馬自達CX-4

馬自達防凍液一般每兩年或4萬公里更換一次。如有渾濁、沉淀、沸騰等現象。，或者剩余金額低于平均水平，應當及時補充。正常情況下，汽車應在冬夏兩季清洗保養一次，正常行駛中，或水溫過高、漏水或鍋爐開啟時，每6 ~ 8個月清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害腐蝕，避免和制止密封件和水箱泄漏，徹底更換舊冷卻液。將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在和兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于位。汽車防凍液是有保質期的，保質期決定著冷卻液的更換周期，保養手冊也有提到，一般保質期在2年左右，也就是說，汽車冷卻液每2年或4萬公里左右就需要更換一次。

1、然后發現儀表盤故障燈亮起來了。熄火幾次也沒用，到修車的地方人家也沒找到原因，說可能要去4s店了！最后聽一個朋友說一個方法。2、如果無法修復，就需要及時更換。更換后，車輛的發動機故障燈將被消除，車輛可以正常使用。3、車主可以嘗試更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施來解決發動機故障燈。 雖然造成發動機故障燈點亮的因素非常多，但是通過故障診斷儀可以進一步查明故障的來源。

1、月15日，2021款馬自達CX-4正式上市，合計共推出8款車型，指導價區間為188萬-258萬元。值得一提的是，一汽馬自達還推出了馬粉價，2021款馬自達CX-4最高可優惠10000元。2、月15日，2021款馬自達CX-4上市。新車共推出兩種動力總成，共8款車型，售價區間與現款車型保持一致，為188-258萬元。3、近日，筆者在探店的時候了解到2021款的馬自達CX-4是在今年的8月份上市的，該車售價為188--258萬元，購車可贈送裝潢大禮包，并有最高9萬元的優惠。4、人民車市訊 8月15 日，一汽馬自達2021款CX-4通過網絡正式上市，新車配置全面升級，售價188萬元—258萬元，和老款2020款價格持平。

1、還有就是儀表盤的不同，馬自達CX4采用的是昂科薩拉的儀表盤，馬自達的CX5采用的是炮筒式的三表盤設計；在儲物空間上對比而言，馬自達的CX5的后備箱要比馬自達的CX4大90L，不過馬自達CX4的前排杯架有蓋板，而CX5卻沒有。2、馬自達CX-5和Artz 哪輛車 電源部分CX-5采用從SkyActiv到G系列的2臺自然吸氣發動機，0L最大功率114kW和200N.m，5L最大功率144kW和峰值扭矩252Nm，采用6速手動變速箱或6速自動手動變速箱。3、配置方面，馬自達CX-4完比CX-5在多媒體配置，舒適性配置和安全配置方面豐富，也就是說價格更低的CX4性價比更好。綜合對比，個人還是比較推薦馬自達CX4的，不僅外觀更加的動感拉風，配置更好性價比更好。

動力方面，馬自達CX-4仍搭載了0L和5L發動機，最大功率分別為158馬力和192馬力，最大輸出功率分別為116kW和141kW，均滿足國六排放標準。傳動方面，依然匹配的是6擋手自一體變速箱，高配車型還會配備智能適時四驅系統。動力方面，新款馬自達CX-4依舊搭載0L和5L創馳藍天自然吸氣發動機，其中0L發動機最大功率為116kW（158Ps），最大扭矩分別為202N·m；5L發動機最大功率為141kW（192Ps），最大扭矩分別為252N·m。人民車市訊 8月15 日，一汽馬自達2021款CX-4通過網絡正式上市，新車配置全面升級，售價188萬元—258萬元，和老款2020款價格持平。故此最新的2021款馬自達CX-4是增配且不加價的。月15日，2021款馬自達CX-4上市，共推出8款車型，售價為188-258萬，新車的外觀造型延續現款車型的設計，主要針對安全和科技配置進行了一定的升級。馬自達CX-4在車內空間的表現還是比較一般。

