西瑪

西瑪是東風日產車，定位于中型轎車。2016款西瑪車身尺寸長寬高分別為4903mm、1860mm、1436mm，軸距為1436mm。2016款西瑪的前、后懸架為麥弗遜式獨立懸掛和梯形控制臂多連桿式獨立懸架，助力類型為電子液壓助力。安全配置方面，該車配備駕駛位安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前后頭部氣囊、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、車身穩定系統、剎車輔助、車道偏離預警系統、主動剎車等。

你說的這種情況特別正常，主要是日產的這臺發動機基本都存在這種問題。還有就是日本車的隔音降噪水平做的都不怎么樣，如果不能忍受的話個人建議你去做一套隔音。

日產西瑪主打的就是舒適性，只不過其他方面做的不是很好，如果就是要求舒適性的話西瑪還是不錯的。家用的推薦還是買中配車型吧，畢竟有用的配置也都有了。

這款車子最低配現在優惠2萬，最高配指導價在26.78萬，如果算上購置稅和保險加在一起也就是在27萬左右，我覺得車子還是不錯的價格也算適中，做工什么的都很不錯。所以如果喜歡是可以考慮的。

正常來說2.5l的車型油耗表現還是比較一般的，按照綜合工況油耗的話一般是在8.5個左右的。要是經常市區行車的話大概是在10個上下的，日系車相對來說油耗還是挺經濟的。

日產的西瑪，這款中級轎車它的保養間隔是5000公里一次，小保養更換機油和機油濾。是以公里數為標準。一次小保養的費用大概是在500元左右。費用不算高。

所有外觀上的更改，都會影響你去檢測站檢車。因為你的外觀已經和你行駛證上的那張照片不一致了。但是你可以去車管所報備。如果車管所同意你更改的話，那么就沒有問題。如果不同意你更改，你要強行更改的話。去檢車的時候你就要自己想辦法了，至于怎么想辦法啊，大家都懂的

日產西瑪定位是中級家轎，所以車子的通過性相對來說要差一點，最小離地間隙是在134mm左右的，路牙子的話最好還是不要輕易的去上，不過什么車型最好還是避免上路牙子。

2016款的日產西瑪的話2.5的自然吸氣發動機，正常來說綜合百公里油耗大概是在7.5個上下的，相對還是很經濟的，如果市區代步的話可能會在8.5個上下的，看個人的駕駛習慣了，不過日產車型油耗相對還是很省的。

這款車子具有真皮內飾與帶菱格設計的座椅，棕色真皮和黑色鋼琴漆的搭配真的是太好看了，而且包圍式的中控配以銀黑色線條，自動開合天窗遮陽簾，坐在車內真的有一種比較豪華舒適的感覺。

這款車的油耗算是不高吧，我也是買了這款車子，目前跑了2200公里，大約有800公里高速，平均油耗9.9，還算符合預期吧。高速油耗最低跑出過6.3，算很不錯了。我也是經常走一些比較堵的路段，所以這個油耗可以了。

因為我對空間要求不是很大，這車已經能滿足我對空間的要求，坐5個人不擠就沒問題，儲物空間非常不錯，尤其是后備箱和手套箱。不會顯得很擠，留給腿部的空間也很大，很充足，不會顯得特別別扭。

我買的是西瑪，不選擇天籟的主要原因是因為天籟中規中矩的外形，讓我實在提不起什么駕駛的欲望。西瑪的檔次是要略高于天籟的。就駕駛體驗來說，西瑪的駕駛感受確實比天籟要好很多。我比較推薦西瑪。

這個其實簡單，你自己看看你自己買車的時候給的保養手冊就可以了，里面都會有具體要求，汽車保養項目是根據汽車行駛里程數或者時間來的確定的，所以每次價格也不一定。一般來說首保就是當你行駛三千公里的時候就要去保養了。

個人建議您買日產西瑪，日產西瑪這款車外觀時尚。動力比較好。還有就是空間相對來說比較好。您可以參考一下啊。

個人經驗，如果不是特別嚴重，堅持一下，等一兩年之后，整個面統一噴漆出一次保險，這樣性價比比較高，小的擦傷總是出現會導致保險費每年都居高不下的。或者一兩年只有感覺嚴重一些，直接換掉那面車門，都是可以的，反正建議不要因為小的剮蹭就老是出險，一點不經濟劃算。

日產車型對于油耗的控制還是比較不錯的，這款車搭載的2.5升自然吸氣發動機，百公里平均油耗基本也就在10到11升左右

說的很正確。我就是中配18萬車價尾單，我認為是個超級大漏了，不買對不起廠家，人家已經那么有誠意。。沒任何動力再換類似等級了。西瑪市區高速油耗的確相差極大。但是我日常都是跑高速，所以我很滿意大寬胎。大寬胎去市中心，不是它強項。市中心多數應該純電適合呀。這個車的優勢在150km時速或以上。哈哈。245寬胎，18萬車價，可遇不可求。。

汽車定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。傳統定速巡航在擁堵的城市中是沒什么用，因為要不停加速減速和起停。但是在高速或者是在車少紅燈少的城市路況則是非常有助于提高駕駛舒適度的功能。西瑪有定速巡航，但不是ACC巡航系統。使用起來非常簡單。如果滿意請采納