帕拉丁

兩款車型都比較年輕。圣騎士和琦君哪輛車更值得入手出現(xiàn)帕拉丁采用了比較粗獷的造型風(fēng)格，尤其是鍍鉻進(jìn)氣網(wǎng)和全新的車身線條，讓整車看起來相當(dāng)霸氣，與日產(chǎn)帕拉丁的外觀相似，也展現(xiàn)出了很大的個性。從油耗評分上看，其中帕拉丁為07，對比奇駿則為26，奇駿更勝一籌。下面讓我們一起來看網(wǎng)友們是怎么點(diǎn)評的吧。如果是家庭代步，偶爾的出去郊游，沒有越野情節(jié)，還是選奇駿。如果是經(jīng)常越野或路況很差，則選則帕拉丁。

1、日產(chǎn)的輪胎型號是245/70R16。日產(chǎn)帕拉丁是一款備受越野愛好者追捧的硬派越野車。超強(qiáng)的動力和強(qiáng)勁的驅(qū)動系統(tǒng)，可以輕松應(yīng)對各種惡劣路況。2、日產(chǎn)帕拉丁的輪胎規(guī)格是：215/70R15為例，215表示輪胎斷面寬度為215mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例70%，R是代表該輪胎為子午線輪胎，15代表該輪胎適用于15英寸的輪轂。3、您好！根據(jù)我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規(guī)格可能是 275/70 R16。如果您需要購買輪胎，根據(jù)您的需求，米其林向您推薦：Latitude（攬途） Tour是一款90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。

根據(jù)工信部綜合油耗，帕拉丁綜合油耗為6L/100km。但根據(jù)帕拉丁部分車主的實(shí)測數(shù)據(jù)，實(shí)際油耗一般在12L/100km左右。關(guān)于帕拉丁3360是鄭州日產(chǎn)在帕拉丁生產(chǎn)的一款緊湊型suv。沈陽有賣日產(chǎn)帕拉丁的，這款車子不錯，性價比也挺好的，沈陽鐵西區(qū)北一西路上就有家4S店買日產(chǎn)車 。年7月，銳騏柴油皮卡和多功能商用車全系列車型同步上市，甚至在2006年的達(dá)喀爾拉力賽上，銳騏皮卡還作為帕拉丁車隊(duì)的服務(wù)車一同征戰(zhàn)歐非大陸并最終完賽。有柴油版的，鄭州日產(chǎn)有柴油版的帕拉丁，但是已經(jīng)停產(chǎn)。市場都是二手的。另外，鄭州日產(chǎn)的奧丁仍有柴油版生產(chǎn)。您好，帕拉丁是鄭州日產(chǎn)的汽車，跟東風(fēng)日產(chǎn)沒有半毛錢關(guān)系。鄭州日產(chǎn)帕拉丁沒有柴油版，進(jìn)口的KA24發(fā)動機(jī)最大功率110KW/5600轉(zhuǎn)、208/3600NM非常優(yōu)秀了！鄭州日產(chǎn)的NP300皮卡有柴油版的。你可以考慮下。車太老了，這種老車沒辦法估價，因?yàn)槎周囈卉囈粵r一車一價，看車況定價，如果車輛不錯、補(bǔ)漆較少、公里數(shù)也少這車二手價格大概在4w左右吧。

二手車更換了發(fā)動機(jī)但行駛證上還是原來的發(fā)動機(jī)號應(yīng)該去車管所辦理變更手續(xù)。如果行駛證上發(fā)動機(jī)號與實(shí)際的機(jī)動車不符無法當(dāng)做二手車過戶交易的。您好很高興為您服務(wù)，沒有發(fā)動機(jī)號不能過戶哦。款尼桑帕拉丁的發(fā)動機(jī)號在什么位置您好，很高興為您服務(wù)帕拉丁發(fā)動機(jī)號在車輛的副駕駛車門的門框上，是一個銘牌，通過打開車輛的副駕駛車門就可以看到。發(fā)動機(jī)號是發(fā)動機(jī)的編號。尼桑帕拉丁的發(fā)動機(jī)號在車輛的副駕駛車門的門框上，是一個銘牌，也就是通過打開車輛的副駕駛車門就可以看到，具體操作步驟如下：打開駕駛員車門。拉起車輛的手制動。打開副駕駛車門。銘牌在門框上。

