領航員

林肯領航員點火線圈二次電路故障是什么意思點火線圈壞了。只需更換一個新的即可。 熏黑套件提升運動感林肯領航員將新增黑標版近日，我們從海外媒體獲悉，林肯將在旗艦SUV領航員車型中新增頂級黑標版外觀套件。套件車型將于2021 年春季發售，售價暫未透露。根據官方說法，從購買導航儀的用戶來看，近20%的人會選擇頂配內飾版，其中.這才是豪華SUV該有的樣子。試駕全新林肯飛行家前不久，剛剛完成了國產林肯冒險家的深度試駕。產品力深受感動。精明的林肯對當前的汽車市場環境和自身情況了如指掌，深知只有在錯位競爭中將“比較優勢”最大化，才能立于不敗之地，甚至實現銷量增長……加長林肯多少錢？唯一沒有加長的勞斯萊斯是勞斯萊斯幻影LWB 價格區間：1550萬-1888萬車型年2007 長/寬/高(mm) 6934/1990/1634 軸距(mm) 4670 車門數量4座數量（件） 6 車身結構軸承類型-三室傳動形式自動駕駛方式前后驅動排量（l） 6.

林肯MKC官方指導價: 27.58-38.88萬。林肯MKC系列以福特翼虎和?？怂篂樗{本進行開發，為福特公司第二次開發的四款車型，以重振林肯品牌。

北京愛馬社就有賣林肯領航員的，148萬，豪華的全尺寸SUV，創立了豪華運動型多功能汽車的新理念！也是專業的林肯4S店，你可以去看看。詳情可以咨詢他們的電話：010-87884088

根據官方規格，林肯領航員的燃料效率為6.4升/100公里。這意味著在200公里行駛的情況下，大約需要12.8升的汽油。

領航員是林肯旗下的大型豪華SUV，百公里耗油16升。油耗不僅與車本身有關，還與駕駛員的駕駛習慣和路況有關。該車的軸距為3112mm，長寬高分別為5355mm、2073mm和1937mm。領航員基本上使用3.5升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率達到285kW，最大扭矩為680Nm。發動機的最大功率和扭矩分別為5500轉和3000轉，同時使用鋁合金氣缸蓋和缸體，并搭載缸內直噴技術。領航員配備10AT變速器，換擋舒適性較好，使用這種變速器可以提高汽車的平順性。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力和汽車的操控性和舒適性。領航員配備適時四驅系統，采用多片離合器中央差速器。

