火花塞多少錢

奔馳車有很多款，價格都不等的：1、最常見的是4缸和六缸了，4缸的奔馳也分新老款；2、就拿老款奔馳4缸 M271 1.8T的車子來說，火花塞NGK的 專用的雙鉑金的要400左右一套，加個工時費 總共600左右；3、新款奔馳四缸 M274 2.0T的火花塞 要500左右一套，加上工時費700左右；4、當然6缸的 更貴了 火花塞要換6只空調濾芯都是一對裝的 材料和工時費就更貴了。

奧迪a3更換火花塞需要400元左右：1、火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣；2、火花塞將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置，工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一；3、它在發動機的運轉中扮演著自負緊張的角色，與汽車省油與否，運轉能否穩固，都有很大關聯。

卡羅拉換火花塞價格：1、如果在4s店更換的話。價格可能比較偏高，大概一百左右一個，換好四個火花塞包括工時在內大概四百五左右；2、如果在外面維修店更換的話，換好大概也就二百左右；3、（注意，4s店雖然價格貴點，但由于有特殊且專一的配件渠道，相對來說質量較有保證。在外面更換時注意配件是否正宗）。

博世火花塞有三種材質，分別對應不同的型號，相對應的價格如下：1、電阻火花塞（鎳合金材質）：便宜的價格在十幾元左右；2、鉑金火花塞：質量一般的在幾十元，好的在上百左右；3、銥金火花塞：這種火花塞算是高端產品，價格較貴些，都在百元以上；4、現在市場上制造工藝好的火花塞還是比較多的，除了進口的博世外，還有國產的極燃銥金火花塞。無論是從質量，還是性能上，都是個不錯的選擇。

銥金火花塞比較好的話，大概100元一個，更換周期如下：1、最簡單的方法就是看行車手冊上的保養周期表。再者就是根據火花塞材質來確定；2、一般鎳合金的壽命在3萬公里，單鉑金的34萬，雙鉑金的8萬公里左右，單銥金的壽命34萬；3、銥鉑金的壽命10萬+。雙銥金的壽命10萬+，當然這也不是絕對值，參考值，最重要是結合實際情況；4、壽命和油品也有很大關系。最好是2萬公里檢查一次。

奧迪a4l更換火花塞需要800左右：1、注意事項更換火花塞的尺寸必須與自己的型號相匹配；還要有專業的工具，扭力扳手是必不可少的，而且頂部是磁性套筒，尺寸必須與火花塞的尺寸相匹配；2、拆卸前必須清理灰塵和油污，拆裝火花塞要一個個拆，不能一下子全拆下來然后再全部裝上去，避免臟東西掉入到氣缸內；3、密封強度也很重要，如果強度小，則會回引起滲漏和泄漏，影響發動機性能，而過大的強度也會引起脫扣和扭斷火花塞。

途觀火花塞的價格如下：1、大眾途觀原廠火花塞使用的是NGK品牌的雙鉑金火花塞，型號為PFR7S8EG，價格在65左右一支；2、使用壽命5-7萬公里，通常車輛保養手冊也是如此規定更換周期；3、它不是火花塞的極限壽命周期，代表火花塞最佳性能周期、因此很多老司機的工具箱里常備火花塞，以便隨時更換。

日產天籟采用的火花塞是日本NGK品牌LZKAR6AP-11鉑金火花塞，壽命4-6萬公里，價格是65元左右一支：1、是超廣范圍的火花塞為使大量的熱盡早散去，在中心電極上直到前端附近嵌入了銅芯，而成為嵌入銅芯的構造。 因此實現了耐燒耐積炭的超廣范圍的火花塞；2、使用新型陶瓷的高氧化鋁陶瓷為絕緣體?！裨诟邷叵戮哂袃灹嫉慕^緣性，確實保證打出火花?！窬哂袃炐愕膶嵝?，能防止過度燃燒?！窬哂泻軓姷目篃釠_擊（急熱、急冷）性能，同時具有很高的機械強度；3、構造精密，具有優良的氣密性因為是用特殊粉末將絕緣體和主體金屬連接在一起，故具有優良的氣密性，構造上也很結實。

每個地方價格不一樣的，4S店相對來說比較貴，換一個火花塞價格200到400左右：1、火花塞的更換公里數和火花塞種類有了密切的關系，現在市面上常見的3種類型的火花塞分為：普通型、鉑金型、銥金型；2、普通型火花塞的更換周期為4W公里左右；3、鉑金火花塞的更換周期為10W公里左右；4、火花塞更換周期為15W公里左右；5、以上是3種常見火花塞的更換周期，價格普通也十幾塊，鉑金五十多，銥金一百左右。

