馬自達CX-5

的發動機好。馬自達0發動機是創馳藍天技術中的一個重要組成，與變速箱的匹配等方面目前比較領先。但是cx-5是suv，福克斯是A級車，所以車重和風阻都會適當阻礙動力的發揮。總體來說兩車開起來動力差不太多。長安馬自達cx-5挺好的。顏值。CX-5的外觀延續了魂動設計語言，它的重心很低，網狀的進氣格柵營造了強烈的運動氣息，尾部采用了雙邊單出排氣。整個外觀設計非常動感時尚，很討好年輕人的喜歡。燃油經濟性。在動力系統中存在一個固定的規則，描述了幾何空間中的一個點隨時間演化情況。例如描述鐘擺晃動、管道中水的流動，或者湖中每年春季魚類的數量，凡此等等的數學模型都是動力系統。

首先我們先從外觀上看馬自達CX-5更適合年輕人一點，CRV相比一下要老氣一點。運動型方面馬自達CX-5表現的更加積極一點，CRV還是主打舒適性為主。所以你對自己的定位是年輕人就偏向選擇馬自達CX-5更多一點。兩款車都是日本車都還不錯，個人建議首先你一定要試駕兩款車，其次就是說本田CRV相對于馬自達cx5的保值率更高一些，也就是說本田CRV車輛更保值一點。本田CRV、豐田榮放和馬自達CX-5這三款車型可以說是其中的標桿車型。而在日系20萬價位的SUV中也有不少表現優秀的競品，下面就來分析其中兩款產品，馬自達CX-5和本田CRV。CX-5 馬自達這個品牌是較注重于汽車運動發展的品牌，以至于家族旗下的SUV也不能失去那份運動氣息。

而近日，根據我們從相關渠道的最新了解，有媒體曝光了一組全新一代馬自達CX-5的新車渲染圖，并且按照計劃，新車預計將會在2022年正式發布（基本符合兩年內不推新車的計劃）。近日，就有媒體曝光了一組全新一代馬自達CX-5的新車渲染圖。據悉，新車會將在2022年正式發布，這個時間點，也恰好符合馬自達此前提出的2年不推新車的計劃。最近，海外媒體已經繪制了新一代馬自達CX-5的一組假想圖。除了采用新的家族風格設計元素外，新車還將配備直列六缸發動機。根據馬自達的最新計劃，新一代馬自達CX-5預計將命名為馬自達CX-50，并計劃于2022年發布。日前，我們從海外媒體處獲悉了一組新一代馬自達CX-5的假想圖。據悉，新車采用了新家族式設計元素，或將配備直列六缸發動機。新車有望命名為馬自達CX-50，隨后將于2022年發布亮相。

款馬自達cx5的后排座椅支持4，333，606比例放倒，整體造型很規整，CX-5的后備箱簾設計很有新意。后座放倒后不平整，但也很近。如果你躺下睡覺，就不會有問題。樓主可以去看看汽車內飾專賣店現在有一種后備箱平整架或許可以的。具體的就要看你的后面空間的大小了。壞蛋 可以 跟我在車上坐愛的不下20人了，你說能不能當床 這個應該是最好的表述 只有一點點坡度，躺沒問題的 后座放下后，自然情況下，后座那塊會有個坡度。你好！呵呵，樓主問題很有意思 無論三廂兩廂FKS后來都是和后備箱連通，放到后排直接是后備箱，你完全可以去超市買那種大塑料的儲物箱嘛，三廂福克斯后排完全能放下兩個，更不要說兩廂了 希望對你有所幫助，望采納。

1、馬自達cx5具有顏值高、省油等優點，消費者可按需購買。馬自達CX-5，魂動外觀設計，顏值比較高。創馳藍天技術，高壓縮比，非常省油。變速器反應速度快，控制邏輯很聰明，可以忠實執行駕駛人意圖。2、根據工信部測試數據得出，馬自達cx-5這款車0L排量的綜合油耗在8-2L/100km，而5馬自達汽車CX5工信部綜合性工況油耗2-7L/100km。3、眾所周知，馬自達cx5的油耗并不是很高。工信部給出的0L車型油耗約為6-2L/百公里，工信部給出的5L車型油耗約為3-7L/百公里。雖然這是理想的油耗，但看起來并不是很高。4、你用起來的話越用越順手，如果突然有車沒有這個功能，你就會覺得這個車怎么連主動剎車都沒有。

