勁客

2017年款以后的日產(chǎn)勁客頌慎，原裝胎是優(yōu)科豪馬的，花物櫻和紋是罩盯E70NZ，規(guī)格是205/55R17 91V。

這款車前后輪胎規(guī)格均為205/派衫雹55R17。 勁客中控屏尺寸為8英寸,并配備塵帆了藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等四項配塌大置

勁客是東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款小型SUV。這款SUV定位于中低端市場。價格非常親民，功能、空間、動力、安全性能全面。日產(chǎn)奇客豪華版落地價多少？我們來看看車佰客給出的價格。官方售價勁客是一款主要面向年輕消費者的小型SUV。這款SUV雖然市場定位不高，但是各方面的表現(xiàn)都不錯。非常實惠，裸車最高優(yōu)惠2.8萬元，而豪華版作為第二頂配車型售價13.23萬元。全款落地價勁客豪華版官方售價13.23萬元，裸車最低價10.43萬元。那么東風(fēng)日產(chǎn)勁客豪華版的落地價是多少呢？全程落地價約11.99萬元，其中裸車10.43萬元，購置稅9230，注冊費500元，車船使用費420元，交強險950元，商業(yè)險4539元。動力配置金科豪華版是第二頂配車型。其動力系統(tǒng)搭載1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率90kw（122馬力），峰值扭矩143Nm，動力表現(xiàn)足夠家用，變速箱匹配兩臺變速箱：5速手動和CVT無級變速器。勁客豪華版官方售價13.23萬元，那么東風(fēng)日產(chǎn)勁客豪華版的落地價是多少呢？完整落地價約11.99萬元。

具體原因如下：1、機油乳化問題突出日產(chǎn)勁客最大的毛病在于機油乳化，問題被爆出后本該亡羊補牢，為時不晚，但售后處理的不及時，給出的解決方案無法得到車主滿意，引起了車主強烈的不滿。為什么勁客很少人買？這或許是最大原因。2、動力稍顯不足勁客搭載第三代HR15DE發(fā)動機，匹配CVT，流暢但平淡無奇的動力表現(xiàn)很容易想象到，喜歡駕駛體驗的年輕人或許會討厭CVT的無趣。所以動力在中后期就稍顯疲軟了，但還不至于影響使用。不過剎車偏軟的問題比較突出。3、操作感不強犧牲舒適性而選擇較硬的底盤調(diào)校就是為了突出駕駛感，但勁客更愿意走舒適路線，如果稍微激烈一點，問題就暴露出來了，車身跟隨感慢、推頭趨勢明顯，方向助力無法得心應(yīng)手，慌亂感抑制不住，和同門兄弟騏達相仿。4、舒適性有待提高雖然設(shè)計上走舒適路線，但很多車主還是反映減震偏硬，再加上后排空間偏小，整體的后排舒適性就較差了，在噪音處理方面，至少在50km/h以下，車內(nèi)靜音程度還是不錯的，沒有繽智的路噪感，但120km/h之后風(fēng)噪聲就顯得明顯了，整體在同級主流水準。

題主是否想問“18款勁客問題是什么”？機油乳化問題。不建議購買勁客，是機油乳化問題突出，勁客最大的問題是機油乳化，售后處理不及時，給出的解決方案不能讓車主滿意，引起車主強烈不滿，勁客搭載第三代HR15DE發(fā)動機，匹配CVT，流暢但平淡無奇的動力表現(xiàn)很容易想象到。

