名爵6

名爵 6 空調濾芯有幾個位置一個在發動機艙的右方靠近雨刮器下方另一個在手套箱里面。發動機艙位置的空調濾芯由于在外部灰塵易進入要常清潔。拆卸也不復雜卸下緊固的卡扣和螺絲拿掉外殼就能見到換新后原路裝回。手套箱里的空調濾芯拆裝方便。先打開手套箱扭下兩邊卡扣外殼露出打開蓋子取出舊濾芯換上新的就行。空調濾芯很重要能過濾空氣中的雜質像花粉、細菌、灰塵等提供新鮮空氣吸附有害物質。現在市場上主要有普通型和活性炭兩類空調濾清器。普通型阻止灰塵和顆粒物活性炭型能吸附更多微小物質和有害物質。汽車空調系統要定期清洗消毒空調濾芯也要定期更換不能一直使用這樣能保證車內成員健康。

名爵 6 采用的變速箱有 7 速濕式雙離合變速箱和 6 擋手動變速箱。7 速濕式雙離合變速箱換擋平順性和連續性出色行駛中的頓挫感輕微駕駛舒適性高。它是上汽和通用汽車共同研發的上汽旗下的部分車型也在使用。這款變速箱的離合片之間充滿液體能幫助冷卻但會導致動力傳遞有一定損失。而 6 擋手動變速箱則更能讓駕駛者體驗到操控的樂趣。不同車型匹配的變速箱不同除了 20T 手動星輝版、20T 手動運動版、手動 Trophy 高鐵版匹配 6 擋手動變速箱其余 7 款車型均匹配 7 擋雙離合變速箱。干式雙離合變速箱和濕式雙離合器有區別干式雙離合器沒有液力系統更輕傳遞扭矩高效能節省約 10%的油耗。總之名爵 6 的變速箱選擇多樣能滿足不同駕駛者的需求。

名爵 6 用的是藍芯 SGE20T 的 1.5 升渦輪增壓發動機。這款發動機是上汽自主研發的國產發動機與 1.8T 發動機同屬 K4 發動機系列在結構和技術上較為相近。它采用了缸內中置直噴技術最大的優點就是節油能力優秀可靠性也不錯。汽油霧化更徹底提升了燃燒效率從而提高了動力表現還降低了油耗。這臺發動機能輸出 169 馬力的最大功率以及 250 牛米的峰值扭矩為車輛提供強勁動力。最大功率為 124kw最大功率轉速為 5500 轉每分鐘最大扭矩轉速為 1700 到 4300 轉每分鐘。與這臺發動機匹配的是 6 速手動變速器或 7 速雙離合變速器。雙離合變速器換擋速度快傳動效率高。

名爵 6 的 OBD 接口在方向盤的左下側。那里有一個儲物盒拉開就能看到。具體位置就在駕駛員前方左側左腳休息踏板附近。OBD 接口的作用可大了。它能檢測汽車運行時發動機電控系統和車輛其他功能模塊的工作狀況。通過 OBD 接口與電腦互聯可以查看汽車數據、檢測汽車故障。這在汽車修理、功能開發、改造設備等方面都能發揮重要作用。比如車輛出現故障產生故障碼連接診斷電腦就能讀取并解決。維修時技術人員會把車輛連到筆記本電腦上讀取數據診斷問題及時修復。有些車會有偶發性故障碼連診斷電腦直接排除就行。但日常使用要注意別讓污垢或沉淀物進 OBD 接口也得防止接口沾水不然容易損壞。總之名爵 6 的 OBD 接口位置明確功能強大使用中注意保護就能更好發揮其作用。

名爵 6 的懸架系統前懸架采用的是麥弗遜獨立懸架后懸架采用的是多連桿獨立懸架。這種懸架組合可是很有講究的。麥弗遜獨立懸架結構簡單占用空間小能讓前輪靈活轉向在應對顛簸路面時可以較好地過濾掉一些震動提升駕駛的舒適性。多連桿獨立懸架就更厲害了它由幾根連桿組成能更精準地控制車輪的運動軌跡提高輪胎的貼地性能這樣車子在行駛中就更穩定操控性也更強。而且這種懸架系統能有效緩和不平路面傳給車身的沖擊載荷減少車身的振動讓您在車內感覺更平穩舒適。前置前驅的驅動方式搭配這樣的懸架讓車子的動力傳輸更直接也有利于節省車內空間。電子駐車和電動助力轉向系統則讓停車和轉向更輕松便捷。總之名爵 6 的這套懸架系統既保證了舒適性又提升了操控性是非常不錯的配置。

