火花塞多少錢

鉑金火花塞價錢大概是在200元一個：1、火花塞是汽車發動機點火系統的主要部件，所有汽油發動機都有火花塞；2、一般的發動機是一個氣缸內的一個，個別的高速汽油發動機每個氣缸也裝有兩個火花塞；3、火花塞的作用是將點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極間隙間產生火花點燃混合氣。

好一點的鉑金一個得70左右：1、汽油發動機上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有2個火花塞；2、火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣；3、火花塞的工作環境極為惡劣，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了；4、火花塞很小，但它構造不簡單。它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸；5、在殼體內裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤過來的高壓電線；在殼體的下端面焊有接地電極，經過這個間隙入地就會迸發出火花點燃混合氣。

這個分車型了，不同發動機用的機油和配件價格不一樣，從幾百到幾千的都有：1、火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體；2、主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等；3、火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連；4、火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。

十幾塊吧：1、建議去買個好一點的，像博世，海拉（泰明頓）的質量和效果都不錯，性價比也高；2、類似這些易損易耗配件要時不時的更換掉，可以在網上旗艦店上購買，正規一點；3、另外需要提醒的是每一款配件上都有防偽驗證方式，注意驗證。要買到品牌正品即便貴也要用的放心。

大眾朗逸更換火花塞需要150元左右：1、在更換新火花塞時，應注意將新、舊火花塞外部螺紋的長度比較一下。若新火花塞的螺紋太短，會使火花塞間隙位于缸蓋凹陷處，電弧將難于甚至不能點燃混合氣；2、若過長，過多暴露的火花塞底部會過熱，造成早燃，而凸進燃燒室的螺紋會積炭，火花塞末端甚至可能碰撞活塞頂。某些型號的火 塞有密封圈，有的則沒有；3、如果擰下的舊火花塞有密封圈，那么新更換上的火花塞也應裝密封圈。

四十五左右一顆火花塞：1、一共需要4個火花塞；2、好一點的火花塞價格需要貴一點具體價格建議你去當地咨詢一下吧；3、一般情況下車輛行駛5-7萬公里再換火花塞也不遲，但也有個別情況。

汽車火花塞更換的時期有：1、普通火花塞的壽命為2萬公里，一般超過2萬公里后仍能使用，但建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降；2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞性能下降表現為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等；3、銥金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換；4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，性能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差，建議定期更換。

這款車更換火花塞的話，費用在兩百元左右，這個可以更換白金的火花塞就可以了，上修理廠都是可以更換的。更換周期：1、鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公里后要去更換，鉑金材質的火花塞，在行駛了40000-50000公里后更換，銥金火花塞，材質比較耐磨損，可以用到80000-100000公里，鉑銥合金火花塞行駛100000公里后更換；2、汽車發動機可以啟動工作，火花塞有著很大的功勞。它就像打火機的打火石，作為一種啟動，點火的作用。因此，被稱為發動機的心臟；3、同時，火花塞也直接影響發動機的加速和燃油消耗，因此發動機的性能在很大程度上取決于火花塞閃爍火花的質量。

速騰更換火花塞大概要300元到500元左右，更換步驟如下：1、打開機蓋，拆開發動機面板，大家就可以看到缸線了，一般發動機是幾缸的，就又幾根缸線御途網；2、直接用手撥下鋼線，但千萬要注意的是一根缸線對應一根火花塞，要記住撥缸線的順序；3、用加長套筒把火花塞擰下來就好了；4、把新的火花塞安裝上去就行了，但是火花塞的間隙是很重要的，間隙過小，容易燒壞，間隙大的話，點火變弱，甚至斷火。一般間隙是0.7-0.9mm。

一般都是60-80元左右的，火花塞的特性有：1、比如大眾途觀的保養配件的價格就拿火花塞為例，125元一根的售價相當于國產自主品牌的車型更換火花塞兩次的費用，不得不說途觀的配件價格真的不便宜；2、火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高；3、一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。

奧迪原裝火花塞一般外面修理廠要500左右：1、一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象；2、火花塞上積碳過多，或者積累了太多的沉淀物質，火花塞間隙增大，點火能量不足，造成汽車啟動困難；3、火花塞積碳層過厚，分流電阻減小，電極產生火花受到影響，導致發動機運轉不平穩，動力下降；4、火花塞故障，引起點火系統不能正常工作，導致混合氣燃燒不充分，一些有害物質沒有充分燃燒就被排放出去；5、火花塞出現問題，點火系統異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。

汽車火花塞清洗可能要50元工時費：1、根據你的使用情況，一般普通的火花塞使用壽命為2萬公里；2、如果積碳很嚴重了，你清洗后效果也不會好的，所以還是更換火花塞吧，一般質量好的火花塞，像極燃銥金火花塞和進口的品牌火花塞，多數情況下可以幫助車子節油的；3、一般來說火花塞是一個比較難壞零件！但由于工作環境特殊，工作的正常與否都直接影響到了發動機的起動和運轉！所以當汽車保養期到時，修理人員都會介意你更換它；4、同一汽車上火花塞工作環境都是一樣的，其中一個要是不行了，其他的也應該用不了多久了，所以更換也就都更換了。