定位于小型suv的 日產(chǎn) 勁客 （ 查成交價 | 車型詳解 ）怎么樣呢？這款車是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款車，全系擁有8款在售車型，搭配的都是1.5L自吸式發(fā)動機，動力比較一般，但是這款車到底怎么樣呢？下面我就給大家說說這款車，一起了解一下吧。日產(chǎn) 勁客 深度評測 勁客怎么樣 從外觀上看日產(chǎn)勁客怎么樣呢？這款車看起來比較時尚沉穩(wěn)，顏值還是比較不錯的，前臉U型鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵看起來還不錯，下包圍立體感也很強，在加上銳利的大燈，前臉看起來還是非常不錯的，車身線條輪廓分明，看起來也比較運動，尾部設(shè)計敦厚內(nèi)斂，看起來更加沉穩(wěn)安全，外觀上這款車還是很好看的。 在內(nèi)飾上這款車看起來還是很不錯的，做工比較精致，雖說用料普通，但是乘坐起來還是非常舒服的，內(nèi)飾設(shè)計一般沒有太大的亮點，嵌入式中控液晶屏和下方按鍵并不多的中控臺看起來比較簡潔明了，多功能方向盤操控起來也比較輕松舒服，整體來說這款車的內(nèi)飾還是比較讓人滿意的。 動力方面這款車搭配的都是1.5L自吸式發(fā)動機，最大功率為124馬力，最大扭矩為147牛米，動力比較一般，但是完全能夠滿足日常用車的需求，傳動系統(tǒng)匹配5擋手動或CVT無級變速箱（模擬6擋），這兩種動力組合都還算不錯，尤其是CVT無級變速駕駛起來更加輕松，能夠減緩疲勞度。 空間上這款車的空間剛好比較合適，不是非常寬松但也不會顯得擁擠，并且后備箱空間也是充足的，空間上還是完全夠用的。另外這款車的配置算是中規(guī)中矩的，唯一不足就是輔助操控配置稍顯不足，其余配置都是比較齊全的。 那么究竟日產(chǎn)勁客怎么樣呢？這款車指導(dǎo)價格為9.98-13.73萬 元 ，價格不算貴，其整體表現(xiàn)相對這個價格還是比較合理的，這款車的性價比還是比較不錯的，并且這款車的油耗不是很高，非常適合用來城市代步。@2019

勁客新款為新增兩款智聯(lián)版車型，新車亮點在于換裝了一套東風(fēng)日產(chǎn)最新的車聯(lián)網(wǎng)車機系統(tǒng)，進一步滿足了年輕消費者對于智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)的需求。該車后備廂空間大、動力系統(tǒng)匹配出色、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車，不足的是后排空間小、全系沒天窗，不過總得來說

東風(fēng)日產(chǎn)勁客還不錯。1、東風(fēng)日產(chǎn)勁客是一款SUV，擁有更加穩(wěn)健的外觀和卓越的越野性能。同時，該車還配備了一些高級功能，例如全景天窗、電動座椅和自動泊車等，這些特色功能使得駕駛更加舒適便捷。2、本田飛度則是一款小型轎車，追求的是經(jīng)濟實惠和駕駛便捷性，在城市中使用非常方便，飛度擁有出色的燃油經(jīng)濟性和寬敞的內(nèi)部空間，也配備了一些高級安全和娛樂功能，例如倒車影像和導(dǎo)航系統(tǒng)等。