名爵 6 的車內后備箱開關位置有多種。其一在駕駛座左側的中控臺上您能找到一個類似于汽車形狀的圖標按下它就能開啟后備箱。其二在主駕駛左側下方的底板上也有相關開關。其三車輛駕駛員座椅旁邊的儀表板上帶有后備箱圖標的按鈕按下即可。其四有的車型在牌照的上面牌照正中間推上去稍微用點力就能打開。另外如果車有腳踢感應功能在車尾下方掃一下后備箱會自動打開。還能通過鑰匙操作將鑰匙插入鎖孔中按下鑰匙上的后備箱打開按鈕。當點火開關處于 OFF 位置時長按遙控鑰匙上的開啟按鈕 2 秒鐘以上也能打開。需要注意的是不同型號年份和配置的名爵 6 可能會有所差異如果遇到無法打開的情況可以查閱車輛用戶手冊或聯系技術支持獲取幫助。

名爵 6 的三大件均出自上汽集團自主研發。發動機方面它搭載的 1.5T 渦輪增壓發動機最大功率為 133 千瓦最大扭矩為 285 牛米采用了缸內直噴技術能實現更好的燃油經濟性和動力表現。變速箱上匹配的有 6 擋手動變速箱還有的車型采用了上汽和通用合作研發的 7 速濕式雙離合變速器其先進的雙離合技術帶來了更快的換擋速度和更高的傳動效率。底盤是上汽集團自主設計研發的采用前置前驅布局前懸架為麥弗遜式獨立懸架后懸架是多連桿式獨立懸架這樣的組合確保了車輛在不同路況下的穩定性和舒適性。總之名爵 6 的三大件在技術和性能上都有不錯的表現能為駕駛者帶來良好的駕乘體驗。

名爵 6 起步頓挫感嚴重可能是下面這些原因。 發動機方面點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油燃燒和動力。進氣量變低、點火變弱、噴油少動力不足就會有頓挫。 自動變速器的車平穩行駛輕踩油門升擋頓挫感弱要加速性能深踩油門高車速升入高擋位頓挫感明顯。 還有從靜止起步抬離合器踏板時車輛抖動這是離合器三件套不規則磨損有件偏擺接合時不平穩一會接合一會松開發動機動力傳遞時斷時續車就一蹦一蹦的。 原因也可能是發動機轉速不到 1500 轉以上離合松太快找半聯動點時左腳在離合器上停留時間短。 解決辦法要么提高發動機轉速比如起步前開空調要么左腳在離合器上停留時間長點。 總之找到原因針對性解決就能讓起步更順暢。

名爵 6 沒帶鑰匙是可以用手機啟動的。 具體操作如下先下載斑馬智行 App 并注冊登錄通過這個 App 能實時查看汽車的最新狀態像油量、續航里程、車輛定位等。還能遠程控制車門鎖開和關讓車燈閃爍控制空調等。車輛進入或離開特定區域App 會發送提醒消息。 要是車輛發生故障App 能獲取實時位置提供多項救援服務。靠近車時打開手機藍牙打開 MGLIVEapp 連接車藍牙輸入密碼操作連接完藍牙按解鎖進車內踩剎車就能點火。 而且名爵 6 的無鑰匙進入功能使用簡單隨身攜帶遙控鑰匙靠近車輛按下釋放按鈕就能解鎖車門。要上鎖時按一鍵啟動按鈕關閉電源就行。 所以說名爵 6 不用鑰匙開車的方式很多樣也很便捷能給車主帶來很大方便。

