汽車發動機冷卻液消耗快的原因主要有:1、冷卻系統設計不合理(一般成熟的車不存在,特別是新車無此故障的車,此條不用考慮);2、滲漏;3、循環不好消耗快;4、冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。如是第2條一般滲漏處可見痕跡;如懷疑是第三條可以請專業的維修工進行檢查,注意一點添加冷卻液時,應在發動機的溫度降下來以后添加,添加的過程中應啟動發動機適當加油門使其系統的氣體排出,并且要慢慢的添加冷卻液,才可能加足,必要的應按照說明書要求將冷卻系排氣。如是第4條輕者油底沒有水,但有的工作不太好(可拆下火花塞比較),如是較嚴重的油底會有水(機油乳化)發動機工作不穩,該條一定不要一下把目標鎖定在缸蓋墊上,進氣歧管墊沖壞也會造成冷卻夜進缸,因為有的發動機進氣歧管上有水道。如是水被燒掉比較嚴重的發動機排氣管會排水同時排白煙(和正常燃燒的白煙是有區別的)。你對照一下,看看是那一種。如滿意請采納