看你選擇哪一種火花塞了，便宜的幾十塊搞定，好一點的200元，好一點的能開久一些：1、火花塞絕緣體裙部（指火花塞中心電極外面的絕緣體錐形部分）直接與燃燒室內的高溫氣體接觸而吸收大量的熱，吸入的熱量通過外殼分別傳到汽缸蓋和大氣中；2、實驗表明，要保證汽車發動機正常工作，火花塞絕緣體裙部應保持500～600℃的溫度（這一溫度稱火花塞的自潔溫度），若溫度低于此值，則將會在絕緣體裙部形成積碳而引起電極間漏電，影響火花塞跳火；3、若絕緣體溫度過高（超過900℃），則混合氣與這樣熾熱的絕緣體接觸時，將發生熾熱點火，從而導致發動機早燃。

火花塞型號不同價格差異很大：1、一般便宜點的有5元 10元 15元 不等的；2、而一汽大眾寶來4s店要將近70塊一個火花塞，4個就要280元；3、我在外邊給一個進口馬六換火花塞單個就200多。

這款車更換火花塞費用在200元左右：1、每種火花塞的相關參數都不僅相同，如熱值、抗阻及其他相關參數等方面；2、故更換的時間不一定相同；3、就如相同類型的火花塞，也會因使用者不同的使用環境、對車輛的及時維護、使用燃油標準不同等因素的影響，更換也會有因這些特定的原因而有所不同。

一般鎳合金材料的火花塞價格在10元以上，比較貴的是銥金火花塞，要100元以上。如果去4S店換的話價格會更貴一點 ：1、火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣；2、火花塞將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置，工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一；3、它在發動機的運轉中扮演著自負緊張的角色，與汽車省油與否，運轉能否穩固，都有很大關聯。

去4S店更換，每個火花塞大概60元，4個火花塞，差不多240元，另外，再加上人工費，大概100：1、火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產生積碳而漏電；2、間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生“缺火”現象；3、故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上；

汽車火花塞清洗一般都是20元左右的，火花塞積碳一般建議是行駛5000公里清洗一次，汽車火花塞有兩個主要作用：1、產生火花，點燃混合蒸汽發電，密封火花塞孔，保持汽缸內壓力；2、如果不及時更換火花塞，雖然火花塞也能點火工作，但由于火花塞的燃燒會導致點火性能下降，油氣燃燒不完全，使燃油消耗量增加，廢氣排放量增加，起動困難，加速無力，燃燒不足也會導致發動機熄火，對發動機造成一定程度的損壞；3、汽油機點火系統將高壓電流送入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣組分，主要由接線螺母、絕緣體、接線螺釘、中心電極、側電極和外殼、焊接在外殼上的側電極組成。

其實不同品牌、不同型號、不同材質的火花塞價格并不一樣，價格少則幾十，多則幾百的。不同車型的火花塞型號、要求、價格、更換周期都不盡相同，比如全新桑塔納的火花塞一個是五十六元，Bosch品牌，每三萬公里換四個，合計二百二十元。帕薩特是一百二十六元一個，NGK品牌，每次更換需要四個，廠商建議每兩萬公里更換一次，合計五百零四元，高爾夫6是七十元一個，NGK品牌，廠商建議每三萬公里更換四個，合計二百八十元。一般鎳合金材質的火花塞價格最實惠，十幾元就能買到。最貴的銥金火花塞大概最低的也要百元以上。比如市場上熱銷的幾大品牌，有日本、德國進口的，也有國產的極燃銥金火花塞，由于各種因素，即使是同一材質，它們之間的價格也有相差。

換4個的話價格在300元左右：1、汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件；2、主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上；3、火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產生積碳而漏電。

奧迪更換火花塞需要100左右：1、這要看火花塞的質量，如果是普通的火花塞的話，在正常情況下2-3萬公里更換，質量好一點的鉑金、銥金火花塞使用壽命要長一些，可6－8萬公里更換；2、火花塞通常都是做大保養的時候才需要更換的，大保養都是6萬公里做一次，6萬公里需要更換火花塞剎車油，變速箱油。需要清洗節氣門噴油嘴，三元催化還有進氣道內的積炭；3、汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

汽車火花塞價格：1、一般鎳合金材料火花塞價格在15元左右?；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc火線圈（超過10000伏）產生的高壓引入發動機氣缸，產生火花點燃火花塞電極間隙之間的混合氣；2、汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件；3、主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

本田凌派更換火花塞需要78元：1、普通型火花塞一般是4W公里左右就需要更換，還有就是車輛出現了怠速抖動，動力不足，加速抖動的話很有可能是火花塞的極點間隙過大導致出現的這些故障現象；2、廣汽本田凌派的火花塞是火花塞俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體；3、高性能發動機的基本條件：高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。它的電極材料由鎳錳合金制成，現在出現的有銥金屬火花塞 鉑金火花塞， 白金、銥金火花塞的售價比較昂貴，畢竟是稀有金屬嘛。