1、馬自達CX-5改絞牙避震能調到3指。馬自達CX-5改絞牙避震能夠隨意的調節減震器的高度以及內部阻尼力的大小，可以使車輛在車身高度以及懸架軟硬程度方面來回切換，具有極高的可玩性和靈活性。2、換OZ后開了兩萬公里，終于又動了換新鞋的念頭，這次搞一下鍛造吧，因為我要打19個，啊不是，我要上19寸，強度要有，重量要輕，鍛造是最好不過的選擇。看中305FORGED FT113款，所以果斷鍛一套。3、十年前，MAZDA CX-5揚帆登場，成就經典之作；十年后，新MAZDA CX-5再啟新程，鐫刻新經典。4、吱吱就是因為不能降到極致高度才替換掉原來的絞牙，改上了現在這套MasoAir氣動避震。5、這在我之前試駕馬自達CX-4的時候有過比較詳細的描述，而在這臺5的馬自達3 昂克賽拉上面，變速箱的表現也同樣出色。

款馬自達CX-5的外觀上比較時尚，進氣格柵的樣式比較耐看，黑色的中網看起來比較高級，周邊點綴了鍍鉻飾條來提升質感，汽車的前大燈組比較飽滿，機艙蓋上的線條勾勒的很突出，梯形的進氣口處理的很精致，前保險杠比較厚實。款馬自達CX-5的外觀上比較洋氣，汽車的進氣格柵比較大方，周邊的線條描述的比較流暢，周邊點綴了鍍鉻飾條來提升質感。汽車的前大燈組是柳葉式的樣式，機艙蓋上的線條描述的很突出，汽車的進氣口較為細長。款馬自達CX-5提供的是0L、5L發動機，傳動上匹配的是6擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別為155馬力、196馬力，峰值扭矩達到了200N.m、252N.m，動力輸出還是很強勁的。前麥弗遜和后多連桿獨立懸架也很扎實。

1、馬自達CX-5是馬自達汽車旗下一款很不錯的緊湊型SUV，汽車的競爭力保持的還是很不錯的，最近筆者在泰州當地探店的時候，拍到了這款車型，并且了解了相關的優惠信息。2、作為馬自達旗下一款經典SUV， 馬自達CX-5的表現還是非常不錯的，編者在走訪經銷商的時候獲悉，目前這款車迎來了優惠活動期，就拿自動兩驅舒適型來說，指導價為198萬元，優惠5萬后裸車價僅為148萬元，性價比十分高。3、在合資緊湊型SUV市場，有不少優秀的車型供消費者選擇，而長安馬自達CX-5是其中之一。去年年底，2020款車型宣布上市，新車共推出7款車型，售價區間為198-258萬元。此次，新車主要在配置上進行優化，從而提高產品競爭力。

1、底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸架是多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，并采用了前置四驅的驅動形式。2、動力方面，馬自達CX-5配備了5LL4發動機，發動機最大功率為144kw，峰值扭矩為252牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗7L/100km。3、底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸架是多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，同時采用了前置四驅的驅動形式。4、---馬自達CX-5的后懸架，是帶橫向穩定桿的多連桿獨立懸架。---2015款相對2013款，懸架的結構并沒有變化，但是減震器的回彈阻尼調整得更大了一些，所以行駛穩定性和過溝坎的舒適性有所提升。5、動力方面，馬自達CX-5配備了0LL4發動機，發動機最大功率為114kw，峰值扭矩為200牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗8L/100km。6、底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，同時采用了前置四驅的驅動形式。

一是設計上運動風更強，更受年輕人歡迎。其次，新車的配置升級了不少，尤其是全套的i-AVTIVSENSE馬自達安全駕駛輔助系統，直接提升了性價比。接下來說重點。這款車官方指導價198萬，實際落地價19萬左右。與豐田、本田、日產車型相比，馬自達CX5價格便宜，裝備精良，更重要的是，它的面值很到位。品牌小眾并不意味著便宜。馬自達CX-5是日系車中外觀造型、發動機技術、性價比方面都是非常領先的一款車，值得推薦購買的SUV車型。馬自達CX-5前后使用的均是獨立懸架，底盤的舒適性和操控性在同級別車型中都處于上游水平。

