理想ONE

理想one是常州制造廠生產的。 理想汽車是李想于2015年7月創立的新能源汽車公司，公司較早命名為“車與家”。2019年更名為理想，希望打造“沒有續航里程焦慮”的中大型SUV。 理想one綜合續航里程超過800公里，可以解決電動車的里程焦慮和充電焦慮問題。車輛通過快充、慢充、加油三種形式供能，0-100km/h加速時間可達6.5s。 理想one是一款增程式智能電動車，理想one的車內吸引眼球的是四塊顯示屏，其中三塊連接在汽車的方向盤前，主駕駛有一塊液晶儀表盤，中控屏分為左右兩屏用于操作，前座有著第四塊為游戲娛樂屏。 理想的智能一體電池組，電池容量40.5千瓦時，耗電量37.2千瓦時，滿電情況下，續航里程更遠更多520公里以上，綜合工況續航里程可達700公里，市區綜合工況續航1000公里以上。 理想one的增程式電動技術，是讓汽車發動機保持高效率運行發電，并對過 大的電池組持續充電，因此其純電動續航里程為180公里。汽車發動機增程以后，NEDC綜合性續航就能超出700公里。

理想ONE純電續航里程180公里

理想ONE快充半小時，慢充6-13個小時

八年或12萬公里

理想one增程式是：理想one內部搭載了一臺1.2T的發電機，同時理想one還有一個油箱，可以通過加油補能，在電池電量不足的時候，發電機就會給電池充電，從而延長車輛的續航里程。以理想one2021款增程6座版為例，其車身采用5門6座suv結構，最高時速172km，百公里加速時間6.5秒，最小離地間隙180mm，動力系統采用雙電機結構，電池能量40.5kwh，nedc純電續航里程188km。

2021款理想one是理想汽車公司生產的，以理想one2021款增程標準版為例：其是一款中大型SUV，長寬高分別是5030mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm，搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率是96kw，匹配電動車單速變速箱。理想one2021款增程標準版的驅動方式是雙電機四驅，前懸掛類型是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型是多連桿式獨立懸掛，轉向助力類型是電動助力。

理想one2021款的品牌是理想，以理想ONE的2021款增程6座版為例：其是一款中大型5門6座SUV，搭載電動車單速變速箱，長寬高分別為5030mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm，最高車速達到每小時172千米。理想ONE的2021款增程6座版使用1.2T直列三缸發動機，最大扭矩為455牛米，最大功率為245千瓦，整備質量為2300kg，驅動方式為雙電機四驅，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

理想one熄火的方法是：1、踩住剎車，將車平穩停住；2、把擋位從D擋拉到N擋，順便拉緊手剎（電子手剎向上提即可）；3、腳剎繼續踩住，將擋位從N擋拉到P擋；4、開腳剎，按下一鍵啟動按鍵，電源關閉，熄火完成。理想one長寬高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm，車身類型為5門6座SUV，變速箱為電動車單速變速箱，最高車速每小時為172千米，進氣形式為渦輪增壓。

關閉Li one的正確方法如下：踩剎車，平穩停好車；2.把檔位從D檔拉到n檔，順便拉緊手剎(電子手剎可以向上提)；3.繼續踩腳剎，將檔位從N拉到P；4.打開腳剎，一鍵啟動按鈕，關閉電源，完成熄火。是李的一輛中大型SUV。其長寬高分別為5020mm、1960mm和1760mm，軸距為2935mm，進氣為渦輪增壓，發動機為1.2TL3

李one汽車屬于李品牌，是李推出的一款增程式電動車。李是李想在2015年7月創辦的新能源汽車公司。Li one的長寬高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm。Li one的配置包括全景天窗、NAPPA方向盤、無線充電板、電感式尾門、可調電液減振、12揚聲器Hifi音響以及前后排座椅加熱通風，其中6座和7座版本為選裝配置。

李one車標是李one，是汽車之家創始人李想創立的新能源汽車品牌。是Ideal旗下的一款中型suv，也是一款增程式純電動車。該車長寬高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm。動力方面，Li one搭載1.2升渦輪增壓三缸發動機，131馬力，每分鐘5500轉即可輸出最大功率。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

理想one號需要充電。這款車是增程式新能源車，在純電動車的基礎上加裝了小型輔助發電機組，以便在電量不足時充電。李one不充電也能開，但是油耗會比較高，它的“增程式”優勢就沒了。以李one2021增程6座版為例：是一款中型SUV，長寬高分別為5030mm、1960mm、1760mm。搭載1.2T渦輪增壓發動機和永磁同步電機。發動機最大功率96kw，電機總功率245kw，匹配電動車單速變速箱。

