力帆320

力帆320什么顏色好看。性能方面呢？還有具體油耗。（俄不要理論油耗）。最高配置多少錢？小毛病多不多？還有跟比亞迪F0比。哪款稍微比較好？最佳答案：紅色好看，性能不錯發動機：L4排量：1.3馬力：88變速箱：5擋手動最高時速：155理論油耗：4.5實際市內油耗快6個了，高速油耗5個。09款靈炫版EX4.88萬。小毛病有但不是很多，兩個車性能差不多，我個人感覺力帆320能好點

力帆320沒過磨合期能跑長途嗎？跑長途都需要注意哪些事項？新車跑高速建議您一定要注意轉速、負載及連續運轉時間，新車轉速最好不要超過總轉速的三分之一，最好控制在2000轉以下，車輛盡量不要滿載。而且，建議您不要長時間駕車連續行駛，最好在2個小時或250KM左右停下休息一下，以減少車輛發動機的負荷，以上建議僅供您參考。

想買力帆320覺得黃色和白色不錯 不知道有沒有~~這個車的車頂能不能換其他顏色~？最佳答案：顏色有紅色，藍色，黃色，紫色四種。廠家沒有車頂單一顏色，全車同一顏色。其他回答：有四個色：紅白 紫白 藍白 黃白（頂都是白色）聽說要彩色 要加錢的，大概4000吧

繼首款無級變速車型620CVT面世之后，近期，力帆汽車旗下320也將推出CVT自動擋車型。據悉，此次推出的力帆320CVT將包括尊貴型、豪華型和標準型三款，整體價格預計在4萬-5萬元區間。據了解，力帆320CVT將搭載1.3L排量的LF479Q3發動機，最大功率65 (KW/rpm)，最大扭矩110(Nm/rpm)，當然，最為顯眼的還是其配備的CVT變速器。對于消費者來說，擁有一輛CVT汽車可謂是“輕松駕駛，輕松節油”：一方面，CVT變速器本身就是一個節油利器，在油價飛漲的今天，省油顯得更加“至關重要”。另一方面，CVT的動力性能明顯優于機械變速器(MT)和自動變速器(AT)，而且，它的加速或減速過程非常平緩，因此行駛過程更加便捷、安全，強勁動力搭配平順變速，消費者可以實現駕駛樂趣的最大化。

力帆320銷量、2011年力帆320銷量力帆320仿寶馬的mini,這銷量，失敗之作！屬：自主品牌，中國人自主設計與制造的，是中國人多多支持。2011年7月力帆320銷量16552011年6月力帆320銷量15622011年5月力帆320銷量15222011年4月力帆320銷量14212011年3月力帆320銷量13212011年2月力帆320銷量10122011年1月力帆320銷量9732010年12月力帆320銷量20002010年11月力帆320銷量8822010年10月力帆320銷量8372010年8月力帆320銷量5562010年7月力帆320銷量5422010年6月力帆320銷量5562010年5月力帆320銷量5742010年4月力帆320銷量5532010年3月力帆320銷量4982010年1月力帆320銷量512

我們從重慶力帆汽車了解到，力帆320車型增添了采用CVT變速箱的車型，共計三款，分別是標準型、豪華型以及尊貴型。售價區間為4.69-5.29萬元人民幣。CVT變速箱版力帆320與手動變速箱版車型一樣均使用了1.3L發動機，最大輸出功率65kW（87馬力），峰值扭矩110牛米。該車采用了德國博世公司生產的的CVT無級變速箱，與現款MT車型相比，不僅駕駛感覺更舒服同事百公里油耗也更低，官方稱CVT版車型的百公里油耗為4.5L。在配置方面，CVT版力帆320與已經上市銷售的手動版沒有差異，其中均標配了ABS+EBD、前霧燈、AUX接口、電動車窗以及后視鏡電動調節等。目前這款車已經在全國的力帆4S店正式開始銷售。對于這樣一款采用CVT變速箱的車型來說，這個售價還是相對比較低的，相信對購車預算不足的初次購車者來說是一個值得考慮的車型。

