長安歐尚科尚

長安歐尚科尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有諸多特點(diǎn)。 其風(fēng)格炫酷能提升清秀感。 方向盤造型素雅采用皮質(zhì)材質(zhì)握感舒適且戰(zhàn)斗感十足。 中控搭配 10 英寸觸控式液晶屏頗具層次感符合主流審美。 儀表盤精簡信息讀取清晰簡便。 座椅采用仿皮材質(zhì)包裹性到位能提高駕乘者的乘坐感受還配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、整體放倒等功能。 車內(nèi)大面積使用軟質(zhì)材料覆蓋手感舒適無論是家用還是商用都能給人舒適感。 全景天窗的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)光線明亮通透更顯寬敞。 整體來看內(nèi)飾做工水平高可與很多合資車型媲美。而且自動(dòng)擋車型不僅好開價(jià)格也親民。

長安歐尚科尚的空間利用率高。 它的車身尺寸大車長 4840MM、車寬 1860MM、車高 1865MM、軸距 2820MM方正尾部設(shè)計(jì)提供充足車內(nèi)空間。 座椅布局多樣有 2+2+3、2+2+2 等7 座設(shè)計(jì)靈活度高第二排座椅靠背能放平與第三排持平。 像身高 180 的人坐后排離車頂有半拳距離腿部剩余三指二排座椅可前后滑動(dòng)。即使?jié)M座長途旅行也能保證舒適性。 后備廂空間利用率高裝載能力出色后排座椅支持比例放倒能進(jìn)一步拓展空間。不管是家庭出行放行李還是商用拉貨空間都足夠。座椅放倒后純平空間能拉貨。 側(cè)滑門開啟角度大方便老人兒童上下車及搬運(yùn)物品。 總之長安歐尚科尚在空間利用方面表現(xiàn)出色能滿足家用商用多種需求在同級(jí)別中具備較高競爭力

長安歐尚科尚的座椅舒適度相當(dāng)出色。首先第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅宛如“帝王榻”又寬又大靠背高給身體提供很好的包裹感填充軟硬適中還有單獨(dú)扶手能手動(dòng)調(diào)節(jié)靠背能后翻與第三排持平空間靈活多變。每個(gè)座椅旁有可操控空調(diào)出風(fēng)口的觸屏開關(guān)和兩個(gè) USB 接口實(shí)用方便。全車采用 2+2+3 座椅布局米白色皮革包裹菱形紋路靠背簡約有質(zhì)感皮質(zhì)厚實(shí)填充柔軟坐上去舒適能放松。第三排座椅也寬大淺色系內(nèi)飾讓人心情好。即使長途乘坐良好的座椅支撐也不會(huì)讓人疲憊比如第二排的老板座椅像移動(dòng)沙發(fā)做商務(wù)接待沒問題。總之長安歐尚科尚座椅舒適度堪比高鐵在同級(jí)車型里表現(xiàn)優(yōu)異。

長安歐尚科尚的保值率不錯(cuò)。前五年保值率依次為 78.61%、69.77%、60.94%、54.14%、47.65%高于 2020 年 MPV 車型平均保值率。長安歐尚自 2018 年 6 月發(fā)布“新戰(zhàn)略布局”后向乘用車轉(zhuǎn)型科尚作為全新 MPV 產(chǎn)品雖有微面特征但前臉精致、配置豐富能兼顧商用和家用性價(jià)比高。其官方指導(dǎo)價(jià) 9.98 萬元至 14.28 萬元全系有 3000 元終端優(yōu)惠10 萬元能買中型 MPV 很有吸引力。價(jià)格有優(yōu)勢(shì)保值率還不錯(cuò)這讓科尚在市場上更具競爭力。綜合來看長安歐尚科尚在保值率方面表現(xiàn)出色對(duì)于消費(fèi)者來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果您考慮購買一款 MPV 且關(guān)注保值率長安歐尚科尚值得您考慮。