新一代 奔馳S級 上市。不得不承認， 奔馳 S級 在大型豪華車市場一直扮演著“老大哥”的角色。無論在設計、駕駛還是功能上，全新S級都樹立了新的標準。轉到SUV市場，有沒有什么車型可以起到S級的作用？我覺得 林肯領航員 就是這樣一款車。在經歷了這個加長總統版之后，我更加堅定了這個觀點。 這一代 林肯 領航員 已經上市多年。就消費者而言，喜歡的人會很喜歡。高大威猛的美式全尺寸SUV所帶來的視覺沖擊是 奔馳GLS 、 寶馬X7 等德系車型望塵莫及的，而全新 凱迪拉克 凱雷德 還沒有推出，所以領航員可以說是這個市場上的唯一。自我憤怒的勢頭。 之后加長的導航儀更有威懾力。超過5.6米的車身和高聳雄偉的車頭帶來了強大的威懾力。這種感覺，我覺得是最吸引消費者的。 密集的鍍鉻中網在陽光的照射下顯得格外明亮，譽搭擾整個車頭散發出一種高貴的氣質。從某種程度上來說，飛行員的車可以打一戰的 庫里南 ，讓人看過一次就很難忘記。 引擎蓋頂部和C柱上貼有“特別版”的標志，這是加長總統版特有的標志。 與標準車型相比，加長車型的車身加長了302mm，幾乎所有的加長部分都應用在了C柱后面，所以第三排乘客空和后車廂空都會有明顯的放大。 輪圈22英寸，密集輻條的設計更符合豪華車的地位，輪胎為倍耐力 Sc orpion verde全賽季，是一款操控性能良好的高性能SUV輪胎，尺寸為285/45 R22。 方正的尾部造型沒有平緩的曲線。或許是導航儀在設計之初沒有考慮風阻系數。都是為了造型，以及它有多高大雄偉。慶旦 尾門上方的窗戶可以單獨打開，也方便直接從尾門取東西。 即使在第三排座椅打開的情況下，飛行員的后備箱空空間也非?？捎^，比標準軸距車型要大很多，基本等于常規緊湊型SUV的水平。 如果第三排倒過來，后備箱的容積會更夸張，可以形成一個平整的平臺，就像雙人床一樣。不幸的是，第二排的兩個座位之間有一個島式站臺枝巧。不然第二排的座位再放倒的話，這種平板平臺就很實用了。 第三次向下放電 第二次卸料澆注新配色是亮點。 該車內飾設計與標準版車保持一致，具有美系車老派的經典風格。中控臺上的按鍵和旋鈕使用起來非常方便，缺點是看起來不夠科學。 內飾吸引我的是這款游艇藍的配色。藍色的皮革搭配白色的木質裝飾，顯示出了另一種奢華，而且相比之前的棕色內飾，游艇藍看起來清新很多，不那么油膩。 儲物空房就不用擔心了。隨處可見的儲物格，體積都很大，一大堆，夸張到你會忘記把東西放在哪里。 寬敞的座椅支持多種調節，任何身材的乘客總能找到合適的坐姿。 第二排配有獨立空音響，兩個座椅之間寬敞的島式平臺也很豪華。 第三排座位空不用擔心。即使第二排座椅移到最后面的位置，第三排仍然可以坐一個成年人。動力表現再次驚喜。 動力方面，這款領航員長軸距版還搭載了3.5L渦輪增壓發動機，與之匹配的是10速手自一體變速箱。最大馬力387Ps，峰值扭矩680Nm。參數和普通版一模一樣。 完全不用擔心動力表現。領航員L雖然體格那么大，但是這臺3.5T雙渦輪增壓發動機推起來綽綽有余。即使從車身感覺來說，這款長軸距車型和標準軸距車型的動力差距也基本可以忽略不計。加速試驗領航員L還配備了駕駛模式調節。在性能測試中，我們將駕駛模式調整為運動，并關閉了車身穩定系統。一開始我們是用左腳踩剎車右腳油門發動，最高轉速可以達到2800轉。 起步瞬間，車輛抬頭明顯，加速動力相當足。加速值在初期可以輕松突破0.7g，中期保持在0.5g左右，最終下降到0.3g左右，可見這款領航員L的動力水平還是相當強勁的，無論是動力爆發還是持續加速能力都非常不錯。最后經過多次嘗試，領航員L的0-100km/h加速時間為6.61秒，距離標準軸距車型僅差不到0.3秒。制動試驗剎車方面，當車速超過100km/h時，領航員L的車身出現明顯的點頭現象，但考慮到非承載式的車身形式和較長的車身，這種姿態完全可以接受。 從制動曲線可以看出，領航員L的制動力輸出比較均勻穩定，全程沒有大的波動。而且剎車踏板的腳感也很好，虛位很小，踩上去很有底氣。其100km/h-0的最終制動距離為43.03米，甚至優于標準軸距車型。對于這樣的車型來說，它表現的非常好。路是它的家。 在駕駛座上，高高在上讓你視野開闊。開這輛領航員L，除了車身長，其他感覺基本不需要刻意去適應。踏板和轉向都是舒適的調節，會讓你很容易上手。 領航員L采用非承載式車身，懸掛減震也是軟式，典型的美式車風格。所以在平坦的高速公路上行駛時，領航員L的舒適性是非常好的，路面的震動被隔絕的非常干凈。再加上柔軟厚實的座椅，坐在車里非常舒服，整車隔音也達到了百萬級SUV的水平。但是領航員L并不適合在不好的路面上行駛，因為懸掛較軟，重量較重，所以在經過連續顛簸的路面時，多余的振動會傳遞到車廂內。摘要 在全尺寸SUV的陣營中，林肯領航員具有一定的代表性。除了體型龐大，它還將多路況與豪華完美結合，也是中國市場為數不多的選擇。隨著長軸距版的到來，消費者有了更多的選擇，夸張的車身長度和更加豪華的配置和裝飾，都讓這款“老大哥”的形象再一次得到了提升。在我看來，領航員L的競爭力遠不僅限于全尺寸SUV市場，在一定程度上也能對傳統D級行政車市場產生不小的沖擊。 @2019

