賽拉圖

賽拉圖使用的輪胎有兩種，一種是205/50r16，另一種是195/60r15。Satu是韓國起亞汽車在歐美推出的首款A級轎車。它是2005年起亞在中國的合資公司東風大岳起亞生產的。輪胎型號標志大多是這樣的：215/70R15。這些數字的含義是：215表示輪胎的斷面寬度，單位為mm，一般輪胎的寬度在145-285mm之間，間隔10mm；70是扁平率，即輪胎壁高與輪胎斷面寬度的比值，70代表70%，一般輪胎的扁平率在30%-80%之間；一般情況下，普通轎車不應使用扁平率大于75%的輪胎，豪華車和高性能跑車推薦扁平率小于60%的輪胎；r是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，15為輪輞外徑，單位為英寸。

賽拉圖輪胎6-10萬公里可以換。輪胎是在各種車輛或機械上接地和滾動的環形彈性橡膠制品。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實現與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。以賽拉圖2012款1.6L手動GL為例：它是一款緊湊型4門5座轎車，長寬高分別為4500mm、1735mm和1470mm，軸距為2610mm。配備5速手動變速箱，最高時速達到186公里。

賽拉圖汽車變速箱油2年或4萬公里換一次，變速箱油的工作環境相對比較惡劣，在高溫、高壓環境下難免會發生氧化，同時空氣中的水分也會被變速箱油吸收，油品會發生變質，其清潔、潤滑、散熱功能就會降低。在駕駛汽車過程中，如有加速無力、換擋頓挫等情況出現，就需要考慮更換。賽拉圖汽車是東風悅達起亞旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4500mm、1735mm、1470mm，軸距為2610mm，最高車速達到每小時186千米。

賽拉圖輪胎6至10萬公里更換一次，賽拉圖是起亞旗下的一款緊湊型汽車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機，另一款是1.8升自然吸氣發動機，其中1.6升自然吸氣發動機有112馬力的最大功率和145牛米的最大扭矩。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

Satu打不著火的原因是：車輛電池不足；火花塞工作不正常；點火線圈故障；噴油器故障；起動機故障；點火開關故障。以2012款1.6L賽拉圖MTGL為例。是一款緊湊型轎車，車身尺寸長4500mm，寬1735mm，高1470mm，軸距2610mm，油箱容積55l，整備質量1235kg。2012款1.6l賽拉圖MTGL前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為雙連桿獨立懸掛。搭載1.6L自然吸氣發動機，最大馬力112ps，最大功率82kw，最大扭矩145nm，匹配5速手動變速箱。

賽拉圖需要加93號汽油，賽拉圖代表了起亞品牌的全球設計方向。拉圖爾的中控臺設計非常簡潔，各種功能安排合理，駕駛者無需操作手冊即可快速熟悉。它的空調節旋鈕是無級的，精確到0.5攝氏度，這樣司機和乘客就可以更精確地調節車內的溫度。悅動東風起亞將其引入中國，并做了許多新的改進，以更貼近中國市場。

佐藤是東風大悅起亞的一款緊湊型車。拉圖爾的中控臺設計非常簡潔，各項功能安排合理，駕駛者無需操作手冊就能快速熟悉。與老款相比，它的空調節旋鈕改進為無級調節，精度為0.5攝氏度，讓駕駛員和乘客更精確地調節車內溫度。Seto配備了采用CVVT技術的發動機。重新調整后，最大輸出功率在6000 rpm時達到82kw，最大輸出扭矩在4500 rpm時達到145Nm。

繪圖燈泡是遠近光的結合，H4模型。拉圖爾的中控臺設計非常簡潔，各種功能安排合理。手剎旁邊的杯架非常實用，四周和底部的防滑橡膠顆粒可以在車輛行駛過程中固定水杯。Seto配備了采用CVVT技術的發動機。重新調整后，6000轉時輸出功率達到82kw，4500轉時扭矩達到145Nm。CVVT發動機可以提前自動關閉和打開閥門，以保證燃料混合物的完全燃燒，并獲得動力輸出。