長安歐尚科尚油耗多少,歐尚科尚有2021款歐尚科尚的油耗狀況如下：手動(dòng)擋 1.5T 車型的百公里油耗為 8.5 升，自動(dòng)擋 1.5T 車型的百公里油耗達(dá) 9.6 升，而 1.6L 車型的百公里油耗為 9.5 升。作為一款 MPV 車型，歐尚科尚在油耗方面的表現(xiàn)相對(duì)較為節(jié)省。歐尚科尚的車身尺寸為長 4840 毫米、寬 1860 毫米、高 1840 毫米，軸距為 2820 毫米，營造出了寬敞的內(nèi)部空間。該車配備了 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別與 5 速手動(dòng)變速箱或 6 速手動(dòng)變速箱/7 速雙離合變速箱相匹配，擁有出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，歐尚科尚還運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立前懸架和扭力梁后懸架，給予了穩(wěn)定的操控性能和舒適的乘坐體驗(yàn)。扭力梁后懸架不但拓展了后排乘坐空間和后備箱空間，還削減了整車的制造成本。以上就是太平洋汽車對(duì)于《長安歐尚科尚油耗多少,歐尚科尚有2021款》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

長安歐尚克山是一款MPV車型，是長安旗下的一款MPV。該車長寬高分別為4840mm（毫米）、1860mm（毫米）和1840mm（毫米），軸距為2820mm（毫米）。長安歐尚不是車，而是一個(gè)品牌。該品牌擁有很多款SUV和MPV車型。其中，長安歐尚旗下的MPV車型有長安歐尚A600、長安歐尚A800、長安歐尚A600EV、長安歐尚長行和長安歐尚科尚等。長安汽車-長安歐尚科尚 該車的廠商指導(dǎo)價(jià)為98-128萬元，是一款七座中型MPV。此車共有三種外觀顏色，配色經(jīng)典，足以滿足大部分消費(fèi)者的審美需求。就外觀設(shè)計(jì)而言，該車走的是一個(gè)簡約風(fēng)格。的確，新車的定位為純電動(dòng)MPV，售價(jià)118萬起。此車用途較為廣泛，既可以當(dāng)做代步車型，又可能當(dāng)做商務(wù)車型。長安歐尚科尚EV的外觀與燃油版車型大體相同，只不過細(xì)節(jié)之處還是有所改動(dòng)。長安歐尚科尚廠商指導(dǎo)價(jià)98-128萬元，是一款中型MPV。新車前臉配備剛硬的不規(guī)則進(jìn)氣格柵，漆黑中網(wǎng)低調(diào)內(nèi)斂，有效增添格柵的沉穩(wěn)感。狹長的前大燈與格柵相連，略微上揚(yáng)的姿態(tài)富有俯沖效果。

技術(shù)配置方面，歐尚COSMOS配備智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)·智能鑰匙、藍(lán)牙/車載電話、10英寸中控大屏等。，并支持高德導(dǎo)航等功能。科尚的尺寸作為家用車還不算太大，發(fā)動(dòng)機(jī)使用5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)也在一線水平，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500轉(zhuǎn)），與6擋手動(dòng)和7擋濕式雙離合匹配均能滿足正常代步，油耗也能控制在10L/100km左右。手動(dòng)變速箱5t車型百公里油耗為5升，自動(dòng)變速箱5t車型百公里油耗為6升。6l車型每百公里油耗為5升。歐尚歐尚是長安的一款mpv車型，軸距2820 mm，長寬高分別為4840 mm、1860 mm和1840 mm。最大扭矩265牛·米，匹配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。對(duì)于選擇MPV的消費(fèi)者而言，除了看中其實(shí)用性之外，還很追求乘坐體驗(yàn)。而長安歐尚科尚的座椅包裹性優(yōu)秀，能讓乘坐者感受到被座椅包圍的感覺，新車的座椅還使用了仿皮材質(zhì)，令檔次感也有所提升。測試結(jié)果：9L/100km 總結(jié)：對(duì)于這么大的尚可來說，這樣的油耗是可以接受的，甚至值得表揚(yáng)。作為長安歐尚品牌旗下全新MPV車型，尚可前格柵采用U型造型，內(nèi)飾滿天星點(diǎn)綴，看上去時(shí)尚大氣。