1、款好08款和13款幾乎一樣，四驅(qū)版的發(fā)動機(jī)變速箱現(xiàn)在都是進(jìn)口的.毛病少是一大特點(diǎn)，08款配件國產(chǎn)率稍低，更便宜所以性價比更高。2、款帕拉丁口碑好。13款帕拉丁外觀大氣，發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，視野好，底盤高，胎大，通過能力強(qiáng)。能應(yīng)付各種路面，油耗小，前排座椅舒適，音響效果好。帕拉丁是鄭州日產(chǎn)汽車有限公司生產(chǎn)的汽車品牌。3、從動力評分上看，其中帕杰羅為19，對比帕拉丁則為07，帕杰羅更勝一籌。下面讓我們一起來看網(wǎng)友們是怎么點(diǎn)評的吧。

1、四驅(qū)在兩驅(qū)狀態(tài)下與兩驅(qū)車油耗基本一樣。性能很不錯。北京城市環(huán)境百公里不超11L。高速車速在110-120公里能達(dá)到9L多一點(diǎn)。但時速上140后油耗有所增加。2、帕拉丁沙漠越野很好。根據(jù)查詢相關(guān)訊息得知，4帕拉丁沙漠越野是四輪驅(qū)動系統(tǒng)，國內(nèi)的環(huán)塔拉力賽的通信車很多都是使用的帕拉丁改裝的。性價比還是比較高的越野性不錯。3、帕拉丁日產(chǎn)是一款硬派越野車，剛推出的時候受到了很多消費(fèi)者的歡迎。圣騎士配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)，非承載式車身，非獨(dú)立懸掛。這款車用的發(fā)動機(jī)有兩個，一個是4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一個是3升自然吸氣發(fā)動機(jī)。4、好。帕拉丁越野車外觀大氣，發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，視野好。油耗小，座椅比較舒適，音響效果比較好。

1、四驅(qū)在兩驅(qū)狀態(tài)下與兩驅(qū)車油耗基本一樣。性能很不錯。北京城市環(huán)境百公里不超11L。高速車速在110-120公里能達(dá)到9L多一點(diǎn)。但時速上140后油耗有所增加。2、帕拉丁日產(chǎn)是一款硬派越野車，剛推出的時候受到了很多消費(fèi)者的歡迎。圣騎士配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)，非承載式車身，非獨(dú)立懸掛。這款車用的發(fā)動機(jī)有兩個，一個是4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一個是3升自然吸氣發(fā)動機(jī)。3、帕拉丁沙漠越野很好。根據(jù)查詢相關(guān)訊息得知，4帕拉丁沙漠越野是四輪驅(qū)動系統(tǒng)，國內(nèi)的環(huán)塔拉力賽的通信車很多都是使用的帕拉丁改裝的。性價比還是比較高的越野性不錯。4、帕拉丁配備的是兼職四驅(qū)系統(tǒng)，非承載式車身，非獨(dú)立懸掛。這款車采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是3升自然吸氣發(fā)動機(jī)。4升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有150馬力和208牛米的最大扭矩。5、配備了鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體，但則匹配了4速自動變速箱。總體而言，帕拉丁是一款非常適合越野愛好者的車型，不僅外觀硬派，而且也具備可靠的四驅(qū)性能和強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。此外，其價格也相對較為親民。

1、-12萬元左右07年的鄭州日產(chǎn)帕拉丁4l兩驅(qū)的車現(xiàn)在大概可以賣到18-12萬元左右，具體價格要看現(xiàn)車的車況和車輛的手續(xù)才能確定。2、這款車今年停產(chǎn)，然后轉(zhuǎn)給東風(fēng)變成存國產(chǎn)，現(xiàn)在銷售的都是2006款的了，是在日產(chǎn)第一代Xterra基礎(chǔ)上，換上4升汽油發(fā)動機(jī)和5速手動變速箱國產(chǎn)而來。3、關(guān)于您咨詢的賣車問題，現(xiàn)在舊車交易市場上的平均價格，2005年的帕拉丁xe-4-mt后驅(qū)價格在80萬元左右，但最終的成交價格還要車到現(xiàn)場才能確定。希望我的回答對您有所幫助。4、日產(chǎn)帕拉丁新款官方指導(dǎo)價148-278萬，簡介：新一代的帕拉丁前面是采用的家族語言設(shè)計，有一點(diǎn)像家族的奇駿。由于車子的車身比較長，側(cè)面看起來絕對是一個大個子；尾部的設(shè)計是很優(yōu)雅的，這也是市場妥協(xié)的結(jié)果。5、鄭州日產(chǎn)帕拉丁價格： KA24進(jìn)口發(fā)動機(jī)、2驅(qū)、(標(biāo)準(zhǔn)配置、164800元；豪華配置202800元)。用了3年的話，應(yīng)該能賣到半價吧。6、除標(biāo)準(zhǔn)信貸外，大眾金融還有一種百龍信貸。它將貸款額20%作為尾款，既可一次性結(jié)清尾款，也可以再申請將尾款分為12個月還清，靈活性更強(qiáng)。

