特設(shè)計(jì)元素，外觀有黑色或極地白可選。它采用了特殊的雙腰線。官方稱，這個(gè)設(shè)計(jì)借鑒了很多幾何元素，造價(jià)約480萬元。

2010款Ghost搭載6.6L V12雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率562馬力，最大扭矩780Nm，搭配來自ZF的8速手自一體變速箱。整車重量高達(dá)2435kg，百公里加速4.9秒，阻力限速250km/h；雖然定位比幻影低，但是陣風(fēng)的威力占了上風(fēng)。操控性能出色，堪比GT跑車，安全配置豐富，安全性能高，但油耗高；二手市場(chǎng)表現(xiàn)一般建議慎重考慮。二手勞斯萊斯古斯特，如果車況好，價(jià)格合適，可以買：1。Gusteau配備了實(shí)心門，前門還配備了特氟龍涂層的雨傘，后門采用了傳統(tǒng)的后鉸鏈車門，開啟角度為83度。進(jìn)入車廂后的第一感覺是豪華；因?yàn)殚_關(guān)太多，剛開始不好用。好在每個(gè)按鈕的設(shè)計(jì)都非常人性化。比如調(diào)節(jié)空調(diào)的開關(guān)：藍(lán)色代表制冷，紅色代表制熱。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速也可以分為：弱、中、高、最大。可選配置包括：?jiǎn)稳松嘲l(fā)式后排座椅、帶壓膜功能的前后排座椅、真皮表面打孔輔助空氣流通、全景雙天窗、后窗窗簾和汽車窗簾、后座野餐桌。3.陣風(fēng)傳達(dá)了一種更加休閑的風(fēng)格，它完美地結(jié)合了頂級(jí)品質(zhì)、新技術(shù)和現(xiàn)代風(fēng)格，從而進(jìn)一步擴(kuò)大了勞斯萊斯汽車的吸引力。與其他勞斯萊斯汽車一樣，Gusteau采用與Phantom系列相同的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，精心挑選最好的木材和皮革。陣風(fēng)的空氣懸掛系統(tǒng)非常智能。它能檢測(cè)到車內(nèi)的細(xì)微變化，這些變化會(huì)改變兩側(cè)車輪的壓力，使汽車基本上能時(shí)刻保持穩(wěn)定的狀態(tài)。例如，如果坐在左后方的乘客俯身去拿放在副駕駛座位上的東西，左后輪上的力會(huì)減小，減震器的傳感器會(huì)迅速反饋到調(diào)整計(jì)算機(jī)——，因?yàn)闇p震器每2.5毫秒就會(huì)計(jì)算一次。當(dāng)然，電腦會(huì)盡快恢復(fù)車輛的平衡，力的傳遞會(huì)在不知不覺中實(shí)現(xiàn)完美的過渡。同時(shí)空氣懸架有自動(dòng)升降功能，振幅2.5cm，二手價(jià)值不高，不要買。

2019款勞斯萊斯古斯特的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔，控制鍵的數(shù)量大大減少，重要功能鍵的表面采用鍍鉻裝飾，提升檔次。操控性能出色，堪比GT跑車，安全配置豐富，安全性能高。車內(nèi)大量使用皮革和實(shí)木材料，大量古典元素中的各種高科技功能一應(yīng)俱全。儀表盤上沒有什么花哨的東西。白底黑字的設(shè)計(jì)非常清晰，復(fù)古，看起來質(zhì)感超群，晶瑩剔透。個(gè)人覺得這款車最喜歡它的內(nèi)飾。勞斯萊斯古思特加長(zhǎng)版不錯(cuò)，但是價(jià)格有點(diǎn)貴：1。2019款勞斯萊斯古斯特加長(zhǎng)版比標(biāo)準(zhǔn)版多了170mm的軸距，而這170mm全部貢獻(xiàn)給了后排，后排的舒適性可想而知。豎立在車頭的慶典女神是勞斯萊斯車型的點(diǎn)睛之筆，十分醒目；2.2019款勞斯萊斯古思特的前臉，重新設(shè)計(jì)的大燈模組相當(dāng)精致，全新的不間斷LED大燈使其始終發(fā)出明亮的光。從擋風(fēng)玻璃到格柵的兩條線構(gòu)成了完整的引擎蓋，這也是古斯特標(biāo)志性的“三條線”；3.古斯特巨大的中網(wǎng)讓車頭看起來很有氣勢(shì)。光柵完全由熟練工人用手和眼睛完成，不需要任何測(cè)量工具。工人花了一整天來制作它，然后花五個(gè)小時(shí)來加工和拋光。相比幻影，整體設(shè)計(jì)更傾向于休閑風(fēng)格。加長(zhǎng)版勞斯萊斯古思特?fù)碛袆?dòng)感的外觀和斜背設(shè)計(jì)，其快速而神秘的風(fēng)格重新定義了勞斯萊斯汽車的界限。也是一款值得入手的車型，銷售價(jià)格在510萬左右。

