卡羅拉變速箱

原因是變速箱沒有更換潤滑油所導致，車輛變速箱無論是手動擋版本還是自動擋版本，必須要定期定時的更換變速箱潤滑油，只有這樣才能對變速箱內部起到很好的保護作用，防止變速箱齒輪由于磨損過大而出現異響，以及變速箱出現高溫。機動車輛上的變速箱出現異響要分幾種情況，如果是在空擋的時候，變速箱出現異響，可能是后軸磨損嚴重，出現松曠的情況造成，如果是車輛發動機怠速運轉的時候，變速箱出現異響，可能是齒面剝落或者是輪齒斷裂造成的，需要去售后拆卸下來更換全新的配件。

變速箱油工時費80元加變速箱六百多： 1、五萬公里更換變速箱油，上次四萬公里在四兒子保養； 2、要求更換變速箱油剎車汽油格保養之類的，加換機油要總共要2千多大洋，最后還是只換機油，也花了八百元； 3、這個月出保了，果斷到外面保養；

是需要四升左右，無論是手動擋變速箱還是自動擋變速箱，都要按照規定時間來更換變速箱潤滑油，變速箱潤滑油更換時間是在4萬km左右更換一次，才可以保證變速箱的正常使用，減少發熱，減少頓挫感。機動車輛的變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，可以保證機動車輛的變速箱在正常的工作還可以延長傳動裝置的使用壽命。變速箱油是分為兩種，分別是手動擋變速箱油和自動擋變速箱油，更換的時候可以根據車輛的具體型號去進行選擇。

豐田新款卡羅拉變速箱是沒有單獨的加油口的，更換變速箱油是從DSG變速箱底部的加油口加進去的。定期更換變速箱油是可以延長變速箱的壽命的，原因如下： 1、因為自動變速箱油不能通過大氣壓完全排出干凈，所以只能排出約1\/2量的廢油； 2、殘油會有污泥、雜質等聚集在閥體、變矩器和冷卻管路中，造成系統內部油路堵塞； 3、超過99%的自動變速箱故障是由于過熱和ATF油長時間未更換，造成雜質的出現。還要檢查變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

不是干式雙離合變速箱，也不是濕式雙離合變速箱。卡羅拉車型匹配的是六速手動變速箱。CVT無級變速箱可以模擬十個檔位。CVT電子無級變速箱搭載1.2升渦輪增壓發動機、1.5升自然吸氣發動機和1.8升自然吸氣發動機。一汽豐田品牌的卡羅拉車型屬于緊湊型三廂車型。機動車車身長14635毫米，寬1780毫米，高1455毫米，軸距2700毫米。機動車最小離地間隙為152mm，車身結構為4門5座車型，車輛油箱容積為50l，機動車后備箱容積為470l。

豐田卡羅拉變速箱油一般4 ~ 8萬公里換一次，也可以兩年換一次。車輛更換變速器油后多久或多少公里取決于車型，不同車型對時間和里程的要求不同。一般日系車款行駛4 ~ 8萬公里左右需要更換一次。車輛高速行駛的話，需要行駛4萬公里左右，所以變速器油比較好。變速箱是用來控制汽車的齒輪系統的，變速箱油可以清洗齒輪系統，從而延長變速箱的使用壽命。所以汽車要注意定期更換變速器油，不更換繼續使用。時間長了會造成汽車變速器散熱器散熱受阻，加重機械零件磨損。另外，車冷的時候會無法啟動，行駛中容易打滑。

卡羅拉變速箱異響的原因是：軸承磨損和損害使軸承的正常運行會產生異常聲音；變速箱外殼的螺栓松動；手動變速箱中變速桿和變速叉的凹槽松動；長時間沒有更換自動變速箱油，使各部件之間發生直接摩擦引起異常噪聲。以豐田卡羅拉2021款TNGA1.5L手動先鋒版為例，其是一汽豐田旗下的一款緊湊型，長寬高分別為4635mm、1780mm、1435mm，軸距為2700mm，搭載了6擋手動變速箱。豐田卡羅拉2021款TNGA1.5L手動先鋒版的最高車速達到每小時180千米，油箱容積為50L，發動機最大扭矩為148牛米，最大扭矩轉速為每分鐘6500至6600轉。