這個普通的話大概30塊錢一個就可以了，如果是好一點的話大概要60塊錢一個，去4S點好幾百，以下是自己更換火花塞的步驟方法：1、在發動機冷態時拔下火花塞火帽，逆時針擰下舊火花塞；2、順時針轉動新火花塞，擰的時候可以在螺紋上涂一點油，這樣擰得更順滑，先用手慢慢旋入，感覺扣緊，再用扳手稍許用勁擰緊即可；3、插上防火帽，需注意換時缸線不要全部拔下，換好一個再換另一個，這樣就不會插錯缸線了；4、火花塞全部換好后，檢查無誤，打火試車，如果發動機工作正常，就可以正常行駛了。

更換火花塞價錢：1、車主問的有點太籠統了，銥金火花塞也分很多品牌，不同車型、不同品牌價格會相差很多；2、一般的銥金火花塞價格也在幾十元，好的上百甚至上千的都有；3、當然我們相信貴一定有貴的道理，反正我是沒用過上千的，用過最好的還是同學送我的，叫極燃yi金火花塞，我是沒看不出來它和普通的有什么區別，不過效果還不錯。

一般鎳合金材料的火花塞價格在10元以上，比較貴的是銥金火花塞，要100元以上：1、火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產生積碳而漏電；2、間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生“缺火”現象，故火花塞間隙應適當；3、一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。

換火花塞工時費要看車型，4S一般要150元左右：1、隨著汽車工業的發展，火花塞的性能也在不斷改進，借以提高汽油機的工作質量，例如為改善排氣凈化效果，采用了寬間隙火花塞（間隙為1．0～1．2mm）；2、為限制汽車電波的噪聲，研制了防干擾火花塞等。以往，火花塞的使用壽命很短，汽車廠家規定，汽車在行駛3 000km后（或6個月）必須檢查或更換火花塞。隨著火花塞和有關點火裝置的改進，再加上排氣凈化的一些措施，使火花塞的使用壽命大幅度提高；3、一般規定汽車在行駛10 000km之后（或每1年），必須檢查或更換火花塞。白金電極的火花塞使用壽命更長，一般在汽車行駛100 000km之內無須檢查更換。

這款車更換火花塞的話，建議你使用白金的火花塞，一般在四十元左右一只，一套下來的話需要一兩百元左右：1、火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣；2、火花塞將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置，工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一；3、它在發動機的運轉中扮演著自負緊張的角色，與汽車省油與否，運轉能否穩固，都有很大關聯。

途銳火花塞最好用原車的NGK 進行更換，每支95元：1、打開機蓋后首先要拔掉點火線圈上的電線插頭，同時還要拔掉點火線束線路蓋板，拔出點火線圈時使用大眾專用工具，沒有專用工具可以找20CM長的粗鐵絲，折一個小90度直角，將點火線圈勾出；2、用火花塞專用扳手將火花塞拆出；3、火花塞全部拆除完畢后，拆下的點火線圈，切記按氣缸或拆卸順序擺放好，最好不要混裝；4、拆完火花塞后，使用力矩扳手將新的火花塞依次裝入，途銳火花塞的擰緊力矩為20NM，之后依次按順序將點火線圈裝入原來位置，按回線束插頭，裝回線束蓋板即完成；5、觀察火花塞，若電極周邊有黃褐色痕跡，證明發動機燃燒還是比較充分的。表明發動機狀況良好。

清洗火花塞積碳一般要100元，火花塞積碳關鍵在于預防和清除 ：1、定期做保養，保持油路和氣路的清潔；每4000—8000KM（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換）；2、清洗一次節氣門，清理火嘴，將拆卸下的火花塞放入塑料或紙杯內，使用火花塞積碳清除劑，直接噴到杯內浸泡5-8分鐘可安全去除火花塞上的積碳而且不傷火花塞金屬部件，安全無腐蝕，提高發動機點火性能，確保發動機工作正常；3、清除火花塞積碳可以提升愛車馬力，節約燃油消耗，降低爆震點，促進環境維護，延長引擎壽命，加強剎車制動準確性。

像這款車的火花塞，建議你每4萬公里更換一次就可以了，這個需要定期更換才能保證發動機動力充沛。費用一般在200元左右：1、在火花塞的正常使用壽命內，更換火花塞對汽車的燃油經濟性（充分燃燒）是有益的；2、按照正確的標準參數更換同類型的原裝火花塞，為發動機的正常運轉提供一定的保證；3、汽車發動機可以啟動工作，火花塞有著很大的功勞。