1.6塞拉圖碳罐4-6萬公里更換一次。碳罐安裝在油箱和發動機之間。因為汽油是一種揮發性液體，所以在室溫下，油箱中充滿了蒸汽。燃油蒸發排放控制系統的作用是將蒸汽引入燃燒，并防止其蒸發到大氣中。1.6賽拉圖的長寬高分別為4500mm、1735mm、1470mm，軸距為2610mm，配備5速手動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，輪胎尺寸為195/60R15。

起亞Cerato變速箱油每兩年或6萬公里更換一次。變速箱油是指保持齒輪系統清潔的油品，可以保護變速箱，延長傳動裝置的使用壽命。變速箱油過期后必須及時更換，否則變質的變速箱油會增加變速箱內部齒輪的磨損。Seto是東風大岳起亞旗下的一款緊湊型車，采用了兩款發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機，一款是1.8升自然吸氣發動機，其中1.6升自然吸氣發動機最大功率112馬力，最大扭矩145牛米。

Selatu的制動片每6-8萬公里或3-4年更換一次。在汽車的制動系統中，剎車片是關鍵的安全部件，剎車效果由剎車片決定。賽圖的長寬高分別為4500毫米、1735毫米和1470毫米，軸距2610毫米，最高時速186公里。瀨戶配備5速手動變速箱，油箱容量55L，發動機最大功率82KW，最大功率轉速6000 rpm。該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，驅動方式為前置驅動。

塞拉圖的汽油濾清器每2年或3萬公里更換一次。汽油濾芯的作用是過濾掉燃油中的雜質，為發動機提供清潔的燃油。如果燃油過濾不好，汽油中的雜質很容易堵塞化油器上的微小氣孔，使化油器工作不良，稀釋可燃混合氣。圖為東風大悅起亞旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4500mm、1735mm、1470mm，軸距為2610mm。搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率82kw，匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。

齋藤汽車的變速箱油每兩年或4萬公里換一次。變速箱油的工作環境比較惡劣，在高溫高壓下不可避免會被氧化。同時，空氣體中的水分也會被變速箱油吸收，機油會變質，其清潔、潤滑和散熱功能也會降低。在開車過程中，如果出現加速無力、換擋受挫等情況。，有必要考慮更換。賽圖汽車是東風大岳起亞旗下的一款緊湊型4門5座轎車。它的長寬高分別為4500毫米、1735毫米和1470毫米，軸距為2610毫米，最高時速為186公里。

賽拉圖是一款中級轎車，起亞品牌旗下的一款車。賽拉圖的中控臺設計簡潔，功能安排合理。駕駛員無需操作手冊就能快速熟悉。空車調節旋鈕可以無級調節，精確到0.5攝氏度，讓駕乘人員可以精確調節車內溫度。Seto配備了采用CVVT技術的發動機。重新調整后，6000轉時輸出功率達到82kw，4500轉時輸出扭矩達到145Nm。這種CVVT發動機可以及時自動關閉氣門，提前開啟氣門，從而保證燃料混合物的完全燃燒，獲得更好的動力輸出。

拉圖每兩年或4萬公里更換一次防凍液。防凍液就是散熱器和發動機缸體，在寒冷的冬天停車時可以防止冷卻液凍裂。全稱是防凍冷卻液。塞拉圖的長寬高分別為4,500mm、1,735mm和1,470mm，軸距為2,610mm，油箱容積為55L。Seto配備了采用CVVT技術的發動機。重新調整后，最大輸出功率在6000 rpm時達到82kw，最大輸出扭矩在4500 rpm時達到145nm。這種CVVT發動機可以提前自動關閉和打開閥門，以確保燃料混合物的完全燃燒。