勞斯萊斯古思特的軸距有多長(zhǎng)？相信很多朋友都會(huì)遇到這個(gè)問題，那就來看看吧。標(biāo)準(zhǔn)軸距版軸距為3,295mm，加長(zhǎng)軸距版軸距為3465mm，勞斯萊斯古斯特也是勞斯萊斯旗下的大型豪華車。這款車采用6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款是低功率版，另一款是高功率版。6.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本擁有571馬力和820牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在1600轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。6.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有612馬力和840牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5250轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1650轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。勞斯萊斯古斯特前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。前后雙叉臂懸架都可以提高汽車的舒適性和操控性。雙橫臂懸架是一種先進(jìn)的懸架，可以抑制車身側(cè)傾，制動(dòng)點(diǎn)頭。

優(yōu)點(diǎn)：一見鐘情的果斷出現(xiàn)是我最大的滿足。霸氣又可愛，是我最喜歡的大紅色。一箭射中了我的心臟！缺點(diǎn)：說到不滿，前段時(shí)間我們過坑坑洼洼的馬路時(shí)，中控上不斷有“咯咯”的聲音。現(xiàn)在，“咯咯”的聲音很少發(fā)生了。我不知道為什么。外觀：蘿卜白菜，各有所愛。一個(gè)人有一個(gè)人的觀點(diǎn)和看法。我覺得外觀時(shí)尚現(xiàn)代，前臉棱角分明，整體線條流暢動(dòng)感，大燈犀利，看著順眼又上檔次。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，其他方面我覺得還可以。空間：后排空間綽綽有余，也說明這款車達(dá)到了一個(gè)更高的層次。作為這個(gè)價(jià)位的車，從配置上來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了：從性價(jià)比上來說，因?yàn)樾萝嚿鲜胁痪镁吞彳嚵耍瑑r(jià)格差到一分錢都不允許，也沒有多少優(yōu)惠。唉！配置只能說剛剛好。動(dòng)力：想加速就加速，想超車就超車(當(dāng)然作為新手，超車需要的時(shí)間比較多，呵呵)操控：起步快，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，加減速合適，中控操作方便。總之，操控方面還是挺省心的。油耗：目前百公里綜合油耗16，不算高，和其他品牌比應(yīng)該算低了。舒適性：騎起來還是挺舒服的。在顛簸的道路上，控制速度。車內(nèi)感覺不明顯，但似乎有點(diǎn)搖搖晃晃。

優(yōu)點(diǎn)：RR不多說了。外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是霸氣的代表，無與倫比的王者風(fēng)范，氣場(chǎng)十足。這是奔馳寶馬比不了的。其他的舒適性和操控性就不用說了。應(yīng)該沒多少人坐這車跑賽道吧？完全不用擔(dān)心RR的車的舒適性缺點(diǎn)：傷不起油耗，車太大，有時(shí)候自己停車不方便。還是讓司機(jī)開吧。是個(gè)RR，前臉設(shè)計(jì)很霸氣很霸道。無論你走到哪里，它都能吸引大量的注意力。可選的天空內(nèi)飾是一個(gè)很棒的空間：只有想不到的，沒有做不到的配置：隨便你，只要你想不到的，你不做。

優(yōu)點(diǎn)：靜音效果我最滿意。四扇窗戶關(guān)上后，我基本聽不到外面的聲音。如果你倒車時(shí)需要車外的人給你指示，你得把車窗降下來，否則你就聽不見了。缺點(diǎn)：一直不喜歡尾燈，總覺得自己是個(gè)女生。前臉是我最喜歡的部分，弧形大燈看起來更有質(zhì)感的內(nèi)飾。我選擇了黑色的內(nèi)飾，顏色看起來比較簡(jiǎn)單，但是有點(diǎn)壓抑。方向盤區(qū)域看起來很舒服，真皮包裹的方向盤握感空間不錯(cuò)：空間不錯(cuò)，前排坐起來很舒服，后備箱基本夠用。配置還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置感覺性價(jià)比高。動(dòng)力：油門一點(diǎn)點(diǎn)超車毫無壓力，車上四個(gè)人和一些東西的動(dòng)力也是隨叫隨到。操控：和小型車相比，操控略有不同，但對(duì)于這么大的車來說還不錯(cuò)，不過速度上來后還是比較重的，操控比較準(zhǔn)。虛位油耗比較小：1300里的里程基本貢獻(xiàn)了高速，所以油耗基本在12之間，從來沒低過。可能是磨合期的問題。相信過了磨合期就可以降低了。這個(gè)油耗。舒適性：這款車的舒適性還是不錯(cuò)的，無論是駕駛還是乘坐。個(gè)人認(rèn)為，舒適度與空間直接相關(guān)。這款車空間大，尤其是前后排，所以舒適性不錯(cuò)。而且車內(nèi)還有很多儲(chǔ)物空間，更好用。

