超級維特拉

鈴木超級維特拉質量怎么樣,鈴木超級維特拉屬于什么車系鈴木超級維特拉是一款進口的緊湊型 SUV，于城市 SUV 市場中有所定位。就價格而言，鈴木超級維特拉的指導價格處于 26.48 萬元至 27.48 萬元之間，相對偏高。在動力上，該車全系裝配 2.4 升自然吸氣發動機，最大馬力可達 166 匹，最大扭矩為 225 牛米，擁有出色的動力性能。該發動機運用多點電噴技術，鋁合金的缸蓋缸體，既減輕了重量，也提升了燃油經濟性。在傳動方面，鈴木超級維特拉配置 5 速手動或 4AT 變速箱，堅固耐用。懸架方面，采用前麥弗遜獨立懸架以及后多連桿獨立懸架，并配備全時四驅系統，有著優良的操控性和通過性。總之，鈴木超級維特拉是一款實用性尚佳的車型，但較為稀缺。倘若感興趣，提議進行試駕感受。以上就是太平洋汽車對于《鈴木超級維特拉質量怎么樣,鈴木超級維特拉屬于什么車系》的相關解答，希望能對您有所幫助。

1、有。進口車配件不是很好找，如果是在4S店修理的話配件不是問題，但是時間比較長且價格也相當的貴，如果是在修理廠修車，配件就比較難找了，有些配件可能要找二手拆車件了。目前維特拉的拆車件廣州銷售！。2、你好，保養比普通車稍微貴一點。因為機油要用好的3、因為超級維特拉是進口的，加之車型比較小眾化，所以配件不是太便宜，而且也不是太常見。不過維特拉是在長安鈴木渠道銷售和維修，國內大部分地區都有長安鈴木的4S店，做常規保養和維修也不會太困難。4、其實，有一款車同樣擁有足夠強的越野能力，價格卻只要20多萬，空間還不打折扣，它便是鈴木超級維特拉。

1、超級維特拉是進口。雖然名字很像，但和國產維特拉相比，已經可以說不是一種車了。半車大梁，4自吸機頭，相對簡單硬朗線條，機械中差，全時四驅等等，是兼顧了惡劣路況通過性耐用性的準越野車型。2、不是一個級別的車，底盤四驅完全不同。超級維特拉是加強梁底盤，沒法比。3、外觀上兩者細節的區別在于前后車燈的設計，3門版的遠近光燈被放置在同一反光碗內，同時示寬燈和轉向燈被垂直排列在了它的一側，整體設計給人感覺中規中矩。

1、維特拉是中國長安鈴木于2015年10月推出的一款SUV車型，2009年超級維特拉是4l頂配，評價總體是不錯的，口碑是很好的。2、不值得入手，二手車的質量要差些，最好買新車。3、THC）排放量不超過0.09克/公里，一氧化碳（CO）排放量不超過0克/公里。鈴木超級維特拉是一款進口SUV車型，通常會根據國家的排放標準進行適當的調整。因此，2009年2月的進口鈴木超級維特拉滿足國IV排放標準的要求。

1、鈴木超級維特拉怎么樣 內飾方面，SuperVitra是三炮筒式儀表盤，帶有三輻式多功能方向盤。空調出風口兩側的出風口、控制按鈕、變速箱座都采用了圓形元素裝飾。2、鈴木維特拉國六還暫時還沒有上市：超級維特拉搭載了一臺排量為1995cc的四缸發動機，與之匹配的則是一部4速自動變速箱。3、問題五：鈴木維特拉怎么樣 鈴木維特拉在小型SUV里面還是不錯的，價格便宜，質量相對較好，車子特別省油，外形也說的過去，缺點就是空間不算大。

1、您好大概要二百多點！2、汽車發動機油封漏油換油封價格在10－15元左右跟換方法如下：一般一個油封的價格在10－15元左右，不過如果象修車師傅說的需要換兩個油封，就有可能是超越離合器的油封。3、超級維特拉差速器能修的，但是很多商家不愿意修。4、換油封的步驟是先卸輪胎，卸下半軸大螺絲，拆下差速器護罩；卸下內球輪螺絲，下支臂螺絲；取下半軸，卸下連接螺栓；拿下封頭，卸下油封直接更換上新的就可以了。5、型號是GL-5。超級維特拉差速器油的型號是GL-5級別的80W-90差速器油。汽車差速器能夠使左、右(或前、后)驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。6、正常情況下后橋內齒輪油并不多，主要是靠差速器轉動飛濺潤滑，后橋兩端有油封，防止齒輪油從兩側泄漏。

