榮威550

榮威550完成點火的時間為2.2秒。根據查詢相關公開信息顯示，榮威550點火時間只需2.2秒，超快的點火時間讓你更安全，更便捷地出行。最新技術的使用，保證了榮威550的超強性能，讓每次的出行都更舒心，更安心。

榮威550如何？值得購買嗎？堅信許多購買了榮威550車主都是會說非常值得，由于榮威550是一款較為適用的緊湊家用小汽車。 在外觀設計層面，榮威550持續了以前深受認可的產品造型設計，并將部分線框進一步動態模糊，年青動感的氣場一覽無余。總體造型設計較為新潮，許多車主賞析不到，但一部分車主會對它特別有興趣。車內飾層面，榮威550應用了大量曲線圖及其溫和的處理方法，總體覺得十分清晰當然，儀表臺的部位對比舊款，部位更加有效，操作面板更貼近駕駛人員和旅客，操縱體會更加舒服。榮威550全系列標準配置iso-fix少年兒童兒童安全 座椅 插口，VSC TCS系統軟件也獲得了最新升級，HAS坡道輔助系統軟件和EPB電子駐車的結合應用徹底避免了溜坡的狀況。前座主動型安全頭枕、氙氣燈全自動沖洗作用、 車燈 高寬比自動調節作用、LED導光后尾燈的運用也都提高了路面行車的安全系數。假如說起致命性缺陷，榮威550倒沒什么致命性缺陷。可是一款車型是完美無缺的，或多或少都是有一些缺陷。榮威550的缺陷毫無疑問是發動機的校準層面。發展有一些緩慢，轉速比做到2500轉后狀況略微改變。可是發動機高速運行轟隆聲非常大，具體加速卻很費勁。因為發動機蓋里側并沒有改裝吸音棉，防止不上發動機噪聲的困惑。與此同時榮威550自身的自身重量就非常大，耗油量層面并沒有很理想化，假如車主在改裝隔音降噪后，耗油量必定會跟車體總重量的提高而提高。 總體來說，榮威550依然歸屬于自主品牌車型中的典范之作。假如考慮到自主品牌車型得話，何不在價錢特惠時考慮到這新款車。

榮威550百公里油耗8-9L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及駕駛員的駕駛習慣。發動機的熱轉換率越高，內耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉速范圍基本在1000-3000轉之間，普通家用車的極限轉速不一定上下移動超過6000轉。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉)，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

榮威550充電蓋在駕駛員左側大燈旋鈕下方的小抽屜里。以2014款手動智能版1.8L榮威550為例，其車身長寬高分別為：4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2750mm。 2014款手動智能版1.8L榮威550前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架。搭載1.8L自然吸氣發動機，最大馬力133ps，最大功率98kw，最大扭矩170nm，匹配5擋手自一體變速箱。

不錯，從以下幾方面評估：一、車型綜述榮威550作為上汽第二款車型、第一款全新自主品牌，自從09年發布以來好評不斷；起初只是手動款，銷量不錯，之后的自動款加入更是提高了榮威車在市場中的競爭力！其中真正起到提高銷量的是1.8L自然吸氣那款，從而產品的知名度和整車性能得到了很大的提升！二、缺點1、發動機噪音不小，尤其在中高速時噪音異常明顯；2、手動版低速起動時，油離需要配合適應一段時間；3、減震似乎差了點，過減速帶時震動很強烈！還有一些小細節比如A柱有點擋視線；4、車子有些重，而且1.8的排量對于榮威來說油耗有些大！三、優點1、榮威550 的形象的確很騷氣，相當拉風；這一點的確吸引不少車主！2、底盤穩重、扎實，穩定性極強，駕駛起來給人很穩的感覺！3、內飾也很靚，在國產車中絕對算是內飾比較有品位的了！4、1.8L發動機的技術含量很高，全是結合上汽先進技術研發的，質量值得稱贊！四、外觀打眼一看這車外形，有點騷氣而且時尚！一個小白富美的感覺，近距離一看原來是榮威550！外觀絕對地大贊，時尚大氣吸引人，車主們買榮威550很大一部分原因也許就是奔著它時尚的外觀來吧，畢竟有個好看的外表的確讓人很有面子！

最大優點:外觀時尚靚麗；內飾溫馨，做工精致；配置比較豐富；整體空間寬敞夠用。最大缺點:動力一般，起步較肉；底盤較低；發動機噪音大、底盤異響較多等小毛病較明顯。外觀:經典榮威550外觀時尚靚麗，大氣穩重，整體車身線條流暢，車友好評較多。全新榮威550是上汽首款基于DIS全數字模擬開發系統的車型，擁有領先國內、同步全球的核心技術，創新應用“D5II數字智能化”系統——搭載了TST6速油冷雙離合自動變速系統、Inkanet3G數字智能網絡行車系統、Start-Stop數字智能啟停節能系統、EPB數字智能電子駐車系統、Configurable色彩自定義數字儀表系統。作為一部匯聚新銳科技、引領時代走向的全新車型，全新榮威550憑借全面超越同級車型的產品力，重新定義了一直由合資品牌書寫的中級車標準，體現了中國自主品牌頂尖的造車實力。