名爵 6 采用的是干式雙離合。 干式雙離合變速箱的離合器片與發動機的飛輪直接接觸工作時產生的熱量通過外界空氣散發。其傳動效率高對于日常使用足夠。 相比濕式雙離合干式雙離合缺少機油散熱傳動效率更高產生熱量也更高。 名爵 6 使用的 7 擋雙離合在大眾推出的車型上也有廣泛應用。 這種雙離合變速器由于結構原理工作效率高、換擋速度快、燃油經濟性好。換擋時一組擋位在換擋過程中下一組擋位已準備換擋。 名爵 6 的干式雙離合器能提供更靈敏的加速響應和更順暢的換擋體驗讓駕駛者更舒適安心。同時還能提高燃油經濟性降低油耗節省燃油費用。 所以對于追求性能和經濟性的消費者名爵 6 是不錯的選擇。

名爵 6 的變速箱是由上汽和通用汽車共同研發的生產地就在中國。上汽旗下的上汽榮威以及上汽通用五菱的部分車型也用了這款變速箱。上汽集團是國內最早研發雙離合變速器的廠商之一名爵 6 搭載的是上汽自主研發的第三代產品 DM21 變速器。它的優勢明顯傳動效率高達 97%還因為獨特的三腔獨立冷卻潤滑系統燃油經濟性不錯。這款變速箱能上榜世界十佳變速箱榜單是有道理的。和長安 UNIT 的青山工業 7DCT 變速器相比長安的這款變速器綜合傳遞效率達到 94.3%最大特點是換擋平順。

如果您想掀起名爵 6 的后座椅可以這樣操作。先把座椅位置前移然后抓緊后排座椅靠背上方頭枕的位置。接下來把手伸進坐墊下方用力將前半部分向上提直到把前扣環拉出將后排座椅后半部分卡進去。最后用力把前面的兩個卡扣對準地板的底座插進去就行。需要注意的是操作時要掌握好力度避免損壞部件。在拆卸過程中后排座椅的頭部兩側靠近車窗的部位有拉手拉動拉手后排座椅靠背能向前翻倒。后排座椅的坐墊大部分是直接向車后方擠壓坐墊然后向上一抬就出來了。

名爵 6 一共搭載了多種變速箱。 主要有 6 擋手動變速箱、全新一代 7 速 DCT280 濕式雙離合變速箱。 還有 5 速手動變速器、CVT 變速器和 7 速雙離合變速器。 這些變速箱各有特點。 6 擋手動變速箱操作簡便能帶來駕駛樂趣。 7 速濕式雙離合變速箱換擋平順性和連續性出色行駛中頓挫感輕微駕駛舒適性高。 5 速手動變速器駕駛樂趣高適合追求駕駛樂趣的朋友。 CVT 變速器換擋平順油耗表現好適合城市駕駛。 7 速雙離合變速器換擋效率高駕駛更舒適適合長途駕駛。 名爵 6 的變速箱是由上汽和通用汽車共同研發的 TST 7 速雙離合自動變速箱。 干式雙離合變速箱沒有液力系統更輕便且能提高燃油經濟性。 總之名爵 6 的變速箱多樣能滿足不同駕駛需求。

名爵 6 的空氣濾芯在發動機艙內副駕駛那一側。 當您打開發動機蓋就能發現副駕駛那邊有個黑色盒子把盒子打開就能看到空氣濾芯啦。 空氣濾芯對發動機進氣系統特別重要能把空氣中的灰塵、顆粒都給過濾掉。 原廠的空氣濾芯進氣阻力大些可過濾性能頂呱呱所以建議每次小保養都換原廠的。 可別隨便用改裝的高流量空氣濾芯這種進氣阻力雖小但過濾不行會讓發動機壽命變短。 開車的時候別亂改原廠配件真要改就去專業店聽專業人士的。 總之記住名爵 6 空氣濾芯位置保養時注意更換合適的別亂改這樣車才能更好開。

名爵 6 的空氣濾芯在發動機艙內的副駕駛一側。 打開發動機蓋就能看到副駕駛那側有個黑色盒子把這盒子打開就能瞧見空氣濾芯啦。 空氣濾芯可是發動機進氣系統的關鍵部件能過濾掉空氣中的灰塵與顆粒物。 2017 款名爵 6 的空氣濾芯通常每 2 萬公里換一次要是處在惡劣環境得提前更換。 這拆卸過程不難先拿螺絲刀擰開護蓋周邊的四個螺母準備好工具普通車主靠自己動手也能輕松搞定。 接著打開防護罩取出空氣濾芯然后吹吹濾芯要是太臟直接換新的就行。 所以想找名爵 6 空氣濾芯就去發動機艙副駕駛一側開蓋子、開盒子操作不難換的時候注意里程和環境還有濾芯的干凈程度。