2014款卡羅拉變速箱油兩年或四萬公里更換一次，2014款卡羅拉長寬高分別為4630mm、1775mm、1480mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛。這款車前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為盤式，駐車制動類型為手剎。變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。

豐田卡羅拉變速箱油一般每兩年或4萬公里更換一次，豐田卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型車，采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF417寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。變速箱油可以保持排擋系統的清潔，潤滑傳動裝置，起到延長壽命的作用，更換變速箱油的時候，應該要注意變速箱油的量，油液過多或過少，都可能損害到汽車的變速箱。

豐田卡羅拉變速箱油一般每兩年或4萬公里更換一次。豐田卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車，采用米其林輪胎215/45R17輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF417英寸運動輪轂、強化離合器和高性能剎車片，保證了其理想的運動性能。變速箱油可以保持齒輪系統清潔，潤滑傳動裝置，延長使用壽命。更換變速箱油時，要注意變速箱油的量。機油過多或過少都可能損壞汽車變速箱。

豐田卡羅拉變速箱油:手動變速箱采用API等級GL-4，粘度SAE 75W的豐田純手動變速箱齒輪油。1.6L排量發動機機油容量為1.9L，1.8L排量發動機機油容量為2.3L無級變速器使用7.6L左右容量的豐田純CVT液FE，自動變速器使用6.4L容量的豐田純ATF WS變速器油。一般填充量略小于上述數值。卡羅拉變速箱油更換周期:手動變速箱油一般4年或4萬公里更換一次，更換費用200元；自動變速器油一般4年或8萬公里更換一次，更換費用在400元左右；CVT變速器油一般是免維護的，更換費用在800元左右。其實更換卡羅拉的變速器油并不難，但是變速器油的選擇、檢查和更換才是最重要的。變速器80%以上的故障是由變速器油變質引起的。所以變速箱油的及時檢查和更換就意味著變速箱的保養，同時也會延長變速箱的使用壽命。

根據卡羅拉cvt變速箱異響后的跟蹤調查，一汽豐田的基本處理方案基本是更換變速箱閥體總成，但變速箱異響問題并沒有完全解決。從這個投訴可以看出，由于很多卡羅拉還在保修期內，所以大部分經銷商的回應態度都是積極的，可以通過協商進行相應的處理。但是有一個問題:治療已經做了，但是問題還沒有解決。我們還是希望廠家能慎重對待變速箱問題，而不是用"這是正常現象”這種方式避免問題，面對用戶。雖然聽起來很嚴重，但豐田通過非正式的方式正式召回。也就是說，如果車主去4S說明故障，一般4S會啟動理賠程序，免費為卡羅拉車主更換故障CVT變速箱，并更換為已解決缺陷的變速箱。但是，這不叫召回，而是"保修期內的正常索賠”，雖然行為和回憶幾乎沒有區別。其實卡羅拉變速箱異響的問題從去年開始就不斷被爆出。重要的是，隨著汽車行駛里程的增加，這種鳴笛異響會越來越明顯，有的甚至會伴隨著低速行駛時的嚴重頓挫感。另外，汽車怠速時(即檔位在P檔和N檔時)，變速箱也會產生銳"絲絲”即使關著窗戶也能清晰聽到異響，這也是熱銷的卡羅拉一直出現在投訴榜上的原因。