日產(chǎn)勁客作為合資小型SUV市場新貴，表現(xiàn)不錯。然而外觀與內(nèi)飾并不是勁客最大的亮點，勁客的一系列主動安全配置足夠驚艷，雖然只達到了更高級別車型上相關(guān)功能70-80%的功力，但是在合資小型SUV這一級別上依舊屬于絕對領(lǐng)先的級別了。 先從造型說起，雖然試駕車的紅色并不亮眼，但其實勁客擁有很多非常漂亮且年輕的顏色可選。標配懸浮式車頂，雙色車身也可以自由選擇，只要搭配得當還是非常漂亮的。車尾線條雖多，但處理的十分得當。我個人認為車尾的造型設(shè)計較之車頭更為成功。 接下來聊空間，勁客的車身尺寸達到了4295×1760×1588mm，軸距2620mm。在同級別中算稍大一點的，乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，反倒是后備廂行李空間非常好用，不論是縱深還是高度都足夠。 科技 方面是我推薦勁客頂配車型給大家最為重要的原因之一，車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動剎車、倒車時兩側(cè)來車預(yù)警等安全配置終于出現(xiàn)在了這個級別的合資車型上。 至于勁客是否有操控，我只能說“部分同意”了。日產(chǎn)的風(fēng)格一向都是好開的同時注重舒適性。勁客也不會完全跳出這個框架，只不過更加靈動一些。 駕駛部分我要給滿分的地方是它的CVT變速箱，模擬6擋，齒比寬泛，堪比8AT變速箱。120km/h的巡航轉(zhuǎn)速為1800rpm，且全速段、全工況下都不會有任何突兀的感覺出現(xiàn)。 1.5L自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱的匹配亦做的足夠完善，勁客的油門響應(yīng)與初段加速能力足以令我滿意。 好了，總的來說，頂配的日產(chǎn)勁客因其完備的主動安全配置和舒適的駕駛體驗，是緊湊型SUV的極優(yōu)選擇之一。 感謝您的邀請！大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊 汽車 。 在國內(nèi) 汽車 市場當中SUV車型是當今最為火爆的車型。越來越多的年輕人選擇購買人生的第一臺車都把目標鎖定在了SUV車型當中。這些初次買車的用戶預(yù)算，一般都在10萬元上下。他們對 汽車 的外形要求比較高，更傾向于購買合資車型。所以針對這些客戶合資品牌小型SUV，就非常適合他們！在眾多的合資品牌小型SUV當中。賣得最為火爆的應(yīng)該要數(shù)來自本田的繽智和他的同門兄弟XRV了！面對本田兩兄弟如此火爆的市場行情。東風(fēng)日產(chǎn)也早已按耐不住，于是今天我們要介紹的這款東風(fēng)日產(chǎn)的小型SUV日產(chǎn)勁客也就應(yīng)運而生啦。東風(fēng)日產(chǎn)勁客擁有著4.295米的車身長度，軸距2.62米。這和競爭對手本田的繽智幾乎一模一樣。內(nèi)部空間上，其表現(xiàn)也和繽智相差不多幾。由于本田對于 汽車 內(nèi)部空間的設(shè)計功力更深，空間表現(xiàn)本田繽智稍好一點點！外形上，勁客產(chǎn)用了日產(chǎn)家族式的前臉設(shè)計，辨識度很高。前臉大燈棱角分明，相當犀利，下格柵貫穿兩側(cè)，車頭看上去有幾分霸氣。車身整體線條平直， C 柱都采用了黑色涂裝設(shè)計，營造出懸浮式的視覺效果。如今很多SUV車型都是采用這種所謂的懸浮式車頂。這種設(shè)計已經(jīng)有些爛大街啦。動力上，東風(fēng)日產(chǎn)勁客搭載的是一款1.5升自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機擁有124馬力和147牛米的動力。配合五速手動變速箱和CVT無級變速箱。動力夠用，燃油經(jīng)濟性不錯。和競爭對手本田的繽智1.5升發(fā)動機相比，這款發(fā)動機在功率和扭矩上都不占優(yōu)勢。經(jīng)濟性和繽智相當。 價格，9.98萬元至13.48萬元，作為一款有著接近4.3米車身長度的合資小型SUV來說。這個價格有著非常高的競爭力！ 其實東風(fēng)日產(chǎn)勁客是一款各方面性能都比較均衡的車型，車身寬大舒適，非常實用。動力夠用，燃油經(jīng)濟性非常高。更重要的是，東風(fēng)日產(chǎn)勁客相比其他日系對手而言，有著非常高的性價比！如果您對動力的要求不是太高，那么東風(fēng)日產(chǎn)的勁客不失為一個好的選擇。 我本人一直是比較喜歡SUV造型的，總感覺SUV要比轎車 時尚 一點，高端一點，但真正買車的時候顧忌還是很多的。上班的時候同事幾個沒事也喜歡聊聊車，但很多車型都是口頭喜歡，真正根本不敢買。要不是因為價格太貴，要不是因為油耗太高。說白了還是自己比較窮吧，不得不向現(xiàn)實生活妥協(xié)。 父母給出的總預(yù)算就是10萬塊錢，后來才知道10萬塊錢買車，還要多花1~2萬元買購置稅、保險等，瞬間感覺壓力更大。