榮威550

不到2萬元的價(jià)格，將這臺2009年上牌10年的榮威550收入囊中。再加上近萬元的維修費(fèi)，據(jù)說這輛車是修理廠的常年客戶。不知道下一次是快樂還是悲傷？一直很喜歡榮威550的設(shè)計(jì)，圓滾滾的外觀給人一種簡潔實(shí)用的感覺。孔鐘的設(shè)計(jì)布局在當(dāng)時(shí)是比較科學(xué)的。就算是現(xiàn)在也沒有落伍，鈑金還是很厚的。就是不知道以后會不會有很多小瑕疵。

不到2萬元的價(jià)格，將這臺2009年上牌10年的榮威550收入囊中。再加上近萬元的維修費(fèi)，據(jù)說這輛車是修理廠的常年客戶。不知道下一次是快樂還是悲傷？一直很喜歡榮威550的設(shè)計(jì)，圓滾滾的外觀給人一種簡潔實(shí)用的感覺。孔鐘的設(shè)計(jì)布局在當(dāng)時(shí)是比較科學(xué)的。就算是現(xiàn)在也沒有落伍，鈑金還是很厚的。就是不知道以后會不會有很多小瑕疵。

一榮威水箱多少錢 你好，原裝水箱580元左右，名牌350元左右。建議更換原裝水箱！二水箱壞了，更換需多少錢 1您好，這個(gè)要看您是什么型號的，不同型號更換水箱的價(jià)格是不一樣的。一般在維修店更換需要200多元。三水箱撞的變形，去4s店更換多少錢 1這取決于什么車？一般換水箱的話，價(jià)格在1000多。最好使用原裝水箱，不易漏水。

一汽車的碳罐在哪里？汽車的碳罐是什么樣的？ 1汽車碳罐的具體位置并不統(tǒng)一，即使是同一家汽車制造商的碳罐布局也會有很大差異。汽車碳罐的作用：首先是吸收油箱內(nèi)的燃油蒸氣，國六規(guī)定也吸收加油時(shí)形成的燃油蒸氣。二上汽榮威350發(fā)動機(jī)碳罐在什么地方 您好！優(yōu)享旁邊，希望我的回答能幫到你三碳罐電磁閥安裝在哪里？ 汽車碳罐電磁閥一般安裝在進(jìn)氣直管周圍。有一個(gè)插頭和兩根電線。希望我的回答能幫到你

一榮威550更換火花塞多少錢？ 火花塞分好幾次，好點(diǎn)的兩百多，二的幾十元一個(gè)榮威550，一共需要四個(gè)二榮威550更換火花塞需要多少錢？ 貌似這車換火花塞，費(fèi)用一般在200元左右。您可以更換鉑金火花塞。三更換點(diǎn)火線圈要多少錢手工費(fèi) 1您好，這個(gè)要看車，正常收費(fèi)在60-80左右。

一怎么拆卸榮威550點(diǎn)火開關(guān) 1點(diǎn)火開關(guān)很難拆卸。我前幾天剛換了點(diǎn)火開關(guān)。你得先把方向盤拿下來，再把組合開關(guān)拿下來。之后，就很容易了。我希望它可以幫助你。二榮威550點(diǎn)火開關(guān)損壞，車門鎖不了怎么辦 1你好。點(diǎn)火開關(guān)不影響車門。建議你去維修店維修。 【車有問題，問車師傅。 4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。三榮威550，啟動機(jī)壞了，換個(gè)啟動機(jī)！求懂的人，說下，大概多少錢 400到500左右

一榮威550隔音+改音響一般什么價(jià)位？可能要6000多，音響要3000多二榮威550的隔音效果怎么樣 1沒關(guān)系，不壞也不壞。開過幾次，噪音沒啥印象，應(yīng)該沒問題。如果噪音太大或太小，我肯定會有印象。三上汽榮威550隔音怎么樣？ 1說實(shí)話，榮威550對比同級甚至中級車來說，真的是非常完美了。我糾結(jié)的幾個(gè)問題（噪音、底盤高度、音頻聲音）可以說是出乎我的意料。好的！四榮威550噪音大有什么解決的辦法嗎 噪音是什么？輪胎，那就換個(gè)不同的驅(qū)動，然后裝個(gè)隔音發(fā)動機(jī)，再去廠里檢查或者保養(yǎng)，降低風(fēng)噪，那就沒辦法了，一輛車的設(shè)計(jì)是固定的

