卡羅拉發動機

關于樓主關注的“豐田卡羅拉發動機有異響，卡羅拉發動機異響解決”以下是我個人的見解： 豐田卡羅拉發動機異響自己是很難解決的，發動機工作時主要的聲音來源是做功爆炸，排氣聲浪，進氣諧振，零件運動。排除這些之外都是非正常的異響。發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。 主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。例如排氣系統、真空管出現了堵塞、斷裂等問題，而如果發動機運轉時其外部金屬件發生摩擦異響，一般就是發電機、水泵等損壞造成的了。 有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。如果只是單純的噪音過大，可以進行降噪處理，一般都是更換較好的機油，使用帶隔音的進氣道，排氣和缸蓋做棉瓦包覆，最簡單的是在機蓋做隔音。

關于“豐田卡羅拉發動機漏油原因，卡羅拉發動機漏油怎么辦”有以下相關內容介紹： 豐田卡羅拉發動機漏油主要集中在正時蓋位置，應該出現在曲軸位置傳感器上，需要拆卸正時鏈蓋、發動機氣門室蓋，之后清潔干凈涂抹密封膠后安裝，還要更換您車輛的曲軸位置傳感器的膠圈后問題就能解決了。 如果曲軸位置傳感器部位的油成油滴，所以建議也把曲軸位置傳感器的密封圈更換。維修這些項目不用把發動機拆下來，維修時間要一天，因為拆下后的部件要徹底清潔干凈。需要更換的零件有：氣門室蓋墊，五個密封膠圈，正時漲緊器密封墊，密封膠。

小編就關于“豐田卡羅拉發動機聲音大是什么原因”為你提供以下相關內容： 豐田卡羅拉發動機聲音大是什么原因？豐田卡羅拉發動機聲音大的原因如下： 1、不適應新機油的粘度，汽車經過長期使用之后，機油會越來越薄，積碳也就會越來越多，更換了新的機油之后，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大; 2、隔音效果差，隔音效果不好，需要對汽車的密封條進行檢查，如果發現汽車的密封條已經老化，就需要更換新的密封條; 3、冷卻液，在低溫的情況下，若出現冷卻液不足，發動機的噪音會變大，需要及時的檢查汽車的冷卻液; 4、減震器異常，汽車的減震器出現問題，容易引發發動機噪音變大，平常開車時需要注意汽車的減震器，避免因為汽車的減震器而引發汽車故障。

下面是關于“08款卡羅拉發動機號在哪個位置？”的相關介紹： 08款卡羅拉發動機號在發動機前端的左下面，發動機號是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼，用以表示發動機的生產企業、規格、性能、特征、工藝、用途和產品批次等相關信息。以卡羅拉2008款1.8L手動GL-i天窗特別版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，使用1.8L直列四缸發動機，發動機最大扭矩為175牛米，最大功率為100千瓦，搭載6擋手動變速箱，最高車速達到每小時195千米。

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下面是關于“卡羅拉發動機空氣濾芯多久更換一次？”的相關介紹： 卡羅拉發動機空氣濾芯1萬公里更換一次，空氣濾芯是由濾芯和殼體兩部分組成，其主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。卡羅拉長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為CVT無級變速（模擬10擋）。這款車的發動機為1.2TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為116ps，最大扭矩為185nm，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力。

下面是關于“卡羅拉發動機皮帶多久換一次？”的相關介紹： 卡羅拉發動機皮帶6萬至10萬公里換一次，發動機皮帶是發動機的重要組成部分，也是發動機能否正常運轉的關鍵，是發動機配氣系統的重要組成零件，通過連接曲軸、凸輪軸來配合一定的傳動比保證配氣系統進氣與排氣的準確。卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型車，車身結構為4門5座三廂車，其長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。懸架方面，這款車懸架系統采用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架組合。