自己也不想貸款買車，因為當時畢業(yè)放棄大城市工作，回到家鄉(xiāng)主要就想過個安逸穩(wěn)定的日子，沒什么大理想，感覺無債一身輕。 最后聽從父母的建議去看經(jīng)典軒逸，這款車型雖然長得老了點，但卻是個會過日子的主，空間比較大，油耗也比較經(jīng)濟，對于我們這種工薪階層來說，平平淡淡才是真，省錢省心才是硬道理。但真正去日產(chǎn)4s店看車的時候卻迷上了日產(chǎn)勁客，感覺這款車挺有個性，奶兇奶兇的。外觀看上去很有親和力，整體空間表現(xiàn)也不是特別差，價格也和經(jīng)典軒逸差不多。但我認為勁客從里到外顏值都要比經(jīng)典軒逸好不少。 但還是擔心suv油耗偏高，所以當天也沒有訂車，回家就上各種論壇，查這款車的優(yōu)缺點以及油耗。負面評價也有一些，但對我來說感覺都無關(guān)緊要。總體正面評價還是要多于負面評價的，最終讓我下定決心選這款車的關(guān)鍵因素是他的油耗，真的很友好，貌似勁客算是最省油的SUV了。 又去4s店看了兩次車，并試駕了幾次，總體來說還是比較滿意的，于是就和家里商量放棄經(jīng)典軒逸入手勁客，父母也沒有什么意見，一切就這么水到渠成。由于我的預(yù)算有限，所以買的是自動擋低配車型，但相對經(jīng)典軒逸高配車型，配置也差不多，造型更是好看太多了。 廢話不多說，簡單分享一下我的提車價格吧，近期打算買車的朋友可以參考一下。貸款買車優(yōu)惠力度能達到2.5萬，但是有手續(xù)費和GPS費，不劃算，我也不想背負債款。所以選擇的全款購車，價格最終談到優(yōu)惠2.3萬，實際裸車成交價9.68萬，車輛購置稅8566元，保險費用5286元，上牌費用135元。全款總落地價合計110,787元。送了10次基礎(chǔ)保養(yǎng)，以及腳墊和后備箱墊。 作為普通老百姓買車，我認為只要車型順眼，然后油耗經(jīng)濟，質(zhì)量可靠，這就夠了。對于操控感受以及加速性能，真的不用有太高的追求。我主要是上下班代步，剛剛速度還沒上60，接著就到下一個紅綠燈。有時候沒紅綠燈的路上，車也比較多，都是車跟車，慢慢走。所以城市代步加速性能根本就發(fā)揮不出來，相比之下，老百姓其實更關(guān)心油耗。 目前開了1500km左右，簡單說一下勁客這款車的油耗表現(xiàn)。加滿一箱油，一直開到亮紅燈，大約能夠跑600公里左右。勁客的油箱比較小，才43升。現(xiàn)在表顯油耗是百公里6.3升，還是比較省油的。在所有的純?nèi)加蚐UV中，沒見過哪個車比它還省油，甚至這油耗對于很多轎車來說都望塵莫及。 家用雖然很經(jīng)濟但，但勁客這款車也有一些缺點，下面就來簡單吐槽一下。我認為勁客這款車最大的槽點就是他的車機系統(tǒng)，藍牙連接手機地圖，剛開始還算流暢，但跑20分鐘左右，地圖就會卡頓甚至死機，實用性比較差。跑平路的時候沒感覺，但是滿載爬坡的時候動力確實稍有吃力，用車路況起起伏伏的地區(qū)，還是要謹慎考慮。再就是整車體積偏小，后排坐三個成年人過于擁擠，但是做兩個大人一個小孩，空間還是很富裕的。 我自我認為呢，在購買勁客時，推薦首選中低配車型。 我們先從外觀方面來說，勁客炫酷前衛(wèi)的外觀風(fēng)格肯定是適合我們青年人群的，前臉的大V型鍍鉻飾條，回旋鏢式的LED大燈（頂配車型），尾部設(shè)計層次感豐富，以及懸浮式的車頂，這無一不彰顯勁客年輕，運動的個性。c柱設(shè)計與樓蘭相似，繼承了家族式的設(shè)計理念。 17英寸的雙五幅輪圈造型并無太大的特別，雙色增加了質(zhì)感，而且輪胎主打的是節(jié)油環(huán)保。 內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾配有全黑和橙黑兩種顏色，中控臺設(shè)計整齊利落，功能按鍵劃分條理清晰，整體看來在彰顯個性的同時又很顯檔次，另外，三幅平底式方向盤與7英寸中控大屏更加襯托了內(nèi)飾的潮流與 時尚 。 動力方面，HR15 1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為124馬力，最大扭矩為147N·M，匹配的是5擋手動變速箱以及模擬6速CVT變速箱 懸架設(shè)計上在我看來并不是很出色，前懸架是麥弗遜獨立懸架，而后懸架做的 科技 含量就不是很高了，沒錯，扭力梁式非獨立懸架，但是這也是受車輛的價格與等級所牽制的。 配置上車型的差別也很大，先來說1.5L手動酷動版，指導(dǎo)價:9.98w除了這一款搭載的是手動變速箱外其余三款均搭在CVT變速箱，當然了，配置上也是能少的少，比如多功能方向盤，ESP車身穩(wěn)定，中控彩色大屏等等都未出現(xiàn)。 在此呢，我為老鐵推薦的是1.5Lcvt酷享版，價格比上一款高了2.3萬元，但是在配置上可是差的不是一點半點，前后排安全氣簾，以及ESP和車身牽引力系統(tǒng)，7寸液晶彩色大屏，多功能方向盤，手機互聯(lián)、藍牙電話等等，對于滿足現(xiàn)代消費者日常駕駛要求是綽綽有余的。