總體質(zhì)量還是不錯(cuò)的，不過要說配置豐富程度和工藝精細(xì)度，因?yàn)闅W尚品牌是屬于長安商用體系發(fā)展來的乘用車品牌，在乘用車領(lǐng)域積淀不如長安自主乘用車板塊的產(chǎn)品高。長安歐尚質(zhì)量好。長安歐尚是長安汽車（集團(tuán)）旗下全新乘用車品牌，與長安汽車一起組成長安自主乘用車品牌發(fā)展的“一體兩翼”。長安歐尚充分共享長安汽車的全球研發(fā)、采購及生產(chǎn)制造體系，打造更滿足中國年輕家庭出行需求的產(chǎn)品。長安歐尚的口碑也比較不錯(cuò)，消費(fèi)者普遍認(rèn)為長安歐尚的品質(zhì)和性價(jià)比都很優(yōu)秀。同時(shí)，長安汽車的售后服務(wù)也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，這也為長安歐尚的口碑打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。長安歐尚還不錯(cuò)。深耕國內(nèi)汽車市場多年，長安歐尚憑借著可靠的品牌形象以及良好的口碑，成功成為了微車界的標(biāo)桿品牌。而提及其產(chǎn)品，大多數(shù)消費(fèi)者都對(duì)其軍工品質(zhì)、卓越的性價(jià)比以及出色的設(shè)計(jì)等特點(diǎn)留下了非常深刻的印象。長安歐尚以“與美好生活同行”為口號(hào)，致力于成為一個(gè)以用戶為主導(dǎo)的，更加簡潔、高效、友好、親和的品牌。我們倡導(dǎo)與用戶共同成長，價(jià)值共創(chuàng)，助力用戶追求更有品質(zhì)的美好生活。

1、歐尚科尚的真實(shí)油耗 手動(dòng)擋5t車型的百公里油耗為5升，自動(dòng)擋5t車型的百公里油耗為6升。6l車型的百公里油耗為5升。2、的自然吸氣對(duì)付日常用車需求無壓力，官方給出的百公里油耗僅為9L，性價(jià)比較高。3、這車不省，綜合路況正常也得十個(gè)以上，高速路況比較好的話能少一個(gè)左右，當(dāng)然油耗這個(gè)不好說，每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，路況也不相同，所以油耗因人而異。4、怠速調(diào)整不正確。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高或過低。冷卻液溫度過高，冷卻液容易沸騰，動(dòng)力下降，油耗增高；冷卻液溫度過低，混合氣霧化不好，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確，如點(diǎn)火過遲。氣缸壓力過低。

長安歐尚克山自動(dòng)擋(國行6版)第二排座椅支持前后/靠背角度大幅度調(diào)節(jié)，靠背甚至可以完全放平，需要在這里與第三排座椅連接形成小床才能小睡。科尚自動(dòng)擋（國6版）總體保持了科尚系列的高端定位，同時(shí)升級(jí)了動(dòng)力配置，讓產(chǎn)品力在高端商旅MPV細(xì)分中更為突出。如此看來，科尚自動(dòng)擋（國6版）車型能夠受到諸多高端商旅資源的青睞，的確是情理之中。他來自于長安歐尚。是科尚自動(dòng)擋。并且車型也是符合最新的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。下面就讓我們來了解一下。車輛上市一共有八款車型可供選擇。售價(jià)在98萬到128萬元。可以說價(jià)格也是比較的實(shí)惠。就算是頂配版車型。如果你在出游的途中，想擁有更寬敞的內(nèi)部空間，不妨考慮下歐尚科尚。我的是手動(dòng)擋車型，加速很快，檔位之間很流程，如果你先買長安歐尚科尚的話，新出的自動(dòng)擋車型絕對(duì)支持，長安歐尚科尚自動(dòng)擋搭載全新的5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，配備自主研發(fā)變速器，整體動(dòng)力升級(jí)一個(gè)檔次。