1、日產(chǎn)帕拉丁新款官方指導(dǎo)價148-278萬，簡介：新一代的帕拉丁前面是采用的家族語言設(shè)計，有一點(diǎn)像家族的奇駿。由于車子的車身比較長，側(cè)面看起來絕對是一個大個子；尾部的設(shè)計是很優(yōu)雅的，這也是市場妥協(xié)的結(jié)果。2、帕拉丁在外形上有一個特征幾乎和其它任何車都不一樣，即它的車頂不是一個平滑的面，而呈前低后高的階梯狀，這樣使后排乘客也得到良好的前方和側(cè)面視野，更重要的是增大了后排乘客的頭部空間。3、帕拉丁總高1880mm（包括行李架），離地間隙占了220mm。坐在車?yán)铮昂笞目臻g介于小型和中型轎車之間，雖談不是很寬敞，但并不使人感到壓抑。

1、帕拉丁的發(fā)動機(jī)是尼桑原裝的嗎？請車友們說說看！網(wǎng)友fgjh說：帕拉丁完全原裝進(jìn)口的組件就是4的這款發(fā)動機(jī)了，本人用了15萬公里一點(diǎn)問題都沒有，相信再跑20萬公里也不會有什么問題，一句話扎實(shí)、夠力、耐用、省油。2、日產(chǎn)帕拉丁發(fā)電機(jī)是從日本進(jìn)口的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品。3、帕拉丁發(fā)動機(jī)搭載的是4排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，正常應(yīng)該是日本生產(chǎn)的進(jìn)口國內(nèi)，這款發(fā)動機(jī)應(yīng)該沒有國內(nèi)合資過。

年7月份的普拉多手動四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版，車子車況良好，手續(xù)齊全的情況下個人認(rèn)為8萬還是正常的二手車價格，不過這車只適合越野車愛好者，家用不是很適合。日產(chǎn)帕拉丁汽車完全可與進(jìn)口車相媲美，質(zhì)量也不錯，帕拉丁簡介：帕拉丁是鄭州日產(chǎn)汽車有限公司生產(chǎn)的汽車品牌。入手一輛日產(chǎn)帕拉丁還是值得的。帕拉丁是一款5門5座的緊湊型SUV，全系車型分為前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種布局，有著兼具城市與越野的實(shí)力。帕拉丁是鄭州日產(chǎn)汽車有限公司生產(chǎn)的汽車品牌。帕拉丁外觀大氣，發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，視野好，底盤高，胎大，通過能力強(qiáng)，能應(yīng)付各種路面，油耗相對比較小，前排座椅比較舒適，音響效果比較好。值得入手，您好，2011年出廠的4x4帕拉丁的越野性，質(zhì)量還有車子經(jīng)濟(jì)性都不錯，就是車子款式老一些，再就是4排量發(fā)動機(jī)動力性一般。帕拉丁和奇駿 哪個好 哪 款車 更值得入手 外觀方面 帕拉丁使用了相當(dāng)粗獷的造型風(fēng)格，尤其是鍍鉻裝飾的進(jìn)氣中網(wǎng)以及全新的車身線條，讓整車看上去相當(dāng)?shù)陌詺舛铱崴迫债a(chǎn)帕拉丁的外觀造型也顯得十分個性。

