睿翼

馬自達質量可靠保值率高。價格合適值得入手：1、睿翼轎跑車是睿翼全系產品中的高端和旗艦車型，不僅具備了睿翼的頂級操控及出色運動性能，而且在造型和內飾方面都體現了“跑車風范”，完美詮釋了馬自達“進化的Zoom-Zoom”理念，兼具極致運動性能、跑車風范和高級感的產品力將使睿翼躋身于高級運動型轎車的領導品牌之列；2、據了解，睿翼轎跑車在性能、外觀和內飾方面都體現著極致運動性能與跑車風范；3、在內飾和裝備方面，睿翼轎跑也完美再現了跑車的運動感及高級感。運動化的黑色真皮內飾、跑車風格的儀表盤系統體現著富于質感的運動精神和激情。而全球頂級的BOSE音響配備則是睿翼轎跑的另一大亮點，在兼顧極致運動和跑車風范的同時更強調了高品質的享受。

馬自達睿翼二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

馬自達睿翼車鑰匙打不開的原因是：車鑰匙沒電；遙控鑰匙被信號干擾；門把手與門鎖的連接裝置故障。以2015款馬自達6睿翼自動精英版為例，其車身尺寸是：長4755mm、寬1795mm、高1440mm，軸距為2725mm，油箱容積為64l，整備質量為1413kg。2015款馬自達6睿翼自動精英版前懸架是雙橫臂扭桿式獨立懸掛，后懸架是多連桿式獨立懸掛，其搭載了2.0l自然吸氣發動機，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是184nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

馬自達睿翼冷車怠速抖動的原因是：汽車積碳問題；氣缸內燃燒不好；燃油品質問題；點火系統故障；廢氣循環的閥門出現狀況。以2015款馬自達6睿翼自動精英版為例，其車身尺寸是：長4755mm、寬1795mm、高1440mm，軸距為2725mm，油箱容積為64l，整備質量為1413kg。2015款馬自達6睿翼自動精英版前懸架是雙橫臂扭桿式獨立懸掛，后懸架是多連桿式獨立懸掛，其搭載了2.0l自然吸氣發動機，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是184nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

希捷新睿翼：1、在配置方面，睿翼著重強調了配置的便利性，因此配備了CF-Net新型多功能人機界面系統，將所有的配置控制均集中到方向盤上，實現駕駛時手不離開方向盤，做到視線零轉移，進而增加行車的安全性；2、在高配車型中，加入了前后8探頭的泊車輔助系統，為駕駛者提供最大的便利；3、駕駛席8向電動調節、方向柱的傾角也明顯縮小，排擋桿高度有所提升，位置更向駕駛者靠攏，都為駕駛者提供了更加舒適便利的駕駛環境；4、細膩精致的車內做工，黑色內飾與銀色裝飾增加了睿翼的干練氣質與現代感，充滿激情的紅色儀表與行車電腦顯示，與靜謐的藍色中控背景燈，同樣體現幽玄與凜的融合。

馬自達睿翼價格是在16.48--24.98萬：1、在配置方面，睿翼著重強調了配置的便利性，因此配備了CF-Net新型多功能人機界面系統，將所有的配置控制均集中到方向盤上，實現駕駛時手不離開方向盤，做到視線零轉移，進而增加行車的安全性；2、在高配車型中，加入了前后8探頭的泊車輔助系統，為駕駛者提供最大的便利；3、駕駛席8向電動調節、方向柱的傾角也明顯縮小，排擋桿高度有所提升，位置更向駕駛者靠攏，都為駕駛者提供了更加舒適便利的駕駛環境；4、細膩精致的車內做工，黑色內飾與銀色裝飾增加了睿翼的干練氣質與現代感，充滿激情的紅色儀表與行車電腦顯示，與靜謐的藍色中控背景燈，同樣體現幽玄與凜的融合。

馬自達睿翼剎車片三萬公里換，剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。睿翼生產廠商為一汽馬自達，級別為中型車，發動機為2.0LL4，進氣形式為自然吸氣。馬自達睿翼的長寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，最高車速達到每小時200千米，前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為盤式。

睿翼空調濾芯在發動機機倉里，右側幾個卡子拿掉就可以啦，判斷空調濾芯的更換情況：1、如果空調的空氣流量顯著減少，空調濾芯可能會堵塞。應首先清潔或在必要時更換濾芯；2、清潔頻率取決于道路條件（多塵道路等）。建議早點清洗；3、空調過濾器安裝到位。拆下空調盒后使用空調可能會導致防塵性能降低并影響空調性能；4、對城市空氣質量不好的建議車友每年更換兩次空調過濾器，以保證您的健康。

調整發動機的工作時間方法是：1、將第一缸活塞轉到壓縮行程的上止點，標記飛輪或彎輪皮帶，拆下第一缸高壓油管；2、將曲輪反轉180度，在緩慢平穩的情況下，在噴油泵第一缸出了力矩后，停止轉動；3、皮帶上止點的標記W跟部是標記的間距（計算方法是三點一四乘飛輪半經乘供油提前角除一百八），機油供應提前角的標準值為22-24度就可以了。