馬自達全系除了CX-5之外都沒有車內后備箱開啟按鍵，需要通過鑰匙或通過尾門開關進行開啟。馬自達CX-4后備箱容積為400L。馬自達CX-4后備箱開啟方式： 1先解鎖車門。馬自達CX-4需要手動打開后備箱。汽車還在起步狀態時打不開。它必須停在P檔，解鎖，然后從汽車后部打開。CX-4的內飾有時尚感，但也注重實用性和質感。它沒有忽略一件事，它在設計和布局上以駕駛員為中心。馬自達CX-4內部沒有后備箱開關，遙控鑰匙也沒有打開后備箱的按鈕。后備箱蓋中間亮條底部只有一個按鈕，拉動就可以打開后備箱。馬自達CX-4的后備箱空房間和空房間可以自由更換，保護隱私。馬自達沒有后備箱打開按鈕，除了CX-5，它需要通過鑰匙或尾門開關打開。馬自達CX-4的后備箱容積為400升。馬自達CX-4行李箱開啟模式：①先開門。②走到車尾，找到后備箱開關把手，拉動，后備箱會自動打開。打開控制開關(車內)上面說的是打開車外后備箱。其實打開車內后備箱也是可行的。市面上大部分車型也都配備了后備箱開啟按鈕。至于按鈕的位置，也因制造商和型號的不同而有所不同。

啟動機響聲 這不太可能，電流聲是確定的。這個問題我看cx5的論壇討論的挺多的。通了電源發動機艙內會有蜂鳴聲，關了電源蜂鳴聲大概持續四十秒左右然后聽到咔噠一聲就沒有聲音了。大家也有嗎，感覺聲音還挺大，有點刺耳。 沒問題就好。這種情況是由于發動機熱脹冷縮發出來的聲音，完全屬于正常狀態，車主無需擔心。發動機熄火后異響的原因如下：活塞敲缸響：活塞直徑小，敲擊聲脆。停車后發動機艙異響有以下正常原因：三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400~800度，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也會下降，內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然后發出異響。這個屬于正常現象，如果仔細聽響聲發生在消聲器。

故此最新的2021款馬自達CX-4是增配且不加價的。首付款需要50940元才可落地，月供為3692元。總的來說，馬自達CX-4的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？快到評論區說說你的看法吧。“馬自達CX-4裸車成交價格5萬元”即可獲得CX-4的實際落地價格。 馬自達CX4官方指導售價區間為108-258萬元，實際裸車成交價格也為108-258萬元。 (CX4沒有裸車的折扣。

很多日系車，比如馬自達、豐田、本田，很多車型都可以安裝行車記錄儀，閱讀燈可以取電，免布線。自己安裝比較方便。凱路德C1行車記錄儀目前擁有日系車全系專屬模具匹配，做到隱蔽無損安裝，車內絲線不外露。 20款全新升級的聯詠96675主控芯片，索尼335傳感器，支持2560*1600P分辨率，具有暗夜視功能，使用手機APP查看視頻，還可以實現停車監控功能。下面就分享一下馬自達CX4車型閱讀教程，如何從輕型天窗取電。行車記錄儀主機，配套原廠走線主機粘貼在原車后視鏡背面并固定隱藏無損安裝用螺絲刀擰下閱讀燈螺絲取下閱讀燈閱讀燈拔掉直接天窗位置插入閱讀燈修復看視頻的手機APP汽車內飾效果圖，小而美帶高清夜視錄像白天高清視頻更多模型安裝效果圖稍后分享，關注我獲取更多模型安裝效果和使用效果！

更換啟停電瓶后還需要激活啟停功能才能正常使用，汽車的車型不同，激活的方法也是不同。一般情況下只有滿足特定條件才能激活啟停。但是在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程序的支持下啟停系統在較低的溫度下也能正常工作只需短暫的預熱過程便可激活有些則需要行駛一段里程才能激活具體也可以咨詢4S店。蓄電池電量不足、車外溫度過高/過低，會導致汽車啟停失效；如果換了新電瓶，汽車自動啟停功能失效，可能更換的不是啟停專用電瓶；如果換了正確的電瓶啟停依舊不能使用，則可能需要進行激活。更換啟停電瓶之后，想要重新恢復啟停功能，需要進行激活才可以使用。汽車的車型不同，激活的方法也會有一定的區別。有些車型只需要重新輸入電瓶的序列號，這樣就能激活啟停功能。室外的溫度過低也會導致啟停功能沒有反應，這種情況不需要特殊處理，一般汽車運行一段時間之后就可以恢復正常。 也有可能是因為更換電瓶之后沒有激活導致的，重新激活啟停功能就可以了。天氣過于寒冷的情況下，自動啟停功能也有可能會失效，這種情況不需要處理，一般汽車行駛一段路程之后就可以恢復正常。