優(yōu)點(diǎn)：不用說，外觀，內(nèi)飾，做工等等都挺不錯(cuò)的！缺點(diǎn)：車身有點(diǎn)長(zhǎng)，配置不高。外觀：豪華外觀，高端大氣，很霸氣，開出去很搶眼！內(nèi)飾：精細(xì)，真皮和桃木都很精細(xì)。厲害！空間：夠用，尤其是后排，夠?qū)挸ǎ∏芭诺鸟{駛員也比較寬敞，各個(gè)年齡段的胖子都可以輕松伸懶腰，開久了也不會(huì)累。配置：配置非常豐富，什么都有！動(dòng)力：充足，6.6排量，加速快，穩(wěn)定！操控：輕巧，輕方向，操控極佳！打到你指的地方，方向輕。油耗：14.7左右，6.6排量，8速變速箱，匹配不錯(cuò)。舒適性：前后排座椅都設(shè)計(jì)的很人性化，很舒服，很不錯(cuò)！

優(yōu)點(diǎn)：做工超好，內(nèi)飾超豪華的老爺車。缺點(diǎn)：沒有外觀：外觀簡(jiǎn)潔大方。光看logo就能看出身份。內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感超好，做工超豪華的空間：空間很合適，乘坐空間配置很好。配置豐富，什么都有動(dòng)力：動(dòng)力出色，速度快，行駛平穩(wěn)。控制精準(zhǔn)，想玩哪玩哪。

優(yōu)點(diǎn)：后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱。后排娛樂系統(tǒng)。采用立體3D環(huán)繞。缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用比較貴，而且比較臟。外觀：外觀還可以，比家里的賓利大氣多了。也表現(xiàn)出一些奢侈。內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工是個(gè)好字！我非常喜歡它。空間：比我預(yù)想的好多了。后排空間很大。有很多箱子。配置：配置非常豐富，豪華舒適！動(dòng)力：加速度中規(guī)中矩。上次在高速上跑到200，動(dòng)力很強(qiáng)？操控性：操控性也很好，方向盤手感超好。油耗：有消耗也能算作生活。畢竟它有這么大的排量。每公里9到14個(gè)油。那得看怎么開車了。高速跑起來更輕松。舒適性：紅色座椅隔音效果非常好。座位感覺比自己的沙發(fā)舒服，呵呵。

優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，硬朗獨(dú)特，前臉犀利，尾部動(dòng)感，有點(diǎn)跨界商務(wù)風(fēng)。缺點(diǎn)：沒什么好抱怨的，但是真的越來越好了。外觀：感覺比較霸氣，很適合我。從遠(yuǎn)處看，在氛圍上非常高端高檔，內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位也值得考慮：內(nèi)部空間相當(dāng)大寬敞，車門的縫隙做工體現(xiàn)了豪華奢侈的風(fēng)格，不可多得。空間：空間足夠大，儲(chǔ)物格方便實(shí)用，后備箱空間精細(xì)。總體來說，空間達(dá)到了很不錯(cuò)的配置水平：配置很好，基本主流都有，雖然不是很科技。動(dòng)力：動(dòng)力不弱，但這款車不適合緊張的駕駛室。路線不一樣，當(dāng)然不會(huì)覺得操控不夠快：這款車的操控還是相對(duì)可以接受的，只要習(xí)慣駕駛，電子助力方向盤精準(zhǔn)省力，檔位清晰，換擋邏輯相當(dāng)不錯(cuò)。油耗還不錯(cuò)，動(dòng)力技術(shù)可控，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱默契舒適：乘坐舒適，真皮座椅可選，選擇也不錯(cuò)。低速行駛時(shí)，靜音感很好，能給5星，路噪和風(fēng)噪都很小。

