名爵6

1、名爵6發動機是上汽集團生產的國產發動機。有關發動機的資料如下：汽車發動機：是為汽車提供動力的裝置是汽車的心臟決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。2、上汽名爵6這款車就是合資車來的：名爵6是一款國產車。3、國產車，生產于上汽乘用車股份有限公司。在配置方面，MG6無論是內飾設計還是配置設計都同榮威550就比較雷同。4、基本上可以媲美4L自吸的主流發動機.而且采用缸內直噴技術，汽油霧化效果更好，燃油經濟性也非常不錯。這款發動機是上汽集團和上汽通用研發的，無論是名爵6還是通用別克，都是使用的這個發動機，質量還是非常可靠的。5、名爵6搭載的“上汽全新藍芯”發動機是上汽集團自主研發的，產地中國。RX5和I6也是用的這款發動機，這款發動機最大的優點就是油耗成績優秀，可靠性強。6、名爵6是國產還是合資 名爵（MG）是英國的車廠，但是后來被上海汽車所收購，設計和生產都在國內，所以名爵6是名副其實的國產車。

1、名爵6的油耗不高。名爵6是上汽名爵旗下的轎車，已歷經三代進化，全球累計銷售穩居國內運動轎車市場前列。2、車主八：目前只行駛了不到2000公里，在我們小城市開起來不太費油，平均油耗不高，一般在5左右，時而8的樣子。整體表現很不錯。3、維修費用油耗：性能基本滿意。對于消費者來說，自購買之日起，更多的支出都集中在日常維護和使用成本上。4、對于普通消費者來說，油耗可能是最大的問題，新手在剛開車時總是會被性能和外觀所吸引，但是隨時間過去激情慢慢消退，油耗將會成為每個人重要的關注點。5、名爵6油耗多少真實油耗名爵6油耗多少真實油耗 車型百公里油耗量為2升。

別克威朗跟名爵6相比，各有優勢，考慮品牌還有保值性方面別克威朗好一些，考慮車子的性價比方面名爵6好一些。別克威朗，領動和名爵6三款車型相比綜合品牌還有性價比方面個人認為領動相對好一些，威朗和名爵6也不錯，不過保值性略差一些。名爵6和別克威朗相比個人認為還是別克威朗好一些，車子品牌知名度和保值性方面別克威朗相對更有優勢。威朗雙離合和名爵6雙離合相比 個人認為還是威朗雙離合好一些，品牌知名度和保值性方面威朗相對更有優勢一些。

1、不正常。2 因為12款名爵6自動駕值版屬于比較新的車型，車況好的話價格應該在10萬以上，不到一萬的價格可能存在車況問題或者存在其他隱藏問題，需要謹慎購買。2、不值得買，一個是這款車的新車價格也不高，一個是這款車的保值率也很低，因此不推薦購買二手車。名爵追溯歷史確實是當年英國的MG，但由于經營不善，被南汽集團收購。3、年的二手名爵6，您還能買到哦！它搭載了5T發動機，最大功率為124kw（169PS），最大扭矩為250nm（1700-4300rpm），熱效率高達35%！不僅如此，0-100km/h的加速時間也只有6秒（公式）。

1、名爵6的三大件在質量方面還是可以的，性價比也是比較高。2、名爵6這款車的性能很好，故障率不高。而且這款車的性價比很高，口碑和銷量都很不錯的。3、汽車底盤：在懸架上，全新升級名爵6選用航天級鋁質前麥弗遜式獨立懸掛，后利刃式連桿式獨立懸架，那樣的組合在平級車中也有領跑優點。變速箱：名爵6搭載了TST7速雙離合器全自動變速箱，一部分車系還搭載了6擋手動式變速箱。4、名爵6三大件指的是發動機、底盤以及變速箱。汽車三大件優劣直接關乎該車的檔次以及駕駛者的生命安全。接下來，我們會為你詳細介紹名爵6的三大件。5、估計是工廠的裝配工藝問題。新款名爵6優點眾多，性價比高全新第三代MG6完全沒有插槽。我去試駕了。它非常光滑和可怕。這個訓練和排氣業務很好，配置逆天。是一款性價比非常高的神車，10萬元左右。6、上汽名爵6質量有保障很不錯，它的性能：名爵6的外觀應該說是無可挑剔的。紅色的名爵6就如優雅的女士一般，黑色的名爵6卻像個紳士，灰色低調而不張揚，白色干凈靚麗。