這個在方向盤左側或者是車門上應該是有按鈕的，其次后備箱也有按鈕，希望我的回答能幫到你。

17款林歲螞此肯領航員故障率不高。林肯的汽車，它的發動機的性能都是非常穩定的，質量都是有保障的。缺點是懸掛偏軟，走在路上時懸掛動作較多，車身過乎迅大導致泊車不方便和油耗過高物襲。

林肯領航員加機油口在汽車發動機的左側。檢查、添加、更換機油都是保養車輛必不可少的部分，有的車主想要檢查或添加機油，卻不清楚汽車機油在哪個位置。其實，汽車機油加注口一般在發動機的左側，林肯領航員這款車也不例外，也是在發動機的左側。想要打開蓋子時譽搜，應慢慢的反向旋松機油加注口蓋，正常進行更換機油等操作，在需要重新裝回機油加注口蓋時，使用機油尺上的機油對蓋口進行潤劃，最后平順的按照擰緊方向擰到位即可。關于汽車加機油的位置，機油要加到油尺的上止點最適宜的。因為如果加太滿，會給發動機帶來過大的運動阻力，反而會增加油耗。注意事項：1、更換機油的時間是以公里數和時間為標準，比如，普通礦物油在5000公里或者半年一換，半合成機油7500公里一換，全合成機油10000公里一換，慎困這個標準確實沒有錯，但也要根據實際路況而定。2、從機油的種類上來看，目前市場上最普遍的就是半合成機油和全合成機油，這是因為如今汽車發動機的技術越來越先進，對于機油的要求也就越來越高了，相對而言全慶孝歷合成機油的質量較高，所以建議車主們盡量選用。

車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查 故障燈點亮，意味著車輛出現故障碼，此時，ECU 不斷電的情況下，故障碼是會被記錄的。到4S 店，使用讀取器是可以判定故障碼以及對應 的故障內容的。建議到4S 店進行維修。另外，車輛產生故障碼后，如果 ECU 不斷電或者使用儀器消除是不能自動消除的。因此，請確認上次故障碼是否完全消除。