力帆320質量怎么樣，大家說說看！網友FDHFH說：力帆的鈑金有待于加強，打著MINI的幌子不好使，維修網絡很多地區不是很健全，配置很豐富、小毛病更加豐富。與旗云比較，都是國產車還是有差距，奇瑞上百萬的銷量不是吹吹來的。相信網友的客觀評價，不要被人忽悠，呵呵！當然，外形力帆還是可圈可點的。網友TRTU說：不建議購買，我妹也5月買了一輛，開了1000多公里就出現些問題了，所以我覺得還不如存多點錢，買好一些的。網友DFGFDH說：不推薦！牌子怪怪的！這個車市場保有量不大。在這個價位如果買國產車推薦奇瑞風云2，吉利自由艦，一汽威志，合資品牌推薦雪佛蘭新賽歐，長安鈴木羚羊，雪佛蘭樂馳。要是舍得多花點銀子強烈推薦 奇瑞2010改款A3，東南菱悅V3風采版性價比超級高！發動機 懸掛 以及操控性是亮點！配置也很高。

近日，編輯從上海地區的力帆4S店了解到，力帆320目前在店內現車充足，顏色比較齊全，四種顏色均有現車。據店內工作人員介紹，力帆320現在可以優惠3000元現金，另外再送一部分裝潢。力帆320擁有同級車最強動力的發動機，最大功率65千瓦，最大扭矩110牛米，可以為你帶平隨心所欲、醋暢淋漓的駕駛感受。在動力優異的同時，力帆320同樣兼顧了經濟性，90公里等速油耗僅為4.5升。力帆320可享受廠家提供的3年或6萬公里的整車質保期，5年或10萬公里的發動機和變速箱質保期。力帆320日常每行駛5000公里需要進行一次更換機油和機濾的小保養，小保養的費用在160元左右；大保養的周期要根據車況而定，做大保養的時候需要更換機油和三濾，費用在250元左右，保養費用十分便宜。

請問力帆320有安全氣囊嗎？安全性能怎么樣？力帆320的兩款高配車型提供了雙氣囊，電子防盜器，自動落鎖，碰撞門匙自動解除等配置，而頂配的尊貴型，還提供了倒車雷達。而ABS+EBD則出現在除了基本型之外的其它車款中。這些都大大提高了力帆320的安全性能。力帆320全系車型都帶有安全帶未系提示、后排安全帶、防眩目內后視鏡、車門未關警告和后風擋除霜等，提高了整車的主動安全性。前排雙氣囊、安全帶，為車內人員提供了更可靠、安全的保護。駕駛座未系安全帶提醒裝置，通過警示聲提醒駕駛員系上安全帶，提高行車安全；前排雙氣囊可以防止駕駛者頭部和胸部與方向盤或儀表板發生碰撞，意外發生時增加乘員的安全性；前排三點式安全帶，高度可調，與前排雙氣囊配合使用，安全更有保障。

近日，從廣西第六屆北部灣車展上了解到，南寧開天力帆展位現場力帆320標準版直降3000元，現購車價只需3.38萬元，感興趣的朋友不妨關注一下。詳情請見下表：保險方面，力帆320新車第一年的全險費用在3000元左右，店內可根據用戶需要代辦新車上保，店內暫不提供直賠保險服務。因該車價格較低，4S店暫不提供車貸服務，用戶需全款提車。保養方面，廠家為力帆320提供了兩年或6萬公里的整車質保期。新車日常保養周期為5000公里，小保養需要更換機油和機濾，一般費用在150－200元左右；大保養根據車況而定，大保養需要更換機油和三濾，一般費用在250元左右，費用還是相對便宜的。

力帆320的obd接口在方向盤左邊的下方，也就是靠近駕駛員膝蓋的地方，將這個部位的擋板拆掉后，就可以看到obd接口了。力帆320是力帆旗下的一款小型汽車，這款車全系使用了一款1.3升自然吸氣發動機。這款發動機有88馬力和110牛米的最大扭矩，并且能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在3000到5000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵缸體的重量更高，但是鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。

力帆320變速箱油4至6萬公里更換，長期不換變速箱油，潤滑和散熱能力會下降，導致變速箱油溫過高，內部磨損加劇，直觀的感受就是換擋沒有以前順暢，頓挫明顯，部分車型油耗也會上升。力帆320作為一款AO級車型，是力帆汽車開發的首款微轎，長寬高是3745mm、1620mm、1430mm，軸距是2340mm。該車搭載LF479Q3多點電噴發動機及5MT手動變速器，排量為1.3L，最大輸出功率為65kw。力帆320采用四輪獨立懸架，前懸架為麥弗遜獨立懸架加橫向穩定桿，后懸架為單縱臂橫向穩定懸架。

力帆320正時皮帶8至10萬公里更換一次，力帆320的生產廠商為力帆汽車，級別為小型車，發動機為1.3LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為88ps，最大扭矩為110nm。這款車的長寬高分別為3745mm、1620mm、1430mm，軸距為2340mm，車身類型為5門5座兩廂車。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