1、這款車的長寬高分別為4500mm、1810mm、1695mm，軸距為2640mm。這輛車的內部空間很大。超級Vitera在不傾斜后排座椅的情況下擁有398升的后備箱空間，傾斜后排座椅后擁有1386升的空間。超級Vitera很實用。2、分為3門與5門兩種車身形式，以進口的方式在國內銷售，價格區間為188-288萬元。3門版的超級維特拉目前在國內并無直接競爭對手，獨特的設計吸引了許多特殊買家的關注。3、不能。鈴木超級維特拉4的原廠輪胎規格為215mm，235mm車胎比原規格寬了20毫米，會對車輛的行駛穩定性產生影響，是不能用的。4、尺寸 輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，人們常說的15寸輪轂、16寸輪轂就是輪轂的尺寸（直徑）。5、你好！這個氣壓太高了，一般是5左右才正常…希望能幫助到車主您，4s店售后專業維修技師，如還有疑問請繼續咨詢，祝您暢享汽車優質生活。再看看別人怎么說的。

不建議買維特拉有：車身外觀一般、動力剛剛合格、沒有越野能力。值得。08款超級維特拉二手車值得入手，機械式四驅系統，具備扭矩放大9倍功能，且介入速度快，可靠性強。內置加強梁，抗扭能力出眾，操控靈活，配置屬實用型，外形強悍硬朗。肯定的是鈴木維特拉非常值得擁有，鈴木家族的特點就是發動機穩定、省油、皮實、耐操。維特拉是鈴木公司的全球戰略車型，4T車型三大件純進口，由鈴木歐洲匈牙利的工廠打造。整車性能卓越，秒殺同級。萬的鈴木超級特斯拉值得購買。外觀比較時尚加速好，操控很順手，空間適中夠用，性價比較高，越野性能不錯，油耗適中。不過2L維特拉已停止進口了，現在能夠買到都是4升發動機的車型。超級維特拉的4升發動機其最大功率：122kw/6000rpm、最大扭矩：225Nm/4000rpm，符合主流日系SUV的水平。

1、你好！這個氣壓太高了，一般是5左右才正常…希望能幫助到車主您，4s店售后專業維修技師，如還有疑問請繼續咨詢，祝您暢享汽車優質生活。再看看別人怎么說的。2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。3、超級維特拉胎壓報警原因：胎壓太低引起的，正常情況下，汽車輪胎的壓力應該保持在一定的值之間，如果低于預設值，則可啟動報警。可能是傳感器出現故障以及電池電量過低等原因。

super Vitera的長寬高分別為4500mm、1810mm和1695mm，軸距為2640mm。以下是Super Vitera的介紹：空：這輛車的內部空間很大。超級維特拉不放倒后排座椅有398升行李空空間，放倒后排座椅后有1386升空空間。這款車的長寬高分別為4500mm、1810mm、1695mm，軸距為2640mm。這輛車的內部空間很大。超級Vitera在不傾斜后排座椅的情況下擁有398升的后備箱空間，傾斜后排座椅后擁有1386升的空間。超級Vitera很實用。這款車的長寬高分別是4500毫米，1810毫米，1695毫米，軸距為2640毫米。這款車的車內空間是很大的，超級維特拉在不放倒后排座椅的情況下有398升的行李箱空間，放倒后排座椅后，有1386升的空間，超級維特拉的實用性不錯。尺寸 輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，人們常說的15寸輪轂、16寸輪轂就是輪轂的尺寸（直徑）。

超級維特拉4百公里油耗7L。機油消耗高的原因和降低機油消耗的方法如下：降低油耗的方法：有必要加強汽車的保養。汽車的調整和保養會影響汽車的發動機性能和行駛阻力。據統計，保養不好的發動機油耗會增加10% ~ 20%。稍稍高了點兒！但是能夠接受！ 習慣小車的油耗，換大維一下子上去3個油，不過我有心里準備，6噸重，四驅，4排量，綜合油耗5 高速百公里8個油，純市區的話大概11-12個油，越野車里算是省油的了。超級維特拉的排量是4L，自動檔的百公里油耗大概是30L，手動當約為70L。

習慣小車的油耗，換大維一下子上去3個油，不過我有心里準備，6噸重，四驅，4排量，綜合油耗5 高速百公里8個油，純市區的話大概11-12個油，越野車里算是省油的了。進口車，沒有特別先進的東西，用得都是成熟可靠的部件和技術，但做得很好，整車性能也不錯。油耗加93的8L/100km左右（純市區），97的話還能低點兒。缺點只有維修貴、減震稍有點兒硬，其他都很棒。超級維特拉三門版的油耗為每100公里6L左右。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數、行駛人員的行駛生活習慣等。

1、超級維特拉4百公里油耗7L。機油消耗高的原因和降低機油消耗的方法如下：降低油耗的方法：有必要加強汽車的保養。汽車的調整和保養會影響汽車的發動機性能和行駛阻力。據統計，保養不好的發動機油耗會增加10% ~ 20%。2、稍稍高了點兒！但是能夠接受！ 習慣小車的油耗，換大維一下子上去3個油，不過我有心里準備，6噸重，四驅，4排量，綜合油耗5 高速百公里8個油，純市區的話大概11-12個油，越野車里算是省油的了。3、超級維特拉的排量是4L，自動檔的百公里油耗大概是30L，手動當約為70L。