在沒有切換四驅模式前提下，領航員僅僅使用怠速就輕松攀爬上多級臺階平臺。490N/m的扭矩比我們想像中的要強悍不少。雖然領航員的接近角和離去角相對真正的越野車來說小了不少，但是面對這樣比較陡峭的臺階時候還能比較輕松面對，日常也就夠用了。切換到四驅低速爬坡擋之后車輛必須在土地上行駛，因為內外輪的差速沒有那么多了，在鋪裝路上行駛會產生轉不過彎的情況。）停車，入N擋，切換至4L模式，三秒之后儀表盤顯示4L切換完畢，可以開始爬坡了。Control Trac 4驅系統通過儀表板上的旋鈕進行切換，驅動模式包括2輪、自動4×4、4×4 High和4×4 Low。牽引力控制系統能夠電子檢測車輪是否打滑，當后輪在冰面上打滑的時候全部動力輸出到前輪。林肯領航員擁有真正意義上的高傳輸效率，提供2輪高速、自動控制全輪驅動和4輪低速的驅動模式設置?；蛟S有人覺得牽引力控制系統對車輪打滑的反應存在稍許滯后，不過一旦進入特殊調整狀態林肯領航員肯定能夠解決打滑的問題。4L模式下，發動機聲音變的低沉，車輛怠速也相應提高了幾百轉，油門相應變得非常遲鈍，深踩一半之后車輛徐徐前進，轉速保持在1700～3500最佳扭矩爆發區間內，車輛以大概15公里的速度開始爬坡。高高的視線位置可以讓選擇路線變的輕松，65厚扁平率的輪胎可以過濾掉幾乎所有小石頭的震動，在車內你僅僅能感到到車身角度的變化。輕松征服測試山頭。4L模式還有另一種用處那就是“陡坡緩降”，發動機牽引力把下坡車速可以嚴格的限制在20公里以內，一些不是很陡的地方你甚至不用踩剎車就可以通過。需要強調的是，回到鋪裝道路之后一定要立刻切換回2WD或者A4WD（全時四驅模式），否則的會造成轉向系統負荷過大。福特旗下豪華SUV品牌林肯領航員將對車型進行升級，新車不僅將增加更多新的配置，同時燃油經濟性也有所提升。新增的配置包括電動尾門，加熱功能座椅，泊車傳感器，14聲道立體聲音響，可使用E85靈活燃料的動力系統，這一切在領航員和領航員L車型上都屬于標配。準配置清單當然不僅局限于這些，領航員還將配備帶有雨量傳感器的雨刷，倒車攝像頭以及可免費使用六個月的SIRIUS衛星收音機，如果配備福特的下一代導航系統則無需再付費。該系統首次與SIRIUS Travel Link衛星無線電網絡相聯,可以提供不間斷跨洋跨洲的實時交通信息，天氣情況報道，超過12萬個加油站的油品價格，體育比賽結果以及全美4500個劇院的電影信息等資訊。領航員搭載一臺每缸三氣門的5.4升V8 Triton引擎，最大功率300馬力/224千瓦，峰值扭矩494牛米。動力通過新的六速自動變速器傳遞到四個車輪。疏齒比變速箱不僅可以提供更快的加速性，而且可以降低油耗。由于采用了新的燃油噴射控制軟件以及低油耗變速箱，領航員后驅車型在城市道路的油耗為14英里/加侖（百公里油耗約合16.8升），高速路油耗為20英里/加侖（百公里油耗約合11.7升），低于08款車型的城市道路12英里/加侖（百公里油耗約合19.6升），高速路18英里/加侖（百公里油耗約合13.06升）的油耗。車型其他變化之處包括新增的三種車身顏色，車內可選配的黑色地毯和烏木裝飾。林肯領航員配置水平全面提升，帶來了更舒適的駕乘感受和更強的娛樂性。同時，為了降低SUV高油耗的弊病，車型采用疏齒比變速箱和油耗控制軟件有效控制了油耗。參考資料新浪博客：

領航者更貴。根據查詢相關公開信息：豐田紅彬市場定價為27-35萬元。領航者市場定價為155-188萬元。領航者為林肯豪華車型要貴于豐田紅彬。

林肯領航員采用全新的5.4升V8發動機，最大輸出功率224kW，最大扭矩490Nm。動力相當強勁，讓每一個駕駛它的人都感覺充滿了力量和激情。新發動機配備了新的6速2F自動變速器，提供兩輪或四輪驅動。通過增加變速器的速比范圍，并融入更先進的發動機制造技術，新的動力系統不僅提高了汽車的性能，還進一步提高了燃油經濟性。林肯領航員的價格在1.118-1.218萬之間。取車要多少錢？建議咨詢當地的4S店，因為各地的折扣不一樣。說到林肯領航員，作為美國豪華品牌的旗艦SUV，我們不得不想到另一款美國SUV:凱迪拉克凱雷德。我們通過一個簡單的對比來看看導航儀是否值得購買:1。林肯領航員全系在售兩款，均匹配3.5TV6雙渦輪增壓發動機和10AT變速箱，最大功率415馬力，峰值扭矩670?！っ?。凱雷德在售車型共計一款，匹配6.2LV8自然吸氣發動機和8AT變速箱。最大功率426馬力，峰值扭矩621牛·米。2.參數數據存在差異，但在實際測試中，領航員的百公里加速為6.13秒，凱雷德為7.12秒，林肯領航員快了近1秒，優勢明顯。油耗方面，林肯領航員實測結果為12.9L/100km，凱雷德近20L/100km。在加速和油耗方面，飛行員比凱雷德好很多；3.外觀方面，新領航員沿用了林肯最新的家族式設計，巨大的進氣格柵取代了之前的分體飛翼造型。此外，整車線條更加柔和，視覺效果更加現代。車尾的造型是方方正正的，搭配標志性的一體式LED尾燈，使得林肯領航員在夜晚開燈的時候非常具有辨識度。同級別中，領航員也有很高的性價比，值得購買。林肯領航員的外觀相當霸氣。帥氣的前臉、一體式中網、自適應LED大燈、修長的車身、筆直的腰線決定了林肯領航員的霸氣，質感、穩重、強大的氣場決定了林肯領航員是一款男人駕駛的大尺寸SUV，霸氣十足。