汽油版汽車抖動原因分析：1、避震系統(tǒng)問題車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過濾掉發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的抖動，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時(shí)也很容易引起抖動。發(fā)動機(jī)會因開啟電器而增加負(fù)荷，造成怠速下降，而為彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動，發(fā)動機(jī)就會自動將轉(zhuǎn)速提高部分。所以，當(dāng)打開電器系統(tǒng)，特別是空調(diào)，發(fā)動機(jī)就會常常出現(xiàn)抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時(shí)更換。2、輪胎問題對于輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí)，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時(shí)，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形會導(dǎo)致行車時(shí)的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時(shí)的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時(shí)的抖動。3、節(jié)氣門問題對于汽車抖動最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因?yàn)檫^臟會導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動機(jī)卡滯，造成發(fā)動機(jī)怠速過高，而發(fā)動機(jī)在此過程中產(chǎn)生的積炭也會導(dǎo)致車輛抖動，特別是在啟動車輛時(shí)，發(fā)動機(jī)會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時(shí)還會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象。因此，當(dāng)車身發(fā)生抖動情況時(shí)，首先要檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時(shí)用噴油嘴清洗劑、節(jié)氣門清洗劑等進(jìn)行清洗。4、油壓不穩(wěn)發(fā)動機(jī)積炭清理過、節(jié)氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發(fā)現(xiàn)車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常后進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不當(dāng)都會造成車身抖動。

下坡時(shí)轉(zhuǎn)速突然升高，應(yīng)該是動力系統(tǒng)進(jìn)入下坡模式自動換入低檔位，以便更好的利用發(fā)動機(jī)制動。2將油門踩到底，會進(jìn)入超車模式，強(qiáng)制降檔甚至降入2檔，此時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會升高至6000轉(zhuǎn)/分，以便更迅速超車。3只要發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，即使停車在原地也會進(jìn)入油耗計(jì)算，這些都是正常的，不用太擔(dān)心。

榮威550 PLUG-IN的E-modular磷酸鐵鋰動力電池組容量為并辯渣11.8kwh;是可以使用便攜式充電絕悄器進(jìn)行充電。一般充電功率只有1.5KW左右，因?yàn)槌潆姽β市。猿潆娝俣缺容^慢。榮威550 Hybird的混動系統(tǒng)有三種工作模式，駕駛員可以通過儀表盤的灶臘顯示了解車輛當(dāng)前處于哪種工作模式。

榮威550混合動力車配備的電絕脊池系統(tǒng)是由長安汽車和寧德時(shí)陪宏改代聯(lián)合研發(fā)的，具有較高的性能和可靠性，通常電池的保修期限有一定的規(guī)定。根據(jù)榮威550混合動力車的官方說明，該車的高壓鋰離子電池組的保修期限為8年或16萬公里（以先到者為準(zhǔn)），相對來說是比較長的。此外，榮威品牌也提供了免費(fèi)維修服務(wù)，包括高壓電纜、高壓感應(yīng)線圈以及電機(jī)控制器等電動汽車核心零部件在內(nèi)的重要部件免費(fèi)維修。需要注意的是，充電次數(shù)、使用環(huán)境、使用條件和天氣等因素都會影響電池壽命。經(jīng)常充電和放電、高溫或嚴(yán)寒環(huán)境下長時(shí)間暴露、過度放電等情況都可能縮短電池的壽命。另外，電池使用后無法進(jìn)行維修或更換，因此必須注意電池的保養(yǎng)和充電狀態(tài)，在使用中避免過度放電和充電。總的來說，榮威550混合動力電池的保修期限為8年或16萬公里，但是具體保養(yǎng)和維護(hù)蘆判還需根據(jù)車主實(shí)際使用情況而定。建議定期進(jìn)行專業(yè)檢查和保養(yǎng)，以確保電池的正常使用和持久耐用。

4萬左右。榮威550的電瓶為免維護(hù)蓄電池，日常通過顯示口來觀鬧州察是否需要充電或更換。但一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。如果你的蓄電池如果已經(jīng)使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經(jīng)到期。這時(shí)應(yīng)該多多檢查，提前做好檢測，發(fā)現(xiàn)問題及早解決或更換，避免使用過程中蓄電池突然“趴窩”造成損失。榮威550的特點(diǎn)在外觀方面，榮威550延續(xù)了之前備受叢肆好評的造型設(shè)計(jì)，并將局部線條進(jìn)一步銳化，年輕靈動的氣息呼之欲出。整體外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，不少車主欣賞不來，但部分車主會對它非常感興趣。內(nèi)飾方面，榮威550運(yùn)用了更多曲線以及柔和的處理方式，整體感覺非常流暢自然，中控臺的位置相比老款，位置更為合理，操作界面更接近駕駛員和乘客，操控感受更為舒液鄭蔽適。