近年來，隨著國家對新能源汽車支持力度的加大，民營自主車企也開始涉足這一領域，力帆汽車就是后來者之一。力帆首款純電動汽車320E自上市以來，受到了行業和消費者的追捧。大家都稱贊這款低速電動車外觀獨特，定位精準，稱贊她是低速電動車領域的“特斯拉”。30e純電動車是一款低速電動車，是在現款力帆320車型的基礎上改裝而成。車身長寬高分別為3375mm、1620mm、1430mm，軸距為2340mm。空可以滿足消費者的日常需求。定位于電動車市場的力帆320E，充滿電最大續航里程110公里。據了解，與汽油版力帆320相比，力帆320中的320E取消了傳統的內燃機，取而代之的是電機控制系統，配備鉛酸電池、永磁無刷電機、控制器和無級變速系統，最高時速可達67 km/h，此外，原裝的8塊8V/150AH電池提供7.5kw的電能，可以讓30度坡道輕松滿載行駛。

力帆320中的火花塞更換約4萬公里。火花塞通常被稱為燃燒器。其作用是將高壓線(燃燒器線)上的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣體，產生電火花點燃氣缸內的混合氣體。是力帆320力帆汽車旗下的一款小型車，長寬高分別為3745毫米、1620毫米和1430毫米，軸距為2340毫米，該車搭載1.3L自然吸氣發動機，最大功率65kw，匹配CVT無級變速箱和5速手動變速箱。

力帆320的變速箱油換了4-6萬公里。如果長時間不更換變速箱油，潤滑和散熱能力會下降，導致變速箱油溫高，內部磨損增加。直觀感受就是換擋不像以前那么平順，頓挫明顯，部分車型油耗也會增加。作為AO級車型，力帆320是力帆汽車開發的首款微型車，長寬高分別為3745毫米、1620毫米和1430毫米，軸距為2340毫米，車輛搭載LF479Q3多點噴射發動機和5MT手動變速箱，排量1.3L，最大輸出65kw。力帆320采用四輪獨立懸架，前懸架為帶橫向穩定桿的麥弗遜式獨立懸架，后懸架為單拖臂的橫向穩定桿懸架。

重慶力帆是一款采用麥弗遜式獨立懸架和穩定桿前懸架的小型車，底盤高度(最小離地間隙)為13.5cm。最小離地間隙又稱底盤高度，定義為車輛全切時，車輛底部與水平地面的最小連接距離。最小離地數據直接反映了汽車無障礙通過復雜道路的能力。之前的規則里有一個最小離地數據的標準，在15cm到15cm之間，現在取消了這個標準。一般來說，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm或者高于150mm。對于一輛車來說，如果底盤高度超過130mm，車子更容易通過各種路面，但高速穩定性較差。底盤高度越小(一般小于11cm)，汽車高速行駛時的穩定性越好，但通過性越差。現在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據需要自動調節底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩定性的車主的需求。最小離地間隙數據和力帆320差不多，比如本田CR-V(137mm)、英倫TX4(132mm)、雷克薩斯CT(140mm)、眾泰V10(134mm)、致勝2代(141mm)。有興趣的請關注。

力帆320自動變速器是自主研發的：1。力帆320作為一款AO級車型，是力帆汽車研發的首款微型車，主要面向年輕人；2.力帆第一款微型車于2009年在力帆320上市。經典造型，動力十足，操作簡單，安全舒適，品質優越；3.力帆320的車身造型借鑒并融入了經典MINIcooper的設計元素，與MINI同大同圓。

力帆330這款車的自動擋還可以，不好也不壞：1。力帆330、530、630都是配CVT變速器；2.CVT無級變速器(俗稱自動變速器)是力帆汽車與國際頂級廠商合作研發，技術水平達到國內最高水平；3.與此同時，變速器的升級和力帆推出VVT，獲得好評，使這三款車型實現了雙T搭載CVT VVT的黃金動力組合。

你說的是挫敗感，對吧？變速箱受挫的原因：1。電磁閥損壞是造成故障的重要原因。挫敗感就像被人從車屁股后面推了一把，挫敗感分為偶發性和固定期；2.區別很簡單。偶然是指沒有規律，固定是指達到一定速度或某一擋換到某一擋(2擋變成3擋)發生固定速度；3.汽車頓挫的原因可能是變速箱油中有油泥，在變速箱內循環堵塞了閥體內的油路，從而造成頓挫。