1、兩款車都是日本車都還不錯，個人建議首先你一定要試駕兩款車，其次就是說本田CRV相對于馬自達cx5的保值率更高一些，也就是說本田CRV車輛更保值一點。2、首先我們先從外觀上看馬自達CX-5更適合年輕人一點，CRV相比一下要老氣一點。運動型方面馬自達CX-5表現的更加積極一點，CRV還是主打舒適性為主。所以你對自己的定位是年輕人就偏向選擇馬自達CX-5更多一點。3、本田CRV、豐田榮放和馬自達CX-5這三款車型可以說是其中的標桿車型。4、而在日系20萬價位的SUV中也有不少表現優秀的競品，下面就來分析其中兩款產品，馬自達CX-5和本田CRV。CX-5 馬自達這個品牌是較注重于汽車運動發展的品牌，以至于家族旗下的SUV也不能失去那份運動氣息。5、馬自達CX5和本田CRV相比個人認為還是本田CRV好一些，在車子的保值性還有品牌知名度方面本田CRV相對更有優勢。

保養費用大概在300元到500元之間。馬自達CX-5的“三濾”更換是有期限的。每次例行保養時，必須更換機油濾清器。在非多塵地區長時間行駛，空濾一般能使用2萬公里，7500公里才需要清洗。汽油濾清器的使用壽命與油品的使用有關。馬自達CX-54萬公里的保養費用大概在300-500元左右。由于維修工時成本是根據每個經銷商的不同情況確定的，所以每個經銷商的工時成本是不一樣的。一些地方的4S商店也將收到600元，這取決于車主想要更換什么配件以及如何維護它們。馬自達CX-5的2萬公里保養項目基本如下：更換機油、機濾、空濾、空濾即可。如果在4S商店使用原廠油，價格大約在600到800元之間。馬自達CX-5一般使用美孚的全合成油。換油后一般會感覺馬自達CX-5發動機的聲音低了很多。馬自達CX-5的萬公里保養費用大概在500元-800元之間，保養項目屬于“二級保養”，是間隔較長時間后的一次重要保養。除了日常保養外，重點是檢查、清洗、調整和緊固，消除隱患，恢復馬自達CX-5的正常功能。

所以就設計層面而言，長安馬自達CX-5不僅力壓逍客，就算是放在所有同級車當中都可謂獨樹一幟，用比逍客更具格調的設計，去代表高質價比合資A級SUV與自主品牌對話，底氣會更足。月1日，長安官方宣布馬自達CX-5全系價格降低6萬元，重新梳理車款后，馬自達CX-5全系提供5款配置車型，官方指導價為198-208萬元。MAZDA CX-5以198萬元的起售價，在引發業界的廣泛關注與好評的同時，也打破了當前自主品牌SUV的價格“舒適區”用降維打擊的方式，打響了日系合資緊湊級SUV搶占15萬級市場的第一槍。

1、鑰匙遙控控制（車外）這應該是大部分車主開啟后備箱最常用使用的方式了，方法也很簡單，直接按下車鑰匙的后備箱開啟按鈕，有的車型遙控鑰匙上面可能沒有后備箱開啟按鈕，那么直接按解鎖鍵后尾箱也會解鎖。2、車里打不開的，必須是車子停著，掛P檔，開鎖，然后從車后面能打開。3、只能按車內的按鈕能打開后備箱，后備箱下面哪個按鈕按了不開，什么情況只能按車內的按鈕能打開后備箱，后備箱下面哪個按鈕按了不開，什么情況 用汽車鑰匙上面的后備箱開啟按鈕來開啟后備箱。4、要是鎖車狀態下從外面只想開后備箱拿東西就用后兩種方法。5、馬自達CX-4內部沒有后備箱開關，遙控鑰匙也沒有打開后備箱的按鈕。后備箱蓋中間亮條底部只有一個按鈕，拉動就可以打開后備箱。馬自達CX-4的后備箱空房間和空房間可以自由更換，保護隱私。

目前，馬自達CX-52021款的官方指導價為179800元-245800元，我們以馬自達CX-5的頂配2021款5L自動四驅旗艦型為例，據了解，目前在平頂山沒有什么優惠。那么總的落地價就是265397元左右。馬自達CX-5車頭看上去非常簡約，格柵使用了多邊形的設計，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。車船使用稅750元，交強險950元，最終的落地價是223022元。馬自達CX-5前臉整體走了簡約路線，中網運用點陣式的設計，看起來干凈明快。落地價方面，我們以馬自達CX-5的最高配2021款5L自動四驅旗艦型為例，該車型的官方指導價為245800元，據了解，目前昆明市最高有25000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為220800元。功能配置方面，馬自達CX-5配備了無鑰匙啟動系統、電動后備廂位置記憶、發動機啟停技術等十五項舒適性配置。