長安歐尚科尚2019款1.6L車型，輪胎尺寸205/60R16，長安歐尚科尚2019款1.5T車型，輪胎尺寸215/60R17，備胎規(guī)則為非全尺寸輪胎。

2022款全新科尚上市，2022款新款還在上市。近日，智車帝從長安歐尚獲悉，2022款新車型仍可上市，將推出一款自動(dòng)商務(wù)車型，售價(jià)16.88萬元。該車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，提供7座布局。從官方發(fā)布的實(shí)車圖來看，全新尚客在外觀上最大的變化就是更大的黑色中網(wǎng)格柵，這與時(shí)下流行的多款豪華MPV車型有異曲同工之妙。外觀配置方面，該車配備17英寸鋁合金輪轂、雙邊電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)后門、主駕無鑰匙進(jìn)入、LED日間行車燈、鹵素大燈等配置。新車內(nèi)飾的整體布局得到了延續(xù)。配置方面，提供彩色行車電腦顯示屏、第二排小桌子、仿皮座椅、第二排雙獨(dú)立座椅（前后移動(dòng)、靠背角度調(diào)節(jié)、腿托、電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)按摩） 、10寸觸摸顯示屏（導(dǎo)航、語音控制、藍(lán)牙連接）、6喇叭音響、后排出風(fēng)口。動(dòng)力方面，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW，峰值扭矩265Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，所需燃油號(hào)數(shù)為92，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 WLTC百公里綜合油耗7.9升。（以上數(shù)據(jù)均來自長安歐尚汽車）新車背景及競品分析；從2022款新尚克來看，廠家已經(jīng)減少了這款車的車型數(shù)量，只提供一款高端自動(dòng)擋車型，以滿足其“商務(wù)”定位。從其價(jià)格來看，其競爭對(duì)手主要包括廣汽傳祺M6（約11萬-16萬元）、上汽MAXUS G50（約9萬-17萬元）、比亞迪宋MAX新能源（約14萬-17萬元）等車型。從過去一年的銷量榜單來看，長安歐尚可銷售2566輛，在國內(nèi)MPV銷量榜單中排名第34位，還有很大的提升空間。

長安歐尚客，7座中型MPV，整體外觀比較商務(wù)，尤其是車頭看起來很穩(wěn)重，喜歡這個(gè)外觀的也可以，但是全系標(biāo)配的鹵素大燈讓人笑不出來it，10萬元的水平，國內(nèi)很多國產(chǎn)車都配備了xmlLED大燈組，克山跟不上時(shí)代。已實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，只能考慮1.5T排量車型，起售價(jià)9.98萬元，終端優(yōu)惠約5000元。克山的空間表現(xiàn)還是比較有優(yōu)勢(shì)的。長寬高分別為484018601890mm，軸距達(dá)到了2820mm。最后一排坐滿乘客綽綽有余，座位布局為2+2+3。雖然外觀比較商務(wù)，但內(nèi)飾還是很有家的感覺。中控臺(tái)上層采用黑色琺瑯材質(zhì)，下方淺色部分采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感很有質(zhì)感。 10英寸的中控屏非常搶眼。當(dāng)然，語音識(shí)別和車聯(lián)網(wǎng)也不能少。搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178馬力，峰值扭矩265Nm。與6MT或7DCT匹配。電源正常。畢竟，汽車的重量在那里。科尚的座椅舒適性不錯(cuò)，就是底盤的調(diào)教有點(diǎn)掉鏈子。采用前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架，顛簸路面震動(dòng)明顯，尤其是有點(diǎn)遺憾的是第三排的感覺會(huì)比較強(qiáng)烈。最后，歐尚科尚的綜合性能還不錯(cuò)，比較適合商務(wù)使用。家用也不是不可以，只是后期養(yǎng)車壓力會(huì)比較大，價(jià)格優(yōu)惠也不是很好。喜歡的話可以觀望一下，或者看看其他的家居產(chǎn)品。 MPV，如吉利嘉際、大通G50、寶駿730等。