關于樓主關注的“豐田卡羅拉發動機故障燈亮原因?”以下是我個人的見解： 豐田卡羅拉發動機故障燈亮原因如下： 1、尾氣排放不達標：如燃油不良，三元催化器失效，進氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧傳感器失效，發動機偶而有缺火情況等都會導致發動機故障燈點亮，其中油質不好導致發動機故障燈亮的情況是最多的；更換三元催化器即可； 2、發動機系統工作不良導致的故障燈點亮，如油門踏板傳感器，節氣門位置傳感器，空氣流量計，曲軸位置傳感器等故障或或線路接觸不良等都會導致發動機故障燈點亮；根據相關維修方法進行修復更換； 3、部分車輛變速箱系統故障也是通過發動機故障燈進行指示，如變速箱內部故障，打滑，高溫等。需前往維修廠進行維修檢測。

現在讓我來為你提供關于“卡羅拉發動機故障燈亮是什么原因?”的相關內容，請看以下相關內容： 卡羅拉發動機故障燈亮原因有：燃燒狀態不好、燃油質量不好、發動機汽缸內部不干凈，有積碳、線路故障、燈出現故障。下面是發動機故障燈亮的處理辦法： 1、燃油品質問題。提高燃油品質。為了保持發動機良好的工作狀態，建議選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量； 2、發動機汽缸內部不干凈，有積碳。清洗發動機，發生了發動機故障燈亮，應該及時清洗發動機； 3、線路故障，燈出現故障。檢查線路，更換新的燈泡和線束。

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1.卡羅拉U碼發動機是豐田生產的發動機。這款發動機排量1.2T，發動機號都是U開頭的，是進口發動機。值得一提的是，這款車使用的發動機可以分為進口和國產。進口發動機以U開頭，如果是國產發動機則以k開頭，最簡單的識別方法就是從車輛行駛證上查發動機號。 2.預算15萬買的話，備選緊湊型車很多，主要有大眾朗逸、本田思域、日產軒逸等。不過考慮到車的綜合性能和全球車型的加持，卡羅拉是非常不錯的家用選擇。新一代卡羅拉采用全新TNGA架構打造，整體重量減輕。車的質感有了明顯的提升，尤其是車的前臉。扁平化的設計更好的提高了這款車的辨識度。動力方面，有1.2T和1.8L混動可選。傳動系統方面，與發動機匹配的是CVT和E-CVT變速箱。因為這款車采用的是小排量渦輪增壓發動機，所以在燃油經濟性方面表現更好。

發動機保養，檢查發動機節氣門是否積碳過多，火花塞是否能正常使用，點火線圈是否正常，機油不足，噴油器積碳過多都會導致發動機故障燈亮起。只有檢查并修理相關零件，才能排除故障燈。豐田的卡羅拉車型是一款緊湊型車。機動車在正常使用時，發動機黃燈亮起，說明機動車的發動機需要大修。檢修發動機，需要將機動車開到品牌的售后或維修部。需要找專業的維修技師，對機動車的發動機進行全面檢查，確定沒有問題后，才能將車輛交付車主使用。

豐田汽車公司日前表示其將提升泰國Siam工廠的發動機產能。豐田擬斥資140億日元（約1.74億美元），在2014年之前將Siam工廠的發動機年產能提升10萬臺至84萬臺，新增的產能主要用于生產卡羅拉系列車型所配置的ZR發動機，此次提升產能將創造200個新工作崗位。為滿足東南亞汽車市場日益增長的需求，今年1月份，豐田曾宣布其將在泰國建立一家新的整車廠并重啟一條之前被停掉的生產線。2011年10月特大洪災沖擊了泰國汽車產業，造成泰國車市銷量大幅滑落。為促進汽車產業恢復，泰國政府決定推行鼓勵政策，減除首次購車的稅賦，從而刺激汽車市場需求反彈。豐田汽車預測今年其在泰國的銷量將同比增長55.1%，達到45萬輛。

卡羅拉發動機空氣濾芯1萬公里更換一次，空氣濾芯是由濾芯和殼體兩部分組成，其主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。卡羅拉長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為CVT無級變速（模擬10擋）。這款車的發動機為1.2TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為116ps，最大扭矩為185nm，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力。

卡羅拉發動機皮帶6萬至10萬公里換一次，發動機皮帶是發動機的重要組成部分，也是發動機能否正常運轉的關鍵，是發動機配氣系統的重要組成零件，通過連接曲軸、凸輪軸來配合一定的傳動比保證配氣系統進氣與排氣的準確。卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型車，車身結構為4門5座三廂車，其長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。懸架方面，這款車懸架系統采用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架組合。

