起亞K4

1、起亞K4裝的發動機是gamma系列；gamma發動機，即GAMMA發動機，是與三菱合作的發動機，韓國新伊蘭特就是采用CVVT可變正時氣門技術的GAMMA發動機。2、前排中央扶手箱以及手套箱的空間都非常大。動力方面，起亞K4先期將搭載兩款發動機，8L發動機最大功率105kW，最大扭矩176Nm；0L發動機最大功率114kW，最大扭矩192Nm。3、動力：起亞K4推出了NuNu0、6T三種動力類型，其中8L和0L車型的最大功率分別達到了143馬力和155馬力。

你好，這種情況一般是車輛動力控制系統的傳感器瞬間數據傳輸失誤造成的，ECU啟動了保護程序，如果是偶發性的就不是故障，可以放心使用。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。這個是怠速過低引起的車身抖動時建議你清洗一下節氣門就好了，節氣門太臟了，開空調沒有提速，所以才會，車身抖動你好車主，汽車開空調，發動機負荷加大！如果車身發抖，建議你去修理廠清洗一下節氣門！一般都是節氣門過臟引起的，希望可以幫到你，祝你駕駛愉快！

1、您好，正常的，冷車的時候氣溫低，汽油霧化不好，噴油又很濃，會不完全燃燒，尾氣就有汽油味了，就可以聞到了2、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、你好，這種情況一般是車輛動力控制系統的傳感器瞬間數據傳輸失誤造成的，ECU啟動了保護程序，如果是偶發性的就不是故障，可以放心使用。4、第四種、車出了故障，例如：發動機抖動，這種情況也要趕緊維修的，只要有一個氣缸罷工，那么噴油嘴會繼續噴油，這時候要是火花塞也壞了。

你好，可以的，如果下車之后看到忘關窗戶了就長按鎖車按鍵玻璃就升上去了。起亞k4車門鎖不上的情況有四種：一是鑰匙發射器壞了，發射指令不正確；二是汽車的接收器壞了，無法控制車門；第三，門鎖壞了，根本鎖不上。第四，鑰匙里的電池沒電了。最簡單的方法就是用備用機械鑰匙上鎖，一般來說，遙控鑰匙內部都會隱藏著一把機械鑰匙，日常要養成習慣，下車鎖門后用手拉一下車門的習慣，檢查每扇車門是否都已經落鎖。

東風起亞k4自動擋落地需要11萬左右，參數：外觀方面，新車變化并不少，其虎嘯式前進氣格柵內部采用全新的黑色網格狀處理，同時與格柵相連的前大燈造型變得修長，燈組內部結構也有所變化。起亞K4官方指導價188-188萬，外觀內飾沒有太大變化。不過結合先進的6T發動機帶來的充沛動力和7速雙離合變速箱，起亞K4雖然不是標準的運動車型，但駕駛樂趣大大提升，性價比絕對值得。起亞K4的售價也一直在下降，跌破9萬元左右，這可能是最低廉的韓系車。起亞K4降到了9萬元，我會考慮入手，因為它是一款合資車，性能方面還是很強的。

1、這個不能一概而論，不同的材質、不同的品牌、不同的車輛價格都不一樣，具體看自己的車輛。如果要想不被坑，那么就去網上搜索一下價格，一目了然。上面是BBA剎車片的價格大家可以了解一下。2、而剎車片主要有石棉，半金屬，金屬等等，但是現在石棉材質的已經被淘汰了，所以目前最主要的就是半金屬和金屬的了。而他們的價格一般也都十分的優惠，大概是在40塊錢左右。3、但價格也更貴，一般需要300塊錢左右，一套大概在600-800左右，更多用于中高檔車型。4、通常情況下，汽車行駛3~4萬公里就需要更換剎車片，截止到2020年1月10日，汽車剎片一個的價格大致在100元~500元之間，具體根據不同車型、不同材質而在價格上差異很大。5、汽車的剎車片150-200元一個，一般剎車片的厚度在0.3-05厘米就要更換。汽車剎車片固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。6、載重量大的車，剎車片損耗大。同樣時速情況下的減速剎車，重量大的車慣性大，需要剎車片摩擦的力就大，因此磨損大。

1、這個沒有多少錢，單純的對大燈車罩進行拋光打磨也就是50塊錢，隨后加上這個波尾油差不多也就是200塊錢。再加上50塊錢的工時費，有300塊錢足夠了。2、東風起亞k4自動擋落地需要11萬左右，參數：外觀方面，新車變化并不少，其虎嘯式前進氣格柵內部采用全新的黑色網格狀處理，同時與格柵相連的前大燈造型變得修長，燈組內部結構也有所變化。3、大岳東風起亞K4車質保期5年或10萬公里，推薦保養期5000公里，小保養300元左右，大保養600元左右。起亞K4將與現代名圖同平臺打造，根據名圖的車身尺寸和定位，起亞K4應該也是一款入門級中型車，定位在起亞K3和K5之間。