建議使用全合成機油，因為全合成機油潤滑效果好，可以延長發動機的使用壽命。全合成機油全合成機油是機油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以價格也是最高的。

馬自達CX-4的實際駕駛感受是，真正的人車一體化正在到來。啟動車輛后，輕踩油門踏板就能獲得良好的動力反饋。不拖延地開始是很自然的。與一些渦輪增壓的競爭對手相比，在平順性上有很大的優勢，力量非常均勻。在城市道路上，進入加速階段后，CX-4憑借馬自達創馳藍天發動機和底盤技術，擁有同級最佳的操控性能，無論是日常使用還是激烈駕駛，都能給人帶來極大的信心。其徹底的運動底盤調整概念使駕駛CX-4非常清楚。此外，它還擁有黑科技GVC。轉彎時，系統會每秒鐘連續監測數百次轉向動作。方向盤輕微轉動時，可以通過軟件控制扭矩輸出，使車輛重心前移。過彎時，車輛重心可以后移，使車尾更加穩定，不自覺地提高了操控性，也保證了車輛的穩定性和安全性，滿足了消費者的一切需求。

馬自達CX-4定位為緊湊級轎跑SUV，配有智能四驅及創馳藍天發動機，值得購買。馬自達CX-4基本保留了KOERU越概念車的外形設計，前臉采用仿生學設計。依然采用了“魂動”的設計理念，其前臉采用了盾形進氣格柵，翼展式鍍鉻裝飾條與前大燈組相融合，造型極為動感流暢。鍍鉻裝飾與前大燈造型相呼應，并且具有一定立體感。馬自達CX-4長寬高依次為4633×1840×1535毫米，軸距達到了2700毫米。尺寸基本保留了概念車的規格，軸距和CX-5相同，不過高度卻要降低175mm。動力方面，馬自達CX-4將會提供兩款“創馳藍天”發動機供消費者選擇，其中2.0L發動機的最大輸出功率為116千瓦，2.5L發動機的最大功率為141千瓦，傳動部分匹配6速手自一體變速箱。擴展資料馬自達CX-4的設計理念：馬自達CX-4基本延續了馬自達KOERU越概念車的設計，實現了對創馳藍天技術的優化和魂動設計的再進化，是馬自達提升產品線和提升市場競爭力的一款緊湊級轎跑SUV車型。在設計“越KOERU”的時候，“越KOERU”沒有固定的形式，它是不用按照既定思維來設計的車，既可以大又可以很有線條，這是很自由的一種選擇。所以在這款車的設計上，不像其他的車型受到了大小局限的限制，它更加立體、豐滿，這是代表“魂動”在設計立體方向上的一種取舍。

對于家用SUV來說，實用的后備廂空間是必不可少的，而馬自達CX-4這方面的表現就很不錯。指南者實用的后備廂空間，為它在家用SUV市場贏得了一部分消費者。一、中網和車身尺寸：馬自達CX-4中網采用了鍍鉻飾條裝飾，有著一定的視覺沖擊力，配合線條簡單的前臉，給人一種不錯的視覺效果。指南者前臉看起來十分魁梧，配合七孔式格柵，看上去飽滿有力，粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。馬自達CX-4的車身尺寸為4637/1855/1524mm，軸距為2700mm。指南者的尺寸為4424/1819/1652mm，軸距為2636mm。馬自達CX-4在車身長度、寬度、軸距方面略有優勢，而指南者在高度方面的表現要好一些。二、輪胎和內飾：馬自達CX-4配備的是韓泰輪胎，前后輪胎標配規格均為225/65 R17，采用了多輻式的輪圈設計。指南者輪胎品牌為普利司通，前后輪胎標配規格均為225/60 R17，采用了多輻式的輪圈設計。馬自達CX-4內飾呈現出簡約的設計風格，中控臺采用軟性材質，以黑色為主，并采用黑色飾板進行修飾，視覺上給人非常干凈素雅的感覺。指南者內飾造型走了成熟路線，色調選擇黑色，配合銀色飾條，個性、張揚不是它的追求，干練穩重的設計在觀感上也比較不錯。三、安全配置和后排：在安全配置上，馬自達CX-4的表現更為出色，但指南者的舒適性配置卻更為豐富。安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、后駐車雷達。馬自達CX-4多了并線輔助、倒車車側預警系統。指南者多了胎壓顯示。馬自達CX-4后排空間符合車型定位，能滿足日常家用。雖然配備了中央頭枕，但是后排地板中央有較高突起，會影響中間乘客的乘坐體驗。指南者后排空間一般，足以滿足大多數家庭的出行需求。后排地板中央有凸起，但好在凸起程度較小且配備了中央頭枕，對乘客的乘坐體驗影響不會很大。四、總結：馬自達CX-4的外觀設計十分優雅美觀，線條設計簡約耐看，能夠看得出設計師出色的實力。與此同時，該車的底盤調校也還不錯，能夠在日常駕駛中提供不錯的操控性。指南者，該車硬朗大氣的外觀非常吸引眼球，完美地展現出了美式SUV的氣場，這也讓它吸引到了不少“外觀控”。此外，該車的動力匹配也是比較不錯的，能夠滿足日常出行的駕駛需求。