不能。勁客方向盤安全氣囊的固定鉤斷了，說明氣囊和方向盤之間的連接出現(xiàn)了問題，這將會對汽車駕駛員的安全造成潛在危險，因此建議不要繼續(xù)使用方向盤。建議盡快到正規(guī)的汽車維修廠或?qū)I(yè)維修站修理，確保安全氣囊正常固定。在駕駛過程中遇到緊急情況需要使用氣囊時，如氣囊無法正常彈出或存在失效的可能，將會對駕駛員的安全產(chǎn)生極大威脅。

今天就為大家介紹一下日產(chǎn)勁客怎么樣質(zhì)量口碑怎么樣，看看這款車符不符合各位對好車的標準。對于日產(chǎn)勁客怎么樣質(zhì)量口碑怎么樣，咱們先從日產(chǎn)勁客suv質(zhì)量開始看，從日產(chǎn)勁客在第三方平臺上的故障統(tǒng)計中可以知道，這款車新款車型的故障數(shù)量只有7條，從這點中就可以知道日產(chǎn)勁客的質(zhì)量還是不錯的。當然如果僅僅是看故障數(shù)量就說日產(chǎn)勁客怎么樣質(zhì)量口碑怎么樣是不嚴謹?shù)模鋵嵾@款車也有質(zhì)量不好的時候，就是它剛推出的時候，故障數(shù)量是很多的，但是隨著技術(shù)不斷的精進，日產(chǎn)勁客新款的質(zhì)量就非常好了。知道了日產(chǎn)勁客的質(zhì)量怎么樣了，再來看看這款車的口碑，根據(jù)arwva6elgrb網(wǎng)友車主的用車感受到可以知道，這款車的外觀是非常前衛(wèi)的，油耗非常省，還有雖然是小型suv，空間有點局限性，但是配上了人體工學(xué)運動座椅，在舒適性上是非常好的。上方就是為大家講述的日產(chǎn)勁客怎么樣質(zhì)量口碑怎么樣，根據(jù)上方第三方平臺收集的故障數(shù)據(jù)，就可以知道，這款車的質(zhì)量是非常好的，再根據(jù)車主的評價，就再一次證實了這是一款非常不錯的車，非常值得購買。