目前林肯旗下大型SUV領航員車型已經正式上市，該車采用了林肯最新的家族設計語言，在配置上進行了升級，新車推出了兩款車型，價格區間在109.8~119.8萬之間，目前該款車型和現款車型之間沒有太多的區別，在配置上進行了升級。該功能為中國市場研發，擁有四重過濾，結構，防止有害物進入車內，并且同時可作為實時監控空氣質量以及自動切換外循環，此外車輛還增加了智能手機鑰匙，用手機即可解鎖車輛后備箱，最多就可以把4個智能手機鑰匙。那這車還有哪些其他的表現？現在我們來具體看看：外觀方面，該車的輪一方面相比于現款車型進行了升級，至尊版車型采用了22英寸的鋁合金輪圈，總統系列車型采用了22英寸21幅鋁合金輪圈，智能配置方面，新車擁有360度全景影像，可視系統PCA碰撞輔助系統，ACC智能適應巡航系統等20余項駕駛輔助，并且該車的外形看上去更加的大氣敦實，底盤離地面距離較高，所以在行駛一些坑坑洼洼的路段的時候，曾更加的穩重，不會出現顛簸的現象。內飾方面，堅持完美詮釋了美式豪華的感覺，選用了大量的真皮和實木材質打造集中林肯領航員，總統系列車還采用了兩款獨特的內飾主題設計，采用了高級皮質和頂棚材質的內飾新車擁有hud抬頭顯示功能，還采用了dlp技術無需視覺轉向即可查看時速導航等信息，此外與林肯大陸車型相同的，30項電動調節座椅，也讓用戶體驗上升級了一個新的檔次，從內飾上就能夠看到該車的無盡的豪華感，中控屏上大幅度的木質紋理造型彰顯了該車的豪華氣息，真皮座椅坐上去就與眾不同，超大的液晶顯示屏也彰顯了該車的豪華氣息和科技感。車的內飾結合了復古和科技感的同時，讓該車更加具有高科技的感覺，多功能的方向盤以較細的，方向盤圓圈也給車主帶來了更好的握感，操作性更好。動力方面，全新的領航員系統搭載的是3.5l雙渦輪增壓v6發動機，最大功率為387馬力，峰值扭矩為680牛米，動力方面與發動機匹配的是10速速自動變速箱，新車提供6種駕駛模式?？偟脕碚f，如此價格也對得起這樣的品質和質量，單看品質和質量就著實驚艷了不少人相比于現款車型而言，在內飾方面進行了調整，微觀上并沒有太多的改變。

是的。林肯領航員總價下來需要300多萬，有錢的話可以購買。林肯領航員整體性價比很高，外形霸氣。

11.99L/100km。2022款林肯領航員油耗11.99L/100km，領航員搭載的是3.5T雙渦輪增壓V6發動機，可加注92號汽油，2022款林肯領航員是一款全尺寸美式純正大越野,加長版車長5米7,七座布局,搭載了3.5TT雙渦輪增壓引擎,能爆發出420匹馬力及620扭米的扭矩。

2022款零肯領航員，超大的車身表現出來的不但是威猛，周身散發出來的尊貴氣味讓人肅然起敬。車頭是領航員最具特點之處，充沛成繼承了林肯血統，表現了美國車大氣穩沉穩的特色十字盾型車標鑲嵌在車頭的正中位置，稀奇奪目，與大型的散熱隔柵融為一體，顯得更霸氣。林肯領航員全員的霸氣表面讓人先人一心豪華全尺寸SUV的借說被從頭解釋。2022款林肯領航員新款三幅是多功能方向盤，帶加熱功能，真皮包裹方向盤兼具溫潤觸感與典雅。質感三伏四設計令操控更加得心應手，在尊崇氣息之上平添一分感。動魅力，真皮部分可在短時間內加熱，即使在寒冷的天氣狀況下也能保持對溫度的掌控感。