科尚的車身尺寸為4840*1860*1840、軸距2820mm，尺寸在MPV車型中屬于緊湊級(jí)，駕乘空間與同尺寸七座SUV相比可以說非常的理想，因?yàn)榻咏筋^車的造型把絕大部分駕乘空間都讓給了乘員艙，座椅布局2+2+3保證了每一排都有理想的腿部和頭部空間，尤其是科尚本就比較高。 但是與消費(fèi)級(jí)的中大型MPV相比，駕乘體驗(yàn)還是會(huì)略遜色一些，因?yàn)榭臻g才是MPV體現(xiàn)舒適感的核心因素；這種車一定是“一寸長一寸強(qiáng)”，所以僅論中后排的乘坐體驗(yàn)要比同為消費(fèi)級(jí)的大通G10、瑞風(fēng)M5以及風(fēng)行CM7等車差一些，不過尺寸小油耗也會(huì)低的多，兩者不可能兼得。 行駛中的駕乘體驗(yàn)也只能用“物與價(jià)等”評(píng)價(jià)，這臺(tái)車的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架，螺旋彈簧的強(qiáng)度并不高（懸架軟）；車輛以較快的速度和較大的轉(zhuǎn)角過彎時(shí)，車身會(huì)有比較明顯的側(cè)傾，乘坐在中排獨(dú)立座椅上感覺還不錯(cuò)，但在后排滿載時(shí)坐在中間的體驗(yàn)會(huì)比較一般；但這也是MPV的通病，只是科尚稍微明顯了一些。 懸架說明了這臺(tái)車是前置前驅(qū)，前驅(qū)MPV的駕駛體驗(yàn)一般不會(huì)很理想包括GL8，因?yàn)闈M載或重載后車身的主要重量集中在中后部，急加速時(shí)前輪容易打滑；其次車尾重量過大還會(huì)加速側(cè)傾感，后輪作為從動(dòng)輪也沒有輔助修正車身的能力。這種體驗(yàn)駕駛員的感受會(huì)更加深刻，所以在駕駛過程中也會(huì)約束了駕駛風(fēng)格，科尚與大多數(shù)前驅(qū)MPV相同沒有駕駛樂趣。 科尚的舒適體驗(yàn)合格，如果綜合官降后全系低于15萬的指導(dǎo)價(jià)而言還能給出良好的評(píng)價(jià)，尤其是中高配有電動(dòng)側(cè)滑門能提升舒適體驗(yàn)，打開車門的瞬間還是會(huì)感覺物有所值的。至于動(dòng)力方面不宜期望過高，與CS75同款的1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)最大功率為131kw、峰值扭矩有260N·m（1450-4500轉(zhuǎn)），與高傳動(dòng)效率的7擋濕式雙離合匹配也只會(huì)有夠用的動(dòng)力感受，畢竟是為了適當(dāng)節(jié)油的小馬拉大車。 總結(jié)：長安科尚指導(dǎo)價(jià)7.98-16.08萬，在消費(fèi)級(jí)偏家用設(shè)定的側(cè)滑門MPV中性價(jià)比目前最高，而且也能兼顧商務(wù)通勤；但如果對(duì)商務(wù)要求比較高起步應(yīng)選擇瑞風(fēng)M5公務(wù)版，之后是傳祺GM8、大通G20、別克GL8、奔馳威霆、奔馳V級(jí)、GMC SAVANA，值得選擇的MPV就這么多。 這車配備了全景天窗，所以即使是在第二排座位上，也不會(huì)有壓抑的感覺。我是一個(gè)容易暈車的人，坐這車不會(huì)有不舒服的感覺，科尚舒適性還是非常不錯(cuò)的~現(xiàn)在只要是長途，家里人都是開這車外出。 舒適性挺高的，第二排座椅還可以自行前后進(jìn)行調(diào)節(jié)，靠背也是靈活調(diào)整的。 整個(gè)空間是沒有問題的，座椅的靠背是做得比較柔軟的，所以的膝蓋頂在前排一點(diǎn)都不會(huì)不舒服。 這車屬于MPV車型，而這類車主打就是舒適性，所以完全不用擔(dān)心。尤其是自動(dòng)擋的電動(dòng)雙滑門，用起來還是很省心的~

