領克02

關于雷達測距功能，雷克薩斯02車的前后雷達還是挺稱職的，測距也挺準。而側面雷達只有一個距離標志，偶爾會突然跳出來刷存在感。圖中處于倒檔，默認后置攝像頭和雷達狀態，畫質顯示相當不錯，清晰直觀。

先說一下LINK 02的車外攝像頭。該車支持低速手動開啟前、側、后、360度全景模式，方便查看盲區。整體清晰度還可以。鏡片周邊略有扭曲，但不影響正常觀察。各種相機開機后的效果都不好，而且還支持多種觀看模式。

G 02的中高配車型配備了手機無線充電功能。再說說我女朋友吧。她喜歡的車支持iPhone的無線充電功能。手機一放在那里，就開始充電。只要手機殼不要太厚，就會很好用。我沒有無線充電手機，就不多說了。我的家庭狀況一目了然。

或許是LINK 02高能版的外觀部分亮點太多。其他車上值得一說的黑色后視鏡，在這里就不太顯眼了。下面藏著一個攝像頭，中國網有一個，說明這款車型配備了全景影像系統。 外后視鏡的設計比較獨特，與車身的距離與一般車輛相差甚遠。視覺上動感十足，為整車增添了運動氣息。

兩車的動力參數還是有一些差別的，就是最大功率和峰值扭矩。在實測的過程中，雷克薩斯02的百公里加速是8秒，而雷克薩斯02的百公里加速只能做到9.4秒。雖然足夠日常使用，但是差距明顯。

嚴格來說，兩車是一個級別的，都屬于緊湊型SUV，整體性和價格都很接近。兩款車顏值都很高，前衛的設計在SUV中非常突出，很符合年輕人的口味。 豐田C-HR采用溜背式設計，巧妙的線條貫穿車身，而雷克薩斯02采用目前流行的撞色設計，也很受歡迎。 從側面看，領克02采用了轎跑SUV的設計，既有SUV的大車格局感，又有轎跑的運動風格。整車線條簡潔硬朗一氣呵成，整車散發著極簡的北歐風格，懸浮式車頂，上揚的車窗線條。 與雷克薩斯02相比，C-HR的線條感更強，車身整體線條充滿力量，設計棱角分明，充滿運動風格。還采用了浮頂的設計。

兩款車內飾的設計不約而同的采用了偏向駕駛員一側的設計。豐田的C-HR層次感更鮮明，而雷克薩斯更強調科技。豐田C-HR采用9英寸懸浮式中控面板，而LINK 02采用10.2英寸屏幕，LINK有10個揚聲器，而豐田C-HR只有6個。 方向盤全部采用三幅式設計，多功能鍵；但LINK 02采用平底設計，帶換擋撥片，更強調了車的運動感。C-HR的傳統機械式儀表盤不如LINK 02的全液晶儀表盤，與其科幻的外觀不匹配。除此之外，除了最低配車型，其他車型都配備了全景天窗，而C-HR的最低配兩款車型沒有配備天窗，其余車型只能配備常規天窗。

VV5和領克02都是靠顏值吸粉無數。那么，從長相上來說，誰比他們強呢？5 VV前臉采用六邊形進氣格柵，精致又不失霸氣，時尚又不失運動。領克02采用橫向進氣格柵和分體式大燈，視覺效果非常開闊，看起來很有超跑的即視感。側面，VV5打造跨界溜背式車身，而LINK 02則用雙腰線勾勒出筆直的造型，非常緊致，極具爆發力。 兩款車的車尾部分都采用了穿領設計，領02的層次感更加明顯。VV5雙邊雙排布甲很運動，但是領子還不錯。

VV5和領克02的內飾設計有利于駕駛者。VV5的布局極其簡潔，北歐風格，很多圓形設計，也很時尚。大面積軟性材質的運動也表現出了良好的質感。領克02營造了時尚運動的氛圍，中控的層次感更加鮮明，整體感覺更厚實。 兩款車都采用平底方向盤設計，VV5方向盤有明顯的凹槽，可以給人更好的握感。 中央控制。VV5采用懸浮式設計，LINK 02采用嵌入式設計，各有特色。 VV5配備的12.3英寸數字儀表盤科技感不錯，顯示效果也很清晰，可以選擇多種主題模式。LINK 02使用的電子換擋桿，時尚精致。

領02對潮感有著獨特的理解，張揚的個性讓人眼前一亮。都市天空充滿活力，黑客要成熟穩重。微整形后的他們看起來很年輕，V動犀利敏捷。領02的分體式LED大燈組和北極光的日間行車燈讓人過目不忘，逍客的燈組棱角更多，效果更銳利。 側面看，逍客像一輛小奇駿，標準的SUV姿態，相當飽滿。領克02作為一款轎跑SUV，后背更顯活潑。 頸02尾部低平，長尾雙出，還是小鋼炮的味道。黑客強調立體感，輪廓更圓更飽滿。