林肯領航員定位于一款全尺寸豪華suv產品，這款車在國內可見度不高，但在美國卻是土豪標配，霸氣側漏，豪華安全，超大空間，非常受精英階層青睞。領航員值不值得買，如果你不差錢而且有一定的商務訴求，那沒什么不能買的，個人感覺是比埃爾法要更有質地的，完全可以入手。 領航員車身尺寸5355×2073×1937mm,外觀氣勢如虹，強悍霸氣，前臉飽滿厚重，星輝中網熠熠生輝，車身側面修長方正，如同移動堡壘，尾部高挺平直陡立，頓實至極，貫穿燈組也很有辨識度，開著臺車絕對拉風。 動力方面，3.5t發動機，參數為285千瓦，680牛米，變速箱配10速手自一體，加速感覺不弱，儲備充盈，底氣深沉，換擋平順穩健，輸出不暴躁，相當沉著，符合它的整體氣質。 底盤懸掛結構前雙叉臂后多連桿，非承載式車身，底子很扎實，對路面的沖擊過濾的很好，跑起來安穩，像水上游艇般，舒適的把你送到目的地。其四驅系統也可以走一些爛路，在雨雪濕滑或者泥濘路面也讓人很有信心。 內飾方面，美系豪華呼之欲出，中控臺同樣寬厚有底蘊，大量實木飾板很有內涵，皮質包裹手感出眾，全液晶儀表12.3英寸，懸浮式大屏10英寸，旋鈕換擋很有逼格。夜間7色氛圍燈點亮也是意境幽深，賞心悅目。 空間方面，車身軸距3112mm,223七座布局，非常商務，坐墊極為寬厚舒適，后排最大腿部空間兩拳以上，最小也有一拳，第二排給到了座椅加熱。第三排在保證第二排腿部還有一拳半的同時也能有一拳左右的腿部空間，像杯架，usb都是有的。第三排支持電動放倒，后排帶隱私玻璃，這些都是豪車標配。 一：這個級別車肯定沒問題，質量、性能、操控、舒適性等方面都比較OK ，而且豪華感十足。 二：平行進口車這款車，目前價格有點虛高，國外拿不到車，貨源少，國內報關卡的緊，導致市場上車少，所以價格虛高 三：貶值相當快，一天領航員等你用不到5年的時候估計能減價一多半，是一多半，給你舉個例子吧，17款領航員剛上市的價格120多萬，現在才過去兩年，新車售價74萬 四、領航員提供免費的接送服務。當你的SUV需要調整時，只需安排一次預約，服務技術員就會到你的門口把車送到經銷商那里。工作完成后，你的領航員就會從經銷商送到你的門口。這是一項很好的福利，特別是對那些日程繁忙的車主來說。 至于值不值得買，仁者見仁 智者見智，每個人都有自己的獨特想法，我認為，買車不要聽別人的看法，那樣只會越看越糾結，買車最關鍵的還是自己去4s店看實體車，最好再試駕幾次，綜合和其他考慮車型對比，你就會明白自己喜歡的車了！ 我認為自己喜歡的就值得購買！畢竟別人的建議都只是建議！ 領航員搭載的是456最大馬力的3.5T V6發動機，10擋手自一體變速箱匹配后，能釋放出336kw最大功率，此臺發動機絕對夠這個大家伙日常使用，表現絕對是十分優異。 林肯領航員這個級別的車型論，質量、性能、操控型、舒適性等，豪華程度絕對對的起這款車的價格，目前港口在售領航員100起步，在當前全尺寸SUV中，1領航員的動力、配置和內飾豪華度都遙遙領先同級對手。精致無比的車身、到位的做工處理、非常高的性價比都是其傲人之處。 19款加版林肯領航員 黑/棕配置：300A（前排座椅通風加熱 二排座椅加熱 360度環影 高級音響 盲點并線輔助 霧燈LED照明 電動和感應尾門 發光林肯之星 自動調光后視鏡 電動照明踏板 隱私玻璃 電動二三排 感應雨刷 主動降噪控制 自適應懸掛 自動駐車 REV傳感系統 加熱方向盤 林肯驅動控制 導航 胎壓監測 三區空調 擋風玻璃雨刮除霜 無線充電 電子防翻滾穩定系統 輪轂鎖 兒童安全保護 防盜 全景天窗 電源插座 座椅高級皮革 遙控車庫門開啟），重型拖車包，整體造型二排中央扶手箱 科技 包(抬頭顯示，雷達測距) 如果買領航員還考慮性價比 那就不要買了 適合買豐田 如果喜歡就買吧 畢竟這個級別的車已經不是生活必須品了，買過百萬的車就是買那個心情 如果可以再攢點錢買庫里南更好

