MINI

這是車身剛性的問題。我如果單側(cè)輪子上馬路牙子的時候，也能聽見內(nèi)飾的滋滋響。基本上說，這個就是車身剛性不足造成的，但是我上馬路牙子的時候，開窗去伸手摸了一下車門，沒有感覺到車門縫隙跟頂棚之間有明顯形變，所以也有可能就是這個車的內(nèi)飾的塑料材質(zhì)太差，在于車身接觸的地方處理不當(dāng)。

cc可以不

w我去石家莊跑高速120就3千5白轉(zhuǎn)左右。

淹半個輪胎，排氣管進不了水，排氣管是向下斜的。我們好多車涉水20多厘米深，啥事浚有。

那你就等唄，買這車就圖個新鮮，等半年降幾千塊你覺得值就行，我也有車不著急，但我還是訂了頂配，就是圖個新鮮。

這是寶馬推出的一個活動。在內(nèi)部你的車被稱為BSI三年十萬公里先到為主。保養(yǎng)都是免費的。注意是保養(yǎng)范圍內(nèi)的不包括清洗項目.如果涉及故障與質(zhì)量問題是按照正常的索賠。

這個車平時需要調(diào)整的地方很少，空調(diào)我都是放在AUTO檔上，需要觸屏操作的也就切個歌或換個頻道。如果是手動空調(diào)那肯定是實體按鍵方便。但是現(xiàn)在越來越多的車采用純觸屏或者非物理按鍵，像新款啪了妹了中控上近40個按鍵都不是物理按鍵。而且，如果是大量物理按鍵和觸屏結(jié)合的形式，用起來反倒有點凌亂抓狂。

X1價格390左右，網(wǎng)購必須搞價，千萬別595被宰，mini2某東在活動時最低價299，參考一下，不要花了冤枉錢

我去試駕過說幾點給你參考，第一個甲殼蟲車身要長50CM左右所以車內(nèi)空間特別是后排甲殼蟲大很多，后備箱也是甲殼蟲大很多。第二個MINI很明顯調(diào)教都是偏運動的底盤硬，舒適性靜音性甲殼蟲好，操控的話MINI強。第三個MINI是三缸甲殼蟲四缸。至于保養(yǎng)價格什么輛車差距不大。外觀就看個人喜好了，內(nèi)飾MINI都是圓圓的可愛些，甲殼蟲內(nèi)飾和車身同色看起來也不錯。

現(xiàn)在目前和銷售磨完了的是，價格是274000，含車款，購置稅，保險，辦牌，按揭費，倒車影像，原廠膜，再送：腳墊，鑰匙扣，雨傘，頭枕，抱枕，水杯，U盤，公仔狗，一個旅行袋…死活不肯給我拉桿箱……

現(xiàn)在的車，質(zhì)量性能是和價格成正比的，如果喜歡就買吧，不會太差。

開寶馬mini的一般是年輕、時尚的女孩。

MINI的話只能是女生開了，論好看的話感覺A3的三廂limousin版本還是挺好看的。特別是奧迪車燈，不愧是燈廠出品

只要我的車本來就沒有啟停功能…

我知道，問題是我的扶手箱開到最高處也降不下來，老是在中間卡住，歸不了位置。