李one只能加油不能充電，因為是增程式純電動車，也就是混合動力電動車。這是一輛中大型suv，由理想one人理想擁有。其長寬高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm。Li one搭載1.2升渦輪增壓三缸發動機，131馬力，每分鐘5500轉即可輸出最大功率。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

李one汽車是油電混合動力，李one是增程式智能電動車，定位為中型SUV，綜合續航800公里以上。Li one可以通過快充、慢充、加油發電三種供能形式解決電動車的里程焦慮和充電焦慮問題。電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，由電機驅動，符合道路交通和安全法規要求的車輛。電動汽車的類型有：純電動汽車(BEV)、混合電動汽車(HEV)和燃料電池汽車(FCEV)。

李one的正確熄火方式：1。踩剎車，平穩停好車；2.把檔位從D檔拉到N檔，順便拉緊手剎；3.繼續踩腳剎，將檔位從N拉到P；4.松開腳剎，按下啟動按鈕，關閉電源，完成熄火。汽車一鍵啟動是智能汽車的一部分，是實現簡單點火過程的按鈕裝置，也可以關閉。汽車的一鍵啟動可以在原車鑰匙的鎖位置修改，也可以通過獨立面板修改。一鍵啟動智能系統的功能有：自動解鎖、自動上鎖、自動關窗、自動防盜、一鍵啟動、一鍵熄火、開車前自動上鎖、停車熄火時自動解鎖、后備箱開啟。

理想one號的油箱是45升。油箱容積是指汽車容納燃油的容量。油箱容積決定里程。兩輛發動機相同的車，油箱越大，跑的越遠。以2020款李ONE增程6座版為例。其車身尺寸為：長5020mm，寬1960mm，高1760mm，軸距2935mm。2020款Li ONE增程6座版搭載增程131馬力發動機，最大功率96 kW，匹配電動車單速變速箱。

車翔在微博中分享了李ONE汽車全景，并透露部分車型配備了：6可調節角度的獨立座椅，四座加熱電動調節，前排座椅還支持座椅通風，車內配備了四個ISOFIX兒童安全座椅接口。在微博與網友互動時，李想表示，的動力可達3.0T，第二排和第三排中央通道與新別克GL8的通道一樣寬，后備箱可容納28寸六座行李廂。如果需要擴充容量，第三排座椅放倒后可以與后備箱地板平齊。有網友提問車輛追尾時第三排是否安全。李要回復：李ONE的后備箱比很多MPV后備箱都大，絕對安全。

12月11日，理想one用戶的車載儀器發出系統故障報警。由于剛發貨就出現故障報警，引起了很多用戶的關注。12月12日上午，李售后人員到達客戶所在地，通過零件檢查最終確認誤報警是空調系統三通閥自診斷機制所致。與此同時，李的工作人員還發現，一些車輛會出現停車系統和車身穩定系統等誤報警。李說，這類問題不會影響車輛的行駛和安全。下周，李將通過OTA升級軟件，解決誤報問題。在軟件升級之前，如果用戶有這樣的報警，可以聯系李客服。理想情況下，官方會盡快為用戶進行在線診斷和問題確認。

近日，理想創始人李想表示，由于NVH控制問題，李ONE的“性能模式”將改為“彈射起步”。在這種模式下，增程器的震動和噪音是否會有所改善還不得而知，但用戶對這種模式的理解會有所改變。“理想one”表示，理想one表演模式的初衷是實現類似燃油車的“彈射起步”效果。當Li ONE處于性能模式時，車輛可以原地啟動增程器，以獲得更大的啟動動力。但是在這種模式下，增程器的噪音和震動都很明顯。目前，李翔表示，理想產品團隊、VCU團隊、HMI團隊和項目管理團隊已經解決了相關問題。今年8月前，李ONE的“性能模式”將更名為“彈射起步”，但不知道車輛的NVH控制是否在該模式下進行了優化。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

Li one的logo是Li one，是汽車之家創始人李想創立的新能源汽車品牌。是理想的中大型suv，也是增程式純電動車。該車長寬高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm。動力方面，Li one搭載1.2升渦輪增壓三缸發動機，131馬力，5500轉，輸出最大功率。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。