;???????????【 爆點車評】林肯有兩臺車奠定了我對林肯的印象，一臺是90年代的古董林肯城市，無直不歡的車身設計很有時代特征，另外一臺便是超級巨大的林肯領航員。無一例外，這兩臺車都是美國汽車文化中最經典的一部分。林肯也是一個很有自己特色的品牌，不信你看看對面BBA的旗艦無一例外都是D級車，反而林肯把整個品牌的形象大旗都交給了領航員，但領航員又具不具備這樣的實力呢？????????????開著這樣一臺大家伙在路上，安全感和擔憂一直互相交織。安全感是來源于超高的車身帶來的如同上帝視覺般的坐姿，150米開外已經能看到前方道路情況。林肯果然是總統座駕，2.1米的車身寬度總會令我有種總統般的統治感。不過相比起安全感，擔憂是占大部分的，如果在北上廣深下班高峰時期開著這樣一臺美國巨無霸，在提防過大的車身會不會刮到人的同時還要多留幾個心眼預防的士大佬的無理由插隊，無疑令愉快的下班旅程多了幾點疲憊。??????????????????游艇的特質無非就是豪華、昂貴、晃晃悠悠，這三點領航員全部占上。由于車比較高同時2.8噸的車身對于懸掛的挑戰性無疑是很大的，即使配備了武藝高強的CCD可變懸掛，可底盤表現依舊少點意思。特別是遇到細碎震動時底盤動作比較多，同時過橋遇到橫風，較大的受風面積也使領航員左右擺動。所以建議暈船人士慎重！??????下面就開始要大贊特贊了，3.5T V6發動機擺在這樣的巨無霸上似乎有點弱雞，不過開完后我覺得這副引擎是不辱使命的。387馬力看似不夠夸張，但好在扭矩有680牛米，低扭強勁到爆，7秒的加速能力也實屬夸張。10AT變速箱齒比綿密，平順性和換擋邏輯沒什么可挑剔的。不過動輒18升的市區油耗你受得了嗎？(不說了嘻嘻，回去找老板報銷油費)????????????內飾就好玩了，我其實挺想問問林肯究竟造一臺領航員要犧牲多少只牛。沒錯，你能看見的摸到的都是牛皮，而且還是能散發出香味的高級皮革。其實林肯最新一代的中控設計最初就是放到領航員身上的，后來才慢慢下放到旗下車型，不得不說領航員這套內飾我還挺愛。????????????第二排的空間位置簡直夠奢侈，如果把第二排靠背放斜一點，我可以像個百無聊賴的白癡二世祖一樣攤直雙腿。隨之想到一個更加高深的人生問題，如果此刻坐在一臺加長S-Class上面，這一刻會否更舒服呢？雖說加長S級的腿部空間無敵到可以拿個足球來練習撞墻，但頭部空間肯定不如領航員來的實實在在。??????????????????總結：是時候要盤點一下領航員的優缺了。優點很明顯，車身夠大夠氣派、動力強勁、內飾豪華氛圍和隔音一流、空間巨大。缺點便是懸掛偏軟，走在路上時懸掛動作較多，車身過大導致泊車不方便和油耗過高。那么林肯領航員故障率高嗎？其實領航員的故障率并不高，只是整車零整比較高，磕磕碰碰維修費用比較貴。

