逍客

PRND不用介紹了吧，拉到d就是行駛，D左邊還有一個槽位，那是手動模式手動模式可以在正常行駛的時候把檔把直接掰到左邊，在左邊那個槽里往前推是加一檔，往后拉是減一檔手動、自動模式可以在正常行駛的時候來回切換

3.5升左右,你保養時注意看看把標尺抽出來看看刻度。一、逍客(Qashqai)日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為"城市游牧民。定位介于緊湊型SUV與掀背車之間。但與那些直接在轎車平臺上生產的Crossover不同，逍客是日產專門為這個獨特細分市場而特別設計的產品。二、汽車動力1.逍客，分為風、火、雷、虎和龍五款車型，而配備四驅系統的只有“虎”和“龍”兩款車型。他們配備的是一套“全模式四驅系統”，和奇駿2.0車型一樣，從結構上同屬于適時四驅。2.必須提到的是，逍客“龍”配備了VDC車輛動態穩定控制系統(Vehicle Dynamics Control)，也就是說，理論上它和奇駿2.5一樣具備輪間限滑能力，只不過叫法不一樣。至于廠商為什么這么叫，想必是出于車型定位和銷售角度的考慮。3.當四驅模式選為“LOCK”后，發動機的輸出會經過中央差速器（電控多片式離合器結構）將動力分配給前后橋；前、后橋均為開放式差速器，靠電控剎車輔助來起到限滑作用。4.逍客的四驅系統操作和奇駿相同，只需要轉動旋鈕即可直接選擇，不需要像分時四驅車型那樣停車、掛空擋之類的繁雜步驟，上手相當的簡單。三、汽車油耗油耗測試共行駛104.7公里，擁堵路段大約占10%左右，剩余路況都比較暢通；負載為一名成年男性。累計消耗燃油8.41升，綜合油耗8.03升/百公里。四、汽車速度起步瞬間輪胎不會打滑，0.48g的最高G值也不嚇人，這些都是CVT變速箱的關系。但是順利起步之后，轉速能快速爬升，G值也維持在較高水平，中后程的加速能力值得肯定，最終以10.06秒的成績完成測試。我們測試過的同級別車型中，比它快的似乎只有2.0升的三菱勁炫，2.4L的豐田RAV4、起亞智跑、指南者等對手都要更慢一些。

兩車的都各有特點，造型設計年輕、時尚，對于大部分消費者來說都是比較容易接受的。

你好車主換電瓶要根據原車電瓶正負方向及安數決定你這款應該是用六十安的一般換一個大品牌的大約得六百到八百僅供參考

另外，這些東西都可以去四兒子店解決～免費的

我的是4S送的，直接按下左上角的圓鈕就能關，而且加裝的大屏應該有說明書吧。

有些事情是沒有必要自己做的，必竟自己也不專業的，還是去店里讓他們幫你換吧

不是吧，我新捷達1.6L五人20～30度的坡，90～100跑的呢

另外停車時，鑰匙鎖車，需要連續兩次，才能鎖后備箱？

我是出來打醬油的~~~~~~~~

湖北哪的

4S店680，工時費不詳。外面不知道。

一直就有，之前沒出現而已

我也不懂，人家說的叫照做先了，

對于東風日產逍客車型維修4S店零部件銷價格格為兩種：一種670元，另一種746元，建議您去修理店根據自己車型配置進行選擇及安裝，其次，還包括安裝工時及后視鏡罩噴漆價格，其價格將會根據區域收費標準將存有區別。

汽車后視鏡加熱功能控制鍵一般有兩種，一種是和電動后視鏡調節功能鍵組合在一起，比如大眾，奧迪等；另一種是設置的空調控制面板上，一般在后風擋玻璃加熱按鍵附近，或者二者合二為一，即按下后視鏡加熱鍵后，后視鏡和車輛后窗同時加熱，以達到除雨水、除霜、除霧的作用。

東風日產新款逍客將于2019年第一季度上市。從此前公布的申報圖得知，新車與海外版逍客中期改款車型的外觀相同，動力方面提供2.0L自然吸氣發動機。

我10月提的車，2.0精英版，輪胎是優科豪馬的，規格是215/60R17

駕駛座窗戶按鈕是的，其他座位旁的好像只有一個方向有兩個檔位

22550過彎好些，行使也多穩定就是耐磨度不行