馬自達cx4真實口碑不錯。馬自達CX-4前臉上呈現的是富有活力的設計樣式，很貼合消費人群的美學。頭燈顯得十分犀利，造型非常搶眼。側面部分，馬自達CX-4的車身尺寸4637/1855/1524mm，軸距2700mm，搭配了韓泰輪胎，前后輪胎規格均為225/65R17，采用了多輻式輪圈設計，車側給人一種十分犀利的感覺，線條較為動感，呈現出的觀感還不錯。尾部方面，馬自達CX-4給人的感覺十分動感，排氣管采用了雙邊共雙出的設計，這樣的布置方式進一步烘托了它的動感。精巧的熏黑尾燈再加上一條鉻的貫通裝飾，整個看起來動感十足。馬自達CX-4的內飾以黑色為主色調，配合黑色飾板，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。此外，該車還配備了無鑰匙啟動系統、前側安全氣囊、制動輔助等配置。配置性能比較好，給駕駛員和乘客帶來舒適的車內體驗。馬自達CX-4的塑料方向盤采用三幅條設計，總體造型符合標準，配備了方向盤4向人工可調。另外，這款車的儀表盤采用了單邊炮管設計，看起來充滿了動感。

2020款一汽馬自達CX-4于11月8日正式上市，共8款車型搭載2.0L/2.5L動力。外觀方面，采用了最新的設計語言，盾形進氣格柵更具立體感，讓前臉看起來更有氣勢。內飾與現款車型保持一致，新增的配色讓新車更有檔次。此外，配置方面，除了兩款低配車型外，均搭載馬自達悅聯系統，支持導航、藍牙、Apple CarPlay/百度CarLife功能，高配車型還配備了自適應巡航、車道偏離預警、自動剎車、全景影像等配置。

一般為1000~1500公里，這是保證發動機各部分充分接觸、摩擦、適應和成型的基本里程。磨合期對汽車的使用壽命和油耗有很大的影響，而磨合的好壞決定著車輛的壽命。磨合期要注意這些問題： 盡量避免高速跑、長途跑和滿載行駛。起步前盡量暖車，使發動機充分潤滑；磨合期盡量不要超過90碼，車速不要超過3000轉，但不要長時間低速行駛，行駛時要適當換檔，讓變速箱充分磨合；盡量避免突然加速和突然制動很容易對發動機和變速箱造成沖擊。盡量勻速行駛，慢慢加油，慢慢剎車。

先將連接器插入OBD，另一端插入主機，然后將設備綁定到手機APP。匹配過程中，將設備左上角靠近車輛一鍵啟動位置，同時踩下剎車。現在取下一鍵啟動按鈕，取下方向盤，插入待裝行車記錄儀的插頭。然后拆下剎車開關，插上要安裝的行車記錄儀的插頭，然后將行車記錄儀的線沿著GPS和GMS的開口處穿好。

馬自達后視鏡加熱開關在電動后視鏡調節組合開關上。后視鏡加熱的工作原理是：在兩側后視鏡的鏡片上安裝電熱片或電熱膜。具有鏡面電加熱功能，電加熱器會在幾分鐘內迅速升溫至35至60攝氏度，從而達到加熱鏡片、除霧除霜的效果。以2021款馬自達CX-4的2.0L自動兩驅藍天青春版為例。其長寬高分別為4637mm、1855mm、1524mm，軸距為2700mm，油箱容積為45升。