事實上，新卡羅拉變速箱的異響從去年開始就不斷被爆出。重要的是，隨著汽車行駛里程的增加，這種鳴笛異響會越來越明顯，有的甚至會伴隨著低速行駛時的嚴重頓挫感。另外，汽車怠速時(即檔位在P檔和N檔時)，變速箱也會產生銳"絲絲”即使關著窗戶也能清晰聽到異響，這也是熱銷的卡羅拉一直出現在投訴榜上的原因。雖然聽起來很嚴重，但豐田通過非正式的方式正式召回。也就是說，如果車主去4S說明故障，一般4S會啟動理賠程序，免費為卡羅拉車主更換故障CVT變速箱，并更換為已解決缺陷的變速箱。但是，這不叫召回，而是"保修期內的正常索賠”，雖然行為和回憶幾乎沒有區別。根據事后的跟蹤調查，投訴車主遇到的問題基本都差不多，基本解決方法基本都是更換變速箱閥體總成，但是變速箱異響問題并沒有得到徹底解決。從這個投訴可以看出，由于很多卡羅拉還在保修期內，所以大部分經銷商的回應態度都是積極的，可以通過協商進行相應的處理。但是有一個問題:治療已經做了，但是問題還沒有解決。我們還是希望廠家能慎重對待變速箱問題，而不是用"這是正常現象”這種方式避免問題，面對用戶。

事實上，17款卡羅拉變速箱異響從去年開始就已經連續爆了。重要的是，隨著汽車行駛里程的增加，這種鳴笛異響會越來越明顯，有的甚至會伴隨著低速行駛時的嚴重頓挫感。另外，汽車怠速時(即檔位在P檔和N檔時)，變速箱也會產生銳"絲絲”即使關著窗戶也能清晰聽到異響，這也是熱銷的卡羅拉一直出現在投訴榜上的原因。雖然聽起來很嚴重，但豐田通過非正式的方式正式召回。也就是說，如果車主去4S說明故障，一般4S會啟動理賠程序，免費為卡羅拉車主更換故障CVT變速箱，并更換為已解決缺陷的變速箱。但是，這不叫召回，而是"保修期內的正常索賠”，雖然行為和回憶幾乎沒有區別。根據事后的跟蹤調查，投訴車主遇到的問題基本都差不多，基本解決方法基本都是更換變速箱閥體總成，但是變速箱異響問題并沒有得到徹底解決。從這個投訴可以看出，由于很多卡羅拉還在保修期內，所以大部分經銷商的回應態度都是積極的，可以通過協商進行相應的處理。但是有一個問題:治療已經做了，但是問題還沒有解決。我們還是希望廠家能慎重對待變速箱問題，而不是用"這是正常現象”這種方式避免問題，面對用戶。

豐田卡羅拉變速器使用免維護變速器油，油尺顯示正常行駛，無需更換ATF。卡羅拉車輛說明書上沒有這個指標或者沒有明確標注換油時間，但是通常情況下，是按照每行駛8-10萬公里換一次油。替換方法教程如下:1.首先將卡羅拉油底殼中的油全部排干，大約可以加到一半，然后再加入等量的新油。先不要收集漏斗，然后把變速箱到變速箱油冷卻器的出口管拆下來，用氣罐吹入一些空氣，把冷卻器的油從回油管吹入變速箱。2.然后拿一根長管接在原未拔油管的接口上，發展動力，用D檔和R檔切換，運行5 ~ 10分鐘。這個時候變速器就會開始循環，油就會從你接的管道里泵出來。老的油會先出來，也就是存在變矩器里的油。等新的油色出來了，可以換一下，關掉發動機。3.變速箱泵的油出來的同時，你要同時從漏斗補充新油，不要讓變速箱空油。最后，取下你的管子，換上原先連接到冷卻器的管子，然后用普通油注滿漏斗。卡羅拉車主可以根據車輛變速器的運行狀況來判斷是否更換變速箱油。如果車輛換擋平順，變速箱噪音變化不大，可以放心行駛；如果車輛在換擋時出現粗暴，尤其是車速超過100公里時，變速器的噪音明顯增大。需要考慮是不是該換變速器油了。

