北斗星

路況油門深度剎車都有影響。你可以找個郊區(qū)試試，再就是帶擋滑行不耗油，減速很慢，空擋滑行

如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動機機腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發(fā)動機在運行時產(chǎn)生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機腳墊老化變硬了，那發(fā)動機在運行時就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會感受到一些

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負擔(dān)。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況，得不償失。

如果產(chǎn)生方向盤異響/偏重的話，一般有以下幾個方面原因：1、方向盤里面的螺絲里面缺潤滑油，這個需要把方向盤罩子拆開來，往里面添加潤滑油就可以了，那就應(yīng)該可以在軌道、轉(zhuǎn)軸這里就滑溜了，就可以。2、方向機也有可能發(fā)生故障，平時如果是在轉(zhuǎn)向的時候，方向打得太滿了的話對于方向機的承載就比較大，所以就產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損，導(dǎo)致的異響，建議做零部件的檢修和更換。3、輪胎胎壓不足，左前或右前輪胎胎壓不均勻?qū)е萝囶^發(fā)偏，引起的車子軸承不平衡、方向機不正，引起的異響和跑偏。

1.空調(diào)不制冷的原因首先考慮是否缺少冷媒也就是制冷劑，制冷劑不足或過少，這個需要去售后用儀表檢測壓力就能看出來，很有可能是制冷劑微量泄露導(dǎo)致。2.還是冷媒，這次考慮不是少，是多，多了也是不行的，制冷劑過多也會造成空調(diào)不制冷。因為空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有要求的。這個還是需要你去售后檢查一下。.3.汽車空調(diào)壓縮機皮帶松弛，這個會造成傳動效率下降，影響壓縮機的工作效率。

拆下五代紅線撥片方向盤。回裝方向盤和氣囊的時候，注意了解決了一下多功能線束導(dǎo)致按喇叭費力的情況。兩年前，自己DIY5代紅線撥片方向盤時，對氣囊上的多功能線束的歸位不是太在意，尤其是在插到滑環(huán)上的插頭時，線束歸位了插頭不好插上，線束不歸位就長一些，容易插到滑環(huán)上的插頭上了，就這樣弄了，總的來說，使用沒啥大問題，就是按氣囊上的幾個位置，同樣地力度，喇叭不一定響，三個方向中，左手邊和靠胸前的位置喇叭不容易響，當(dāng)時懶著再弄，用用也習(xí)慣了。這次換點火開關(guān)回裝方向盤的時候，特意把多功能線束歸位后再把氣囊卡到方向盤上，位置、高度和各個方向間隙都很正，氣囊上任意地方同樣地力度按下，喇叭都響了。

歐藍德油箱假如一滴油也沒有絕對是能加60升的，這個毋庸置疑的，你第一次加53升，新車在出廠時，都加10升左右，因為新車要做測試試用的，再有你從4s出來到加油站也有一段路程，所以60升油這個一點問題都沒有的，在我看來你存在一個誤區(qū)，就是你忽略儀表顯示是有誤差的，因為現(xiàn)在所有的車油表傳感器（也叫浮子），都是碳膜電阻，在電子工程學(xué)方面，碳膜電阻的電阻值變化不是一點一點的向下變化的，而是跳變的，而油箱的油面的是逐漸下降的，這就造成油面下降和油表傳感器阻值不匹配，歐藍德采用的是階段阻值的浮子，就是你看到的歐藍德的油表下降是一段一段的下降，每次啟動時計算一下油箱的剩余里程，打字太累了，不說了，另外關(guān)鍵也不知能不能看懂，