在中國消費者追求實用消費習慣的基礎上，首席設計師彼得希勒爾(Peter hillel)讓賽拉圖融入了流行的歐洲兩廂設計標準，因此命名為賽拉圖歐風，其設計處處彰顯歐洲時尚的自發性與浪漫。是一款昕銳的中級兩廂車型。在設計方面，齋藤歐風汽車傳承了齋藤時尚的設計理念，圓潤的流線型造型，協調的車身比例。它以兩廂轎跑的風格在歐洲非常流行，給人一種開箱即用的視覺效果。內飾方面，在保持起亞全球簡約干凈風格的基礎上，加入時尚、人性化的設計元素，環艙雙色設計結合鈦金、銀色風格配飾，細微之處彰顯歐式高級質感。

Seto使用的輪胎有兩種尺寸，一種是205/50r16，一種是195/60r15。Cerrato是起亞汽車在歐美推出的首款A級轎車。2005年，由起亞在中國的合資公司東風大悅起亞生產。大多數輪胎型號標記的形狀是215/70R15。這些數字的含義是33，360，215表示輪胎斷面的寬度，單位為毫米。普通輪胎的寬度在145-285毫米之間，間隔10毫米；70是扁平率，即輪胎胎側高度與輪胎斷面寬度的比值，70代表70%，普通輪胎的扁平率在30%-80%之間；一般普通轎車不應使用扁平率大于75%的輪胎，豪華車和高性能跑車應使用扁平率小于60%的輪胎。r是Radial的縮寫，表示輪胎具有放射狀結構，15是輪輞的外徑，單位為英寸。

Seto使用的輪胎有兩種尺寸，一種是205/50r16，一種是195/60r15。Seto是起亞旗下的一款緊湊型車。這款車采用兩款發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機，一款是1.8升自然吸氣發動機。1.6升自然吸氣發動機的最大扭矩為112馬力，145牛米。這款發動機最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速4500轉，匹配5速手動變速箱或4at變速箱。1.8升自然吸氣發動機的最大扭矩為128馬力，161牛米。這款發動機最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速4500轉，匹配5速手動變速箱或4at變速箱。

大岳緊湊型轎車東風起亞采用麥弗遜式獨立懸架。前懸架和后懸架均為雙連桿獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)為160mm。汽車的最小離地間隙(底盤高度)定義為汽車滿載(最大允許裝載質量)時，車輛底盤最低部分與地面之間的垂直方向。最小離地數據直接反映了汽車無障礙通過復雜道路的能力。在之前的標準中，對最小離地間隙有規定，大概不應該小于150mm。但是，這個標準已經取消了。一般來說，汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。根據汽車的這個參數分析，如果底盤高度超過130mm，汽車更容易通過各種道路，但如果在高速公路上行駛，穩定性就更差。離地間隙越小(小于110mm)，高速時操控越穩定，但汽車的通過性能越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，從而解決穩定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數據和賽拉圖差不多，比如蓮花L5(157mm)、海馬S7(165mm)、博越(160mm)、福田風景(165mm)、尤金(153mm)。有興趣的可以關注一下。

起亞賽拉圖的油箱容量為55L。它采用1.6L自然吸氣發動機和1.8L自然吸氣發動機。配備五速手動變速箱和四速自動變速箱。整車采用前置驅動。同級別其他車中，軒逸2022油箱容量52升，寶來油箱容量50升，朗逸油箱容量55升。在實際加油過程中，油量可能會超過標定的容積，這是因為汽車廠家標定的油箱容積是從油箱底部到安全余量的容積，從安全余量到油箱口有一定的空間隔，這是為了保證溫度變高時油箱內的油會膨脹，不會安全溢出油箱空。如果在加油時向油箱口加油，實際加油量將大于標定的油箱容積。如果車主想知道油箱里的剩余油量，可以觀察油盤右側的汽油表，上面標有E和F，當指針接近E時，表示幾乎沒有油了，接近F時，表示油量足夠。