1、東風起亞k4自動擋落地需要11萬左右，參數：外觀方面，新車變化并不少，其虎嘯式前進氣格柵內部采用全新的黑色網格狀處理，同時與格柵相連的前大燈造型變得修長，燈組內部結構也有所變化。2、你好，我在官網了解一下，目前起亞K4的官方指導價位188萬元-188萬元，主要還是看配置，可以根據自己的需要，選擇就可以了。3、起亞K4官方指導價188-188萬，外觀內飾沒有太大變化。不過結合先進的6T發動機帶來的充沛動力和7速雙離合變速箱，起亞K4雖然不是標準的運動車型，但駕駛樂趣大大提升，性價比絕對值得。

起亞K4保養時用的是原廠半合成機油，標號為SM 5W-20。對于合成機油的選擇一般都是選擇美孚，殼牌，嘉實多等品牌。合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高。起亞保養用合成機油最好，機油的分類；機油一般我們所稱為的全合成機油，半合成機油和礦物質機油，是按照機油的基礎成分來區分的，從性能上來講。起亞K4適合加使用API規格為SN或以上的0W-20或5W-30機油，具體應根據所在地區的氣候條件和建議在車主手冊中查看。建議在進行機油更換時，按照制造商的建議使用適當的機油品牌和型號。起亞K4保養建議使用全合成機油；合成油溫度更寬使用壽命更長成本更高。對于相同的油膜要求合成油可以以較低的粘度實現而礦物油可以以比合成油更厚的粘度實現。

1、起亞k4有座椅前后調節橫桿，起亞K4，為東風悅達起亞的一款中級車型，在2014年4月北京車展上正式亮相。起亞K4基于名圖平臺打造，外觀動感時尚。2、前半部分抬起后，左手伸到側面下方，右手將座墊推向靠背，向前推，座墊即被取下。起亞K4駕駛座電動調節意味著通過電機的控制可以調節座椅的前后位置、上下高度和靠背角度，對于更豪華的車型可以調節腿托、腰托等。3、拆除后拉出安全氣囊。然后在拆掉螺絲后左右晃動利用拉拔器慢慢抽出，拆出來后還有兩塊預留的塑料殼也需要拆掉。還有一種方式就是暴力拆除，松開方向盤的高低前后的調節，稍微把方向盤向上托，然后用錘砸中間的那個軸。

通過對起亞K48L和0L車型的性能測試發現，百公里加速11秒和85秒對于日常家用來說問題不大，但是在動力方面起亞K4和競爭對手還是有不小的差距。東風起亞k4質量優缺點如下：K4的0L車型由于油門初段調校的比較靈敏，會產生動力很猛的錯覺，這是在6T車型上不會發生的事情。座椅兩側略微上翻，包裹性好，整體空空間可觀，儲物格充足。起亞K4的前排座椅腿有很寬的空空間，可以自由伸縮，緩解長時間駕駛帶來的身體僵硬感。空空間實際上應該是每個購車者的硬性條件。不追求大尺寸時，K4是不錯的選擇談到安全性能，消費者首先想到的肯定是車身強度與整體結構，它是汽車安全系統最重要組成部分。K4的優勢在于比較豐富的配置，和不錯的車內儲物空間，同時后排空間表現也不錯。但遺憾的是K4的后排座椅竟然不能放倒，這對于一款家用車來說少了很多實用性。

1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、怠速抖動的話，你要檢查一下發動機是否平穩。首先要檢查發動機自身有沒有問題。然后檢查機角。檢查檢查發動機懸架裝置有沒有問題？還有幾角膠墊。如果都沒有問題，那就是發動機的問題。一般都是腳墊老化導致的抖動。3、這個是怠速過低引起的車身抖動時建議你清洗一下節氣門就好了，節氣門太臟了，開空調沒有提速，所以才會，車身抖動

起亞K4變速器油每20，000公里更換一次，但沒有必要更換。要看車輛是否需要更換。一般起亞K4變速器油需要12升左右；起亞K4自動變速器油不能利用大氣壓力完全排出，所以只有大約1/2的廢油可以排出。殘油、污泥、雜質等。起亞k4款車的變速箱油，建議買兩年或者4萬公里更換一次就可以了，起亞k4變速箱油更換周期具體可以參照車子的維修保養手冊。自動變速箱更換的周期有兩個參考，一個是使用時間在三年左右，另外就是行駛公里數在六萬公里以內。所以從兩個方面來看都已經達到了，建議你還是及早進行更換，以免造成自動變速箱內部過早的磨損。變速箱油的更換周期，不同廠家不同車型都有不一樣的規定。某些廠商宣稱其部分車型的變速箱油可以做到終身免更換，但實際上變速箱油也是需要更換的，常見的更換周期有4萬公里、6萬公里、8萬公里甚至10萬公里不等。