超級維特拉4百公里油耗7L。機油消耗高的原因和降低機油消耗的方法如下：降低油耗的方法：有必要加強汽車的保養。汽車的調整和保養會影響汽車的發動機性能和行駛阻力。據統計，保養不好的發動機油耗會增加10% ~ 20%。超級維特拉三門版的油耗為每100公里6L左右。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數、行駛人員的行駛生活習慣等。超級維特拉0瞬間油耗30升。超級維特拉工信部綜合油耗7-3L(L/100km)，實際耗油量均值上下浮動10%都正常。超級維特拉從0加速到百公里每小時，油耗會在短時間內激增至30升，維持時間僅有3秒鐘。

1、）其它地方：如保險單上、發動機室內的各種銘牌上、駕駛員側車門柱上等。2、打開前門，看看駕駛室一側下方得車身銘牌上有沒有？ 前風檔玻璃下方，挨著儀表臺那有沒有？ 打開引擎蓋，看看發動機倉靠近儀表臺得金屬上打印得有沒有？ 注意區分有的是車架號有的是發動機號。3、親，您好！在發動機的缸體側面，也有在發動機的上方車殼鐵皮上。

1、檔一般是超速用 2檔是路況不好速度在40碼左右用 L檔完全是爬非常陡的坡，這幾個檔平時是用不到的。N，是空擋，一般是拖車才用。2、超級維特拉上的L檔位都是“手動限制性檔位”，也稱加力檔；用以爬長坡、下陡坡或越野時提升扭力控制車速的。超級維特拉使用的4前進檔自動變速箱，正常在D檔時電腦會根據車速和力矩需要自動在1-4檔間變動。3、稍稍高了點兒！但是能夠接受！ 習慣小車的油耗，換大維一下子上去3個油，不過我有心里準備，6噸重，四驅，4排量，綜合油耗5 高速百公里8個油，純市區的話大概11-12個油，越野車里算是省油的了。4、分時四驅的車輛用油兩套驅動系統。通過駕駛員按照自己的意愿手動切換。并且每次切換都需要停車，操作上比較繁瑣。5、鈴木維特拉6L手動；官方油耗：4L/100km；網友實際油耗：3L/100km。6、自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就超級維特拉來說，正常使用情況下，建議4萬公里更換一次。

內花鍵軸為輸入軸，輸入軸側法蘭為前驅輸出法蘭，對側為后驅法蘭。后驅輸出端，轉速傳感器目的齒40齒，轉速傳感器總成1個，傳感器支架1個，六角頭法蘭面螺栓1個(M8x1)，轉速傳感器是用來檢測后驅轉速。用千斤頂把機器頂起來。先把最后面的那個張緊輪放到最松，在把最前面的驅動輪卸下不就下來了。換上去要把驅動輪先裝上，把導向馗卸下，張緊輪放最松，把機器前面的履帶先進馗道，后面的一般情況是直接進不去的。首先使用千斤頂把車輛架起來。其次拆卸下來右前輪胎、半軸前接螺絲。最后使用專業工具，卸下半軸。

不值得入手，二手車的質量要差些，最好買新車。超級維特拉二手車只要價格和車況好就值得入手的。如果賣家能多讓點兒，他就考慮入手！我又交代客戶入手后一些需要注意的事項，然后掛掉電話收拾背包準備撤退。您好。原車價打5折左右，另外，二手車的價格要看實際車況的，建議到正規 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。

1、節約30%左右的燃油，市區行駛時需要頻繁的剎車，等待紅綠燈時還需要頻繁的啟動車輛，就會導致車輛的油耗增加。車輛在低檔位時，油耗相對來說也比較高，超級維特拉0在高速上行駛耗油量在8L左右，是偏少的。2、小型SUV在10W元價位，全系標配這一大套主動安全配置的車，在合資品牌里鈴木算是目前唯一的一個。所以這一點鈴木做的最厚道。 再有就是這個車的最小離地間隙，應該也是諸多SUV里最大的。3、萬的鈴木超級特斯拉值得購買。外觀比較時尚加速好，操控很順手，空間適中夠用，性價比較高，越野性能不錯，油耗適中。4、神車，優點很多，全時四驅系統強、越野性能突出、操控靈活、配置豐富、外形強悍硬朗。原裝進口，248~248萬的售價具有非常高的性價比。5、您好，維特拉的質量表現還是很不錯的，四驅車型動力和通過性還可以，4T油耗也比較低的，7個左右，喜歡可以入手。

您好，可以通過升級來改善的。超級維特拉動力表現不錯，換擋也很平順。低轉速扭力差，但高轉速表現優秀；爬坡性能好。噪音比較大、而且油耗很高。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機往復活塞式發動機、外燃機斯特林發動機、蒸汽機等、噴氣發動機、電動機。好。超級維特拉越野能力非常強，它搭載的6L發動機具有極強的動力，搭配全時四驅系統，可以輕松攻克越野路況，提供安全可靠的行車性能。