先期投放市場的為配備4L發(fā)動機(jī)4×4車型，售價298萬元，其后還推出了4L4×2車型以及3L4×4車型。年的手動擋尼桑帕拉丁兩驅(qū)車型是非常不錯的，值得購買。尼桑帕拉丁車型是尼桑公司推出的一款硬派越野車，這款車型在國內(nèi)市場上的保有量還是比較大的。非常耐用。2005年的4升排量的尼桑帕拉丁車型，總體來說還是非常不錯的，非常耐用。非常結(jié)實(shí)。據(jù)透露，該車售價確定為頗具震撼力的298萬元。據(jù)了解，它是目前國內(nèi)首款價格不超過30萬元的中高檔SUV，必將在業(yè)內(nèi)引起巨大的震撼。不過從部分帕拉丁車主的實(shí)測數(shù)據(jù)來看，其實(shí)際油耗一般在12L/100km左右。關(guān)于帕拉丁：帕拉丁是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的一款緊湊型suv，截止到2019年8月，帕拉丁已經(jīng)全面停產(chǎn)，二手市場上帕拉丁的價格一般在38萬元-190萬元之間。全新帕拉丁的售價會在14-20萬區(qū)間，售價參考鄭州日產(chǎn)帕拉索即可；帕拉索其實(shí)就是新一代的帕拉丁，老款帕拉丁是日產(chǎn)D22皮卡加蓋打造，帕拉索則是新款銳騏7（全新納瓦拉）的加蓋車，只不過用東風(fēng)車標(biāo)而非Nissan車標(biāo)罷了。

-12萬元左右07年的鄭州日產(chǎn)帕拉丁4l兩驅(qū)的車現(xiàn)在大概可以賣到18-12萬元左右，具體價格要看現(xiàn)車的車況和車輛的手續(xù)才能確定。而此次全新上市的尼桑帕拉丁越野車，它其實(shí)是一款緊湊車型，現(xiàn)如今市面上的銷售價格方面僅僅是148-2278萬元。至于動力系統(tǒng)方面搭載的是52發(fā)動機(jī)最大的輸出功率，可以達(dá)到135馬力，峰值扭矩則是251牛米。款帕拉丁7毛一公里。汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國要實(shí)施燃油稅，汽車的耗油量參數(shù)就有特別的意義。耗油量參數(shù)是指汽車行駛百公里消耗的燃油量(以“升”「L」為計量單位)。

1、四輪定位只會調(diào)前束，其他三項(xiàng)重要參數(shù)：前輪外傾角、注銷后傾角、注銷內(nèi)傾角直接忽略！師傅給的解釋是：他家一直這么做，其他參數(shù)不用管不用調(diào)沒影響。2、日產(chǎn)帕拉丁的輪胎規(guī)格是：215/70R15為例，215表示輪胎斷面寬度為215mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例70%，R是代表該輪胎為子午線輪胎，15代表該輪胎適用于15英寸的輪轂。3、毫米的軸距對于乘用車來說顯然不大，僅相當(dāng)于一臺A級房車的軸距，但對于一臺越野車來說，這可以有效的防止崎嶇路面對于底盤的傷害，加上220毫米的最小離地間隙，更是應(yīng)對自如。

鄭州日產(chǎn)帕拉丁價格： KA24進(jìn)口發(fā)動機(jī)、2驅(qū)、(標(biāo)準(zhǔn)配置、164800元；豪華配置202800元)。用了3年的話，應(yīng)該能賣到半價吧。關(guān)于您咨詢的賣車問題，現(xiàn)在舊車交易市場上的平均價格，2005年的帕拉丁xe-4-mt后驅(qū)價格在80萬元左右，但最終的成交價格還要車到現(xiàn)場才能確定。希望我的回答對您有所幫助。先期投放市場的為配備4L發(fā)動機(jī)4×4車型，售價298萬元，其后還推出了4L4×2車型以及3L4×4車型。每100公里油耗：市區(qū)12-13升，高速10升左右。05年帕拉丁，6缸3排量自動擋，表顯7萬公里，這款車就是車況再極品也是超過15年，車子尾氣排放和年檢都是問題，家用的話是不建議考慮。

1、”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：帕拉丁的標(biāo)配配置有主副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、后駐車?yán)走_(dá)、車頂行李架、車內(nèi)中控鎖、發(fā)動機(jī)電子防盜、遙控鑰匙、方向盤位置調(diào)節(jié)、后排座椅放倒和前后中央扶手。2、毫米的軸距對于乘用車來說顯然不大，僅相當(dāng)于一臺A級房車的軸距，但對于一臺越野車來說，這可以有效的防止崎嶇路面對于底盤的傷害，加上220毫米的最小離地間隙，更是應(yīng)對自如。3、我的車型：日產(chǎn) 帕拉丁變速器：手動排量：4升行駛里程：12000公里購買時間歐三排放的 加真皮座椅是158000 等了2個月提車。

