我就是CVT家尊的,我去跑過蒼南的大山,個人認為,完全沒有問題,掛到手動檔的3檔上,一般的坡,四個大人,輕松自如的上,有上坡輔助的,三秒。年的瑞虎5的cvt變速箱很好。根據查詢相關公開信息顯示,CVT變速箱相對來說都是比較平順的,而且油耗也比較經濟,奇瑞瑞虎5x,這款車三大件比較穩定,質量也特別好。14款瑞虎5cvt變速箱中的軸承采用新型材料抗壓能力強。車輛的直線性良好。不過從車外可以看到車頭下沉非常明顯。可以看出偏向舒適性的懸掛調校讓瑞虎5失去了部分懸掛支撐。這一點在我們之前的測試中已經有所發現,當然只有配CVT變速箱的自動擋車型也逃不過這個結果。奇瑞 瑞虎 5cvt變速箱:CVT車型和5T手動擋車型相比,并沒有什么翻天覆地的改變,僅僅就是一輛換裝CVT變速箱的車型,這是為了回應市場需求,填補5T車型沒有自動擋車型的空缺。瑞虎5的涉水、爬坡駐坡、長途跋涉、越野能力要超越其它suv產品,最小離地間隙只有190mm,高通過性和扎實的底盤讓瑞虎5擁有優秀的涉水性能和顛簸路況的應付能力,大沖擊感路面也能讓您從容應對,享受掌控、征服一切的駕馭自信。