長安歐尚科尚油耗的情況如下：1、工信部和廠家未對(duì)這款車實(shí)際油耗進(jìn)行公布，目前看到提車車主口碑對(duì)于車輛的油耗成績?yōu)?.4L/百公里，權(quán)威媒體太平洋汽車測試的成績是7.9L/百公里；2、如果掌握用車技巧，油耗還是看很可觀的，科尚雖然有6個(gè)前進(jìn)擋，但是要是在市區(qū)一般5個(gè)就OK，高速上一般6個(gè)更多些；3、科尚這臺(tái)車，外觀大氣，360度攝像頭，ACC自適應(yīng)定速巡航等等，基本上滿足你的用車需求，重點(diǎn)車優(yōu)惠還不錯(cuò)。

長安歐尚克山油耗如下：1。工信部和廠家都沒有公布這款車的實(shí)際油耗。目前看到車主口碑是8.4L

長安歐尚還不錯(cuò)，值得買：1。作為一款定位于緊湊型SUV市場的新車型，長安歐尚X7亮相的時(shí)機(jī)非常討人喜歡；2.年中上市新車已經(jīng)在年初上市，現(xiàn)在還來得及。但如果說長安歐尚X7在說話，那就是選擇這個(gè)時(shí)間點(diǎn)來，帶來新的設(shè)計(jì)語言和更新的產(chǎn)品力，帶來同級(jí)別更強(qiáng)的競爭優(yōu)勢(shì)；3.新設(shè)計(jì)從長安歐尚X7的外觀屬性來看最為直觀。前臉部分顏色的波紋式前進(jìn)氣格柵，再加上銀色鍍鉻飾條上懸掛的長安歐尚汽車云鷹的Logo，結(jié)合寬大的前保險(xiǎn)杠運(yùn)動(dòng)造型，整體第一感充滿視覺沖擊；4.車身側(cè)面影響更深遠(yuǎn)。來自于19英寸雙色鋁合金輪圈與貫穿式腰線以及天際線鍍鉻飾條的動(dòng)態(tài)結(jié)合，讓整車更具運(yùn)動(dòng)感。全新的設(shè)計(jì)語言為長安歐尚X7帶來了更具沖擊力的外形，對(duì)當(dāng)下的年輕消費(fèi)者更具吸引力。

首先沒拍照片，懶得下樓去拍了，這車子大體來說還不錯(cuò)，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，不大不小中規(guī)中矩，空間絕對(duì)夠用了，內(nèi)飾方面做的還不錯(cuò)，都是軟皮包，音響就有些呲牙了，可能我個(gè)人對(duì)音質(zhì)要求較高吧，個(gè)人認(rèn)為啊 這車開還是坐，都很舒服，感覺比BYD宋空間大，舒服，還有這個(gè)避震器，必須吐槽，比我家搟面杖都硬啊，過減速帶就像開拖拉機(jī)一樣的，油耗方面還不錯(cuò)，開了一百多公里，堵車堵的厲害，沒費(fèi)幾個(gè)油，暫時(shí)就這樣，后期繼續(xù)更。

我都才五千多公里，兩個(gè)車門的有異響

這款長安科尚雖然是一款國產(chǎn)mpv車型，但是好在變速箱還算靠譜，而且來說輕易不壞。至于說性價(jià)比高的配置，我個(gè)人推薦選擇最低配的就行了。