我之前在售后清洗的，但我是拆下來清洗的，提前打電話過去，收了150元，分解拆洗，效果很好，打吊瓶都是糊弄是的，根本什么用都不管，而且少說100元

主要原因：方向機里有一個閥門，駕駛員打方向盤時要把閥門打開，讓油能正常流通。當(dāng)閥門打開，如運作不好，卡住了，就讓人覺得方向盤很沉，當(dāng)閥門開啟后才自然恢復(fù)正常。解決辦法：一般遇到這種現(xiàn)象并不多見，一旦遇上了，如果打兩下方向盤即恢復(fù)正常就可以繼續(xù)使用了，但如果總是出現(xiàn)這種問題，就必須去檢驗維修。轉(zhuǎn)向費力：車剛啟動后，就出現(xiàn)轉(zhuǎn)向費力，方向盤似乎轉(zhuǎn)不動，而行駛一段時間后，問題又自動消失了。之所以會這樣，是因為轉(zhuǎn)動方向盤時有一個助力，這個助力在剛開始用時不太靈活，這就使得車輛出現(xiàn)這樣的問題：打方向盤第一下時特別沉，以后再打就沒事。

注意檢查一下蓄電池的狀況，如果有問題的要及時進行更換。車輛的蓄電池大多數(shù)的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護的蓄電池相對壽命會比較固定，因此你可以根據(jù)你的車輛的蓄電池的狀況，在保養(yǎng)的時候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點火的時候感覺到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來說更換蓄電池的話，選擇原廠規(guī)格型號的就可以，到外面的相關(guān)的電瓶店就行，價格幾百元到上千元不等。

造成汽車?yán)鋯永щy的原因及解決辦法：首先檢查一下節(jié)氣門和怠速閥處是否積炭過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導(dǎo)致進氣不暢，所以說如果積炭過多首先就需要進行積炭的清洗，再有就是檢查一下發(fā)動機控制系統(tǒng)的水溫傳感器是否工作正常，上述兩方面的問題都會導(dǎo)致發(fā)動機冷啟動困難的現(xiàn)象的發(fā)生。低溫時啟動條件變壞原因：機油黏度大啟動轉(zhuǎn)速降低、低溫導(dǎo)致蓄電池離子濃度降低轉(zhuǎn)速降低點火能量降低、低溫導(dǎo)致分子活動降低易燃混合氣難以形成。所以低溫啟動困難。