1、.5-2元。油耗是衡量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的一個重要指標(biāo)，而想要算出一輛車多少錢一公里，最簡單的方法就是在加滿油時，用油錢除以行駛的里程便可以得出每公里油錢。2、帕拉丁的綜合油耗為6L\u002F100km。相關(guān)資料如下：尺寸：帕拉丁是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的一款緊湊型suv帕拉丁的長寬高為4545*1840*1880mm。3、帕拉丁油耗在12L/100km左右。從部分帕拉丁車主的實(shí)測數(shù)據(jù)來看，其實(shí)際油耗量不低。影響帕拉丁油耗的因素有很多的，首先可以參考一下廠家的配置參數(shù)里關(guān)于油耗數(shù)據(jù)參數(shù)，車主的實(shí)際油耗與這個相比，應(yīng)該還是會有挺大出入的。4、工信部在帕拉丁的綜合油耗為3-8L/100km，實(shí)際油耗受路況、駕駛習(xí)慣等因素影響，以車輛實(shí)際使用情況為準(zhǔn)。帕拉丁共銷售11款車型，排量4L，手動變速箱。5、日產(chǎn)帕拉丁，工信部給出的油耗是百公里3-9L，實(shí)際上按照排量4的帕拉丁來看，百公里油耗會在12L左右。具體的油耗會有駕駛習(xí)慣、車況和實(shí)際路線來決定。

帕拉丁外觀大氣，發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，視野好，底盤高，胎大，通過能力強(qiáng)，能應(yīng)付各種路面，油耗相對比較小，前排座椅比較舒適，音響效果比較好。最大優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用、省油、性價比高、動力強(qiáng)是帕拉丁的最大優(yōu)點(diǎn)。最大缺點(diǎn)：外形很老氣、內(nèi)飾粗糙、配置差、舒適感不強(qiáng)、小毛病多、儲物空間小帕拉丁采用的是KA24發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)，性能好，耐用，有很強(qiáng)的推背感。本田、現(xiàn)代、日產(chǎn)都是賣兩驅(qū)為主，所以四驅(qū)車型在二手車市上加分不多。由于六年的兩驅(qū)帕拉丁大約8萬左右，所以這臺4驅(qū)的大約9萬或10萬左右。07年的A4二手價跟現(xiàn)在新車差不多，沒必要買二手。年的帕拉丁xe-4-mt后驅(qū)價格在80萬元左右，但最終的成交價格還要車到現(xiàn)場才能確定。希望我的回答對您有所幫助。帕拉丁4xe這款車2016款的有一款是兩驅(qū)的，其他都是四驅(qū)動的，動力足穩(wěn)定性比較好。L帕拉丁停產(chǎn)太早保有量也不高，因此二手車源相對較少，這款發(fā)動機(jī)也沒有在其它日產(chǎn)車型上出現(xiàn)過，所以成為了當(dāng)年保有量很低的“孤品”。從發(fā)動機(jī)維修零配件的角度出發(fā)，更推薦4L版本的帕拉丁。

傳動軸，傳動力的，就是輸送動力給輪胎的用撬杠上下撬動平衡桿球頭看看有沒有松曠的感覺。把一側(cè)的平衡桿球頭從車上拆下后路試，在不平的路面行駛時聽底盤的異響有沒有變化，一般來說如果是平衡桿球頭損壞在拆除后異響都會有消失或減輕的現(xiàn)象。可以開但是不安全。目前汽車減震器的結(jié)構(gòu)都是一體化設(shè)計封口也都采用滾壓式無法拆解。減震器的損壞一般都是漏油是密封圈失效引起的漏油。出現(xiàn)漏油表明減震器已到壽命需要更換。可以，平衡桿主要是將車頭（主要是發(fā)動機(jī)）重量平衡分布車車輛兩側(cè)。臨時拆除不會有太大英雄渠，但是要及時恢復(fù)。

傳動軸，傳動力的，就是輸送動力給輪胎的可能是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)向傳感器有故障，汽車在轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力泵是靠發(fā)動機(jī)的動力來工作的如果轉(zhuǎn)向傳感器損壞汽車在轉(zhuǎn)向時發(fā)動機(jī)的負(fù)荷增大但噴油量沒有增加就導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。(2)異響與負(fù)荷的關(guān)系 發(fā)動機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。