馬自達CX-5用的是什么輪胎？CX5號輪胎是什么牌子的？馬自達CX-5通常使用米其林品牌輪胎更好。米其林公司于1889年在克萊蒙費朗成立。一百多年來，米其林公司經歷了不斷的創新和發展。現在它在五大洲都有業務，在歐洲、北美和亞洲都有RD中心。米其林輪胎行銷全球170多個國家。米其林在全球擁有113，529名員工、69家制造廠和2家橡膠種植園。年產輪胎1.9億條，地圖和指南1700萬份。米其林輪胎logo設計有點類似埃及木乃伊，雖然正在設計中。里面沒有太多的紋理效果。前面的米其林吉祥物和后面廣場包圍的首都""米其林”形成鮮明對比。再加上科技感十足的純藍背景設計，米其林的科技感更加突出。米其林集團的業務活動包括各種輪胎、移動輔助系統、旅行服務。其中，地圖和指南出版商是這一領域的領導者。著名的《米其林指南》到2000年已經有100年的歷史了。

外觀來看，馬自達CX5在外觀上更勝一籌，豐田榮放偏向穩重，而馬自達CX5更加時尚。這兩款車如果是家用的話，我個人感覺榮放比較合適，但是如果考慮到用車的側重點的話，這兩款車的定位稍顯不同。消費者也比較注重車子的外觀造型和內飾，這兩款車型在設計上有很大的差距，豐田榮放會更注重簡潔，內飾的設計是比較簡約的，在外觀造型上的設計是比較符合消費者審美的前臉，會給人很強的野性感。馬自達CX5和豐田榮放相比個人認為家用為主還是豐田榮放好一些，車子的保值性還有維修保養便利性方面榮放更有優勢。馬自達的不錯，主推駕駛樂趣，底盤日系車還是馬自達做的好。沃爾沃和福特都跟馬自達合作走底盤技術。如果來四驅版的5，還是榮放不錯。

1、動力方面， 馬自達CX-5有兩套動力系統可供選擇，5L自然吸氣發動機，最大馬力196Ps，最大扭矩252N·m，0L自然吸氣發動機最大馬力155Ps，最大扭矩200N·m，兩者都匹配6擋手自一體變速箱。2、馬自達CX-5還配置了10揚聲器的BOSE高級音響系統，擁有更好的解析力，大聲場和精準的定位，能夠讓車內乘客才來不錯的聽覺享受。3、其它車輛配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助等功能悉數配備。4、馬自達CX-5的長寬高為4555*1842*1685mm，軸距為：2700mm。5、馬自達CX-5車尾造型基本延續前臉的風格，元素并不多，最亮眼的應該就是和前大燈類似的雙“L”型尾燈，整體給人的感覺比較簡潔。

1、馬自達CX-5的5萬公里保養被認為是大保養費用大概在800元到1000元之間。具體價格還要看當地的4S店。2、馬自達CX-5每20，000公里進行一次大保養。3、新款馬自達CX-5定位為緊湊型SUV，長寬高分別為4555/1842/1685毫米。軸距2700mm，其發動機、變速箱、車身、底盤均采用創馳藍天技術，是創馳藍天技術下的全新量產車。CX-5也是首款以“kodo”為設計主題的量產車型。4、馬自達CX-5的萬公里保養費用大概在500元-800元之間，保養項目屬于“二級保養”，是間隔較長時間后的一次重要保養。除了日常保養外，重點是檢查、清洗、調整和緊固，消除隱患，恢復馬自達CX-5的正常功能。

● 長安馬自達CX-5基本選擇 CX-5是第一款全面搭載“創馳藍天”技術的車型，創馳藍天技術是一系列新技術集合，一系列技術的改進讓創馳藍天車型深諳平衡之道，在性能和燃油經濟性上取得均衡。馬自達cx5具有顏值高、省油等優點，消費者可按需購買。馬自達CX-5，魂動外觀設計，顏值比較高。創馳藍天技術，高壓縮比，非常省油。變速器反應速度快，控制邏輯很聰明，可以忠實執行駕駛人意圖。馬自達cx5優點是動力表現很不錯，發動機和變速箱的匹配非常好，還有這個車的駕駛感受非常棒。馬自達cx5是一款緊湊型suv，其官方售價高于其他同級別日系車，全系搭載自制創馳藍天自學習發動機，動力表現和操控性都很不錯。當然挺好啊！馬自達的車，操控性能都很好，畢竟這是馬自達的金字招牌，好開聽話，極限高過彎能力強，這些都是不用說的。馬自達cx5的口碑非常好。更多信息如下：外觀方面：CX5前臉的設計帶來了明顯的變化。它有更大的通風口，細長的LED大燈，前臉更立體的結構，讓前臉看起來動感十足。加上大紅色的車身，這款車更符合20-30歲年輕消費者的口味。