來自百度。1、排氣管異響通常是因為排氣管老化或者被一些石頭擊穿、接口位置墊片老化等。當(dāng)排氣管出現(xiàn)缺口漏氣時，在駕車時會隱隱約約有一種類似跑車的聲音，尤其是排氣管的消聲器漏氣的時候，油門踩得越深異響就越大，解決方法：更換該段排氣管或者用電弧焊修補漏處，如果在接口處漏氣就更換其墊片。而有些人卻喜歡這種聲音，甚至有些人會選擇把排氣管消聲器拆掉換成直通排氣從而營造出有點賽車的聲音。2、某部分品牌車型出現(xiàn)油箱異響，有某部分車型由于油箱設(shè)計問題會出現(xiàn)加滿油后油箱發(fā)出“咚咚”的撞擊聲音，其實這都是燃油撞擊油箱的聲音，出現(xiàn)這些問題可以去找4S店尋求解決方案，或在油箱附近加上隔音材料。3、在行駛過程中，駛過一些不平的道路或者減速帶時車輛會出現(xiàn)類似有硬物敲擊底盤的聲音。然而對于這種異響，需要檢查的部件就相對比較多了。（1）平衡桿開口膠老化松動，檢查方法：把車子升高，用手抓住平衡桿用力搖，正常來說是搖不動的，若出現(xiàn)松動的情況下，就需要更換平衡桿開口膠。（平衡桿又稱為防傾桿）（2）平衡桿吊桿球頭老化。檢查方法：拆輪胎觀察吊桿球頭處的橡膠是否老化開裂。（3）下擺臂球頭、與底盤相連處的橡膠緩沖材料出現(xiàn)老化、開裂現(xiàn)象。檢查方法：用撬棍去撬，檢查橡膠材料是否出現(xiàn)斷裂，老化。（4）方向機橫拉桿球頭，方向機橫拉桿球頭間隙過大。檢查方法：升高車輛，用手抓住車輪兩側(cè)用力左右搖動，檢查曠量，假如橫拉桿球頭工作良好的話是搖不動的；還有一個檢測方法就是在日常行駛的時候開到80km以上然后踩剎車快速降低車速，假如方向盤出現(xiàn)明顯抖動，多半就是橫拉桿球頭出現(xiàn)問題。（5）半軸防塵套破裂漏油，嚴(yán)重者會造成半軸球頭磨損嚴(yán)重出現(xiàn)異響。一般半軸防塵套老化破裂都必須要更換。4、輪胎軸承故障，在行駛的過程中聽到來自輪胎方向傳來的金屬摩擦聲，檢查方法：試車，有經(jīng)驗的修理工可以通過試車來判定哪個輪子的軸承出現(xiàn)問題；升高汽車，用雙手抓住輪胎上下?lián)u動，若出現(xiàn)較大的曠量多數(shù)為軸承問題需要更換。5、后驅(qū)車傳動抽出現(xiàn)異響，加速時出現(xiàn)某些“咔咔”的聲音，多半是由于萬向節(jié)出現(xiàn)問題。6、裝有發(fā)動機護板的車，有時候由于底盤受到一些石頭的猛烈撞擊迫使護板變形與發(fā)動機油底殼有接觸。在行駛時發(fā)動機會與護板產(chǎn)生共振的聲音。解決方法：拆下護板用錘子通過敲擊的方法復(fù)原護板。7、發(fā)動機機腳膠老化開裂，當(dāng)發(fā)動機機腳膠老化開裂后車子怠速時震動會加大，尤其是怠速掛檔的時候會明顯感覺到方向盤發(fā)抖。檢查方法：用千斤頂稍微頂起發(fā)動機，然后怠速掛檔，若震動消失，大多是因為發(fā)動機機腳膠出現(xiàn)問題需要更換。

肯定是有故障原因了才會亮的，如果電腦查不出，最好更新初始化一下電腦，這樣就應(yīng)該可以解決。如滿意請采納。

沒有固定公里數(shù)，看車況。只要你的愛車啟動正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。如更換，用原廠的就可。

汽油在經(jīng)過完全燃燒后生成了二氧化碳和水蒸氣在冬天的時候我們看到的排氣管冒的白煙就是水蒸氣，當(dāng)水蒸氣經(jīng)過冰冷的排氣管時，就會凝結(jié)成小水滴，積少成多就會從排氣管內(nèi)流出來。

就是剎車助力器漏氣，高速運轉(zhuǎn)時還能勉強維持住真空度，空檔怠速時真空度降低，剎車助力效果就會差了很多也許是真空管，也許是助力器其實有經(jīng)驗的修理工你一跟他描述癥狀，他肯定考慮的就是這個

汽車沒勁原因很多：1進氣。進氣越多，密度越大，燃燒越有利。一般不是改裝車的話，不用太考慮這個，通常不會出問題。2.噴油嘴。噴油不暢，一般儀表盤上會有警告提示。用后面介紹的OBD也能查看和清除。3.進氣歧管。儀表盤上一般會有警告。4.火花塞。建議3-4w公里更換，點火順暢，車也不會抖動了。5.點火線圈。一般會有警告。6.機油。根據(jù)說明書上的要求定期更換即可。7.發(fā)動機氣缸、活塞。如果有問題，一般會有報警。通常都不會壞。8.渦輪。如果以上都正常，那么最大的可能就是排氣不暢。可以找個專業(yè)的地方清洗一下三元催化器。

錯了!老鐵!是87度的節(jié)溫器在冬天的時候暖風(fēng)更好!我是東北這邊的我車就是87度的節(jié)溫器!冬天室外氣溫零下30度!車內(nèi)平均溫度在29-31度之間!我只得是跑起來!原地等紅燈的時候車內(nèi)溫度會更高!