就舒適度而言，K4最大的缺點大概就是噪音問題。即使對比了一下，也不如弟弟K3。行駛過程中輪胎噪音明顯。輪胎的精細振動懸浮過濾可謂簡單，行駛質感很差。不追求大尺寸時，K4是不錯的選擇談到安全性能，消費者首先想到的肯定是車身強度與整體結構，它是汽車安全系統最重要組成部分。起亞k4的質量穩定性非常好。如果只是家用的話，它的操控性能和動力都是相當足夠的。外觀不錯，外觀時尚。內飾做工相當不錯，性價比在同級別中比較不錯，底盤扎實，高速穩定性比較高。起亞K4的前排座椅腿有很寬的空空間，可以自由伸縮，緩解長時間駕駛帶來的身體僵硬感。空空間實際上應該是每個購車者的硬性條件。

外觀上，起亞K4同樣采用起家家族式的虎嘯式前臉設計，當然相比K2要大氣不少，整體也更符合居家的氛圍。內飾上，整個中控設計有比較不錯的錯落層次感，用料上也符合該價位水平。當然也有一部分車主買了起亞K4后悔的，因為沒有從根本去改變它的弱點，例如低配沒有esp這個問題，也不是現在才出現，可是起亞一直沒有重視。除此之外，車主對起亞k4的評價還有起步動力肉、胎噪大、空間比較倉促等。有問題都是8年前的這個系列的發動機吧，現在要還有這問題現代起亞干毛啊，好歹是個世界大廠呢 沒聽說過，不過我叔的K5跑了40萬公里，也好好的。

1、T-GDI渦輪增壓發動機還配備了7速雙離合自動變速箱(DCT)，這讓K4更強大。外觀方面，K4的設計沉穩大氣，內飾給人一種歐陸車的感覺。2、款起亞k4自動擋變速箱是現代起亞旗下的品牌。3、后中央扶手、前后電動車窗和車窗防夾手功能。以起亞K4的2014款8L手動GL為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手動變速箱，長寬高分別為4720mm、1815mm、1465mm，軸距為2770mm，最高車速達到每小時192千米。

'17 起亞K4，1.8 #43； 6AT。心中有一輛二手車15款以上新車落地，現在只需要6款以上，還支持零首付換車。大家好，老鐵。我是新財新，我有一輛二手車。今天給老鐵帶來了17年的起亞K4，1.8自動擋。大學老師用一只手開車，車況很好。全車只做了兩處噴漆，其余都是原廠漆。當時有超過15萬輛新車落地，現在只多了6輛。支持零首付分期付款。這是一個高端的中心格柵，帶有透鏡大燈和LED日間行車燈。它非常漂亮，整個身體很大。帶老兵參觀內部。起亞的銷量仍然位居世界前五。起亞的質量，包括發動機和變速箱，特別穩定且耐制造。是一款性價比很高的車。度樂的輪子沒有刮花，而且四個輪胎都很新，回去不用投資。 LED轉向燈，這個是全景天窗，車身比較修長，特別穩重大氣。然后是單邊雙出排氣，特別運動。查看后備箱有無，支持更換分期付款，零首付。后備箱里的空位比較寬敞，備胎，備胎，從來沒有落地過，而且是全新的。后排座椅特別寬敞，真皮座椅打孔，特別新穎。全景天窗不止一圈、兩圈、三圈，背后還有一個獨立的出風口。這就是經典的起亞K4中控，需要六個以上。小方向盤特別靈活，無鑰匙進入，四門玻璃一鍵升降，后視鏡電動調節。電動座椅真皮打孔，首付分期更換。它非常全新，不會起皺。多功能方向盤全鍵，實際里程74894公里。然后自動大燈，大燈高度調節，大屏導航，一鍵啟動，空調自動調節。 6AT變速箱，方向盤重量可調和節能模式三種模式，紅木內飾特別新穎。首付分期0。

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自動變速箱更換的周期有兩個參考，一個是使用時間在三年左右，另外就是行駛公里數在六萬公里以內。所以從兩個方面來看都已經達到了，建議你還是及早進行更換，以免御叢神造成自動變速箱內部過早的磨損。更換一次，可以使用到12萬公里左右，所以算下來整個車輛鎮虧使用變速箱油的更換不會超過三次，建議你還是到專業的正規的4S店進行鄭悶更換，以保證維修的質量。專業回答望采納