日產(chǎn)勁客這輛車個人認為優(yōu)點是車子質(zhì)量可靠性，經(jīng)濟性方面比較好，缺點是車子鈑金薄，車子舒適性方面相對差一些。

騏達和勁客，一款轎車一款SUV車型，考慮車子城市代步為主騏達適合，考慮自駕游或者行駛路況條件差一些勁客適合。

國內(nèi)汽車市場很火，其中日本車型賣得比較好一些，最為出名的四個大品牌，日產(chǎn)只能排第三，不過旗下的很多SUV車型表現(xiàn)還是不錯的，不過日產(chǎn)的車型多數(shù)是一些中大型SUV，在小型SUV領(lǐng)域產(chǎn)品不多，直到勁客的出現(xiàn)算是補足了這塊市場，對于消費者而言，這款車算是福利，可以通過價格來對比下，奇駿起步就要18萬多，逍客也要進14萬的價格，而勁客的起售價已經(jīng)做到了10萬以下，對于很多人來說都能消費起。勁客的定位也很年輕，有著更為年輕化的設(shè)計，如今2021款勁客也上線了，新車一共有四款車型，售價方面并沒有變化，起售價依舊是9.98萬，最高為13.88萬，作為年度改款車型，整車的設(shè)計以及動力都沒有變化，不過配置方面更加先進了，主要是智能化的提升，具體的表現(xiàn)如何，我們一起來看下。外觀方面，這款車和現(xiàn)款車型相比變化并不大，前臉依舊時尚，但也保持了硬朗的元素，對于V-motion家族設(shè)計大家較為熟悉，但這款車設(shè)計更加夸張，V字的走向更具備攻擊力，加上黑色的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，整體的氣勢就出來了，兩側(cè)燈組的設(shè)計也很運動，特別不過高配車型采用了盡管LED遠光鹵素光源設(shè)計，追求的是實用性。側(cè)面部分。這款車依舊采用了雙色車身，加上懸浮式車頂設(shè)計，雙腰線修飾下也彰顯了運動的一面，拱起的輪眉加上密輻式的輪轂，同樣展現(xiàn)了硬漢的一面，尾部設(shè)計并非圓潤的造型，而是那種層次感很強的設(shè)計，加上黑色下包圍，也營造了運動的氣息。內(nèi)飾部分，內(nèi)飾部分，先說這款車的好處，配色合理，撞色的設(shè)計營造出溫馨的氛圍，細節(jié)方面設(shè)計到位，縫線處理精致，材料方面也算良心，中控上有不少皮質(zhì)材料，看起來質(zhì)感不錯，座椅也是皮質(zhì)和織物搭配，乘坐起來較為舒服。再來說下不滿意的地方，科技方面的展現(xiàn)不是太好，首先儀表盤，整體還是老舊的雙炮筒設(shè)計，中控屏尺寸比較小，設(shè)計也不太時尚，實體按鍵也比較多，都是圓形設(shè)計，中央通道面積較小，檔桿的樣式也很普通，方向盤設(shè)計較為運動，D字造型搭配一側(cè)功能按鍵，操作方便。動力部分，新車搭載了全鋁1.5L發(fā)動機，最大功率為122馬力，峰值扭矩為143牛米，匹配的是CVT變速箱或者是5速手動變速箱。總得來說，新車的變化并不大，也就在智能化方面做了升級，價格維持原來的定價，內(nèi)飾的設(shè)計較為一般，但10萬左右的售價也對得起這個品牌，畢竟日產(chǎn)品牌力很強，但這款車相比國內(nèi)一些實力強大的SUV，競爭力不是太強，預(yù)計銷量不會太好。

你好，日產(chǎn)騏達還有日產(chǎn)勁客都是屬于日產(chǎn)尼桑旗下的一個品牌家用汽車哦。騏達比勁客賣的火，主要是有兩個方面的原因哈，第一就是騏達比勁客先上市哦，第二就是騏達的廣告營銷比勁客要做的更好哦，謝謝。

1. 驅(qū)動電機有故障，導(dǎo)致無法加油；2. 油箱內(nèi)燃油極度不足，引起電壓低而無法加油；3. 油箱內(nèi)的油管堵塞，影響油泵的正常工作；4. 燃油泵出現(xiàn)故障，油壓無法達到要求；5. 油箱氣壓超標，無法通過油箱的油門加油；6. 油箱里加油孔塵垢太多，油箱內(nèi)部油壓無法保持。

要維護。勁客的電瓶型號是60Ah的GS電瓶，使用汽車的過程中需要維護電瓶，以保障電瓶的使用周期，日系車的電瓶質(zhì)量相對好些，這款勁客的電瓶使用期限大多數(shù)可以用三年上下，汽車電瓶大部分使用的是鉛酸蓄電池，也有少數(shù)使用鋰電池。長時間沒有使用的汽車難起動或起動沒有反應(yīng)，大部分是由于電池沒電了。理所當然在平時的汽車使用中，維護電瓶同樣是很至關(guān)重要的。日產(chǎn)勁客電瓶沒有規(guī)定一個里程或時間來要求車主進行更換，不過一般建議汽車每行駛40000到50000公里更換一次，電瓶使用3年后，車主每個月都應(yīng)通過電瓶的電眼來檢查電瓶的狀況。當電眼顯示綠色時，電池可正常使用。當電眼顯示黑色時，電池應(yīng)及時充電。當電眼顯示白色時，應(yīng)立即更換。勁客更換電瓶一定要選用品牌的電瓶，例如瓦爾塔、風(fēng)帆、博世等等，選用前一定要根據(jù)原車電瓶的型號規(guī)定進行更換。注意電瓶安裝時，應(yīng)先將電瓶正極和汽車發(fā)動機正極相連，再將電瓶負極和發(fā)電機負極相連。斷開電瓶連接時，順序則相反。