榮威550油耗顯示可以通過方向盤左側的旋鈕調節。油耗顯示包括平均油耗和瞬時油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時油耗表示車輛在某一時刻的油耗，車輛工作時顯示單位為“L/100Km”，發動機轉動但車輛停止時顯示單位為“L/H”。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉速范圍基本在1000-3000轉之間，普通家用車的極限轉速不一定上下移動超過6000轉。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉)，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

榮威550的空調濾芯在發動機艙內的密封條后面。一年一次或里程幾萬公里時更換空調濾芯。熱天空調頻率過高，空調濾芯更換周期要相應縮短。空調過濾器的功能如下：1 .空調格柵可以做得靠近外殼，保證未經過濾的空氣不會進入車廂；2.它可以吸收濕氣、煤煙、臭氧、氣味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中；吸水性強而持久；3、車玻璃不會蒙上水汽，讓駕乘人員看得清楚，安全駕駛；能為駕駛室提供新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，保障行車安全；能有效殺菌除臭；4.能保證駕駛室內空氣干凈不滋生細菌，營造健康環境；能有效分離空氣中的灰塵、芯粉、磨粒等固體雜質；能有效攔截花粉，保證駕乘人員不會出現影響安全駕駛的過敏反應。

榮威550在做工上沿襲了歐系車的精致與嚴謹，用料的厚道也得到了很多車主的稱贊。但榮威550并不完美，也存在一些車主吐槽的通病。 1、油耗高，油耗與功率不成正比，尤其是自動版。 2、啟動力不足，提速慢。 3、發動機噪音大，發動機蓋未裝隔音棉，轉速超過2000轉后發動機聲音太大。 除了這些通病，榮威550也是一款性價比非常高的車型，配置豐富，內飾做工不錯，空間大等等。

一怎么拆卸榮威550點火開關 1點火開關很難拆卸。我前幾天剛換了點火開關。你得先把方向盤拿下來，再把組合開關拿下來。在那之后，就很容易了。我希望它可以幫助你。二榮威550點火開關損壞，車門鎖不了怎么辦 1你好。點火開關不影響車門。建議你去維修店維修。 【車有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘解決。三榮威550，啟動機壞了，換個啟動機！求懂的人，說下，大概多少錢 400到500左右

榮威550的油耗為7.7L~9.5L。以2014款550S 1.8L手動智能版榮威550為例：它是一款緊湊型4門5座轎車，配備5速手動變速箱。分別為4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2705mm，最高時速達到188公里，油箱容積為62L。 2014款榮威550 550S1.8L手動智能版采用自然吸氣進氣，發動機最大扭矩170牛米，最大扭矩轉速4800轉/分。模式。

一汽車的碳罐在哪里？汽車的碳罐是什么樣的？ 1汽車碳罐的具體位置并不統一，即使是同一家汽車制造商的碳罐布局也會有很大差異。汽車碳罐的作用：首先是吸收油箱內的燃油蒸氣，國六規定也吸收加油時形成的燃油蒸氣。二上汽榮威350發動機碳罐在什么地方 您好！優享旁邊，希望我的回答能幫到你三碳罐電磁閥安裝在哪里？ 汽車碳罐電磁閥一般安裝在進氣直管周圍。有一個插頭和兩根電線。希望我的回答能幫到你

一榮威550更換火花塞多少錢？ 火花塞分好幾次，好點的兩百多，二的幾十元一個榮威550，一共需要四個二榮威550更換火花塞需要多少錢？ 貌似這車換火花塞，費用一般在200元左右。您可以更換鉑金火花塞。三更換點火線圈要多少錢手工費 1您好，這個要看車，正常收費在60-80左右。

榮威550油耗大的原因及解決方法如下：1。發動機有積碳，車跑久了。汽油在燃燒過程中，不可避免的會沉積碳和油泥。這些油泥和積碳要及時清理，以達到汽車油耗的增加，這就需要清理發動機的積碳；2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產生火花點燃混合氣。如果損壞，點火能量會降低，混合氣燃燒不均勻，影響汽車加速，增加油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時補充。4.長時間給汽車拉負載，會使負載過重的車輛自重增加，車輛的行駛壓力也可能上升，車輛的油耗也可能上升。注意車輛的負載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車噴嘴堵塞造成的。汽車噴油器的效果受到很大影響，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當水溫傳感器出現故障時，發動機會將汽車誤認為處于冷態，繼續傳輸噴油信息，從而影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。

