電動(dòng)車的銷售量在日漸攀升,但是電動(dòng)車所衍生出來的問題卻層出不窮。例如電動(dòng)車電池問題已經(jīng)讓很多新能源車車主頭疼。電動(dòng)車更換電池竟然會(huì)比一臺(tái)新車的價(jià)格還要高,這就讓消費(fèi)者非常糾結(jié)了。對于燃油車的車主來說,如果一臺(tái)車型保養(yǎng)得當(dāng)可以行使幾十萬公里。甚至在中間經(jīng)過大修也只是一兩萬元的事。但是燃油車的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,一般的情況下是不需要抬發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。但是對于電動(dòng)車來說,電池的耐用性就十分重要。一般的電動(dòng)車電池都是采用三元鋰電池,而電池經(jīng)過長時(shí)間使用之后必然會(huì)發(fā)生衰減的情況。有可能新車出廠充電僅僅需要兩小時(shí)即可將電池充滿,并且續(xù)航里程可以達(dá)到300到400公里。但是經(jīng)過一段時(shí)間使用之后有可能續(xù)航里程不足兩百公里。這個(gè)時(shí)候車主回4S店進(jìn)行電池的更換卻被告知更換電池的費(fèi)用高達(dá)幾萬元。有可能新車的價(jià)格才7萬多元。但是更換一次電池需要8萬元。這種情況是消費(fèi)者不可以接受的,希望廠商能解決電動(dòng)車電池技術(shù)問題,降低車主用車成本。