優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，絕對(duì)時(shí)尚。很多細(xì)節(jié)都很人性化：車內(nèi)后視鏡擋板、全窗長(zhǎng)的門把手、前座后面的扶手、車門煙灰缸里的點(diǎn)煙器等等。這可能是最貴的細(xì)節(jié)。缺點(diǎn)：座椅居然發(fā)出異響！厚臉皮，昌河不是這樣的！修了兩次才解決！郁悶！老板覺得我太胖了！還有就是手臂的檔位顯示位置，方向盤轉(zhuǎn)的時(shí)候看不到，新手會(huì)很郁悶。外貌：堅(jiān)持到底會(huì)成為經(jīng)典。風(fēng)阻？流線？行人保護(hù)？呵呵，不好意思，沒想好。車身高度人性化，進(jìn)出更方便。比一些加長(zhǎng)SUV更平順。內(nèi)飾：滿意，豪華古典美，但少了一點(diǎn)現(xiàn)代活潑：絕對(duì)寬敞。坐在后排之后，還可以多加兩個(gè)人的板凳！呵呵，以前沒試過。配置：豪車就是配置豐富的豪車。動(dòng)機(jī)：去機(jī)場(chǎng)見老板的路上，我試了試“彈射起步”，放在儀表盤上的佛像直接掉下來了！6.7的發(fā)動(dòng)機(jī)不是吃素的，神仙都怕！操控：方向盤很輕，幅度較大，轉(zhuǎn)向模糊。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，后面的VIP感覺很舒服。我沒試過“麋鹿測(cè)試”。晚上，我模擬道路上蜿蜒的樁。由于方向盤余量較大，車身側(cè)傾不明顯，日常駕駛感覺一般。低速比奔馳S300更有肉。大腳推背的感覺還是很強(qiáng)烈的，但是達(dá)不到“被踢”的感覺。油耗：我大部分時(shí)間都在市區(qū)，因?yàn)榻?jīng)常在停車場(chǎng)開空調(diào)等客戶。呵呵，不太環(huán)保啊！舒適性：空氣懸浮效果很好，符合RR鬼浮，飛魔毯的理念！但是座椅有點(diǎn)硬，支撐也不錯(cuò)，但是沒有美系車的大沙發(fā)舒服。

優(yōu)點(diǎn)：我和爸爸都很喜歡這個(gè)顏色，但是我們基本不開公司的車，所以基本都是司機(jī)的車。缺點(diǎn)：倒車太麻煩。在路上開車的時(shí)候我覺得自己是個(gè)司機(jī)。外觀：心滿意足，奢華古典美，但少了一點(diǎn)現(xiàn)代活潑。很榮幸能出去見客戶。內(nèi)飾：豪華無處不在。空間：空間很寬敞，多坐幾個(gè)人沒問題。配置：配置不錯(cuò)，大方高貴，舒適。動(dòng)力：這輛車只要能走，基本上沒有什么爬不上去的。操控：操控還不錯(cuò)。畢竟幻影不是用來賽車的。更穩(wěn)定的滾動(dòng)通常是15.6。油耗：我大部分時(shí)間都在市區(qū)，大概是15.6，因?yàn)榻?jīng)常在停車場(chǎng)開空調(diào)等客戶。呵呵，不太環(huán)保啊！舒適性：座椅很舒服，比賓利的舒服多了。

古思特加長(zhǎng)版大概要510萬：1、勞斯萊斯古思特內(nèi)飾最大的特點(diǎn)便是奢華，復(fù)古設(shè)計(jì)才是表現(xiàn)極盡奢華最好的方法，大量運(yùn)用真皮與實(shí)木材料，選材十分考究，讓人不由得感嘆其工藝的精湛；2、純手工打造內(nèi)飾的每一處細(xì)節(jié)，管風(fēng)琴音栓造型調(diào)節(jié)鈕，球形旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的出風(fēng)口，精致度不亞于任何一款豪華轎車；3、座椅及其柔軟，對(duì)身體的支撐也比較到位，坐起來很舒服，腿部支撐也可調(diào)節(jié)，坐起來貼合度更高，可緩解一定駕駛疲勞。

勞斯萊斯古思特和幻影區(qū)別是：1、兩款車是有差別的，古斯特是幻影的小號(hào)。也就是小幻影；2、幻影車比古斯特大和長(zhǎng)，內(nèi)飾要豪華，空間也要比古斯特大；3、材料也不同，古斯特提供了72種內(nèi)飾選擇方案，古斯特只有30種。其實(shí)價(jià)格也差不多，一輛古斯特配好上路總共得500W出頭，幻影起價(jià)也是500W。差不多的；4、動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該是不差的，公用一個(gè)底盤，勞斯萊斯不是以動(dòng)力出名，而是以舒適的乘駕環(huán)境。這點(diǎn)古斯特要比幻影遜色點(diǎn)，因?yàn)楣潘固貨]有標(biāo)配空氣濾清系統(tǒng)。