領02采用雙色內飾的搭配，設計感更強。略偏向駕駛員的設計更具運動感，而逍客對稱式中控臺整體上更有家的感覺。凌02內飾大部分區域采用軟性材質覆蓋，裝配工藝精良，豪華氣質出眾。相比于很多合資品牌，凌02更加精致，同樣大面積的逍客軟包在用料上與凌02相同。 領克02和逍客的方向盤都是三輻平底設計，同樣采用真皮包裹。不過LINK 02是雙色設計，手感更好。 G 02的LCD顯示屏清晰，支持更換主題。導航、車輛信息、多媒體等功能，科技感十足，黑客只有傳統的炮筒式機械儀表，中間還有一個小液晶顯示車輛信息，但清晰度和可玩性一般。

領02采用一體式運動風格座椅，雙拼配色表面采用紅色縫線裝飾，潮流運動氣息不言而喻，而逍客座椅采用皮革和面料的混搭設計，同樣采用紅色縫線裝飾，但是座椅的觸感比較柔和，只有表面比較運動。 G 02座椅較厚，支撐性和包裹性令人滿意。逍客座椅的柔軟度特別好，舒適性沒有問題。

身高172cm的體驗者分別進入頸02和駭客的內部空間。頸部02的前部空間表現不錯，頭部有一個拳頭和兩個手指的空間。可伸縮的扶手墊提供了很好的支撐，而逍客的前排頭部空間一般，只有一個拳頭的空間，扶手箱也無法伸縮，舒適性相對一般。 后排空間，領克02腿部空間大概兩拳，頭部空間一拳兩指。雖然中間有個平臺，但是不太高，影響也不太大。沒想到高度統治力的黑客在頭部空間有點緊張，后排腿部空間卻有驚喜。兩拳以上的腿部空間在同級別中也很優秀。

相比之下，雷克薩斯02搭載的是1.5L渦輪增壓發動機，最大功率132kW，最大馬力180Ps，最大扭矩265Nm，而逍客搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率113kW，最大馬力154Ps，最大扭矩204Nm。參數方面，雷克薩斯02無疑更占優勢。 G 02搭載的是沃爾沃背景的7速濕式雙離合變速箱，而逍客使用的是老搭檔CVT無級變速箱。

LINK 02親和力好，油門響應快，起步超車自信。7速濕式雙離合變速箱邏輯不錯，換擋平順迅速，動作干脆利落。領克02基于沃爾沃CMA平臺的優勢，駕駛質感好，承受力高，對運動有自己獨特的理解。偏動LINK 02底盤前段偏軟，一些小顛簸會從容應對。靜音效果也能營造舒適的駕駛氛圍。 逍客的動力輸出總是很平順，舒適性依然是它的主旋律，追求輕松的駕駛感，動力會沉穩很多。基于CMF平臺，懸掛以舒適為主，過減速帶，車內比較平穩，震動小。在高速行駛過程中，逍客的穩定性和可控性很強，即遇到連續顛簸的路面時，車內晃動明顯。

領克02保養費比起普通車型的來說是比較貴的，大保養包含了更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、剎車油、火花塞以及汽車濾芯，總共保養費為7371元。領克02的配件價格比起普通車型來說是比較貴，工時費上相差比較小。所以這就是領克02的單次保養費用比較高的主要原因，也是因為領克車型的零部件成本比較高造成的。領克02的保養周期是每一萬公里需要進行一次保養的，對比別的車型來說保養周期是比較長的，而小保養則是機油跟機油濾芯的更換，加起來費用為1099元。不過由于每個城市的配件價格都有所區別，所以每個4S店的價格都不盡相同，多少有些高低。

領02坐的位置比較低，更像一輛車。座椅采用一體式設計，紅色縫線的設計讓座椅體現出一種高級感。02的座椅比較難坐，支撐性和側裹性都不好。乘坐體驗還不錯。 5 VV坐姿高，典型的SUV高高在上的感覺。座椅采用橙黑配色，也有橙色缺口，凸顯活力與動感。填充材料比較軟，乘坐舒適性不錯，但是包裹性一般。

身高172cm的體驗者分別進入VV5和領克02車廂。前排空間方面，座椅調節到最低合適位置。兩車都有足夠的空間，VV5的頭部空間還剩下一拳兩指，而領克02的性能完全一樣。 兩車后排腿部空間和頭部空間都比較寬裕。相對來說VV5會有一些優勢，尤其是腿部空間。領克02 coupe的設計車身雖然比較短，但是車頂采用了凹偷式設計，帶來了不錯的頭部空間。

儲物空間方面，VV5和領克02做的不錯，就是手套箱和扶手箱內壁都是植絨的，質感不錯，也體現了檔次的細節。兩車前后門板的儲物格差別不大，但手套箱空間更大，重要通道下方多了一些儲物槽，比領克02更豐富。 脖子02前后門板上方的儲物格可以放手機，而VV5是鏤空的，但是脖子02的前手套箱空間小，后扶手箱的杯架也不容易放穩。

K02的后備箱寬度、高度、深度和最深尺寸分別為1000/760/820/1650mm，而VV5的后備箱寬度、高度、深度和最深尺寸分別為1090/670/800/1660mm。尺寸方面，兩款車各有優勢。相對而言，VVV5的后備箱平臺更規則、更寬，但K02的 兩車后排座椅都可以放，VV5基本可以放平，02有一些小凸起。另外VV5的平臺更高，所以比02更容易搬運重物。