08款卡羅拉發動機號在發動機前端的左下面，發動機號是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼，用以表示發動機的生產企業、規格、性能、特征、工藝、用途和產品批次等相關信息。以卡羅拉2008款1.8L手動GL-i天窗特別版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，使用1.8L直列四缸發動機，發動機最大扭矩為175牛米，最大功率為100千瓦，搭載6擋手動變速箱，最高車速達到每小時195千米。

卡羅拉發動機的空氣濾芯每一萬公里更換一次。空氣濾芯由濾芯和外殼組成，主要要求是過濾效率高，流阻小，長期連續使用無需維護。卡羅拉的長寬高分別為4,635mm、1,780mm和1,455mm，軸距為2,700mm。其車身類型為4門5座轎車，變速箱為CVT無級變速(模擬10擋)。該車發動機1.2TL4，進氣渦輪增壓，最大馬力116ps，最大扭矩185nm，驅動方式為前驅，轉向助力類型為電動。

卡羅拉發動機皮帶一次更換6萬到10萬公里。發動機皮帶是發動機的重要組成部分，是發動機正常運轉的關鍵，也是發動機氣門系統的重要組成部分。并且曲軸和凸輪軸連接匹配一定的傳動比，保證了氣門系統的進排氣精度。卡羅拉是一汽豐田旗下的緊湊型車。其車身結構為四門五座轎車，長寬高分別為4,635mm、1,780mm和1,455mm，軸距為2,700mm。懸架方面，這款車的懸架系統采用麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架的組合。

關閉卡羅拉的引擎蓋也很簡單。拉下引擎蓋，雙手放在引擎蓋前緣，對應兩側大燈位置向下壓。你不必太用力。引擎蓋中央部分不能壓的太重，最好不要用摔的方式合上，因為引擎蓋是鋁合金的，壓的太重會產生凹陷。另一種方法是先放下前蓋支撐桿，另一只手握住艙口蓋，慢慢下移。當引擎蓋高約30cm時，讓其自由下落。聽"匡”砰的一聲鎖住了，如果不給出自由落體的距離，發動機罩可能關不緊。關閉軟篷之前，確保將支撐桿放回夾子中。在支撐桿仍被支撐的情況下關閉發動機罩會使發動機罩彎曲。檢查軟篷是否完全關閉并鎖定。如果發動機罩沒有正確鎖緊，可能會在車輛行駛過程中打開并引發事故，導致卡羅拉重傷甚至傷亡。卡羅拉開關位于駕駛座儀表板左下方，如下圖所示:拉動發動機罩開關，發動機罩會微微彈出。然后向左松開輔助卡槽手柄，提起發動機罩，將支撐桿插入卡槽，保持發動機罩打開。請參考上圖。

卡羅拉的發動機噪音控制是一般水平。怠速和中低速行駛時，傳入車內的發動機噪音并不大，但中高速行駛時噪音更明顯，高速行駛時風噪和胎噪更明顯。怠速時車內噪音為43.1 dB。中高速行駛時風噪和胎噪比較明顯，所以噪聲值比較高。60km、80km、120km/h時車內噪聲值分別為61.9、66.3、71.4db。卡羅拉的噪音不是不可解決的。發動機噪聲主要通過發動機罩和前翼子板的振動傳遞到駕駛室。所以可以在油煙機處安裝一些先進的吸音泡沫材料，既能抑制油煙機帶來的震動，又能吸收大量噪音，非常有效。在4S的商店里做隔音材料不會很貴。畢竟產品質量和做工還是有保障的。如果想自己做，可以在某寶自己買隔音棉。一定要選質量好，防火的。此外，卡羅拉的另一個噪聲源是風噪，風噪主要是行駛過程中車身與空空氣摩擦產生的，通過車門之間的縫隙傳遞到駕駛室。所以除了上一步在車門內安裝隔音材料，還可以選擇安裝或者更換車門密封條。因為密封條是橡膠制品，用久了會老化，隔音密封效果變差。但密封層過多會嚴重導致開關門不順暢，門變形，所以不宜過厚。