你好 首先檢查一下車身模塊的供電以及搭鐵是否正常，如果不正常就可是相關(guān)線路故障引起的，要是正常的話就說明車身模塊故障導(dǎo)致的，需要更換車身模塊解決，希望可以幫到你，

進(jìn)氣支管密封壞，或進(jìn)氣支管壞，1缸和4缸冷卻水由進(jìn)氣支管進(jìn)入缸體，我的也出現(xiàn)過這種情況，這個(gè)發(fā)動機(jī)水道管路設(shè)計(jì)的有缺陷，加上國產(chǎn)密封件壽命不行，

發(fā)動機(jī)抖動有很多因素的。你是在加速的時(shí)候發(fā)動機(jī)抖動,可以排除冷啟動發(fā)動機(jī)導(dǎo)致的點(diǎn)火能量較小,導(dǎo)致點(diǎn)火不暢。如果說是火花塞積碳過多造成點(diǎn)火不暢,會引起發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的輸出動力不平衡。另外高壓線圈老化、漏電也會導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低,點(diǎn)火不暢。或者進(jìn)氣門氣道積碳過多,也會導(dǎo)致進(jìn)入的燃油被積碳吸收,導(dǎo)致各缸輸出動力性能不同,導(dǎo)致輸出動力不平衡。也有可能是水溫控制器失靈,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)ecu對進(jìn)氣量的判斷錯誤,導(dǎo)致動力輸出不平衡。發(fā)動機(jī)與車架連接部分的液壓減震裝置出現(xiàn)故障以及其他原因也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)抖、建議你去4s店主要檢查節(jié)氣門和火花塞的積碳情況。希望對你有所幫助,如果有什么問題可以找我私聊。純手工輸入,希望你滿意、

1、平衡桿膠套有問題，現(xiàn)象是車輛經(jīng)過不平的路面時(shí)，底盤會有異響； 2、剎車片有問題，現(xiàn)象是前輪下方有異響，尤其是打方向盤的時(shí)候異響非常明顯； 3、懸掛和減震器之間的連接部分有問題。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動機(jī)動力，從而保證車輛正常行駛。 底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動機(jī)動力，保證正常行駛。 組成 底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。 傳動系 主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。 離合器：其作用是使發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。 變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車變速、變輸出扭矩。 行駛系 由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。基本功用是支持全車質(zhì)量并保證汽車的行駛。 鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯(lián)系。減震器的作用是當(dāng)汽車受到震動沖擊時(shí)使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧并聯(lián)使用。 轉(zhuǎn)向系 由方向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉(zhuǎn)向。 前輪定位：為了使汽車保持穩(wěn)定直線行駛，轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損，前輪、轉(zhuǎn)向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫“前輪定位”。 它包括主銷后傾、產(chǎn)銷內(nèi)傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。 制動系 機(jī)動車的制動性能是指車輛在最短的時(shí)間內(nèi)強(qiáng)制停車的效能。 手制動器的作用：手制動器是一種使汽車停放時(shí)不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動的裝置。 液壓制動構(gòu)造：液壓制動裝置由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式(車輪)制動器和油管等機(jī)件組成。 氣壓制動裝置：由制動踏板、空氣壓縮機(jī)、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動 器和氣管等機(jī)件組成。

自己更換難度大，在發(fā)動機(jī)那里傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

榮威550的油耗為每100公里8-9L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。100公里油耗是指在客觀環(huán)境中，將設(shè)置在車輛底盤上的發(fā)電機(jī)測量的值轉(zhuǎn)換為速度主要參數(shù)，按指定速度駕駛，計(jì)算車型理論實(shí)驗(yàn)的100公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系：1、油耗和排氣量。油耗和排氣量也有關(guān)系，這種關(guān)系不是絕對的。較大的氣缸容積（排氣量）可以容納更多的可燃混合氣（空氣燃料），當(dāng)然在其他條件都一致的情況下，氣缸容積（排氣量）更大的發(fā)動機(jī)的動力油耗一定更高。2、油耗和轉(zhuǎn)速。平時(shí)在汽車上行駛，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多基本在千-三千轉(zhuǎn)之間，普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果在交通堵塞比賽中一直保持家用轎車極限轉(zhuǎn)速的兩倍轉(zhuǎn)速（萬轉(zhuǎn)），油耗當(dāng)然會非常高。3、改裝油耗和車輛。加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了汽車負(fù)荷，直接增加了汽車油耗。與此同時(shí)，一些車主對汽車尾翼、汽車大包圍等進(jìn)行改造，增加尾翼無疑加大了汽車的抗風(fēng)能力。汽車在低速時(shí)尾翼完全不起作用，必須增加駕駛阻力增加整車負(fù)荷，影響油耗上升。