阿特茲

馬自達阿特茲的外觀設計還是比較入我的眼的，天蝎眼led燈組，讓前臉看上去更精致，據我了解它的外觀設計還得過獎呢，我是越看越喜歡

我的阿特茲刷了兩次程序，換了KN，曲軸箱泄壓閥，換了四條P1，原廠胎起步感覺穿的溜冰鞋，稍微踩快點就打滑了，換了P1后要踩1/2才打滑，可以這么說完虐原廠，就目前這個水平我也不敢說01一定跑贏320，不過和我的330i素車比，動力差距還是非常大。

不要滿載，急剎，急加速，不超3千轉，120以內。個檔位勻速跑一下。就這樣，沒必要刻意磨合，出廠都磨好了，現在車不是以前的需要刻意磨。

姥姥銳197馬力的和阿特茲2.5差不多，阿特茲變速箱快，體重輕了近200斤！還有樓主可能遇到的是3.0或者3.5的銳志，江浙滬粵地區移植5.0v8的都大有人在

你是不是看到排氣管有黑灰就以為是積炭啊，排氣管變黑并不是汽車故障，和車子是否積碳嚴重也沒有直接聯系。車子總會有燃燒不充分的情況，排氣管上附著積碳也是正常現象，除非車主擔心這會影響車子的美觀。但是如果發現車子加速反應遲鈍，怠速時車發抖，油耗變高等現象時，這時候就需要檢查發動機是否有嚴重的積碳。在車子保養的時候定期讓師傅檢查一下也是有必要的。怎么解決這個問題呢？（1）清洗積碳很頑固，所以用常規的方法是很難清洗掉的，最好的方法是用平時清潔不銹鋼廚具的清潔粉，它的原理是通過很細的粉末對金屬表面進行打磨。使用的時候，只要將不銹鋼清潔粉鋪在排氣管上，然后用家用的百潔布沾點水進行擦拭即可。來回擦幾遍后，排氣管就會金屬本身的顏色，非常方便省力。但鐵質的排氣管不能用清潔粉去洗，因為可能會讓其生銹。（2）改善油品質量產生積碳的一個重要原因是燃油的品質不過關，油品質量不好非常容易產生積碳，缸內直噴發動機更甚。要改善油品質量可以通過燃油添加劑來解決，燃油添加劑的主要作用是靠配方和添加劑中的成分來彌補燃油自身品質不足而導致的車輛問題。從功能上來看，有些燃油添加劑中的胺類物質可以清潔發動機系統中長時間累計的積碳等物質，經常少量使用可以抑制積碳的產生，減少因積碳導致的發動機異常；還有些燃油添加劑可以一定程度上改善燃油的辛烷值，減少或消除因為燃油辛烷值不足導致的發動機爆震，減少積碳的產生。加油站或者4S店工作人員推薦燃油添加劑時候說你車子有積碳是不正確的，只是一個銷售手段。如果沒有明顯感受到車子有異樣的話，是不需要太在意排氣管變黑的問題，如果想要車子看起來更漂亮當然是可以通過定期清洗和加燃油寶來改善的。

三臺不是一個級別的車，無法做對比的，馬自達阿特茲2017款 2.5L 藍天運動版實用就行了，多了浪費錢，還如用在自駕旅游上。?

阿特茲車型搭載的是2.0排量和2.5排量自然吸氣發動機，一般來說車子加92號汽油就可以，沒有必要加95的汽油。

*發動機正常工作溫度是85度~92度左右，只要發動機溫度沒有達到這個正常溫度之前都是熱車的過程。氣溫低時啟動車輛，怠速肯定會高于氣溫高時的車輛怠速，怠速下降的速度也會減慢，這時車輛自動加大噴油量、提高轉速、維持發動機運轉、加速升溫、加速三元催化工作，會維持一段時間。當發動機轟鳴聲減小、怠速降到并平穩在1000轉左右時，就可以緩慢起步走車，行駛2公里左右對傳動系統進行預熱和潤滑之后就可以加速正常行駛了。*熱車是沒有時間標準的，因為，車輛所在的地域不同、氣溫不同、所以熱車所需時間也不一樣。*阿特茲冷車怠速降到并平穩在1000轉左右，不必等水溫藍色指示燈熄滅，就可以緩慢起步走車。*阿特茲在氣溫高時，即便是夏季，剛發動時怠速也在1000轉以上，要等怠速降到并平穩在1000轉以下再起步！*車是工具，我們用任何東西都要愛護；車是精密高級工具，越是精密越要按正確的操作規程去使用；你愛惜他，他同樣愛惜你！*熱車是必須的！

啥意思？意思是新款老款都用B48發動機，發動機功率209匹，輪上動力184匹，實測都是160匹，可以這樣理解嗎？

我買了阿特茲，之前考慮混動雅閣，因為之前開睿翼，省事就阿特茲了，阿特茲的技術不算新了，但是好開（我個人覺得）。雅閣也很不錯，我是配置控但錢還不多，就選了至尊版。選雅閣就選混動吧，1.5T不建議

咯噔咯噔倒是沒有，類似鐵絲劃剎車盤的聲音是有的，我的車反正冬天就這樣，車熱起來了就好了。不知道和題主問題一樣不。

在磨合期內，不要讓發動機以過高的轉速運行，這樣會加劇發動機的磨損，在磨合期內，駕駛風格要溫柔一些。一般的汽車磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結束后，就要去進行首保。建議車友們不要提前進行首保也不要延后進行首保。提前進行首保和延后首保都是對車不好的。在首保時，一般就是更換機油并且更換機油濾

我也是比較喜歡阿特茲的設計，配置也不錯。底盤偏硬，濾震舒適型不好，胎噪大這些買車前都了解過，所以都能接受，就是這個剎車沒想到會這樣，也許是部分車這樣，試駕車我試過就沒這個問題，4s店說是正常也沒辦法調。

在磨合期內，不要讓發動機以過高的轉速運行，這樣會加劇發動機的磨損，在磨合期內，駕駛風格要溫柔一些。一般的汽車磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結束后，就要去進行首保。建議車友們不要提前進行首保也不要延后進行首保。提前進行首保和延后首保都是對車不好的。在首保時，一般就是更換機油并且更換機油濾

阿特茲

這個沒有實際油耗，油耗每個人都不一樣，他和太多的因素有關系，排量，駕駛習慣，均速，載重，路況擁堵情況，車況等等息息相關。妄圖知道一款車的實際油耗這是一個很蠢的行為，因為答案本來就掌握在自己手里，別人無法代替你告訴自己答案。

名圖比不了阿特茲，差多了

我也喜歡阿特茲 就是太貴 但我覺得買就要買2.5的

然而你上不了牌

相比而言這兩款排量的動力差距不是很明顯，根據裸車價格建議購買2.0排量的車型性價比會更高，可以后期改裝一下輪胎和輪轂更合適一些。