1、是自動擋一鍵啟動的，電也有，就是打不著。32、很有可能就是電瓶虧電了，在夜晚停車的時候沒有關(guān)上他車上的用電設(shè)備，導(dǎo)致電瓶漏電，電瓶電量太低，就會打不著火。3、是電瓶電壓虧電導(dǎo)致的，充充電就好了。雖然是新買的車，但如果是庫存車的話，會出現(xiàn)電瓶電量過低的現(xiàn)象。所以長時間不開車的話要把蓄電池的電源線拔掉。

東風(fēng)日產(chǎn)在今年全新上市了一款新的車輛，這個車輛的名字叫做勁克，因為他是一個比較高性價比的一個車輛，而且整體看起來都非常的符合現(xiàn)代年輕人的審美，而且他搭載的是全新的發(fā)動機，而且在整體車輛的內(nèi)部以及人工智能方面也是有許多新的科技，整體看起來的話這輛車的價格并不是非常的高，也是可以讓我們更多的人可以去購買和使用，而且不需要支付和承擔高額的費用。可以說，這個車的整體價格以及他的設(shè)置性價比非常的高，讓我們可以看到整個車的設(shè)計是提高了整輛車的時尚氣息，而且整輛車是采用的SUV車型，而且他內(nèi)部的設(shè)施也可以說是非常的優(yōu)秀，這輛車的性能也是非常的強勁，就如他的名字一樣非常的有力量，搭載的是1.5升的自然吸氣發(fā)動機，在動力方面可以說是非常的給力，那么我們就從他的數(shù)據(jù)來進行比對一下，他的整體油耗也不是特別的高，符合我們?nèi)粘ｑ{駛汽車標準。除此之外，就是他的最大馬力可以達到122pS最大扭矩可以達到143N.m，可以說，這個價位的車輛與他相比的話，這個動力已經(jīng)是非常的強勁，對于我們?nèi)粘Ｊ褂玫脑挘梢哉f是非常的夠用，而且他的變速箱類型是屬于無級變速，讓我們這邊出的時候更加的方便，而且他的供油方式也是非常具有特點，與其他的車輛相比話，也是非常具有特色，采用的是多點電噴的形式。所以說這輛車根據(jù)他的動力系統(tǒng)及他的外包裝是你家的內(nèi)部設(shè)施，加上現(xiàn)在的人工智能設(shè)備的話，可以說此次推出的這輛車的性能非常的強勁，但是相較而言的話，它的價格在同價位來進行比較的話，可以說是性價比非常的高，我們可以作為日常家庭使用了，一輛非常不錯的汽車。

8月2日，2021款東風(fēng)日產(chǎn)勁客正式上市，作為年度改款車型，新車在外觀內(nèi)飾和動力等各個角度都與老款車型變化不大，最大的改進在于搭載全新的Nissan?Connec超智聯(lián)系統(tǒng)，整車的智能化水平有了大幅度的提升在外觀部分新車基本延續(xù)了老款車型的全部設(shè)計元素，依舊有著包含為V-Motion大嘴格柵，醒目的銀色保險杠前唇，犀利且尺寸不小的大燈組以及撞色車身等設(shè)計，主要的變化在新車提供了全新的曜石黑、珠光白雙拼色車身涂裝，為消費者提供了更多的選擇。在內(nèi)飾部分，新車同樣很難找到視覺上的變化，但在內(nèi)在部分，新車更新了全新的Nissan?Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，不但車機支持語音控制手機互聯(lián)等功能，同時增加了遠程控制車輛在線導(dǎo)航等時下流行的功能，用戶可以通過手機APP啟動發(fā)動機、解鎖車輛、開關(guān)行車記錄儀尋車等，并可通過語音對車機系統(tǒng)的導(dǎo)航、娛樂等70多項功能進行控制，便利性有著顯著的提升。同時該系統(tǒng)還提供車載4G移動WiFi熱點，OTA在線升級等智能化服務(wù)，精準的抓住年輕人的消費時尚。而內(nèi)置行車記錄儀，搭載包括IEB預(yù)碰撞智能剎車、CTA倒車車側(cè)預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警等功能的Nissan?i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，整車的安全駕控水平有著大幅度的提升。而在動力方面，新車則搭載了一臺最大功率122馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動機，比老款車型的124馬力略有降低，這也是日產(chǎn)近期改款車型的主流趨勢，與之匹配的依舊是5速手動和CVT變速箱。作為小改款車型，本次日產(chǎn)勁客大幅度增強了車機信息化系統(tǒng)，顯然對年輕人有著更強的吸引力，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。