名爵6

普通剎車盤、材質為耐磨鑄鐵鑄造成型，其剎車磨擦面是鑄鐵表面（沒有任何防銹處理）；空氣潮濕、久日停放，或濺上水，很快會產生浮銹（濺上水后，約半小時就呈現出浮銹現象）；這種情況屬正常現象，跑起來、帶幾腳剎車就很快消失了。

根據您的情況描述很有可能是玻璃升降器的問題，建議您聯系4S店進行檢測與維修。玻璃導槽膠條老化吧，車應該有放夾手功能，受到阻力自動下降，你將玻璃糙噴點潤滑的東西，如W40之類的，潤滑下看看。此問題可能是玻璃上升時如果玻璃導槽內阻力過大，導致電動機的電流變大，當沒有達到關閉是，執行防夾功能，將使電機反轉，這個故障需要清潔或更換玻璃導槽，然后對電機進行位置初始化就能解決問題。這是升降器帶有防夾供能，升降阻力大造成的！需要檢查升降器是否缺油，玻璃位置是否偏移，橡膠滑槽是否變形。

一般的非原廠汽車壓縮機要900-1000元。原廠的(進口)則要2000以上。汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機...

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好

車上沒用的東西全部取掉，不要放在車上，不要讓車上成為儲藏室，車輛的真實油耗是需要根據每次加油后的實際加油升數和所加燃油升數所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區道路行駛肯定比經常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數是節省油耗的最佳方法。

名爵6新能源的補貼后售價是15.98-18.68萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.46分位列第五。以2019款50TPro版為例，采用電動前置前驅自動（模擬10擋）變速箱，搭載1.5升渦輪增壓169馬力發動機，純電續航53km，享受最高12年售后政策，車長4695mm，軸距2715mm，售價16.98萬元最多優惠1萬元。在口碑頻道看到，1名車主登記的平均油耗是2.3L/100km、電耗16.9kWh/100km。

換擋頓挫是干式雙離合變速箱的通病，這個不需要太擔心，因為大家都是這個樣子，而不是只有你自己是這樣子的。例如，以2019款20T自動超能互聯版為例，采用前置前驅7擋DCT干式雙離合變速箱，搭載1.5升渦輪增壓169馬力發動機，還有上汽自己的多媒體系統、人車交互系統，12.78萬元最高優惠5000元，還有廠家鉅惠限時補貼24期免息活動，值得關注出手。

1、發動機產生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。3、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯長時間未做更換，這樣容易導致濾芯被雜質堵塞，嚴重情況下會給發動機控制單元傳遞錯誤信息，導致發動機等部件損壞。

我實際，200塊300KM，基本每次都是這樣加油。那些開6個油的，應該有些美化的成分，或者路況非常好，勻速行駛的。畢竟，這個車有1.3噸左右。發動機轉速控制在2K轉--2.5K轉/分鐘，是比較省油的區間，如果是自動擋，手動模式調節擋位保持這個行車轉速，比較省油。渦輪增壓的發動機，在渦輪啟動之前的加速區間，油耗會比較大，因為噴油嘴要加大噴油量，促使發動機轉速上升，渦輪啟動后，動力上來了，噴油量減小。所以，走走停停的擁堵路段，這個車，油耗開到百公里12個油正常的很。

更換輪胎能減少噪音。胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。胎噪過大應檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問題，做下就好了，如果沒啃，噪音還覺得大，那就換輪胎做翼子板隔音，可以用靜音輪胎，噪音會小些。?除了做汽車隔音外，也可以采取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發噪音和輪胎有關的因素，主要是胎面花紋，所以，舒適型輪胎會在設計花紋時，考慮到靜音性。像一些廠家新推出的技術，可令整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變，使輪胎旋轉進入接地面時橡膠花塊的剛性趨于一致，花紋塊的振動幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩，從而改善了噪音，可將車內噪音降低一分貝。更換了這種舒適型輪胎后，人們會感覺胎噪比原來明顯降低。