1、首先這代名爵6的顏值可以說是吧這個級別的審美拉升了一個新高度，十萬元的選擇里名爵6的顏值算是站在最上層了，到目前為止至少我是這樣認為。2、看到第三代名爵6的時候，第一眼就能感受到戰意。整車呈強勁運動轎跑姿態，配合經典溜背造型和掀背尾門，戰斗氣息撲面而來。3、動力配置和駕駛感受 第三代名爵6將繼續搭載代號為15C4E的5T發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩可達到285N·m，這樣的參數對于5T這個級別來說已經是非常可怕的存在了。4、除此之外，第三代名爵6更是首次搭載了一臺7速濕式雙離合變速箱。當然，與亮眼的數據參數對比，第三代名爵6此次給我帶來最大的驚喜應該是它在駕駛質感方面的提升。

剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯，車輪定位數據偏差大，特別是前輪定位角失準，前束過大。踩剎車引起的車身抖動原因如下：剎車盤被磨損的極其不平整，車輛踩剎車的時候容易抖動。車輛的四輪定位數據偏差很大，在車輛速度較高時，踩剎車有抖動現象。前輪胎氣壓嚴重不足，汽車在踩剎車時也會有抖動的現象。你可以借鑒。 如果出現了怠速抖動現象，可能是節氣門太臟了需要清洗，可能是發動機機腳墊出現了損壞。發動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發動機在運行時產生的震動。

名爵6的油耗不高。名爵6是上汽名爵旗下的轎車，已歷經三代進化，全球累計銷售穩居國內運動轎車市場前列。從價格定位來看，MG6的油耗偏高，畢竟9到13萬的價格；從MG6的定位來看，這個油耗問題不大；日常駕駛的不良習慣也會導致油耗的增加，比如“見空當你擠的時候，低擋、高速、長途駕駛等。名爵6作為一個自主品牌的汽車，自上市以來口碑和銷量都是非常不錯的。而這款車在日常使用無論是汽車的動力方面還是在空間方面都是能滿足消費者日常需求的。名爵6油耗多少真實油耗名爵6油耗多少真實油耗 車型百公里油耗量為2升。名爵6的油耗不算高，這個我知道，我是名爵6的車主，這個車子已經買了快4個月了，一般油耗也就是5個油左右，平時還經常堵車什么的，這樣路況能5個油左右已經很不錯了，名爵6這個車子的油耗真心不高。不高。名爵612款，8l手動檔綜合油耗為9升每百公里。因為名爵車型小、體重輕、扭力輸出大、進氣量高，相對也節約了油耗，因此油耗低。

您好，高爾夫嘉旅的話，屬于旅行車，空間表現不錯的，操控性好，內飾用料和做工也好，質量表現更加穩定，建議它了。由于獨立懸架具有質量輕，降低汽車重心的優勢，所以名爵6在行駛穩定性和舒適性上要比高爾夫更勝一籌。這個車非常好，內部空間非常大，動力特別強，駕駛體驗感特別好，提速非常快；這款車值得入手，能夠滿足一家人出行。

1、名爵6是一款國產車。生產線是由原英國羅孚的生產線改造，發動機也基本是沿用了原英國羅孚的K系發動機，國內稍做了改造和調試。2、名爵6搭載的發動機是上汽和通用合作研發的發動機，這款發動機是在國內生產的。3、名爵MG6搭載上汽集團自主研發的國產發動機，是上汽繼5V8T發動機之后裝備量產車型的第三款發動機，這款發動機與8T發動機同屬K4發動機系列，在結構和技術上應該比較相近。4、名爵6是一款國產小型車，配備了低功率版和高功率版5升渦輪增壓發動機兩種發動機。車身尺寸為4704mm（長）*1848mm（寬）*1466mm（高），軸距為2715mm。5、名爵6搭載的“上汽全新藍芯”發動機是上汽集團自主研發的，產地中國。RX5和I6也是用的這款發動機，這款發動機最大的優點就是油耗成績優秀，可靠性強。6、名爵6配用的“上汽汽車全新升級藍芯”發動機是比亞迪集團自主研發的，原產地我國。RX5和I6也是用的這個發動機，這款發動機較大的特點便是耗油量成績優良，穩定性強。