名爵6的拖車鉤位置分兩種情況。 名爵6后拖車鉤在牌照右側20厘米的位置找到這個位置得先打開掛鉤的蓋子然后用鑰匙或螺絲刀等工具撬開上面的塑料片記住別劃傷車漆。撬完塑料片在車輛后背箱能找到一端是圓環、一端是螺絲的金屬棒把這金屬棒裝到車前小孔就能拖車。 拖車時有幾個注意事項牽引繩一般選310米長的布帶、鋼絲等材料制成的專用牽引繩。要是后車沒轉向能力就選1.8米左右的金屬牽引桿能保證后車牽引穩定。 名爵6新能源僅有前拖車鉤的安裝位藏在右前燈組下方的飾板里用機械鑰匙撬動飾板下方就能打開露出安裝孔。裝拖車鉤得擰緊防止拖車時脫落。 隨車工具包括拖車鉤都放在后備廂蓋板下方。

名爵 6 配備了多種變速箱具體如下1. 7 速濕式雙離合變速箱換擋平順性和連續性出色行駛中的頓挫感輕微駕駛舒適性高。2. 6 擋手動變速箱具有操控自主性。3. 10 速 EDU 電驅變速箱這是在名爵 6 新能源車型中的配置由“機械 6 速+電動 4 速”組合而成發動機在輸出過程中充分調動響應速度快整體輸出積極。需要注意的是不同變速箱各有特點。7 速濕式雙離合變速箱在性能和舒適性上表現不錯6 擋手動變速箱適合喜歡手動操控的駕駛者10 速 EDU 電驅變速箱在新能源車型中發揮著重要作用具備高效、節能等優勢。總之名爵 6 所配備的變速箱能滿足不同消費者的需求和駕駛偏好。

名爵 6 使用的變速箱有 7 速濕式雙離合變速箱和 6 擋手動變速箱。7 速濕式雙離合變速箱由上汽和通用汽車共同研發換擋平順性和連續性出色行駛中的頓挫感輕微駕駛舒適性高。這款變速箱能充分發揮換擋速度快、響應靈敏、傳動效率高、節油效果好的優勢。不過此前名爵 6 也曾使用過干式雙離合變速箱其穩定性和頓挫感飽受爭議。干式雙離合變速箱沒有液力系統更輕便能提高燃油經濟性但靠空氣散熱在走走停停的路況下容易過熱出現故障。新一代名爵 6 換裝了全新 DCT280 濕式雙離合變速箱集成了全球首創的三腔蜂巢潤滑技術等新科技在保證傳遞效率的同時換擋速度、可靠性和平順性都有所改善。

名爵6的車身長度有所不同。 其中2019款名爵6的車身尺寸為4695mm2024款名爵6的車身長度有兩種分別為4704mm和4727mm2021款名爵6的車身長度為4727mm2021年3月款名爵6的長度為4704mm。 名爵6作為一款緊湊型轎車車身長度在同級別車型中具有一定的競爭力。 它的車身設計不僅考慮了外觀的美觀度還兼顧了車內空間的實用性。 對于消費者來說這樣的車身長度能夠滿足日常家用需求無論是城市通勤還是長途旅行都能提供較為舒適的駕乘體驗。 而且不同年份和款式的車身長度差異也是為了適應市場需求和技術發展為消費者提供更多選擇。

名爵6的慣性開關位置比較多樣。 一般來說它可能在發動機艙的右側也有可能和安全氣囊電腦一體位于中控儀表位置處。 有的車型慣性開關在后備箱需要將地毯拿出查看兩邊。 發生嚴重碰撞時慣性開關的鋼球會克服磁鐵磁力滾到錐形滑道撞中目標盤從而打開電氣接頭中斷燃油泵電源使發動機在數秒內停止運轉。 要重新啟動發動機需手動復原慣性開關。 另外通過查詢資料有的車型慣性開關位置如圖所示。 如果車輛出現相關故障比如故障碼 p1523您可以先拔掉氣囊模塊插頭檢查不行的話可能需要更換模塊因為它與慣性開關是一體的。