車輛經常無法點火的情況，首先需要檢查的蓄電池的問題，建議開車到你們當地的品牌蓄電池專賣店去，蓄電池連接電腦檢測蓄電池的性能，如果是蓄電池電量的問題，那么給蓄電池充電就可以了，如果是性能的問題，就需要更換蓄電池了，蓄電池性能的問題，并不是蓄電池沒有電量，而是正常的車輛大燈可以開啟，收音機也可以正常播放，但是蓄電池的電量就是無法支撐車輛啟動的電量，所以很多時候總是以為蓄電池有電，而且檢查其他位置是否有故障產生了

減震器的作用汽車減震器可以使車架與車身在汽車行駛時的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性。簡單地說，就是用來吸收震動力量并穩定車體。彈簧則是用來保持車身高度，并在顛簸時起到緩沖的作用。但如果只有彈簧不就會更舒服么?并不是。如果只有彈簧，車輛經過顛簸后，車身會像彈簧玩具一樣不停的上下跳動，所以必須要配合阻尼筒，來控制彈簧壓縮和回彈時的效果。因此彈簧和阻尼筒的相互配合，就可以決定一臺車避震的軟硬;而舒適與運動的操控平衡則是減震器調教的難點。豪華車型上通常采用電子可調阻尼的避震器，這樣就可以根據路面不同隨時調整懸掛的硬度了。癡迷運動駕駛的車迷，會改裝自己的減震系統，讓車變得更低、更硬，進一步提升操控性。減震器是不是易損件，還是要看平時行駛的路況。若是經常顛簸行駛，減震器就會高頻率地做拉伸運動，減震器中的油液溫度就會逐步升高，這就不利于減震器長時間的使用了。由于減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，或者出現了油封墊圈、密封墊圈破裂損壞、貯油缸蓋螺母松動等現象，或者出現了減震器與鋼板彈簧、車架或軸之間的碰撞，或者出現了漏油跡象。若是漏油，無疑十分危險。

我的新車第一次跑高速就抖跑110抖動過了就沒事了最后做了全車的動平衡好了記得是4個輪子都做…希望能幫到你

大尺寸輪轂一般與低扁平率輪胎配合，使得整個車輪具有較高的側偏剛度，即車輛在高速過彎等大側向力的工況下，擁有比普通車輪更小的變形，從而提高操控靈敏度。不過過大的輪轂使輪胎扁平比過小，舒適性較差，且在爛路行駛時由于輪胎減震不足，輪轂容易受沖擊變形損壞。一般用大輪轂原因是：1、外觀好看，有面子。2、大輪轂在車輛拐彎的時候傾側幅度更小，起到提升操控的作用。3、輪胎寬了，扁平率小了，在高速駕駛的時候車輛更穩，捉地力更大。

推薦名爵6，爵MG6 ，廠商指導價：9.68-14.98萬元，終端有4000-5000的優惠，該車主打人工智能，支持主動智能導航、AI人工語音控制、遠程車輛控制、OTA無限迭代升級等多項功能。整體設計更加年輕時尚。全新名爵6采用星輝騎盾點陣式進氣格柵，采用溜背式造型，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為124千瓦，發動機采用缸內中置直噴渦輪增壓技術，提升動力表現的同時，可以更好地兼顧燃油經濟性，百公里油耗工信部油耗5.9升。傳動系統方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。是購車的不錯選擇。

應該可以超過3千的吧，沒怎么試，原來想看下儀表盤變紅的時候轟過，它超過3千多就變紅了，所以應該是能超過3千的。

原廠的減震器比較好，如果是更換其他牌子的話，可以考慮博士或者kyb的，都是非常不錯的，這個需要根據車型選擇。汽車減震器牌子KYB、蒙諾、博世、倍斯登等都是國外？牌子，價格貴、性能好、售后有保障？LEACREE、佳卡洛等是國產牌子減震器，價格實惠、性價比？？是不是匹配您的車型差異年款的差異車型的減震器都不？樣，即使是通用型也不適用于所有車型。購買汽車減震器之前先要咨詢是不是匹配？自己需要什么樣的減震器（經濟OR性能）如果追求駕駛的舒適性，就需要全套減震器，或者減震器總成，價格比較貴，更換后駕駛體驗提升效果明顯？如果追求經濟實惠，最好選購國產減震器，而且減震器？了就換減震器、頂膠？了就換頂膠，這樣價格便宜。