MG 6之所以能吸引年輕人，是因為它的造型很激進，能討好年輕人的審美。但是，激進的外觀不僅能成就MG 6，還能毀掉MG 6。過于浮夸的設計很容易讓人產生審美疲勞。汽車保值率低。依據有關數據調查報告，當今顧客買車后一般在3-5年時間內就會發生要想車輛置換的念頭，這時候汽車保值率高的車輛能夠有效地降低買車人賣新車時的損害。品牌影響力弱 品牌可以說是名爵6的致命缺陷了，很多人對這款車的各方面表現都算滿意，但是一看到名爵的車標便馬上勸退了，畢竟對于很多人來說汽車除了代步以外還是彰顯身份的工具，而名爵6并不能讓大家覺得“有面子”。許多車系動力足，可是耗油量也會比較高，名爵6的耗油主要表現還是很不錯的，耗油量也不過2，L。不過MG要注意用料，很多車主反映內飾氣味比較重；整體做工和人性化設計有待提高。不可否認，MG6整體表現不錯，但做工細節有待加強。裝配上的缺陷很容易引起異響，一些車主已經反映中控臺有異響。或者門罩的縫隙太大。名爵MG雖然幾經易手淪為破落戶，但再破落身份還是有的，雖然現在在上汽旗下也仍舊定位英國 汽車 品牌，聊國產車當然要繞開名爵了。

1、名爵6變速箱油一般按照每5-8萬公里的行駛里程來更換。如果保養手冊有明確的時間或里程，則按照先到的來執行。如果保養手冊沒有給出明確的時間或里程，就按照5-8萬公里的行駛里程來更換。2、名爵6變速箱油一般依照每5-8萬千米的行車里程來更換。假如維修手冊有清晰的時間段或里程，則依照先去的來實行。假如維修手冊_有得出確定的時間段或里程，就依照5-8萬千米的行車里程來更換。3、變速箱油多長時間更換需要分型號，不同車型、不同型號的變速箱油有著不同的更換周期，一般自動變速箱油每兩年或行駛5-8萬公里左右更換一次，手動變速箱油3年或10萬公里左右更換一次。

;?肢斗悔????名爵6不同車型采用了不同牌子的輪胎，低配版車型采用了205/55 R16的固鉑輪胎；中配版車型采用了215/50 R17的米其林輪胎；頂配版車型則采用了225/45 R18的普利司通輪胎。具體參數請參考下表。???????銷嘩?????Mg6用什么輪胎好？??????其實名爵6的原廠輪胎就已經很不錯了，無論是固鉑輪胎、米其林輪胎，還是普利司通輪胎，都是市場上比較知名的品牌，而且質量上也非常可靠安全。一般來說，車輛在設計時，對使用的輪胎都進行了很多實驗，所以原廠輪胎是最符合車輛的性能，使用原廠輪胎也是最能發揮出車輛的最佳性能。??????如果車主要選用其他牌子的輪胎，一定要按照原歷正車的輪胎規格進行選用，不能隨意改裝輪胎的規格。

1、對于MG6，我最滿意的是油耗和配置動力，最不滿意的是挫敗感。即便如此，我還是很喜歡。這輛車并不完美，但正適合我。第二代名爵6變速箱調教一般MG6的干式雙離合變速箱調校不好。2、最大扭矩也達到了驚人的300牛米；在我們實際駕駛感受中，名爵6的動力表現是足夠完美的，無論是市區的游走還是高速上的飛奔都足夠輕松。3、耐用。全新MG6用的是上汽集團聯合通用研發的5TGI藍芯科技發動機，一般正常情況下，發動機使用壽命都在20年或60萬公里以上，比報廢年限還要長。