林肯領航員作為一款百萬元級的suv，可以說是一款比較小巧的豪華suv，所以很多人都聽說過這款車，但是對具體情況了解不多，所以大家應該對林肯領航員的口碑有所了解，那么具體的怎么樣呢？讓我們來看看。 林肯領航員這款車大家怎樣評價呢 林肯領航員作為一款百萬元級的suv，可以說是一款比較小巧的豪華suv，所以很多人都聽說過這款車，但是對具體情況了解不多，所以大家應該對林肯領航員的口碑有所了解，那么具體的怎么樣呢？讓我們來看看。 一、林肯領航員外觀霸氣足很時尚對于林肯領航員口碑，首先18款林肯領航員的長寬高分別為5636mm、1223mm、1933mm。巨大的車身設計讓它看起來霸氣十足。每個人都應該熟悉汽車前臉的設計。經典的網狀進氣格柵中央嵌有林肯車標，視覺上展現出尊貴的品牌身份。兩側燈組時尚個性，配有LED日間行 車燈 和氙氣燈。點亮后的效果也很好。 從側面可以直觀的了解到該車的車身線條設計，長軸設計讓它看起來更加豪華。22英寸的輪轂設計在巨大的車身襯托下顯得非常小巧可愛，車身上的鍍鉻飾條讓它看起來更加精致。尾部貫穿式尾燈的設計，點亮后極具辨識度，為其增添了一定的時尚感。 二、林肯領航員內飾檔次感十足這樣的車，內飾自然充滿了檔次感。桃木內飾和棕色皮質 座椅 設計看起來充滿質感，并且該車還配備了前排座椅通風、加熱、按摩、記憶和后排座椅加熱等功能，保證了駕乘人員的乘坐舒適性。換擋撥片的設計增強了車內的操控感，而液晶儀表和大尺寸中控屏的設計則為車內增添了一定的科技感。 三、林肯領航員動力強大駕駛感好至于大家最關心的動力內容，該車搭載了3.5TV6雙渦輪增壓發動機和10速自動手動變速箱，可產生456馬力。除此之外，這款實車還配備了雷電測量、定向巡航、車周圍影像等功能。，這將為駕駛員駕駛汽車提供一定的輔助功能。 我上面介紹過林肯領航員口碑的情況，我們可以發現林肯領航員這款車確實是一款百萬元的豪華suv，不僅外觀非常有侵略性和時尚性，而且內飾檔次也很高，所以林肯領航員口碑不錯。 林肯領航員質量性能怎樣 說起林肯，這是一個我們都很熟悉的汽車品牌，大家對林肯的商用車都很熟悉，尤其是加長版的林肯車型，非常有名。但實際上，林肯也有suv車型，林肯領航員是SUV的旗艦之一。那么，林肯領航員質量怎么樣，我們來看看。 一、外觀霸氣符合國人審美對于林肯領航員質量的問題，首先在外觀方面，新款航海家沿用了林肯最新的家族式設計，巨大的進氣格柵取代了之前的分體式飛翼造型。此外，整車線條更柔和，視覺效果更現代。車尾為方形，并配備了標志性的一體式LED尾燈，使得林肯領航員在夜間開燈時極具辨識度。外觀方面，航海家符合中國人的審美。 二、內飾質感好美觀豪華我也喜歡內飾的導航儀。航海家的內飾設計靈感來自地平線，使用了大量的水平線，看起來非常舒展。車內采用大面積真皮包裹，加上鍍鉻飾條和合理使用木紋，無論是視覺效果還是觸感都無可挑剔。這也很符合美國人對奢侈品的印象。20揚聲器的數量相比同級別車型有很大的優勢，讓人覺得很不一般。搭載SYNC3 多媒體 系統的中控10英寸彩色觸摸屏功能性很強，浮動設計讓人感覺很科技。 三、動力配置強大油耗也低林肯領航員全線有兩款車型在售，均匹配3.5TV6雙渦輪增壓發動機和10AT變速箱。最大功率達到415馬力，峰值扭矩670牛米。但在實際測試中，飛行員的百公里加速為6.13秒，在油耗表現方面，的實測結果為12.9L/100km。 這輛車大家都很熟悉。作為林肯的旗艦suv，它給你的是技術林肯領航員質量。我們可以發現，這款車不僅外觀和內飾出眾，動力也非常出色。這是一輛質量非常好的suv。 林肯領航員這款車大家怎樣評價呢 林肯領航員質量性能怎樣 @2019