卡羅拉使用免維護變速器油，油尺顯示正常行駛，不需要更換ATF。卡羅拉車輛說明書上沒有這個指標或者沒有明確標注換油時間，但是通常情況下，是按照每行駛8-10萬公里換一次油。同時，如果在豐田4s店進行保養，保養時維修人員會幫助車主檢查變速器油質量，當變速器油質量不合格時，會提醒車主更換變速器油。其實更換變速箱油并不難，但是變速箱油的選擇、檢查和更換才是最重要的。80%以上的變速箱故障是由變速箱油變質引起的。所以變速箱油的及時檢查和更換就意味著變速箱的保養，同時也會延長變速箱的使用壽命。變速箱長期失效會帶來以下隱患:1.變速器油在長時間高速高溫工作時會變質揮發，加劇機械零件的磨損，甚至損壞變速器內部零件。2.如果長時間不更換變速器油，汽車在冷的時候會無法啟動。車輛在行駛過程中很容易出現輕微的打滑。3.如果長時間不更換變速器油，變速器油會變稠，容易堵塞變速器的散熱器，從而造成變速器油溫過高，加重磨損。4.如果不按時更換變速器油，車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑現象。卡羅拉車主可以根據車輛變速器的運行狀況來判斷是否更換變速箱油。如果車輛換擋平順，變速箱噪音變化不大，可以放心行駛；如果車輛在換擋時出現粗暴，尤其是車速超過100公里時，變速器的噪音明顯增大。需要考慮是不是該換變速器油了。

豐田卡羅拉變速箱異響是變速箱內軸承間隙過大、變速箱內潤滑油不足、變速箱油泵故障造成的。第一，車主要檢查是否是變速器潤滑油不足造成的。該車型的變速箱關系到車輛的行駛安全。有異響時，及時檢查。卡羅拉采用CVT無級變速器，結構簡單，穩定性好，能帶來良好的燃油經濟性和與發動機更好的協調性。因為CVT變速器沒有擋位，所以車輛行駛時有很好的乘坐舒適性。異響發生后，應進行檢查，否則變速器無法使用，車輛無法行駛。

豐田卡羅拉變速箱異響是變速箱內軸承間隙過大、變速箱內潤滑油不足、變速箱油泵故障造成的。一、汽車主要檢查變速器潤滑油是否不足。該車型的變速箱關系到車輛的行駛安全。如有異響，及時檢查。卡羅拉采用CVT無級變速器，結構簡單，穩定性好，能帶來良好的燃油經濟性，與發動機的協調性更好。由于CVT變速器沒有擋位，車輛行駛時具有良好的乘坐舒適性。異響發生后，應進行檢查，否則變速器不能使用，車輛不能行駛。

豐田卡羅拉變速箱的問題是什么？變速箱故障的主要原因是閥體太臟，會破壞變速箱油的品質和摩擦特性。同時變速箱內會產生油泥，堵塞閥體和管路，油壓無法按順序調節，導致傳動失靈。豐田卡羅拉變速箱是全新的動力分配系統。這不是傳統意義上的溝通。感覺是無級變速器，但是依靠太陽輪、星輪和外齒輪的巧妙組合，產生電啟動和充電。它使用復雜的電子和機械原理，如電力驅動、發動機和電池驅動。所以卡羅拉雙擎的換擋桿有三種駕駛模式。當功率達到一定轉速時，發動機仍然會啟動干預、節能模式和運動模式。所以變速箱冠異響自然沒問題。通常變速箱漏油，基本都是油封和變速箱接頭的問題。由于變速箱不是一個完整的單元，所有接頭都用密封膠密封，但長期使用后，密封膠可能會漏油。因此，有必要對溢油進行觀察，以找到最準確的溢油位置。

新款豐田卡羅拉變速箱異響主要出現在15款前后的車上。變速箱異響確實比較嚴重，更換費用上萬元，超出了車主的承受能力，不過還好是部分車輛的問題。異響是在行駛數千公里后，車頭方向會產生類似汽笛的異響，行駛一段時間后更加明顯。主要原因是變速箱的過盈配合。一汽豐田還召回2015年6-8月生產的卡羅拉，免費更換變速箱總成。