睿翼外置的汽油濾芯每2萬公里更換一次，內置的汽油濾芯每6萬公里更換一次。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼。以2022款瑞虎3經典超值版1.5L手動時尚型為例，其是一款小型SUV，車身長4420mm、寬1760mm、高1670mm，軸距為2510mm，變速箱為5擋手動，進氣形式為自然吸氣。

睿翼剎車片四萬公里更換一次，汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。睿翼生產廠商為一汽馬自達，級別為中型車，發動機為2.0LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為147ps，最大扭矩為184nm。這款車長寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，車身類型為4門5座三廂車。

馬自達睿翼發動機皮帶一般是一年更換一次，隨著皮帶越用越舊，其拉伸的程度會超過自動張緊裝置能夠補償的范圍，會產生正時鏈輪打滑，影響行車安全。以睿翼2015款2.0L自動精英版為例：其變速箱為5擋手自一體，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，前懸架類型為雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸架類型為多連桿式獨立懸架加橫向穩定桿，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

睿翼剎車油2年或60000公里換一次，剎車油更換方法是：1、將車輛停放在平地上熄火，打開引擎艙蓋抽出油罐中的油；2、使用漏斗將新的剎車油注滿油壺；3、去車內踩剎車，直至引擎艙內儲油罐的油量達到下限即可。睿翼的長寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm。外觀方面，睿翼外形呈倒梯字形，腰間微微內收，顯得更加蓬勃有勁，車沿的每一處圓滑過渡，恰似一只奔騰在原野的美洲雄獅，在與勁敵廝殺時所張揚出的矯健身肌。

馬自達睿翼試駕：1、在配置方面，睿翼著重強調了配置的便利性，因此配備了CF-Net新型多功能人機界面系統，將所有的配置控制均集中到方向盤上，實現駕駛時手不離開方向盤，做到視線零轉移，進而增加行車的安全性；2、在高配車型中，加入了前后8探頭的泊車輔助系統，為駕駛者提供最大的便利；3、駕駛席8向電動調節、方向柱的傾角也明顯縮小，排擋桿高度有所提升，位置更向駕駛者靠攏，都為駕駛者提供了更加舒適便利的駕駛環境；4、細膩精致的車內做工，黑色內飾與銀色裝飾增加了睿翼的干練氣質與現代感，充滿激情的紅色儀表與行車電腦顯示，與靜謐的藍色中控背景燈，同樣體現幽玄與凜的融合。

睿翼的冷卻液每2年或4萬公里左右更換，更換方法是：1、汽車水箱的底部背面位置有一個放水閥，一般為黑色，將其擰松下來既可以放出水箱水；2、將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨后著車怠速3至5分鐘讓水循環起來，直至流出來的水是干凈的；3、將防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標記“MAX”為止。睿翼是一汽馬自達推出的一款中型車，長寬高分別是4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm。

馬自達睿翼的油耗不算太高，本人睿翼2，0AT豪華版穩定后油耗在10個左右：1、本人之前有專門測試過，結果為9.9個油耗9.9的百公里油耗聽上去不低，但不要忘了2.0的排量擺在那；2、且測試的是日常駕駛的路況，擁堵、環路外加少量高速一項也沒少，經過163.5km的行駛路程后，最終得到了9.9這個成績；3、按照對中型車的要求，其實睿翼2.0已經完成了優秀的考核標準。

馬自達睿翼主繼電器在發動機艙右側的保險盒里，以2015款馬自達6睿翼自動精英版為例，其車身尺寸是：長4755mm、寬1795mm、高1440mm，軸距為2725mm，油箱容積為64l，整備質量為1413kg。2015款馬自達6睿翼自動精英版前懸架是雙橫臂扭桿式獨立懸掛，后懸架是多連桿式獨立懸掛，其搭載了2.0l自然吸氣發動機，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是184nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

睿翼空氣濾芯1萬公里更換一次，空氣濾芯的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。睿翼是一汽馬自達旗下一款中型車，這款車的長寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手自一體。這款車的發動機為2.0LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為147ps，最大扭矩為184nm，最大功率為108kw。

在汽車音響上面有一個CLOCK按鍵，按動右邊的箭頭按鈕進行調節，向上是調節小時向下是調節分鐘。睿翼是馬自達汽車平臺目前為止最先進的中高級車型，汽車外形具有高級感，駕駛便利性，汽車動力輸出以及安全性等方面都做出了全面進化，代表了馬自達汽車品牌的追求方向。在汽車的配置方面睿翼強調了配置的便利性搭配，多功能人機界面系統，將配置控制大部分集中在方向盤上，實現駕駛員在駕駛時，手不離駕駛盤視線也不移動，增加汽車的安全駕駛。坐進汽車車內前排頭部的空間寬闊，腿部空間擁有富余，看出睿翼在空間利用率上有相當大的優勢。

我個人覺得馬自達睿翼沒有什么小毛病，我開了這么久了都還沒有出現過車子有問題，所以馬自達這些車還是很好的。睿翼采用：1、新開發的MZR 2.5L汽油發動機代替此前的MZR 2.3L發動機，MZR 2.5L發動機擴大了氣缸內徑與沖程；2、縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區域的扭矩，進而實現更為線性的加速感與精準的響應性能；3、在新發動機的助推下，睿翼最大輸出功率達124kW/6000rpm（開發值），在4000轉時即可達致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。