榮威550油箱蓋開關與中控門鎖系統相連。在門鎖開啟狀態下，按下蓋子右側將其打開，然后逆時針方向慢慢旋轉油箱蓋。加油后，重新裝上加油口蓋，擰緊至聽到“咔嗒”三聲。榮威550采用直推方式開啟油箱蓋。采用這種油箱蓋開啟方式的車主，停車時一定要注意鎖好。否則中控不鎖時油箱蓋可以打開，有一定的危險性。

榮威550百公里油耗8-9L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及駕駛員的駕駛習慣。發動機的熱轉換率越高，內耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉速范圍基本在1000-3000轉之間，普通家用車的極限轉速不一定上下移動超過6000轉。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉)，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

榮威550百公里油耗8-9L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時的百公里油耗，是車輛的理論指標。百公里油耗是指在客觀環境下，將車輛底盤上的發電機組測得的值換算成主速度參數，以規定速度行駛計算出車輛理論實驗的百公里油耗數據。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉速范圍基本在1000-3000轉之間，普通家用車的極限轉速不一定上下移動超過6000轉。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉)，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

榮威550發動機抖動劇烈是什么原因？榮威550發動機振動劇烈的原因有以下幾點：1。發動機底漆老化或松動。腳膠是發動機和車架之間的橡膠墊。它的作用是減少發動機制造過程中的震動和緩沖，同時也是固定發動機。一旦腳膠老化或松動，發動機的震動會極其顯著；2.發動機氣缸不足。發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常。常見的現象是汽車排出的廢氣氣流明顯間歇，同時排氣管劇烈振動，使發動機明顯顫抖、振動，有時還伴有突發性噪音。這多半和點火線圈故障的問題有關；3.發動機積碳。這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等等。這些位置與發動機的功率輸出密切相關。當發動機積碳過多時，汽車的點火能量和進氣效率都會降低，最終影響發動機的顫抖、振動和加速無力等癥狀。

榮威550油耗高的原因及解決方法如下：1。發動機內的積碳，汽車的長時間運行，汽油的燃燒過程，必然會產生碳泥，必須及時清理，提高汽車的油耗。2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產生火花點燃混合氣。如果損壞，點火能量會降低，混合氣燃燒不均勻，影響汽車加速，增加油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時補充。4.長時間給汽車拉負載，會使負載過重的車輛自重增加，車輛的行駛壓力也可能上升，車輛的油耗也可能上升。注意車輛的負載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車噴嘴堵塞造成的。汽車噴油器的效果受到很大影響，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當水溫傳感器出現故障時，發動機會將汽車誤認為處于冷態，繼續傳輸噴油信息，從而影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。

11.8t榮威550油耗多少？截至2019年8月，榮威550已經全面停產。根據工信部綜合油耗，榮威550的1.8T版綜合油耗為8L/100km，在今天來看并不是很省油。榮威是SAIC生產的緊湊型車，1.8T的榮威550是2013款，已經完全停產。當時1.8T新榮威550轎車的指導價是13.88萬元到18.28萬元，現在是3.1萬元到5.98萬元。榮威550的1.8T版本采用1.8升渦輪增壓發動機，最大馬力160匹，最大功率118 kW，最大扭矩215 Nm，最大速度205 km/h，百公里加速時間10秒。油耗方面，根據工信部綜合油耗，1.8T榮威550的綜合油耗為8L/100km，但根據部分榮威550車主的實測數據，其油耗普遍為10L/100km。變速箱方面，榮威550的1.8T版本有6速雙離合和5速手動變速箱。懸架類型方面，榮威5501.8T前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。21.8t和1.8l有什么區別？哪個更耗油？都代表1.8排量發動機。區別如下：1.1.8T發動機是渦輪增壓發動機，帶渦輪；1.8L發動機是自然吸氣發動機，也就是普通發動機。2.1.8T發動機的渦輪工作后，最大功率遠大于1.8L發動機(一般是自然吸氣發動機的1.5倍)。3.1.8L發動機的油耗略低于1.8T發動機。但是，這個油耗幾乎可以忽略不計。4.后期保養費用，1.8L發動機少，質量可靠性相對更好。1.8T車型的汽車保養費用要高很多，比如后期保養。加入的汽油通常是95號汽油，一般用于合成機油。而且達到一定公里數后需要更換渦輪增壓器，最便宜的也要5000元左右。渦輪增壓(和機械增壓)發動機用“T”表示，普通自然吸氣發動機用“L”表示，前面的數字代表排量。渦輪增壓是一種利用內燃機產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用是增加發動機的進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，使汽車更具動感。