普力馬發動機

1、發動機缸墊更換的話一般費用在1800-2000之間，它的作用：發動機缸墊的作用就是：密封，是安放在氣缸體和氣缸蓋之間的彈性密封元件。2、截至2020年1月份，發動機氣缸墊沖壞維修費在1500元以上。汽車發動機沖缸是老車比較容易發生的故障，沖缸是指發動機缸蓋和缸體之間的密封墊損壞，導致機油和冷卻水混合甚至是跑到氣缸中燃燒的情況。3、根據2020年9月份的市場價格，不同車型價格不同，換氣缸蓋跟氣缸墊4s店一般2000左右，換缸墊僅次于大修發動機，價格較高。

區分普力馬的發動機是進口還是國產可以看車標，老款普力馬帶有馬自達海鷗標的一定是進口發動機。發動機排量1.8.后來的普力馬改用海馬車標后(07年海馬汽車和馬自達分家)，發動機就開始國產了，發動機排量1.8和1.6兩款。

海南馬自達Prima發動機位于發動機氣缸體上，靠近進氣管末端。發動機型號是發動機生產企業根據有關法規、業務或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批次的相同產品編制的識別代碼，用于表示發動機生產企業、規格、性能、特性、工藝、用途、產品批次等相關信息。如燃料種類、缸數、排量和靜制動功率等。以下是發動機號的組成：1.第一部分：包括產品系列代碼、替代符號、地方和企業代碼，由生產廠家根據需要選擇相應的字母表示，但必須經過行業標準化主管部門的批準和備案；2.中間部分：由缸號符號、缸排符號、沖程符號、缸徑符號組成；3.后部：由結構特征符號和使用特征符號組成；4.尾巴：區別符號。同一系列產品因改進等原因需要區分時，制造商應選擇適當的符號，尾部和尾部可用“-”號隔開。

新普力馬好像應用了最新的發動機，但是這款發動機并沒有什么突出技術亮點，不過兼顧燃油性和日常使用，比較適合代步，沒有什么很猛的性能。而且轉速偏高，基本是2000左右開始出力。個人建議，如果買國產車最好去試駕一下，因為就算發動機很好，國產車一般多數的動力總成匹配做的都不盡如人意。簡單地說，就是變速箱和發動機的匹配不好，到底也是發揮不出發動機的性能。希望對你的購車有幫助。兄弟。就是以前馬自達的FP發動機馬自達的FP發動機

2021年12月28日海南馬自達的普瑞馬發動機在機體上，靠近進氣管的末端。發動機型號是發動機生產企業根據相關法律、商業或行業慣例以及發動機屬性，為同一產品的某一批次編制的識別代碼，用于表示發動機的生產廠家、規格、性能、特點、技術、用途、產品批次等相關信息。例如燃料類型、氣缸數量、排量和靜態制動功率。以下是33601號發動機的組成。第一部分3360包括產品系列代碼、替換符號和地方及企業代碼，由生產廠家根據需要選擇相應的字母表示，但必須經過行業標準化主管部門的批準和備案；2.中間部分：由缸號符號、缸排符號、沖程符號、缸徑符號組成；3.后部：由結構特征符號和使用特征符號組成；4.尾部3360識別符號。當同一系列產品因改進等原因需要區分時，生產企業應選擇適當的符號表示可以用“-”號分開首尾。

？Prima一共用過兩個引擎。下面是這兩款引擎的介紹：1。后期用1.6升自然吸氣發動機3360替代1.8升自然吸氣發動機。這款車的1.6升自然吸氣發動機的參數比1.8升的好，燃油經濟性也更好。1.6升自然吸氣發動機120馬力，最大扭矩158牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4500轉/分。2.1.8升自然吸氣發動機3360擁有120馬力和156牛米的最大扭矩。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。

離合器三件套換的是啥牌子的離合器片？和壓盤？

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

油泵油封

在排氣管下面后邊，

熱脹冷縮，正常。空調、電視機關機也會有又這聲音

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

有好幾個呢，冷卻液、玻璃水、剎車油、助力油等都是塑料壺裝的。

海馬普力馬搭載1.6L（只有手動擋）和1.8L（只有自動擋）兩款排量發動機 1.6L的是海馬自主研發的HA-1.6VVT發動機，海馬HA-VVT-1.6發動機具備高動力輸出，低排放、低油耗、環保節能的特點，排放達到歐IV標準，并具備升級到歐V排放標準的潛能。122.4ps/6000rpm，僅次于卡羅拉，最大扭矩160N.m/4000rpm，技冠群雄。這款發動機先是運用在它的兩廂時尚轎跑歡動上面，使歡動在1600CCTC的房車賽事中表現非常出色。保修是5年10萬公里。但是遺憾的是，發動機并不是全鋁的。國4排放的，可升級到國5 1.8L是海馬自主研發的HA-1.8VIS發動機，相對它的VVT發動機，這款發動機的技術是比較成熟的帶有VIS可變慣量進氣系統，在油耗和穩定性上面有不錯的效果，采用了ECU一體化的PCM（動力總成控制模塊）及BOSCH EMS發動機電腦管家，通過精確控制噴油量和點火時刻、對發動機各種工況下的燃油供給進行優化使發動機工作最佳化。國4排放的