逍客

2018款逍客于今年11月份在國內正式上市。日產逍客超過10年的吸引力一直是其終極城市交叉的地位。

方向盤上有個按鈕，兩個方框的，先調到你要清零的那個歷程，然后長按數秒就歸零了~

等等看

什么時候需要用車就什么時候買最實用

屁開過嗎？不上150飄個毛

不要

優點：●外形尺寸比一般SUV緊湊，日常駕駛更加便利； ●內飾做工和用料有不俗水準； ●MR20DE發動機動力出色，高轉運動性頗為突出； ●CVT變速箱匹配理想，日常駕駛非常平順，傳動也高效； ●六前速手動變速機械規格高，操作容易上手； ●電動切換四驅系統操作簡單方便； ●懸掛設計有功力，高速安穩，過彎操控不輸轎車； ●整車有歐洲車的厚重，底盤扎實，沒有多余雜音； ●車廂靜音性出色，在120km/h以內都相當寧靜舒適； ●安全配置齊全，碰撞測試成績優異，安全性有保障。缺點：●比同級SUV略小的車身尺寸，使得車內空間（尤其是后部）不夠寬大； ●要搬運大件物品時，尾廂不及一般SUV實用； ●后排乘坐空間較小，天窗會顯著占用后排座的頭部空間； ●160km/h以上高頻風噪涌現較明顯； ●整備質量較重，使油耗高于轎車； ●以SUV標準來說，越野性能可謂比較勉強;●價格偏高，性價比不突出

10萬

還可以

體術慢性能穩定

逍客屬于家用舒適，馬自達操控性能

我是本田車主，買逍客吧

沒事

2.0的奇駿比較肉，畢竟小馬拉大車，逍客就不一樣了。

榮威吧

10萬換，檢查方向機管柱。

自動空調，扶手箱前移，可開啟全景天窗，領先以上都有定速巡航，內飾好看，豪華以上都有電子手剎，我就是這幾點買的科雷嘉！

至于你說的價格問題，我認為，在20萬以內的SUV和中級轎車中，擁有如此豐富自動輔助功能和主動安全功能的，唯有逍客旗艦版一款，這個價格很值得，性價比也很高。

看你的側重點了，我的逍客剛一年，2萬1了，基本都是市區，同學的h6比我早7個月，現在已經有點后悔了，油耗高，起步肉，反正我沒覺得逍客有什么后悔的

這個試駕過，知道的，所以排除了逍客CVT。你車提了？yeti起步是直接放剎車還是踩油門，起步踩要很輕，1秒以上。。。