1、主要包括汽車的變速箱油、剎車油和防凍冷卻液的保養。2、一萬公里，算是二保，二保換機油，機油格，沒其他問題常規保養就可以了。或者看看說明書上保養細節，跟著上面保養就沒錯了。3、汽車萬公里的維護項目必須更換機油、機油濾清器、空氣濾清器。如果汽車累計運行行程非常大，則在維護時需要更換火花塞、汽油過濾器、空調過濾器、變速器油等。

問題中有一點錯誤，國產車里絕對不會有人推薦名爵6，因為這個品牌到目前為止依舊劃為英國 汽車 品牌，與國產車無關。在這樣的預算區間，消費者沒有必要購買質量不放心的國產車。顏值不輸馬3，動力強于思域。名爵6為什么還是看不清？名爵6的優點非常突出，但缺點也是致命的。作為家用汽車，如果產品力不均衡，很難得到消費者的認可。名爵6質量好，后期穩定。就整體質量來講還是非常不錯的，首選外觀上比較時尚，不僅采用了充滿科技感的進氣格柵設計，同時大燈，輪轂也都采用了熏黑處理，其次內飾的實用性也較強。第二代名爵6采用的是干式雙離合變速器，它的訓練水平比普通的名爵6要高。但升級后的變速器進展并不順利，我個人感覺有點奇怪。雖然加速有推心置腹的感覺，但頓挫非常嚴重。

款名爵6保養燈怎么歸零18MG6保養燈歸零，建議去4S店找專業人士操作，因為MG6保養燈需要解碼器(診斷儀)歸零，車主自己操作很麻煩。如果車主手里有解碼器，可以按照以下方法操作：1。名爵保養燈復位方法：打開點火開關，一手按住“復位按鈕5”，一手關閉點火開關。按住“復位按鈕5”不松手，直到儀表上的時鐘和里程數完全不顯示時（儀表上應無任何顯示，黑屏），松開按鈕。消除保養提示燈最快捷準確的方法就是使用故障診斷儀，車主個人一般都沒有這種設備，建議車主到4s店保養后消除提示燈或到4s店進行消除。

1、蠻好的，名爵6PHEV這個車子的油耗屬于中等，我感覺已經很不錯了，平時在市區跑也只是7個左右的油耗。2、加速性能超強，同時也非常省油，通過第三代MG6 PHEV的插混技術，上汽攻克了一直以來性能與省油兩難抉擇的問題。這不管是對插混車型的市場推廣，還是對自主品牌在插混技術上的突破，都有巨大的意義。3、我認為比較可惜的是名爵6 PHEV取消了排氣閥門控制開關，取而代之的是能量回收的強度按鍵，少了一絲絲的駕駛樂趣和自我愉悅，總而言之，名爵6的動力能讓消費者滿意，PHEV版本也不會讓消費者失望。

1、這種故障應為雨刷電機工作不良或控制信號失準的現象。建議在不噴水的情況下檢查電機工作性能，如果電機還不能正常工作，則是屬于電機性能下降或失效的情況，否則是需要進行更換的。2、到維修站，檢查雨刮器的相關線路！希望能幫到您！3、你好，根據您的描述車輛雨刮出現故障，建議您到修理廠進行檢查，有可能是雨刮本身問題，也有可能是雨刮繼電器控制系統問題，希望我的回答對您所幫助。4、雨刮器不動了，可能是因為保險絲(防止電路過載)熔斷，才導致雨刮器不能正常工作，這時候我們就得打開保險絲盒檢查一下，相對應的保險絲(具體得蓋子上的說明書)是否存在熔斷了。

1、配置方面，名爵6配備了牽引力控制、ABS防抱死制動、車身穩定系統等安全配置，讓消費者的駕駛更安全、更有保障，比思域性價比更高。2、總體來說，車子還不錯，就是油耗有點高。唯一的缺點就是頓挫感比較明顯。然而，第二代名爵6的干式雙離合變速器已經經過了耐久性測試，很多車型的干式雙離合并沒有那么明顯的頓挫感。我認為這可能是第二代變速器調諧的問題。3、至于具體選擇而言，我們認為，名爵6的綜合優勢相對要突出一些，其不僅加速更快，在智能方面也可以很好的滿足年輕人對于科技潮流趨勢的需求。